[Toulouse] Réseau Tisséo

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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 05 Juil 2017 8:17

Vidéo de présentation de la 3eme ligne de métro : https://www.youtube.com/watch?v=Yx_bvqf2DQM
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar tphi » 05 Juil 2017 15:39

Même si ce n'est pas dit en ces termes, on comprend que la ligne T2 va être débranchée entre Jean Maga et l'aéroport et avec une fréquence portée à 5 min (c'était évoqué depuis quelques mois cette idée...)
Exactement ce qu'il ne fallait pas faire pour l'aéroport : rupture de charge obligatoire entre le "tram aéroport" et le métro/tram vers la ville : bravo, Toulouse réinvente l'Orlyval :bravo: :bravo: :bravo:

Et accessoirement (même si cela émouvra moins les gens de ce forum), cela va encore plus bloquer les accès aéroportuaires en voiture : déjà qu'actuellement avec un tram par quart d'heure et par sens ça crée un énorme bouchon au niveau des sorties parkings et taxis...alors avec un tram toutes les 5 min :lol:
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 05 Juil 2017 16:05

Tu as raison sur la correspondance entre métro et tramway, complétement stupide !
De plus, le tracé par les faubourgs nord est aussi stupide, d'ailleurs, la station fondeyre disparait des cartes, pour être remplacé ailleurs par une autre station de métro Toulouse Lautrec; bref pitoyable les élus de Toulouse, sur un projet sensé transporté 200 000passagers par jour :
https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 ... 60975.html
http://www.ladepeche.fr/article/2017/07 ... s-200.html

Mais visiblement, la contre expertise donnera son avis courant septembre, si on se fie à Maxime Lafage sur la 3eme ligne de métro, comme on peut le voir sur ces réseaux sociaux (https://twitter.com/CollectifTAE / https://www.facebook.com/toulouse.metro.politaine)

;)
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar JON31 » 14 Juil 2017 13:45

Bonjour à tous,

Tisséo a reçu, ce mardi, la livraison de 27 Mercedes Citaro C2G NGT. Ils seront mis en circulation sur les lignes Linéo 6, 7 et 8, le 4 septembre prochain.

http://www.ladepeche.fr/article/2017/07/12/2610741-bus-au-gaz-naturel-tisseo-un-peu-plus-vert.html
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar GX217 » 14 Juil 2017 16:14

Il y a de grandes chances que les 1ers entrent en service dès lundi sur des lignes comme la 62 vu qu'il y a eu une vague de réforme sur les véhicules standards.
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 15 Juil 2017 8:02

D'ici 2025, les 258 bus dièsel ne seront plus en service, les futures commandes seront soit au GNC, ou alors des hybrides, selon vous vers le GNC ?
Dès lundi, la ligne A du métro fermera pour travaux d'agrandissement des quais et adaptations aux 52m
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar Scaris » 27 Juil 2017 1:04

Bonsoir,

Depuis jeudi dernier, les 1er Citaro sont dors et déjà en circulation sur la ligne 62

Bonne soirée
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 23 Aoû 2017 8:30

Vidéo d'avant et après chantier de cet été, pour la ligne A : https://www.youtube.com/watch?v=XMzLJ2WARQ4
On voit dans la vidéo, l'extension de quai de la station Basso Cambo, le commencement de la pose de portes palières dans les stations pré adaptées à 52m, comme la pose de cintre qui forme la voute de la future extension de la station.

Une différence entre Lille et Toulouse, Lille pose les portes palières après avoir fait les travaux de second oeuvre de la partie extension, tandis que Toulouse, visiblement, il y a d'abord pose de porte palière et ensuite travaux de second oeuvre dans l'extension.
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 06 Sep 2017 8:46

Amis Toulousains, enquête publique sur le projet mobilité 2025-2030 du 4/09 au 10/10 :
http://www.smtc-tisseo.com/index.php/ac ... e-publique
Voici les éléments (date notamment) : https://www.registre-numerique.fr/projet-mobilites
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar sapino » 06 Sep 2017 12:46

Il semblerait que la ligne 10 est bien devenue la Linéo 7 depuis la rentrée.

Pour ma part, j'ai un peu de mal à comprendre l'intérêt de ce changement pour les futures Linéo 5 (52), Linéo 10 (29), voire Linéo 3 (65) qui ne transportent qu'à peine 600 000, 900 000 et 1,04 M voyageurs/an. Il ne faut pas oublier que ces ces futures lignes sont censées être un compromis entre une ligne de bus classique et une ligne de tramway avec des fréquences élevées n'excédant pas 10 minutes en heures de pointe et 12 minutes en heures creuses. Quelle est la réelle raison de ce changement (si ce n'est la fréquentation qui, à mon avis, ne le justifie absolument pas) ?
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar Agora S » 06 Sep 2017 13:34

C'est juste politique
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar GX217 » 06 Sep 2017 13:34

La généralisation des lignes dites "Linéo" est juste un argument pour faire passer la pilule de l'abandon pur et simple des projets de bus en site propre et tramway qui devaient desservir de nombreux secteurs de l'agglo pour transférer tout cet argent vers le projet de 3ème ligne de métro, dont le tracé est hautement discutable...
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 06 Sep 2017 18:48

GX217 Wrote:La généralisation des lignes dites "Linéo" est juste un argument pour faire passer la pilule de l'abandon pur et simple des projets de bus en site propre et tramway qui devaient desservir de nombreux secteurs de l'agglo pour transférer tout cet argent vers le projet de 3ème ligne de métro, dont le tracé est hautement discutable...

D'ou le fait de participer à l'enquête publique, pour faire valoir votre avis sur le projet de 3eme ligne de métro, de plus, si ce projet est fortement contesté, alors le projet pourrait être revu, enfin c'est à souhaiter ;)
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar sapino » 06 Sep 2017 19:32

Concernant la politique des Linéo ce que je trouve bizarre c'est de changer des lignes peu fréquentées comme la 29 ou la 52 alors que pour des lignes comme la 19 ou la 14 cela aurait été nettement plus justifié...
Avant l'heure c'est pas l'heure. Après l'heure c'est plus l'heure, mais mieux vaut tard que jamais...
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 07 Sep 2017 13:55

A mon avis, c'est plus politique, pour dire "on fait la 3eme ligne de métro, mais on ne vous oublie pas"....
Et comme le projet de la 3eme ligne de métro est très discutable... Ce projet risque de mal passer auprès de l'opinion Toulousaine (c'est déjà le cas)
;)
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 13 Sep 2017 19:14

En parlant de projet de nouvelle ligne de métro "hautement discutable" le SMTC vient de valider le prolongement de la ligne B vers INPT, prolongement de 2 stations sur 2.7km en voie unique, l'exploitation du prolongement se fera avec 1/4 rames, 14 000 voy/j attendus :
http://www.20minutes.fr/toulouse/213203 ... squ-labege

Faire un prolongement de ligne de métro, en voie unique, c'est bien une première en France, et peut être mondial, ce qui prouve que ce projet de TAE, et du prolongement de la B est vraiment très loufoque, je ne serai pas surpris que ce projet atterrisse dans le mur violemment..... :roll:
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 04 Oct 2017 19:38

3.9Mds€ pour les transports collectifs à Toulouse Métropole :
- la 3eme ligne de métro, début des travaux fin 2019, mise en service fin 2024 espéré (20km et 27 stations) (2.3Mds€)
- 10 ligne BHNS dite Linéo
- Téléphérique Sud Toulousain entre Rangueil et Hopital Sabatier avant d'aller à Oncopole
- Ligne T2 raccourcie et en correspondance avec la ligne TAE (3eme ligne de métro) à Jean Maga

Voici des differents types de financement espérés :
L’hypothèse du montant de subventions retenue s’élève à 698 millions d’euros sur l’ensemble du projet. Ces subventions proviendraient entre autre du conseil départemental (201 millions d’euros), du conseil régional (150 millions d’euros), de l’Etat (291 millions d’euros dont 200 millions sur TAE) et de l’Union Européenne (9,8 millions d’euros).
Toulouse Métropole (101,6 millions d’euros) contribue pour l’essentiel à ce pot commun devant le Sicoval (1,178 million d’euros), le Muretain (1,003 million) et le SITPRT (546 000 euros). Soit en 2017 une contribution qui s’élève à presque 104 millions d’euros. En 2030, cette contribution pourrait s’élever jusqu’à 180 millions d’euros selon la première hypothèse de Tisséo.
Emprunter à des taux attractifs pour financer une grosse partie de son projet, c’est le travail crucial qui se profile dans les prochains mois pour les équipes de Tisséo. C’est à partir de la feuille de route annoncée mercredi 4 octobre que Tisséo va aller négocier auprès des banques.
« Nous allons devoir nous tourner vers des acteurs nationaux, européens et internationaux. Il va nous falloir aller sur les marchés financiers avec un projet qui ne devra plus évoluer quant à ses caractéristiques et à son plan de financement. Dans le cas inverse, nous perdrions toute crédibilité », a expliqué Sacha Briand.

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 ... 55331.html

Article sur l'enterrement du tram direct entre le centre ville et l'aéroport : http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 39991.html
https://www.mediacites.fr/enquete/2017/ ... la-sortie/
http://www.20minutes.fr/toulouse/214483 ... urbulences

Reste à savoir si ces projets survivront d'ici là (contestation, avis d'enquête publique négatif, etc...)

;)
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar CFVE » 07 Nov 2017 13:57

Station de métro Jeanne-d’Arc : l'automobiliste confond l'entrée du parking avec la bouche de métro.

Voir l'article de La Dépêche
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar SC10 8904 » 13 Nov 2017 2:14

Mon message a disparu du fil ... La dernière actu sur le réseau toulousain est la mise en service de la 4G dans le réseau métro depuis vendredi 10 novembre. L'idée de la Wifi dans le bus à terme fait son chemin selon le plan "Smart City".
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar yanns040586 » 13 Nov 2017 11:02

Bonjour,
Quelques informations sur les Linéo, des données de fréquentation entre autres. Et vaguement l'évocation de 5 autres linéo en plus des 10 prévues, sans informations supplémentaires cependant :

https://www.ladepeche.fr/article/2017/1 ... futur.html
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar Scaris » 13 Nov 2017 22:49

Bonsoir,

Logique qu'il n'y ait aucune information supplémentaires concernant les autres Linéo puisque ça fait plus de 2 ans que le projet a été présenté aux habitants. Il est donc inutile de répéter le projet à chaque nouvel article de presse évoquant les lignes Linéo.

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 ... 46652.html

Bonne soirée
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar yanns040586 » 14 Nov 2017 7:30

Il s'agit de 5 lignes de plus, soit 15 lignes.
Les plans des projets actuels ne parlent que de 10 lignes. D'où la mention que j'en fais ;)

Ces super- bus plus fréquents, plus rapides et confortables et avec une amplitude plus large rencontrent le succès. À tel point que Tisséo envisage d'ouvrir 15 lignes au lieu de 10.
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar PAYBREIZH » 16 Nov 2017 21:43

Bonsoir,

Quelques dizaines de bus standards Tisséo ont été mis en vente sur agora store : https://www.agorastore.fr/ventes-occasions/car-bus
Les véhicules :
0002
0003
0005
0006

0101
0102

0501
0505
0506
0507
0510
0511
0514
0517
0521
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar cebe » 17 Nov 2017 10:09

sapino Wrote:Concernant la politique des Linéo ce que je trouve bizarre c'est de changer des lignes peu fréquentées comme la 29 ou la 52 alors que pour des lignes comme la 19 ou la 14 cela aurait été nettement plus justifié...

Bonjour,
en tant que natif du secteur de la ligne 52 (Portet/Roquettes), je tenais à compléter le point de vue "local" :
o tout d'abord, je pense que c'est effectivement orienté politique : Portet, et plus généralement l'agglo muretain ne font pas partie du grand Toulouse, et l'agglo muretain à récemment rejoint Tisséo "officiellement". L'agglo pousse donc pour avoir du concret sur ton territoire, vu que le réseau TamTam est repris par Tisséo.
o M. Suaud, maire de Portet, pousse fort pour l'aménagement de la ligne, et en même temps l'aménagement de l'ex RN20 (RD820) qui traverse la ville.

Ensuite, côté utilisateur, j'utilise peu le bus (je n'en ai pas le besoin), mais j'ai pris le 52 hier. Hors heures de pointes, j'ai mis une grosse heure pour rejoindre St Michel depuis l'extrémité de Portet (pont de pinsaguel). C'est horriblement long ! Il faut encore plus de temps depuis Pinsaguel... ou Roquettes !

J'étais à la présentation de la modification du PLU de Portet, et l'aménagement Linéo était un point avec beaucoup de question (j'ai raté la présentation Linéo il y a quelques semaines).
Le projet, concernant Portet, se limite à une augmentation de la fréquence, et un aménagement de la RD820 sur quelques kilomètres. Les deux lignes (50&52) vont continuer à se balader dans Portet.

Par contre, pour les communes de Roques/Pinsaguel/Roquettes, il n'y a plus de bus Tisséo en tant que tel. Le réseau TamTam modifié (qui du coup devient payant au tarif Tisséo) va prendre le relais, et par exemple une ligne Muret-Saubens-Roquettes-Pinsaguel-Gare de Portet va se substituer au 52.
Si la liaison vers Muret est un plus, je ne suis pas sur que pour aller à Toulouse ce projet entraine une modif de la fréquentation dans le bon sens : prendre la navette jusqu'à la gare, rupture de charge, prendre le linéo 5 jusqu'au métro (ou tramway), rupture de charge, arriver à destination (et au pire continuer pour aller plus loin?).

Il faut savoir que la ligne 52 est déjà une des pire lignes en terme de temps pour rejoindre Toulouse, comme on peux le voir sur ce document ancien :
https://www.dropbox.com/s/x1xus0jdkzx53gr/TISSEO%20TEMPS%20DESSERTE.jpg?dl=0

C'est un petit big bang qui se prépare dans ce secteur, avec la modif du 52 en Linéo 5, la modif du 50, et la mise en place d'un réseau TamTam modifié.
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Re: [Toulouse] Réseau Tisséo

Messagepar greg59 » 22 Nov 2017 10:23

Le projet de 3eme ligne de métro dite TAE se précise, (Reste à savoir si ce projet ira à son terme avec ce tracé), le marché vient d'être lancé pour les sondages géologiques, nous connaissons l'emplacement des stations de métro, et le parcours de la ligne, vu sur PSS :
Les marchés publics concernant TAE continuent d'être publiés sur la plateforme dédiée de Tisséo. Un marché concernant les études géologiques semble dévoiler un tracé assez précis de la ligne ainsi que les emplacements des stations de TAE.

Le tracé s'affine.

En voici des extraits : (cliquez sur les images pour une meilleure qualité)
-->Secteur Colomiers Gare :
Image

-->Secteur Airbus Colomiers :
Image
-->Secteur Airbus Saint-Martin :
Image
-->Secteur Jean Maga:
Image
-->Secteur Sept-Deniers:
Image
-->Secteur Bvd de Suisse:
Image
-->Secteur La Vache:
Image
-->Secteur Raynal/Bonnefoy:
Image
-->Secteur Marengo:
Image
-->Secteur François Verdier:
Image
-->Secteur Jean Rieux/Côte Pavée:
Image
-->Secteur Ormeau:
Image
-->Secteur Montaudran:
Image
-->Secteur Airbus D&S
Image
-->Secteur INP:
Image
-->Secteur Labège:
Image

http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 42#p652742
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