[Bourges] réseau AggloBus

[Train-Corail]

Euh non faut pas rêver

Je tablerais plutôt sur un arrêt commercial à Bourges des ICN sur le POLT.

[maxou18]

Cela ferait faire 2 retournement, 1 à Bourges et 1 à Vierzon pour reprendre l’itinéraire de départ, c’est impossible ! Je tablerais plutôt sur la Paris-Aurillac remis en service ce week end avec un passage par Clermont !

[Train-Corail]

Bien vu ! J'ai confondu avec Vierzon qui elle est bien sur le POLT

[greg59]

Pour l'année 2028, on peut très bien imaginer un renforcement de l'offre TER, des prolongements de service du Paris - Orléans jusqu'à Bourges
A moins de lancer tout de suite la LGV POCL ?
Idem pour l'offre ferroviaire venant des autres villes vers Bourges, ou du moins une correspondance plus aisée entre les lignes de trains pour Bourges

Pour le réseau de bus, un renforcement de l'offre, et des navettes de bus spécifiques selon les événements prévus est le plus probable, avec surement des bus de prêts en articulés pour répondre à la demande sur l'année

[maxou18]

Bonjour,

Le 518 a été accidenté ce matin ! Quelqu’un a des infos ?

https://www.leberry.fr/bourges-18000/actualites/bus-accidente-dans-un-batiment-mbda-a-bourges-200-personnes-evacuees-et-quatre-passagers-transportes-a-l-hopital_14433562/

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Je viens de voir un ancien bus de chez vous sur la parc CTRL(un ducato, je dirai) J'ai pas pensé a noter sa plaque.

Edit : Il s'agit du 171(DT-171 SN)

[Mickatc18]

Bonsoir,
Je viens de voir un ancien bus de chez vous sur la parc CTRL(un ducato, je dirai) J'ai pas pensé a noter sa plaque.

Edit : Il s'agit du 171(DT-171 SN)

Donc si je comprends bien, le 171 n'est plus à Agglobus Bourges ?

[dlv_lucas]

J’ai vus sur tc infos que AggloBus allé reçevoir (à venir) des Iveco Bus Urbanway 18 GNV vous en savez plus ?

[Anton]

Etonnant, rien n'a été annoncé. Surtout des articulés au gaz, ça va sûrement entraîner la réforme des derniers GX encore en circulation. Dommage que l'on n'aille pas vers une augmentation du parc plutôt qu'un remplacement à effectifs constants...

En tout cas, Agglobus a semble-t-il déjà marre des Scania qui accumulent les soucis de fiabilité.

[GX217]

Rien à voir avec la fiabilité, Scania arrete la production de bus complets en propre.

Les dernières commandes seront livrées cette année.

[SC10-57]

Je confirme bien l'information pour la commande de trois Urbanway 18 GNC pour Bourges

[maxou18]

Je confirme bien l'information pour la commande de trois Urbanway 18 GNC pour Bourges

Livraison prévue pour quand ?

[dlv_lucas]

Ce sera ce design si oui ce n’est pas très jolie par rapport au bus scania ?

[Anton]

Disons que la livrée IDFM ne leur rend pas hommage.
Il y a un Urbanway en livrée Bleu Klein à Tours qui rend très bien. Et de toutes façons, ce sera probablement des bus restylés.
D'un autre côté, l'Urbanway étant techniquement un GX, les ateliers ne seront pas perdus vu la durée de vie des GX317/327 au gaz ici, et ils roulent encore

[SC10-57]

Ils auront la nouvelle face avant

[dlv_lucas]

As tu des images de la nouvelle face je n’ai pas trouvé ?

[dlv_lucas]

C’est ça ?

[Lyon-St-Clair]

Non, absolument pas, c'est ça : https://www.transbus.org/dossiers/buswo ... ay-gaz.jpg

[dlv_lucas]

Non, absolument pas, c'est ça : https://www.transbus.org/dossiers/buswo ... ay-gaz.jpg

D’accord merci

[aph48]

J'ai pu consulter un récent état du parc de la STUB :
figurent aux effectifs :
n°172 à 175 (pas de n°171)
n°214 à 221 + 222 à 224 avec la mention "livraison à venir"
n°323 et 331
n°400 à 425
n°501 à 521
Ce qui confirme le départ du 171 et l'arrivée prévue des 222 à 224.

[Anton]

J'ose espérer qu'Agglobus ne bazardera pas les deux derniers GX, ils roulent tous les jours sur des lignes urbaines...
Par contre, il est temps de faire quelque chose pour la Ligne 20, elle est clairement pas suffisament attractive (bus toutes les 30 à 45min) et surchargée parfois dès le départ de Saint Florent... Est-ce que des articulés pourraient passer ? Sans doute, le linéaire est assez correct, excepté 5/6km de rase campagne au bord de la RN151 sur l'ancienne nationale. A voir...

Les Urbanways 18 GNV vont donner du souffle, quelques Citaro Facelift qui roulent encore sur les lignes 1 et 4 donnent clairement des signes de fatigue intérieure et mécanique, en plus d'être complètement blindés du matin au soir...

[dlv_lucas]

Dans combien d’année les citaro facelift seront réformé car comme tu le dis ils présentent des signes de faiblesses et ils seront remplacé par quelle bus neuf plus tard des iveco urbanway en 12m ou une autre marque ?

[Anton]

Je n'ai pas l'impression qu'Agglobus fasse d'opération mi-vie, contrairement aux R312 jadis qui roulaient du temps de Véolia Transdev avec l'opération Vivabus.

Dommage, car moult autres réseaux font cela pour leurs autobus, notamment à Tours où les Scania et Solaris commencent à passer en OPMV, comme les Vanhool et Citaro G 1 jadis.

Les premiers Citaro 400 à 410 commencent à très mal vieillir, l'intérieur est très sale et les composants mécaniques commencent réellement à donner des signes de fatigue.

De là à parier sur un nouveau type de matériel, pas sûr. Il reste encore quelques années de vie aux Mercedes Citaro, et par quoi les remplacer ? Scania ne fait plus d'autobus, Iveco, Heuliez et Solaris oui, mais tant que rien n'est décidé, rien n'est possiblement acté.

Il y a déjà de nouvelles navettes qui vont arriver selon Agglobus, en prévision des prolongements à la gare ferroviaire et au quartier Baudens.

[aph48]

Je n'ai pas l'impression qu'Agglobus fasse d'opération mi-vie, contrairement aux R312 jadis qui roulaient du temps de Véolia Transdev avec l'opération Vivabus.

Seuls deux bus de Bourges ont été rénovés en Vivabus : un R312 et un PR180.2 au début des années 2000.

[Rastaman]

Il reste encore quelques années de vie aux Mercedes Citaro, et par quoi les remplacer ? Scania ne fait plus d'autobus, Iveco, Heuliez et Solaris oui, mais tant que rien n'est décidé, rien n'est possiblement acté.

Il y a quand-même l'embarras du choix, en plus d'Ivecobus (bus au gaz et diesel), Heuliez (bus diesel et électriques) et Solaris (bus diesel, électriques, au gaz, à l'hydrogène) que tu as déjà cités :
- MAN (bus au gaz et électriques en plus des diesel),
- Evobus (bus électriques et diesel),
- Van Hool (bus électriques et à l'hydrogène),
- plusieurs fabricants européens, de taille intermédiaire, de bus électriques : VDL, eBusCo, Bolloré BlueBus,
- sans oublier les carrossiers qui assemblent des bus sur les plateformes techniques (châssis et motorisation) de Scania et Volvo.