[Matériel] Heuliez GX327

par **agora63** » 26 Mai 2014 21:31

En parlant d infiltration, les bus qui passent aux rouleaux ont des problèmes d étanchéité des parebrises (l'eau rentre, idem quand il pleut) sinon malgré les défauts (voussoirs, joints de portes etc...) les bus tournent bien avec pour certains (de 2006) plus de 470 000 kms au compteur.

par **Loule de la Bédoule** » 27 Mai 2014 7:06

ElBueno13 Wrote:Divers problèmes sur les 87 GX marseillais mais ils roulent tous !

Quels problèmes?

par **ElBueno13** » 27 Mai 2014 8:17

Moteur, voyants orange constammant allumé et d'autres

par **agora63** » 27 Mai 2014 8:30

Le voyant orange c'est "normal" le problème est récurrent sur les Créalis également, du coup je pense qu on y fait plus attention, et il y a des problèmes de puissance au démarrage (turbo) sur une bonne partie des 327 de 2006, je parle toujours de ce de la t2c

par **TULphotographe** » 27 Mai 2014 10:34

Les €3 manquent cruellement de puissance en reprise, effectivement. (je parle pour ceux de Laon, n'en faites pas une généralité !)

par **GX217** » 27 Mai 2014 11:47

En effet un voyant orange c'est souvent les niveaux d'huile et/ou d'eau qui sont bas, suffit de les vérifier et de les faire. L voyant défaut moteur s'allume souvent pour des broutilles, ah les joies de l'électronique!

par **Niiak** » 27 Mai 2014 15:16

Bonjour,
Quelques GX327 Rochelais...

Ainsi que l'Hybride de démo qui était venu en test en Janvier

A+

par **Agora S** » 01 Juin 2014 13:14

GX217 Wrote:En effet un voyant orange c'est souvent les niveaux d'huile et/ou d'eau qui sont bas, suffit de les vérifier et de les faire. L voyant défaut moteur s'allume souvent pour des broutilles, ah les joies de l'électronique!

Bonjour,

Le voyant moteur est aussi surtout dû au filtre à particule qui se bouche trop souvent (dixit des mécanos tisséo) surtout sur nos bus qui roulent à vitesse réduite en ligne (30/40 km/h). Pour le voyant moteur la je parle de la particularité de Toulouse après ça peut être le cas aussi sur les autres réseaux.

par **Axeland** » 05 Juin 2014 0:41

Je confirme c'est aussi le cas à Strasbourg que ce soit sur GX327 ou Citelis avec souvent le message d'erreur "Défaut moteur ECM".

par **Gwendal** » 22 Juil 2014 1:33

Magnifiques photos Niiak

Voici pour moi :

par **loulou** » 22 Juil 2014 9:58

Slt à tous,
Je ne sais pas si cela a été dit plus tôt, mais je voulais savoir si il y avait eu des modifications du capot moteur ou autres, suite aux différentes normes (euro 4 - euro 5 .... ), sur les Gx327 ?

par **Jihem** » 22 Juil 2014 10:27

Bonjour,

le capot est le même sur les versions Euro 3, 4 et 5. Seul le capot de l'Euro 6 change et prend l'appellation de GX 337 !

par **GX217** » 22 Juil 2014 11:05

Une petite différence entre un GX327 Euro 3 et un Euro 4/5, c'est la présence d'une grille sur le bas de caisse au niveau de l'échappement, comme sur les GNV, sur les Euro 4/5. Les Euro 3 ne l'avait pas.

par **Niiak** » 22 Juil 2014 15:31

Salut,

€3
http://p1.storage.canalblog.com/18/33/3 ... 493117.jpg

€4/5
http://i76.servimg.com/u/f76/16/68/10/55/p8140310.jpg

Trouver l'erreur !

par **Agora S** » 22 Juil 2014 16:09

Les rétroviseurs :mrgreen:

par **william29** » 22 Juil 2014 18:57

Le grillage arrière gauche, comme dit plus haut. Aussi la calandre avant avec le logo HEULIEZ pour l'€3, et HB (HeuliezBus) pour les €4 et 5.

par **P-Antoine 57** » 22 Juil 2014 19:31

Il y a eu des GX327 euro 3 avec logo "HB".

Le répétiteur latéral aussi n'est pas le même sur les deux photos....

par **P-Antoine 57** » 22 Juil 2014 19:56

stevendu22 Wrote:Lrd GX 327 €3 avec le logo HB je pense plutôt que c'est parce que le pare-choc avant a été changé

Ça fait une paire de pare-chocs changés avant même la livraison alors :!:

par **loulou** » 22 Juil 2014 20:02

Merci à tous pour vos réponses

par **Locutus** » 22 Juil 2014 20:15

GX217 Wrote:c'est la présence d'une grille sur le bas de caisse au niveau de l'échappement, comme sur les GNV, sur les Euro 4/5

Est tu certain de ça? Je prend pour exemple les Citelis de La Rochelle, les 2 premiers étaient Euro 5, sans grille au niveau de l'échapement, alors que le dernier est EEV avec les grilles.

par **GX217** » 22 Juil 2014 20:34

Le sujet c'est bien GX327 hein, pas Citelis????

J'adore cette façon de prendre les autres pour des cons qu'on certains sur ce forum... :roll:

par **Olivier** » 22 Juil 2014 21:14

P-Antoine 57 Wrote:Il y a eu des GX327 euro 3 avec logo "HB".

Le répétiteur latéral aussi n'est pas le même sur les deux photos....

Le découpage des bas de caisse dans l'empattement est également différent (trappe plus petite sur le 294).

par **Agora S** » 23 Juil 2014 5:08

william29 Wrote:Le grillage arrière gauche, comme dit plus haut. Aussi la calandre avant avec le logo HEULIEZ pour l'€3, et HB (HeuliezBus) pour les €4 et 5.

Oui je sais t'inquiète mais c'était justement pour ne pas redire la même chose :mrgreen:

par **Locutus** » 23 Juil 2014 8:20

GX217 Wrote:Le sujet c'est bien GX327 hein, pas Citelis????

Ces 2 véhicules étant cousins,apres déductions, seuls les GX327 EEV ont cette grille d'aération.

GX217 Wrote:J'adore cette façon de prendre les autres pour des cons qu'on certains sur ce forum...

par **william29** » 23 Juil 2014 18:06

EEV et €5, c'est pas pareil ? :roll:

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