[Matériel] Iveco Urbanway

[quentin.51]

Bonsoir,

Voici le même véhicule quittant l'arrêt Gare vendredi :

https://www.youtube.com/watch?v=xH-quA7-Cb0

[SBG Südbadenbus]

Bonsoir,

Depuis le mois dèrnier, 10 Urbanway 12 ont rejoints le réseau de Cluj en Roumanie:







Je suis bien curieux s'ils ont étés construits à Annonay ou en République Tcheque. Quelqu'un a des infos la-dessus?

Pour Info, Cluj est la ville qui traditionnellement rachète des bus à la RATP (SC10, R312, Agora S, Agora L). Ce sont eux qui ont transformés des Agora L ex-RATP en trolleybus, mais maintenant avec l'arrivée des nouveaux trams PESA, des Solaris Urbino 18 et des Urbanway 12 la régie locale des transports renonce à achêter du matériel d'occasion et prend du neuf.

[Cyril Regnier]

Ce n'est qu'une supposition, mais je pense que ceux là ont été monté en République-Tchèque, cela ne serait pas improbable car l'usine d'Annonay est saturée !

[SBG Südbadenbus]

Salut,

Ce n'est qu'une supposition, mais je pense que ceux là ont été monté en République-Tchèque, cela ne serait pas improbable car l'usine d'Annonay est saturée

C'est bien ce que je me dis aussi. Sur un autre sujét on évoquait la possibilité de voir des Urbanway venant de République Tchèque livrés même à la RATP, car Annonay sature, donc cela m'étonnerai que des bus pour la Roumanie viennent des lignes de production françaises... C'est pour cela que j'éspère avoir une info venant d'une personne qui a des contacts à Annonay.

[Lyon-St-Clair]

On a découvert un gros, très gros défaut des Urbanway Cursor 9 à Lyon avec la tempête d'aujourd'hui : Le capot en plastique noir du toit ... se soulève quand le vent est trop fort ! Une passagère a été blessée quand le capot du 3030 s'est soulevé violemment et a cassé le puits de lumière arrière aujourd'hui.

[83Sandro]

On a découvert un gros, très gros défaut des Urbanway Cursor 9 à Lyon avec la tempête d'aujourd'hui : Le capot en plastique noir du toit ... se soulève quand le vent est trop fort ! Une passagère a été blessée quand le capot du 3030 s'est soulevé violemment et a cassé le puits de lumière arrière aujourd'hui.

Le voici immobilisé à la Part Dieu.
Aujourd'hui entre ça, les incidents suite aux intempéries sur les lignes T2 T4, le site internet qui ne fonctionnait pas ... c'était pas le bon jour sur Lyon !

[Locutus]

Aujourd'hui entre ça, les incidents suite aux intempéries sur les lignes T2 T4, le site internet qui ne fonctionnait pas ... c'était pas le bon jour sur Lyon !

Les trains circulants sur l'ouest lyonnais ont aussi eu des problèmes suite à (vraisemblablement) des chutes d'arbres sur les voies

[83Sandro]

On a découvert un gros, très gros défaut des Urbanway Cursor 9 à Lyon avec la tempête d'aujourd'hui : Le capot en plastique noir du toit ... se soulève quand le vent est trop fort ! Une passagère a été blessée quand le capot du 3030 s'est soulevé violemment et a cassé le puits de lumière arrière aujourd'hui.

3 véhicules au total ont eu le capot relevé. Du personnel d'Iveco est intervenu hier soir afin de sécuriser les hayons de tous les urbanway (ils ont mis des sangles bleus) !

[Cyril Regnier]

Salut,

Ce n'est qu'une supposition, mais je pense que ceux là ont été monté en République-Tchèque, cela ne serait pas improbable car l'usine d'Annonay est saturée

C'est bien ce que je me dis aussi. Sur un autre sujét on évoquait la possibilité de voir des Urbanway venant de République Tchèque livrés même à la RATP, car Annonay sature, donc cela m'étonnerai que des bus pour la Roumanie viennent des lignes de production françaises... C'est pour cela que j'éspère avoir une info venant d'une personne qui a des contacts à Annonay.

Je vais tenter d'avoir une info d'Annonay

[Chromy]

Cela parait aberrant pour tout véhicule homologué, qui a subi des centaines de tests dans des conditions climatiques extrêmes...Néanmoins, il apparait que les véhicules fabriqués à flux tendus ont bien plus de chances de présenter des défauts de qualité...

[SBG Südbadenbus]

Je vais tenter d'avoir une info d'Annonay

Merci Cyrilbrux!

[agora63]

Les premiers (enfin je pense) Urbanway du réseau Amelys (45) sont en cours de livraison.
Un bus est actuellement sur Clermont Ferrand stationné

[Juju]

Amelys est le réseau de Montargis. C'est un petit réseau, c'est donc probablement leur 1er Urbanway

Juju

[Jey29]

On a reçu à Quimper, réseau Qub Kéolis 3 Urbanway, un quatrième arrive fin d'année.

Je ne sais pas quel est votre ressenti concernant la conduite de ces véhicules, mais nous, honnêtement c'est une vraie punition d'en conduire un.
En heure de pointe on perd un temps fou avec ces bus. Faut attendre entre l'arrêt et le moment où les commandes de portes s'activent. Le bouton "self" fonctionne une fois sur 3. J'ouvre en manuel pour gagner du temps. Le siège ne monte pas assez haut. Je fais plus d'1m80 et c'est embêtant. Au démarrage le dosage de l'accélérateur est très problématique. Etc, etc...

J'aimerai bien savoir si sur les autres réseaux c'est pareil. Et si vos mécanos ont trouvés des solutions de réglages. Merci. Par contre ils sont très beaux ! A Quimper on a une nouvelle livrée sur les 2 lignes structurantes (Illico) qui va très bien. Je mettrai des photos.

[Magnum]

Si ça peut te rassurer cette pénible dégradation du fonctionnement des portes se généralise. Sur la dernière livraison rouennaise de Citaro G C2 le self ne s'active pas en restant appuyé dessus au moment où le FAE s'active alors même que la livraison précédente, à seulement un an d’intervalle, n'a pas ce souci ce qui impose une temporisation "humaine" usante au quotidien sachant que l'électronique n'est pas bien rapide pour réagir. À cela il faut ajouter les tempos de fermeture des portes qui rendent totalement floues les commandes car aucune information n'est renvoyée au conducteur, même la porte avant impose une tempo à la fermeture ! Ça frise le ridicule et on perd beaucoup de temps...
Sur un Agora je m'amuse en comparaison car les commandes électriques et les sécurités de portes fonctionnent à l'ancienne et c'est nettement plus réactif.

[Jey29]

Merci Magnum pour ton retour.

Ca me rassure oui et non ! Ce n'est pas rassurant pour l'avenir tout ça...

Ce qui est difficile à accepter c'est de devoir travailler au rythme imposé par le bus. Avec nos Heuliez GX c'est le contraire, on augmente la cadence quand on veut, le matériel suit. Mais là, avec l'Urbanway c'est tout l'inverse, une aberration je trouve pour notre métier, un comble dirais-je même. Mais bon c'est comme ça.

[Magnum]

Je suis bien d'accord, le renforcement excessif des normes de sécurité et d'accessibilité nuit à l'ergonomie et à la productivité. Nous n'avions pourtant pas plus de problème qu’aujourd’hui.

[Lodaï]

Bonjour.

La temporisation excessive des portes est nullement causé par le constructeur.C'est le groupe Kéolis qui l'a imposé sur tous les bus...

Sécurité a tout prix,pour du politiquement correct.Les urbanway et C2 de Versailles ont le même problème.

[Magnum]

Ça tombe bien l'exploitation du réseau rouennais est déléguée à Transdev.

[Lodaï]

tu connais la mentalité francaise.

quand un a une idée tordue,tous les autres font de même.

[FRANCKY51]

Bonjour

Gros problèmes avec les urbanway qui concernent les pièces détachées
Un Urbanway 12 a subi un accident depuis le 25 août 2015 sur le réseau Versaillais et aucune pièce détachée n'est parvenue à notre maintenance.

Encore quelques soucis avec ces urbanway alors que nous souhaitons en acquérir notre réseau se retourne encore vers son concurrent Mercedes.

Bien à vous

Francky51

[agora63]

Bonjour
C'est dommage, j entends beaucoup de problème sur ses bus mais c'est un véhicule tout jeune.
Après dans quel réseau est tu? Vous repartez chez Mercedes du coup?

[tweetycr]

Et ceux attendus au Mans (4 standards et 4 articulés GNV) accusent bientôt 1 an de retard de livraison... Espèrons qu'ils ne soient jamais accidentés, si il faut attendre les pièces aussi longtemps...

[Tgb25]

Pourquoi il y a plein de retard ?

[Tgb25]

Amelys est le réseau de Montargis. C'est un petit réseau, c'est donc probablement leur 1er Urbanway

Juju

Combien ?