[Berne] Reseau Bernmobil

[greg59]

Sujet pour parler du réseau de la capitale de la Suisse, Berne

Le réseau de Berne est composé de :
- 5 lignes de tramway totalisant 39.60km et 71 stations
- 3 lignes de Trolley de 14.80km
- 16 lignes de bus
- Un Réseau de RER de 9 lignes
L'ensemble du réseau est exploité par SVB

Actu :
un projet d'extension du tramway vers Ostermundigen, à l'est de Berne sera soumis à la votation le 4 mars, le projet sur un linéaire de 4.20km, coutera 102M€ (102M Francs Suisses)
Quand je pense que certains parmi vous font des louanges du tram Suisse sur le coût, et que finalement, c'est à peu près pareil en France...

Les citoyens du canton de Berne se prononcent le 4 mars sur une subvention de 102 millions de francs pour la réalisation d'une nouvelle ligne de tram entre la ville de Berne et l'agglomération d'Ostermundigen. Le tram doit remplacer les bus bondés qui desservent des zones d'habitation et industrielles en pleine expansion.

La demande sur ce trajet va augmenter de 40% aux heures de pointe d'ici 2040, selon des estimations du Conseil-exécutif bernois. Pour ses partisans, le tram est le moyen de transport le mieux adapté pour absorber des passagers supplémentaires. Il offre une plus grande capacité et une meilleure ponctualité que le bus.
[...]
Les autorités font donc appel à la solidarité entre les régions du canton pour réaliser ce tronçon de 4,2 kilomètres. Le début des travaux, qui devraient durer environ cinq ans, est fixé à 2022. La totalité des frais d'étude et de construction de la nouvelle ligne de tram s'élève à près de 264 millions de francs.
[...]
Pour les opposants à ce crédit, il est possible d'absorber une hausse de fréquentation en étoffant l'offre du RER et celle du bus. Ils estiment que l'argent qui doit être investi pour la construction de cette ligne de tram manquera dans d'autres domaines. Ils s'inquiètent enfin de l'abattage d'arbres le long du tracé. (ats/nxp)

https://www.tdg.ch/suisse/Une-votation- ... y/16411113

[Sasomo]

Hello,
Le RER n'est pas géré par les même entreprise que le réseau "urbain", de plus, l'entreprise exploitant le réseau de tramway, de trolleybus et de bus urbains s'appelle Bernmobil (Bernmobil Städtische Verkehrsbetriebe | BERNMOBIL AG) et non la SVB. Le RER est quand à lui exploité par la BLS et la RBS (qui exploite aussi des lignes de bus plus rurales dans les alentours de Berne et dans le canton).

Ensuite, il est connu que la ville de Berne a des problèmes avec ses transports, vous en connaissez beaucoup des entreprises de transports qui n'exploite que 18 lignes de bus (pneus) pour 5 lignes de tram (fer)? Les transports sont de plus compliqué à mettre en place au vu de la topographie de la ville.

[greg59]

BernMobil n'est pas le nom commercial du réseau et RVB l'entité de la société d'exploitation du réseau ?

[Lyon-St-Clair]

Bernmobil est le nom du réseau depuis 2000, le nom SVB n'est plus du tout utilisé. Utiliser SVB en titre de topic est assez désuet !

Pour le nombre de lignes, n'est-ce pas aussi du à la "faible" population de la ville (130 000 habitants) et à l'existence du RBS (j'avais cru comprendre que Bernmobil et RBS avaient failli fusionner) ?

[Momox de Morteau]

130000 habitants pour la ville, 300000 pour l'agglomération mais 100 millions de passagers par an sur le réseau.....cela laisse rêveur.
En tout cas, c'est un magnifique réseau de transport en commun.
Actuellement, le renouvellement du parc trolleybus a lieu avec 24 trolleybus articulés (dont 7 bi-articulés pour la ligne 20) qui remplaceront les 20 trolleybus Hess Swisstrolley2 (8 nouveaux trolleybus articulés Hess Swisstrolley5 ont été mis en service le 11 décembre 2017, 5 articulés arriveront à l'été 2018 et 7 à double articulation en automne. 4 trolleybus articulés arriveront début 2019 : 24 trolleys pour 26.5 millions de francs suisses.
Caractéristiques des nouveaux trolleybus bernois Hess Swisstrolley5 :
https://www.bernmobil.ch/DE/Unternehmen/Portrait/Fahrzeugpark/Busse/10266/?oid=20313&lang=de

[viadi]

130000 habitants pour la ville, 300000 pour l'agglomération mais 100 millions de passagers par an sur le réseau.....cela laisse rêveur.

Berne est la capitale fédérale, une ville politique et siège des administrations fédérales et (anciennes) régies fédérales comme La Poste et les CFF.
C’est un peu (proportions Suisses bien entendu) une sorte de Paris avec forte attraction de la très grande périphérie, en utilisant en grande partie le réseau longue distance ferroviaire.
J’ai déjà entendu parler de fonctionnaires bernois habitant sur Zurich.

Amusant: le siège des CFF est désormais situé près de la gare de Wankdorf, desservie uniquement par le RER exploité par le concurrent BLS. Le jour du transfert du siège, en gare de Wankdort le BLS « souhaitait la bienvenue à ses collègues des CFF »

[greg59]

Bernmobil est le nom du réseau depuis 2000, le nom SVB n'est plus du tout utilisé. Utiliser SVB en titre de topic est assez désuet !

J'ai changé le titre du sujet, je pensais que Bernmobil était le nom commercial du réseau, comme à Dunkerque avec DK'Bus Marine, sous l'entité STDE

[chris2002]

J’ai déjà entendu parler de fonctionnaires bernois habitant sur Zurich.

Ne pas oublier que le centre de Zurich n'est qu'à une heure de train du centre de Berne (2 trains sans arrêt entre les deux villes par heure, avec une cadence au 1/4 envisagée en HP assez rapidement (si ce n'est déjà en partie présente). De fait, cela n'est pas si aberrant que cela. Certains doivent aussi habiter vers Viège, en Valais, car grâce au tunnel de base du Lötschberg, Viège est aussi à une heure de Berne, et il y a 1.5 trains/heure (une relation cadencée à l'heure et une autre aux 2 heures).