[Matériel] HeuliezBus GX337

[GX217]

Pour preuve, Bordeaux choisi Man car ni le Gx337 ni l'Urbanway n'a encore de Gnv.

Je suis désolé de dériver du sujet mais c'est complètement faux. Le choix de MAN a été motivé par le passif de Bordeaux avec les moteurs Iveco GNV, notamment les Citelis 18 GNC qui ont laissé (et laissent toujours) un mauvais souvenir auprès des élus de la CUB, niveau fiablilité mécanique et fiabilité des clims.

Merci de ne pas s'avancer sur ce genre de choses quand on a pas d'infos concrètes.

[Lyon-St-Clair]

Pour les clims c'est plutôt indépendant d'Irisbus ? C'est plutôt de la faute de Thermoking (sauf erreur) non ?

[blapl2]

Salut c'est pour les DOM TOM car chez nous il faut un système de climatisation adapté à nos saisons d'été ou il peut faire hyper chaud 40°voire 45°

C'est le vitres qui s'ouvrent en entière par pivot sur le côté alors que chez nous ce ne sont juste que des petites ouvertures vers l'intérieur en haut des vitres. (voir photos des bus locaux)

Merci beaucoup pour vos réponses

[Yaovi]

Bonsoir.

Bonsoir à tous les premiers gx 337 d'île de France sont arrivés dans mon dépôt

Merci pour l'info. De quel réseau s'agit t-il?
Ils seront en service durant l'été ou plutôt à la rentrée?

[bako92i]

Bonsoir.

Bonsoir à tous les premiers gx 337 d'île de France sont arrivés dans mon dépôt

Merci pour l'info. De quel réseau s'agit t-il?
Ils seront en service durant l'été ou plutôt à la rentrée?

Bonsoir les 6 gx 337 sont pour transdev setra le réseau situs la mise en service est programmée la semaine prochaine le temps d'installer les girouettes Hanover, les caméras embarquée et les SAE pour les photos me demander

[Yaovi]

Bonsoir.

Ok merci Bako92i.

[Magnum]

Le moteur de 320 ch sera t-il dispo sur les GX 337 ?

À en croire le descriptif technique du modèle seule la version 286ch est disponible.
D'ailleurs la version 320ch du Tector 7 n'est disponible que sur le Crossway, c'est le Cursor 9 de 310ch qui est utilisé en équivalent pour le Urbanway 12.

[GX217]

Euh tu es vraiment sûr de ce que tu avances concernant les GX327 de St Brieuc??????

[Magnum]

Elle était aussi disponible sur le GX 327 puisque ceux de Saint-Brieuc ont des moteurs de 320 ch, alors que la motorisation maxi était de 290 ch sur le GX 327 dans le catalogue HeuliezBus, d'où ma demande

Le Tector 7 étant le seul moteur disponible alors que le 327 était équipé en Cursor 8, voilà la réponse. Je n'ai pas connaissance d''options hors catalogue par rapport à la motorisation.

[Cyril Regnier]

Euh tu es vraiment sûr de ce que tu avances concernant les GX327 de St Brieuc??????

C'est ce qui est écrit sur la carte grise du véhicule en tout cas

Ce qui est inscrit sur la carte grise ne concerne que le véhicule en question, cela va de soi Le Gx327 avait le 290 et le 310 ch, mais uniquement en cursor.

[Magnum]

Le Gx327 avait le 290 et le 310 ch, mais uniquement en cursor.

245ch et 290ch plutôt non ?

[Eastpak]

Bonjour,

Je rejoins Magnum sur les puissances proposées par HeuliezBus pour le GX 327.
Le moteur de base proposé faisait 245ch (180 kW) et le moteur en option 290ch (213 kW).
D'après la documentation, le GX 337 est effectivement proposé seulement en version 286ch (210 kW) sans aucune alternative plus ou moins puissante. La puissance proposée sur le GX 337 est quasiment semblable au moteur en option qui était proposé sur le GX 327, ce qui est un bon point.

Du côté des boîtes de vitesses :
Sur le GX 327 (en date de Juillet 2010) était proposé de base la ZF5 HP 502C (5 rapports). En option, ZF6 HP 504C (6 rapports) ou Voith Diwa 854.5 (4 rapports).
Sur le GX 337 (en date de Septembre 2013) est proposé de base la Voith Diwa 854.6 (4 rapports) ou la ZF Ecolife 6 AP1200 (6 rapports). Pas d'options sur les BV.

[Cyril Regnier]

Le Gx327 avait le 290 et le 310 ch, mais uniquement en cursor.

245ch et 290ch plutôt non ?

Ah oui oui ! Exact je me suis trompé ! 310 c'est pour les articulés

[Magnum]

Ah oui oui ! Exact je me suis trompé ! 310 c'est pour les articulés

290ch ou 380ch selon la fiche technique du GX 427.

[Cyril Regnier]

Ah bah voilà ! J'ai dû faire une boulette sur mon état de parc, j'ai noté que 310 pour les articulés ... Merci de la précision !

[damlemans]

Salut à tous!

j'ai aperçu un Gx337 fraichement sorti de l'usine HB de Rorthais (79) en préparation chez Volvo Trucks a Bressuire pour le réseau Yelo de La Rochelle !!!

A+

[Le réunionnais]

Bonjour à tous quelqu'un aurai vu en préparation pour la Réunion des 337 hybrides(6) au total pour le réseau Kar'Ouest ??? Merci par avance

[Niiak]

Salut
Merci damlemans pour les infos !

A+

[Yaovi]

Bonjour,

@Bako92i

Les GX337 de la SETRA sont ils en service?

[Juju]

Il faut attendre la rentrée pour les voir réellement en circulation, je pense.

Les arrivées de GX337 dans les filiales Transdev IdF habituées à Heuliez se poursuivent, évidemment. Au moins trois exemplaires sont présent au dépôt de la CEAT.

Juju

[bako92i]

Bonjour,

@Bako92i

Les GX337 de la SETRA sont ils en service?

Bonjour ils sont en service à l'heure ou je te parle je conduis un des gx337

[Niiak]

Salut à tous!

j'ai aperçu un Gx337 fraichement sorti de l'usine HB de Rorthais (79) en préparation chez Volvo Trucks a Bressuire pour le réseau Yelo de La Rochelle !!!

A+

Bonsoir,
Nous avons reçu 4 GX 337 ! Ils entreront en service qu'à partir de Septembre apparemment !

A+

[Yaovi]

Bonjour.

Bonjour ils sont en service à l'heure ou je te parle je conduis un des gx337

Bonne nouvelle, Merci.

[damlemans]

la livrée pour la réunion est comment??? Blanche et verte il me semble???


sinon, j'ai aperçu un gx 137L qui semblerait avoir les couleurs du réseau maëlis de Montluçon! Avec face arrière toute bleue!!! Il était en prépa chez Volvo trucks a Bressuire.

[Jihem]

Non, la livrée des bus de la Réunion sont bien verts et blancs. Celle dont tu parles est la livrée Mozaïk.