Lignes circulaires

[Minato]

Bon quelque exemple au Japon.

La ligne JR East Yamanote qui fait le tour du centre ville de Tokyo en relient les principale gares
Elle fait 30 km et possede 29 stations
La ligne circule dans les deux sens (interieur et exterieur)
Elle transporte 3,5 millions de voyageurs par jour, ce qui en fait l'une des lignes les plus utiliser au monde

Voici le tour complet de la ligne (x10)
http://youtube.com/watch?v=tMDwSqrOEsg

[popol]

Pour Saint-Malo les lignes C1 et C2, circulaires sur les 3/4 des parcours puis tronc commun sur le dernier quart sont deux des trois lignes fortes du réseau. Le choix de services circulaires était peut-etre fait pour simplifier le trajet (Auparavant, l'ancienne ligne 3 faiqait la boucle (moins un arrêt) et repartait dans l'autre sens. Ainsi, St Servan et St Vincent étaient reliés en 40mn, contre 15 actuellement.

[XPJ38]

Bonjour,

A noter pour les lignes circulaires en métro:
Paris avec les lignes 2 et 6.

Depuis quand ces 2 lignes sont circulaires ? Sur la ligne 6, seul le terminus à Nation est circulaire, mais c'est tout...


À Saint-Cyr l'école (78), toutes les lignes de bus (hormis la 7, toute neuve) sont circulaires.
Petite note : Le réseau a été exploité à l'époque par la compagnie Saint-Cyr Bus, qui a créé toutes les lignes circulaires, aujourd'hui, c'est Phébus (Kéolis) qui s'en occupe (qui a d'alleurs créé la ligne 7).

Plan du réseau : http://www.phebus.tm.fr/page.asp?val=plan (tout à gauche du plan)

[greg59]

Quand tu rejoins les deux lignes "2" et "6", ça donne une ligne circulaire

[Atlantis]

Le réseau RATP comporte aussi quelques lignes régulières en boucle. Citons notamment les 320A et 320B (circulaires au départ de la gare RER de Noisy-le-Grand - Mont d'Est), le 368 (circulaires intérieure et extérieure au départ de la gare RER de Garges Sarcelles).

Enfin pour rappel, le service urbain du Pré-Saint-Gervais (ex-ligne 570) n'est plus géré par la RATP...

On pourrait peut-etre rajouter à la liste le 208s, qui devient circulaire à partir de 20h30, non?
Sinon, il ne faut pas oublier qu'il existe aussi dans le reste de l'Ile-de-France des lignes circulaires;
les lignes 1, 2, 3, 4 et 5 de Transroissy sur la plate-forme aéroportuaire
la ligne 418 (Montigny/Guyancourt)du réseau SQYBUS
la ligne 12 de Connex-Conflans à Maisons-Laffitte
les ligne 637 (Aulnay sud), 670 (DUO de Tremblay), et 690 (Bobigny) de TRA
les lignes 2 et 4 de Connex-la Boucle à Chatou
la ligne 10 de Connex-la Boucle à Carrières
les lignes STRAV C (Val d'Yerres), G (Villeneuve-St-Georges/Crosne)et J (VSG-Boissy)
la ligne Cbis des TRAM (Melun-Vaux-le-Pénil)
les lignes 418 et 419 (Ris-Orangis)du réseau TICE
la ligne 9 du réseau SITUS (Ormesson, exploitée par la CEAT)
la ligne C du réseau Apolo 7 de Chelles, mais unquement aux heures de pointe,
les lignes M7a et M7b, dites Interquartiers, de Marne-et-Morin, à Meaux
la ligne 13 (service urbain de Coulommiers) des Autocars Darche-Gros
à Louvres et Puiseux, les lignes CIF 25a, 25b, 25c et 25e
à Goussainville, les lignes CIF 30b, 30d, 33, 34 et G'Bus
à Mitry-Mory, les lignes CIF 3, 17 et 71
à Sevran, la ligne CIF 44
à Stains, la ligne CIF Vitavil
La ligne 38-04 des Cars Rose à Eaubonne dit Eaubonne Bus
à Franconville, la ligne 30-03 des Cars Lacroix
à Beauchamp, la ligne 30-09 des Cars Lacroix
à Cormeilles-en-Parisis, la ligne 30-12 (Nord) et 30-21 (Sud) des Cars Lacroix
aux Mureaux, la plupart des lignes urbaines (Bleue, verte, rouge)fonctionnent en circulaire
la ligne 9 à Marly-le-Roi (Connex-Montesson)
à Saint-Cyr-l'Ecole, l'ensemble des lignes est aussi circulaire (1, 2, 3, 4, 5 et 6 du réseau Phébus)
à Villennes-sur-Seine, les lignes 1 et 2 des Autocars Tourneux
à Plaisir, la ligne 27-10B des Cars Hourtoule
à Mantes-la-Jolie, la ligne D des TVM
liste non-exhaustive évidemment, mais juste pour montrer que la grande banlieue regorge de lignes circulaires.[/quote]

Si on veut pousser un peu plus la chose, on peut rajouter les lignes N01 et N02 (Noctiliens) qui font le tour de Paris en passant par les 5 grands pôles Noctiliens (Gare St lazare, Châtelet, Gare Montparnasse, Gare de Lyon et Gare de l'Est).

[Atlantis]

Salut!

A Paris, c'est la ligne PC qui fait le tour des boulevards des maréchaux, et donc une partie (au sud-ouest) sera remplacé par un tramway prochainement

Le réseau RATP comporte aussi quelques lignes régulières en boucle. Citons notamment les 320A et 320B (circulaires au départ de la gare RER de Noisy-le-Grand - Mont d'Est), le 368 (circulaires intérieure et extérieure au départ de la gare RER de Garges Sarcelles).

Enfin pour rappel, le service urbain du Pré-Saint-Gervais (ex-ligne 570) n'est plus géré par la RATP...

On pourrait peut-etre rajouter à la liste le 208s, qui devient circulaire à partir de 20h30, non?
Sinon, il ne faut pas oublier qu'il existe aussi dans le reste de l'Ile-de-France des lignes circulaires;
les lignes 1, 2, 3, 4 et 5 de Transroissy sur la plate-forme aéroportuaire
la ligne 418 (Montigny/Guyancourt)du réseau SQYBUS
la ligne 12 de Connex-Conflans à Maisons-Laffitte
les ligne 637 (Aulnay sud), 670 (DUO de Tremblay), et 690 (Bobigny) de TRA
les lignes 2 et 4 de Connex-la Boucle à Chatou
la ligne 10 de Connex-la Boucle à Carrières
les lignes STRAV C (Val d'Yerres), G (Villeneuve-St-Georges/Crosne)et J (VSG-Boissy)
la ligne Cbis des TRAM (Melun-Vaux-le-Pénil)
les lignes 418 et 419 (Ris-Orangis)du réseau TICE
la ligne 9 du réseau SITUS (Ormesson, exploitée par la CEAT)
la ligne C du réseau Apolo 7 de Chelles, mais unquement aux heures de pointe,
les lignes M7a et M7b, dites Interquartiers, de Marne-et-Morin, à Meaux
la ligne 13 (service urbain de Coulommiers) des Autocars Darche-Gros
à Louvres et Puiseux, les lignes CIF 25a, 25b, 25c et 25e
à Goussainville, les lignes CIF 30b, 30d, 33, 34 et G'Bus
à Mitry-Mory, les lignes CIF 3, 17 et 71
à Sevran, la ligne CIF 44
à Stains, la ligne CIF Vitavil
La ligne 38-04 des Cars Rose à Eaubonne dit Eaubonne Bus
à Franconville, la ligne 30-03 des Cars Lacroix
à Beauchamp, la ligne 30-09 des Cars Lacroix
à Cormeilles-en-Parisis, la ligne 30-12 (Nord) et 30-21 (Sud) des Cars Lacroix
aux Mureaux, la plupart des lignes urbaines (Bleue, verte, rouge)fonctionnent en circulaire
la ligne 9 à Marly-le-Roi (Connex-Montesson)
à Saint-Cyr-l'Ecole, l'ensemble des lignes est aussi circulaire (1, 2, 3, 4, 5 et 6 du réseau Phébus)
à Villennes-sur-Seine, les lignes 1 et 2 des Autocars Tourneux
à Plaisir, la ligne 27-10B des Cars Hourtoule
à Mantes-la-Jolie, la ligne D des TVM
liste non-exhaustive évidemment, mais juste pour montrer que la grande banlieue regorge de lignes circulaires.

Si on veut pousser un peu plus loin, on peut également compter les N01 et N02 (Noctiliens) qui font le tour intérieur de paris en passant par les 5 grands pôles Noctiliens (Châtelet, gare Montparnasse, gare de Lyon, gare de l'Est et gare Saint-Lazare)

[Stifff38]

Hors Île-de-France, il y a :
- la Ronde de Montpellier (réseau TAM) ; En fait, elle n'est pas circulaire, juste incurvée...
- la ligne 10 de Strasbourg (réseau CTS) ;
- la ligne 5 de Bayonne, surnommée "lou biroulet" (réseau STAB)...

[GX217]

On rajoute les lignes Citéis 42, 45 et 46 bordelaise qui fonctionnent en circulaire et en double sens, chaque sens étant indiqué par la lettre a ou b.

Pour Montpellier je suppose que tu voulais parler de "La Ronde" mais ce n'est pas une ligne circulaire par contre.

[Atlantis]

sans oublié la citéis 47 (navette electrique) mon cher gx

[Agorool]

Bonjour,

À Mâcon (71), on a depuis septembre 2009 la ligne C1/C2 (Gare SNCF <--> Gare SNCF).

Elle relie les centre-villes de Mâcon et Charnay-les-Mâcon via le Pôle Santé et plusieurs équipements et quartiers avec une fréquence de 25 min.

[Swisstram]

Il y a aussi la ligne 61 à Lyon (dite "La Soyeuse" ou "Circulaire Croix-Rousse"), la ligne C (C1 dans un sens, C2 dans l'autre) de Mâcon, la ligne 10 à Rives (Transports du Pays Voironnais), la navette Diviaciti à Dijon, la navette Linea Centro à Gap, la ligne 1 à Marseille, la Citadine de Lille...

[GX327]

Bonsoir.
En Pays d'Aix, on a quelques lignes circulaires :
- sur le réseau Aix en Bus, les lignes expérimentales MINI 3 et Navette Marché Puyricard (et la MINI 1 qui est circulaire sur les 3/4 de l'itinéraire)
- la navette urbaine de Venelles
- les 3 circuits A, B et C de la Diabline dans l'hyper-centre aixois

(la Navette A qui est mentionnée en haut de page n'a pas survécu à sa période expérimentale)

[Christobal]

Si on veut pousser un peu plus loin, on peut également compter les N01 et N02 (Noctiliens) qui font le tour intérieur de paris en passant par les 5 grands pôles Noctiliens (Châtelet, gare Montparnasse, gare de Lyon, gare de l'Est et gare Saint-Lazare)

Effectivement, ces deux lignes n'existaient pas encore au moment des premiers messages...

Si les lignes et sont bien des circulaires, en revanche elles ne desservent pas le pôle de Châtelet...

[Atlantis]

Ah oui en effet, j'ai fait erreur. Trop de boulot sûrement. Merci de la correction christobal

[Vincenzo06]

Pour Nice:
Lignes Noctambus N1, N2, N3, N4, N5
Lignes journalières: 16 (ne marque plus son terminus à l'Ariane depuis longtemps), 38 (ne marque pas son terminus au Baumettes)

[JF]

Hors Île-de-France, il y a :
- la Ronde de Montpellier (réseau TAM) ; En fait, elle n'est pas circulaire, juste incurvée...
- la ligne 10 de Strasbourg (réseau CTS) ;
- la ligne 5 de Bayonne, surnommée "lou biroulet" (réseau STAB)...

A Lille, nous avons les Citadine 1 et Citadine 2 qui ont le même parcours mais chacune dans un sens. La 25 est aussi une circulaire mais pas en permanence.