[Matériel] HeuliezBus GX337

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Re: [Matériel] HeuliezBus GX 337

Messagepar greg59 » 15 Oct 2013 11:18

Heuliez Bus aime les culs ? :beammeup:

Beau bus de derrière ;)
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 11:38

Sauf que le Gx337 n'est qu'un Gx327 avec une nouvelle face arrière ....Même châssis, même face avant, même options...Le moteur passe de Cursor à Tector (Même pour le standard ...) Avec les réseaux qui ont choisi le Gx 327 ou le Citelis, car le moteur était le même (Cursor, donc plus facile d'entretien quand ont connait le moteur !) Le fait de rien changer et de juste donner un coup de crayon à l'arriere va tourner les tête vers l'Urbanway et la concurrence (Urbanway, car bien que nouveau, c'est un Cursor, donc un moteur connu !)

Énormément déçu par le Gx 337 ...
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Magnum » 15 Oct 2013 11:41

L'Urbanway est disponible avec le Tector pour la plus petite motorisation.
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 11:44

Oui c'est exact, mais là, le Gx 337 ne propose QUE la plus petite motorisation ...Le Tector ! La fiche technique ne mentionne aucun autre moteur comparé à la fiche technique du 327 qui proposait les deux ...Je me disais perplexe sur l'avenir d'HB ...Bah au final, ma perplexité est justifié !
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar GX217 » 15 Oct 2013 11:49

Genre on ne propose plus qu'un moteur, une puissance et c'est le drame, s'en est fini d'HeuliezBus...
Faut arrêter 2 minutes les gars, le GX327 n'a toujours été monté qu'avec le Cursor 8 en 2 versions, 245 ou 290ch. Là HB ne propose plus qu'une seule puissance, 286ch similaire à la version la plus forte du Cursor 8, donc ça change quoi au final? Bah rien....
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Magnum » 15 Oct 2013 11:53

Sachant que la majorité des réseaux achetant Heuliez possèdent des midibus de la marque donc du Tector ce n'est pas un souci majeur.
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar busworld2014 » 15 Oct 2013 12:06

Je trouve bizarre que la version 3 portes ait la porte du milieu au même emplacement que la version 2 portes (comme les GX327 GNV), ça fait bizarre je trouve ....
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Juju » 15 Oct 2013 12:36

Attendons la présentation officielle de la nouvelle gamme aux Rencontres du Transport Public (27-29 novembre) pour en savoir un peu plus ;)

Je sais, c'est trop loin pour certains :lol:

Juju :roll:
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Arsik » 15 Oct 2013 12:56

Sur les fiches techniques des GX 137 & 337, seul le cul change, la face avant et les faces latérales sont les mêmes que la série .27 ! Le GX 317 €3 n'avait pas donné naissance à une nouvelle gamme, et pourtant son cul avait été largement redessiné :roll:
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar TULphotographe » 15 Oct 2013 14:40

stevendu22 Wrote:Bonjour à tous,

Je vais pas vous présenter le nouveau modèle, vous le connaissez déjà tous :lol:

Image
© HeuliezBus

Il y a t-il déjà des livraisons de 337 de prévue en France pour Janvier 2014 ?

T'as vu Cyril, ils ont déjà copié sur Citura en prenant la livrée Azur :P

Avec un peu de chance, Laon va acheter du neuf en 2014, donc (logiquement, car la DSP se termine en décembre 2013) le parc TUL aura du GX 337. Sauf si on passe à un autre partenaire exploitant (car à Laon, c'est la mairie qui achète et gère le parc bus, tandis que Transdev gère le réseau) ;)
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Va3b2 » 15 Oct 2013 15:05

L'arrière est pas si mal que celà mais attendons la présentation officiel du véhicule pour le juger.
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 16:41

GX217 Wrote:Genre on ne propose plus qu'un moteur, une puissance et c'est le drame, s'en est fini d'HeuliezBus...
Faut arrêter 2 minutes les gars, le GX327 n'a toujours été monté qu'avec le Cursor 8 en 2 versions, 245 ou 290ch. Là HB ne propose plus qu'une seule puissance, 286ch similaire à la version la plus forte du Cursor 8, donc ça change quoi au final? Bah rien....



Que ce passe t'il quand un constructeur auto lipide son stock en vue de remplacer un modèle ? Il simplifie sa gamme à sa plus simple expression. Il ne propose plus que quelques moteurs et attends sagement la relève du nouveau modèle !

Cela vous semble logique chez vous, qu'ils simplifient une gamme et qu'ils changent le nom d'un modèle, alors que mise à part le moteur rien ne change ?
Cela semble donc normal pour beaucoup de voir que les Heuliez changent de nom, mais pas de carrosserie ?
Ou même mieux dans ce cas...Changer de nom, ne proposer qu'une motorisation diesel et renouveler la gamme ensuite sans changer de nom ?
Info ou intox > Heuliez passa de Gx 317 €2 à euro 3 sans changer de nom...Passa de Gx 317 à Gx 327 € en changeant le modèle proposé, puis changea la norme euro sans changer de nom également ...

La il change la norme, le moteur est nouveau ..Gx 327 est remplacé par Gx 337 alors que le véhicule reste le même ...Iveco à bien changé le Citelis en Urbanway...Mercedes à remplacer également sa gamme avec l'arrivé de l'€VI ...Pourquoi HeuliezBus ne le fait t-il donc pas ? Pourquoi ce contenter de juste proposé qu'une motorisation ( Avant, il tournait sur le cursor, mais c'était UN moteur, de 290 ou 310 Cv, soit deux puissances différentes !) et ne pas changer le look ? Pour quel raison HeuliezBus aurait d'abord changer de nom et de moteur pour ensuite changer le look en 2014...Si la dedans vous y voyez une logique, moi AUCUNE !

Autant laisser la gamme sous le diminutif Gx 127, 327, 427 cela ne changera donc rien ...Le fait de changer de nom est synonyme de " nouveau " ...C'est purement commercial ...C'est d'une évidence en même temps..

L'Urbanway semble avoir était beaucoup plus travaillé que le Gx337 (C'était exactement le contraire en 2005, quand le Gx 327 à posé a coté d'un Citelis ...L'un rompait radicalement la donne avec son prédécesseur, l'autre c'est contenter d'un lifting !)

L'avenir de HB est toujours assuré par la fait qu'ils ont encore des bus à livrée pour certains réseau. Mais voilà ...A quand un remaniement profond, comme opéré sur l'Urbanway ?
Pour de nombreux réseau n'opérant uniquement sur des moteurs Cursor ( Le tector, reste minoritaire sur le parc ! ) les mécaniciens ne vont pas s'amuser à réapprendre un nouveau fonctionnement, si bien que les réseaux ce pencheront sur les moteurs dont ils ont déjà connaissance : Le cursor ! Bien sur cette stratégie ne porte que sur des réseaux qui ont vu leurs parcs grandir selon une marque (Saviem > RVI > Irisbus !)

Alors je ne dis pas que HB fermera ces portes un jour, puisque, englobé dans IB, ils auront toujours à construire des bus ! Mais on voit bien ici, la stratégie de IB de faire passer en priorité l'Urbanway ! C'est évident ! Heuliez aurait proposé une nouvelle gamme sinon ! Tous comme il l'avait fait en 2004 !
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 17:55

Subway2400 Wrote:
Cyrilbrux Wrote:Pour de nombreux réseau n'opérant uniquement sur des moteurs Cursor ( Le tector, reste minoritaire sur le parc ! ) les mécaniciens ne vont pas s'amuser à réapprendre un nouveau fonctionnement, si bien que les réseaux ce pencheront sur les moteurs dont ils ont déjà connaissance : Le cursor !


Je suis d'accord sur tout ton message, en revanche sur ce point je tiens à dire que même un petit parc comme celui de Sète contient plusieurs Iveco Tector ( Europolis et GX117 ) ;)
Merci de la confirmation :)


Pour les petits parcs, c'est different ! Les midisbus auront toujours cette motorisations..Mais je parle des réseaux ayant acheté des standards à Cursor, le passage au Tector va certainement faire grincer les dents !
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar scoop54 » 15 Oct 2013 18:04

Est-ce qu'il y a vraiment beaucoup de différences entre le Cursor et le Tector outre la cylindrée revue à la baisse sur ce dernier ?
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Olivier » 15 Oct 2013 18:06

A noter l'absence de motorisation GNV.

Dans les options des hybrides :
Fonction « Arrive and Go » : coupure du moteur thermique
avant l’arrêt. Redémarrage en mode tout électrique


...une option qui est en standard chez d'autres constructeurs !
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar GX217 » 15 Oct 2013 18:07

De la même façon que lors du passage du MIDR €2 au Cursor €3 les différents réseaux clients suivront le mouvement... ou iront voir ailleurs.


Bref toute cette histoire pour un (petit) changement de moteur...
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar agora63 » 15 Oct 2013 18:35

Le GX 137 accueil la nouvelle face arrière cela fait quand même bizarre sur un véhicule de ce type.
Nouvel avant en 2014/2015
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 18:35

agora63 Wrote:Le GX 137 accueil la nouvelle face arrière cela fait quand même bizarre sur un véhicule de ce type.
Nouvel avant en 2014/2015


Et la fameuse source ???
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Olivier » 15 Oct 2013 20:25

Reste un mystère pour l'articulé GX 437, pas de fiche technique, va-t-il exister en diesel (non hybride).
Si oui, le Cursor sera-t-il proposé ? A suivre !
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar TULphotographe » 15 Oct 2013 20:29

Je rêve où mon message ainsi que celui de Subway2400 (dont j'avais cité une partie) ? Génial... :nonnon:
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 20:36

Olivier Wrote:Reste un mystère pour l'articulé GX 437, pas de fiche technique, va-t-il exister en diesel (non hybride).
Si oui, le Cursor sera-t-il proposé ? A suivre !


Probablement qu'il sortira en même temps que l'Urbanway L (18 ...)
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 20:49

Encore un qui à rien compris au film...
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar TULphotographe » 15 Oct 2013 20:56

stevendu22 Wrote:
TULphotographe Wrote:Je rêve où mon message ainsi que celui de Subway2400 (dont j'avais cité une partie) ? Génial... :nonnon:


Regarde le sujet " GX 327 " tu verras qu'il y a toujours ton message :mrgreen: ;)

Je ne comprends pas pourquoi l'avoir déplacé :bravo:

[/HS]
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar Cyril Regnier » 15 Oct 2013 20:58

Rien à était déplacé ..Tu t'es trompé de sujet ! :beammeup:
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Re: [Matériel] HeuliezBus GX337

Messagepar agora63 » 15 Oct 2013 21:11

La face avant viens d'une source très proche du constructeur. Je peux pas en dire plus. Mais croyez moi que toutes les informations sont justes jusqu a présent.
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