[Bergerac] Réseau Tub

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[Bergerac] Réseau Tub

Messagepar citaro27 » 16 Avr 2014 11:56

N'ayant pas trouvé de sujet j'en ouvre un sur le passé, juillet 1992

vues du dépot avec un panel de bus différents.
GX47, Coyotte, PR70
Image
outre les bus précédents on boit des GX17 et derrière il y a un PR100 et un GX107
Image
citaro27
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Re: Bergerac

Messagepar bus64 » 16 Avr 2014 17:11

Salut

Petit réseau pas très attractif.
La moitiée des services ne sont pas assurés les mercredi après midi, samedi et vacances.
Amplitude de 7h à 19h (voir 18h30)
Les lignes ont des trajets incompréhensibles, la ligne 1 circule avec 2bus toute la journée, la 2 à certaines heures selon des circuits différents, la 3 à certaines heures (c'est le bus de la 2 qui sort de la ligne pour faire la 3, généralement un GX117)
http://www.bergerac.fr/Cadre-de-vie/Dep ... ergeracois

Voilà si vous comprenez le plan à la première lecture...non je plaisante ce n'est pas possible.
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Re: Bergerac

Messagepar Péribus24 » 13 Juin 2014 17:48

Je ne suis alors pas le seul à penser que ce plan c'est du gribouillis lol! :-)
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Re: Bergerac

Messagepar Jérémy64 » 13 Juin 2014 18:12

Il est trop complexe ce réseau :!:
Photo profil : Logo de Strætó, le réseau de Reykjavik, la capitale islandaise.
+ de photos sur : https://www.flickr.com/photos/125427552@N04/
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Re: Bergerac

Messagepar Ferrovi-Pat » 13 Juin 2014 19:06

Bonjour,

Houlà ! Comprendre le réseau est un exercice redoutable, en effet ! A donner dans les formations transport...

Merci pour les photos d'archives, le GX 47 avec girouette est assez rare, non ?

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Re: Bergerac

Messagepar Magnum » 15 Juin 2014 11:29

Mention spéciale à la ligne 2 pour son tracé illisible ! C’est bien de vouloir tout desservir finement mais pas avec trois lignes qui se battent en duel et des itinéraires impensables.
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Re: Bergerac

Messagepar Ferrovi-Pat » 15 Juin 2014 16:38

Bonjour,

O530C2 Wrote:Sans vouloir être vexant, ce n'est même plus une mention spéciale... En plus, je ne vois pas comment un bus peut passer par trois routes à la fois, surtout si elles sont distantes de plusieurs centaines de mètres...


C'est pourquoi il ne faut pas se limiter au plan, mais s'en servir comme repère avant d'aller lire les horaires de la ligne concerné. Comme cela, tu sais à quelle heure l'arrêt qui t'intéresse est desservi. Et caler tes déplacements.

J'ai pourtant l'impression que le parc ne se limite pas à trois pauvres bus, il serait donc bien possible de faire des lignes plus efficaces, plus directes...


A quel prix ? Si le réseau est ainsi configuré, c'est que la collectivité l'a voulu, théoriquement après étude de la demande de transport.

Je te rejoins sur la clarté de la ligne 3, tracé et horaires.

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Re: Bergerac

Messagepar Magnum » 15 Juin 2014 16:47

Ferrovi-Pat Wrote:C'est pourquoi il ne faut pas se limiter au plan, mais s'en servir comme repère avant d'aller lire les horaires de la ligne concerné. Comme cela, tu sais à quelle heure l'arrêt qui t'intéresse est desservi. Et caler tes déplacements.
Personnellement en regardant un tel plan je ne fais même pas l'effort d'explorer les horaires tellement c'est farfelu et je continue de rouler en voiture. Seules les personnes qui n'ont d'autre moyen de transport feront, par dépit, l'effort de s'y intéresser. On en revient à une question d'attractivité qui est ici totalement sabotée à cause du plan.
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Re: Bergerac

Messagepar Lyon-St-Clair » 15 Juin 2014 17:14

O530C2 Wrote:Et encore, les horaires valent leur pesant d'or... je n'avais encore jamais vu cela. Quand je pense à un responsable malouin qui m'avait dit que les horaires de notre ligne 10 étaient incompréhensibles, et bien, je suis tenté de lui répondre que comparé à ça, c'était la crème...


La ligne 10 malouine, c'est rien comparé à certaines lignes TCL d'avant 2011 : Le 33 à trois branches + trajet différent en soirée, le 68 avec ses partiels, services ZI, trajets directs, trajet alternatifs hors Grand Lyon (16 codes girouettes pour une ligne !) ... :mrgreen: Ou les lignes de l'ancien réseau CGFTE à Bordeaux ... :xx:
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Re: Bergerac

Messagepar bus64 » 15 Juin 2014 18:12

En fait à Bergerac il y a surtout des traits sur un plan, les bus ne passent que très peu et les clients en dehors des scolaires sont à peu près absents... x:doigts:
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Re: Bergerac

Messagepar Ferrovi-Pat » 15 Juin 2014 20:13

Bonjour,

Faut être lucide : regardez les amplitudes de service et la grosse part du TàD. Pas bien sorcier de déduire que la clientèle ciblée est extrêmement réduite, les captifs pour aller vite ! Ca ne sert donc à rien d'avoir une offre étoffée !

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Re: Bergerac

Messagepar bus64 » 17 Juin 2014 16:13

pas de demande = pas d'offre
pas d'offre = pas de demande

POur aller souvent à Bergerac c'est quand même une ville assez active qui mérite un peu mieux au niveau TC. Déjà que les services ne soient pas supprimés les mercredi aprem et samedi aprem, simplifier la 2, augmenter le service sur les 2 et 3 , et augmenter un peu l'amplitude (genre 6H30-20h).

@+
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Re: Bergerac

Messagepar Tokugawa Ieyasu » 25 Juin 2014 8:40

Bon dieu ! Ah oui quand même...entre les lignes incompréhensibles et les horaires particulièrement réduits le Mercredi AM, Samedi et vacances, sauf sur la ligne 3, le réseau n'a pas grand chose pour être attractif... :shock:

Une agglo dans laquelle visiblement les élus s'en "foutaient" plus ou moins. :? En tout cas le réseau est vraiment indigne d'une agglomération de 55 k habitants...

Pas de changements prévus suite aux dernières élections ?
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Re: Bergerac

Messagepar andrei » 25 Juin 2014 15:12

55 000 habitants et un réseau labyrinthique de trois lignes ? Encore un complot du lobby des automobilistes compulsifs :beammeup:

Soyons fous, soyons optimistes : une future équipe municipale pourrait prendre le taureau par les cornes et doter cette petite agglo d'un réseau digne de ce nom.
En gros, il faudrait :
- allouer un certain budget à l'opération (sachant que le choix d'une délégation de service public, ou d'un partenariat public-privé, le recours au leasing plutôt que l'achat des véhicules, tout ça pourrait diminuer le coût annuel de l'opération),
- charger un cabinet d'ingénierie en transport public de redessiner le réseau dans les règles de l'art (en tenant compte des points d'attraction, de la structure sociale, etc, etc...)
- s'offrir un parc de midibus tout nouveaux, tout beaux, avec une jolie livrée,
- et ce qu'il s'ensuit.

Disons qu'un réseau bien visible, bien "vendu" par un peu de pub, des véhicules confortables, des horaires cadencés et des trajets lisibles, ça devrait faire monter la fréquentation en flèche.
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Re: Bergerac

Messagepar Train-Corail » 25 Juin 2014 15:53

Enfin une agglo de 55 000 habitants certes mais avec 27 communes! Comment ne pas avoir des banquettes vides avec ça?
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Re: Bergerac

Messagepar R312 224 » 04 Juil 2014 16:48

Salut,

Encore plus compliqué que l'offre de transport : le parc bus !

Ces dernières années, on trouvait sur le parc
- Deux minibus Dietrich pour les TAD, dont un Noventis 420
- Trois midibus Heuliez (un GX 117 d'occasion et deux GX 117L acquis neufs)
- Trois GX 107, un ex démo acquis dès 1994 et deux ex-Evreux (qui ont gardé la livrée Transurbain)
- Trois PR100.2, un ex Bordeaux et deux ex Perigueux.

Soit 9 bus pour les lignes régulières... Un peu trop pour l'offre actuelle ! :mrgreen:

Reste à savoir ce qui roule et ce qui ne roule plus...
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Re: Bergerac

Messagepar bus64 » 05 Juil 2014 9:03

Salut

On y voit surtout les GX117 et les minibus Dietrich.
Il n'y a plus a priori de PR100.2, peut-être encore un ou deux GX107 à confirmer quand même.

@+
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Re: Bergerac

Messagepar Péribus24 » 10 Juil 2014 23:20

Et t'as oublié le GX77H ex-Péribus ;-)
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Re: Bergerac

Messagepar R312 224 » 23 Juil 2014 9:50

Bonjour,

Quelqu'un peut-il me dire l'adresse du dépot de bus ?

Merci d'avance !
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Re: Bergerac

Messagepar Maastricht » 02 Fév 2015 15:29

Si cela intéresse quelqu'un, deux PR 100.2 et un GX 107 semblent attendre la ferraille, de ce que j'ai pu voir de mon TER. Si je ne me trompe pas, c'était ici
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Re: Bergerac

Messagepar R312 224 » 02 Fév 2015 16:45

Bien vu Maastricht. ;)

Depuis mon message, j'ai trouvé le dépot : de rutilants City 21 et un GX 117L d'occasion remplacent les PR & GX cités !
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Re: Bergerac

Messagepar fabp57 » 26 Fév 2015 21:45

Bonsoir,

Au moins 2 GX 107 circulent encore sur le réseau TUB ;)

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Re: Bergerac

Messagepar Péribus24 » 17 Mar 2015 17:19

Bonsoir :)

Il paraît qu'il y aurait un citelis à Bergerac...
Dernière édition par Péribus24 le 19 Mar 2015 9:23, édité 1 fois.
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Re: Bergerac

Messagepar Gilligan » 17 Mar 2015 17:32

Dans quelle position ? ;)
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Re: Bergerac

Messagepar fabp57 » 18 Avr 2015 8:56

Bonjour,

Oui il y au moins 1 Citélis 12 à Bergerac mais ne l'ai pas aperçu depuis une dizaine de jours. Par ailleurs, depuis que je n'ai plus vu le Citélis, un PR100.2 a refait surface sur le réseau et circule sur les TAD.

Le GX 107 sortent toujours, principalement sur la ligne 2 et parfois 1.

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