[Dax] Réseau Couralin

[urbus-dax]

C'est surtout en heure de pointe sur la 01 et 02 il y en a bien besoin.

Aussi!
Même si j'espère que des aménagement seront faits, sinon il en faudra 1 sur la première course de la 3 au départ de Christus

[Lyon-St-Clair]

Urbus-Dax, c'est quoi cette fusion des lignes D1 et D2 indiquée sur Wiki ?

[urbus-dax]

Salut salut!

Quelques infos:

• L'intérieur des Citaro C2 sera comme suit: sol imitation parquet, barres jaunes, sellerie neuve (couleurs?), éclairage LED
• La fusion des lignes D1 et D2 pour l'été (pas d'infos sur une poursuite de ceci en septembre)
• Toujours pas de publication des horaires été qui doivent pourtant prendre du service dès lundi prochain
• Aux arrêts, les fiches-horaires seront plus lisibles: le terminus de chaque course sera clairement indiqué alors que précédemment rien n'était indiqué (notamment lors de terminus partiels)
• Niveau accessibilité, quelques arrêts ont été rendus accessibles aux PMR ces temps-ci: Capot (L4), Hippodrome (L2) et le prochain sera Pont des Arènes (L1) dans le sens Dax > Narrosse (l'autre côté étant accessible depuis la création de Vitenville)
• Les abribus des anciens arrêts (Urbus) sont retirés au fur-et-à-mesure pour les déplacés sur des arrêts actuels (Couralin) ou nouveaux (surprise de la rentrée, je n'en dis pas plus). Ceci est dû aux finances qui ne sont pas au plus haut point...

Pour terminer, je vous propose quelques photos dont le Probus qui roule depuis quelques semaines mais la palette UFR ne fonctionnant toujours pas*, il a été décidé de barrer le logo d'accessibilité afin de la faire rouler malgré qu'il ne soit pas accessible:
*: la société BMC n'existant plus, les pièces détachées ne se trouvent pas facilement.

Couralin - Van Hool A308L n°0105 par Couralin-Info, sur Flickr

Vitenville - Ducato Fiat City21 n°1202 par Couralin-Info, sur Flickr

Couralin - Mercedes-Benz Citaro K n°0806 par Couralin-Info, sur Flickr

Couralin - BMC Probus 215 SCB n°1006 par Couralin-Info, sur Flickr

Mardi, une visite du réseau est prévue avec Jérémy64, donc de nouvelles photos en vue !

Bonne nuit, Val'.

[Jérémy64]

Salut à tous,

Urbus-Dax, c'est quoi cette fusion des lignes D1 et D2 indiquée sur Wiki ?

Voici la fiche horaire de cet été.

Reste a savoir si ce sera comme ça toute l'année ou l'hiver elle fera Christus <-> Saint-Pierre avec une prolongation vers le Bois de Boulogne l'été.

[urbus-dax]

Pardon Lyon St-Clair, je n'avais pas vu ton message mais Jérémy64 à su y répondre parfaitement!
J'essaierais de me renseigner quant à l'évolution de cette ligne en septembre!

[bonbon]

Vous avez aussi un bois de Boulogne chez vous

[Jérémy64]

Et oui

A Biarritz il y a également un arrêt "Bois de Boulogne".

Après la fréquentation des lieux, je ne peux pas te dire.

[Lyon-St-Clair]

D'accord, merci pour vos informations.

[urbus-dax]

On a un Bois de Boulogne mais qui n'a pas tout à fait la même réputation. Autrefois c'était le lieu des homosexuels, mais maintenant plus rien!

Pas d'quoi des infos!
J'en ai encore en stock des infos mais tant que je n'ai pas de papier officiel, je ne peux rien dévoilé, sorry

[Abribus]

C'est quoi des papiers officiels ? On veut savoir nous !!

[urbus-dax]

C'est quoi des papiers officiels ? On veut savoir nous !!

C'est un support indiquant clairement ce changement à la rentrée sur quoi je pourrai m'appuyer afin de le publier ici!
Me suis-je bien fais comprendre?

[Jérémy64]

Salut à tous,

Voici 2 photos réalisées mardi.

City21 n°:1202 Vtenville 02 Terminus Dax Mairie


Dietrich Noventis 400 n°:1110 Vtenville 03 Terminus Dax Mairie

[urbus-dax]

Salut!

Pour infos, les Van Hool partent ce soir sur Seignosse pour les navettes estivales.
Les Heuliez sont refloqués pour les navettes d'Ondres (le Neoplan 0407 les rejoindra mi-août) et partiront ce weekend également.
A Hossegor, les minibus sont loués pour assurer ces navettes (manque de matos évident!).

Bonne soirée, Val.

[Abribus]

Bonjour,
A-t-on les chiffres de fréquentation des lignes Vitenvilles pour 2013 ? (première année civile complète pour ce service mis en service en 2012)

Au sujet de la ligne D, il serait intéressant et plus attractif qu'elle aille vers la Pince à St. Paul et jusqu'à Berre au sud : par exemple La Pince > Casino > Cimetière Centre > PEM > St. Pierre > Berre > Saubagnac (voir Lanot). Elle ratisserait plus large.

[urbus-dax]

Bonjour,
A-t-on les chiffres de fréquentation des lignes Vitenvilles pour 2013 ? (première année civile complète pour ce service mis en service en 2012)

Au sujet de la ligne D, il serait intéressant et plus attractif qu'elle aille vers la Pince à St. Paul et jusqu'à Berre au sud : par exemple La Pince > Casino > Cimetière Centre > PEM > St. Pierre > Berre > Saubagnac (voir Lanot). Elle ratisserait plus large.

Pour le Vitenville, non rien mais il ne serait pas étonnant que l'Agglo communique tous les chiffres de fréquentation pour la rentrée (1an Couralin, 1ère année civile complète Vitenville, Zen en Bus).
---
Quant à cette fameuse ligne D, j'aurai plutôt vu un "mini-réseau" reprenant les grandes lignes du réseau de semaine tel que:

D1: Cim. La Pince > Barradeau > Lac de Christus/Zone Commerciale (suivant le sens) > Calicéo > Cim. Centre > 4 chemins > PEM > Arènes > Hôpital > St-Pierre > Marché Couvert > Cim. St-Vincent > Lanot/Cim. Ht. St-Vincent (suivant la course)
D2: Narrosse Eglise > Camping > Claude Lorrin > St-Pierre > Arènes > PEM > 4 chemins > Toumalin (mais ya pas de retournement possible pour les bus)
D3: Stade Colette Besson > Château d'Eau > Bois de Boulogne > Atrium (ou desserte actuelle) > Marché Couvert > St-Pierre (ligne potentiellement estivale ou d'avril à octobre)
En souligné, les arrêts qu'il faudrait créer.
---
Pour ce qui est des horaires: 9h-18h avec coupure entre 12h30-13h30
...et des fréquences: 1h toute l'année pour D1 et D2 et jusqu'à 30min pour D3 suivant la période

Tout ceci n'est que supposition de ma part bien sûr!

[Abribus]

Bonjour,
A-t-on les chiffres de fréquentation des lignes Vitenvilles pour 2013 ? (première année civile complète pour ce service mis en service en 2012)

Au sujet de la ligne D, il serait intéressant et plus attractif qu'elle aille vers la Pince à St. Paul et jusqu'à Berre au sud : par exemple La Pince > Casino > Cimetière Centre > PEM > St. Pierre > Berre > Saubagnac (voir Lanot). Elle ratisserait plus large.

Pour le Vitenville, non rien mais il ne serait pas étonnant que l'Agglo communique tous les chiffres de fréquentation pour la rentrée (1an Couralin, 1ère année civile complète Vitenville, Zen en Bus).
---
Quant à cette fameuse ligne D, j'aurai plutôt vu un "mini-réseau" reprenant les grandes lignes du réseau de semaine tel que:

D1: Cim. La Pince > Barradeau > Lac de Christus/Zone Commerciale (suivant le sens) > Calicéo > Cim. Centre > 4 chemins > PEM > Arènes > Hôpital > St-Pierre > Marché Couvert > Cim. St-Vincent > Lanot/Cim. Ht. St-Vincent (suivant la course)
D2: Narrosse Eglise > Camping > Claude Lorrin > St-Pierre > Arènes > PEM > 4 chemins > Toumalin (mais ya pas de retournement possible pour les bus)
D3: Stade Colette Besson > Château d'Eau > Bois de Boulogne > Atrium (ou desserte actuelle) > Marché Couvert > St-Pierre (ligne potentiellement estivale ou d'avril à octobre)
En souligné, les arrêts qu'il faudrait créer.
---
Pour ce qui est des horaires: 9h-18h avec coupure entre 12h30-13h30
...et des fréquences: 1h toute l'année pour D1 et D2 et jusqu'à 30min pour D3 suivant la période

Tout ceci n'est que supposition de ma part bien sûr!

Oui encore mieux un mini réseau, mais on en est encore loin je pense
Mais ce serait largement plus attractif !

[Abribus]

Marquage au sol cette semaine au niveau du rond point de l'av. St Vincent de Paul sur la voie de bus !

[urbus-dax]

Marquage au sol cette semaine au niveau du rond point de l'av. St Vincent de Paul sur la voie de bus !

Les feux doivent être posés ce mois-ci, peut-être pour ça!

[Abribus]

Et voilà la ligne 5 arrive !
http://www.sudouest.fr/2014/07/25/le-de ... 6-3230.php

"Les usagers du réseau Couralin, qui prennent également le bus XL'R à destination de Mont-de-Marsan, pourront désormais bénéficier d'un seul titre de transport. Une carte magnétique unique, avec 20 % de remise par rapport à la souscription des deux abonnements distincts. Un combiné avec la SNCF devrait suivre.

Vice-président en charge des déplacements urbains, le Saint-Paulois André Duvignau a également indiqué qu'une cinquième ligne serait créée à la rentrée, du stade Colette-Besson à la gare de Dax, via le quartier du Mousse et les Thermes Borda."

[urbus-dax]

Et voilà la ligne 5 arrive !
http://www.sudouest.fr/2014/07/25/le-de ... 6-3230.php
[...] André Duvignau a également indiqué qu'une cinquième ligne serait créée à la rentrée, du stade Colette-Besson à la gare de Dax, via le quartier du Mousse et les Thermes Borda."

Et ben, même pour la création d'une ligne, ils sont pas foutus de la faire passer par Boulogne! Résultat, j'espère qu'il y aura un arrêt près de l'intersection ou bien il sera peu plausible de voir du monde dans cette ligne... Mais il faudra également voir les horaires!

Quant au XL'R, je l'ai annoncé depuis un bout de temps sur le sujet RDTL dans la rubrique "Interurbain" du forum et la "correspondance" ne se fera pas uniquement sur l'Express Dax/MdM mais sur l'ensemble des lignes au 23 septembre!

A noter qu'à partir du 5 août Yégo entre en service sur la MACS donc là aussi les correspondances seront possibles, mais ca, personne ne l'annonce!

[Abribus]

Je ne comprends pas le problème avec Boulogne ? Cette ligne est faîte clairement pour desservir une parti du quartier St. Vincent et du Pouy, et les quartiers au nord de la route de Tercis puis le nouveau stade.
D'un il passera très près de Boulogne et de deux cela permettra à beaucoup de gens de ne pas marcher jusqu'à la ligne 2 pour prendre le bus.
Moi ce qui me préoccupe plus c'est la déserte des Baignots (qui s'est beaucoup urbanisé ces derniers temps).

[urbus-dax]

En y réfléchissant, la ligne peut y aller (à Boulogne) et faire demi-tour comme faisait l'ex-12 ou D, je sais plus.

Mais au début, j'ai eu confirmation que la ligne passerait devant les Baignots, mais finalement, les élus ont changés d'avis...

Une chose est sûre, l'exploitation de la ligne se fera, je pense, en Van Hool tout le mois de septembre (ou alors la ligne sera effectuée après les renforts du matin donc par un Mercedes ou autres bus) jusqu'à début octobre où les nouveaux Citaro arriveront et ont verra la les affectations quasi-définitives!

PS: lire 25 août pour Yégo, j'ai écris trop vite

[Abribus]

J'aimerai bien savoir pourquoi ils ont changé d'avis pour les Baignots : ils auraient pu desservir ensuite le quartier HLM du Pouy, qui lui est vraiment enclavé entre le bois de Boulogne et la colline du Pouy.
Penses-tu qu'il vont faire des fréquences comme les lignes 3 et 4 ou moins, genre un toutes les heures comme l'ancien Urbus ?

PS : manque plus que St. Vincent de Paul maintenant

[urbus-dax]

Je sais pas pour les Baignots, je vais tenter de me renseigner ces jours-ci!
Le Pouy est desservi à l'arrêt du dimanche et comme sur l'ancien réseau.

Pour les fréquences, je me tâte entre: soit elle sera cadencée à l'heure, soit après un service d'un CR d'une autre ligne, soit en HP uniquement...
Pour tout le monde, le mieux ce serait le cadencement à l'heure (ou 45-50min, on est plus à 10min près là) mais surtout, en assurant les correspondances entre la Gare et St-Pierre, sinon, elle ne marchera jamais!

Pour SVDP, je peux t'assurer que malheureusement, ce n'est pas à l'ordre du jour... Mais peut-être y aura-t-elle droit en 2016, je n'en dis pas plus!

[Abribus]

Le mois d'août bien entamé, aucune trace des feux Rd point St. Vincent de Paul. Donc toujours une voie de bus fermée... ça en devient ridicule surtout 7 mois après la fin des travaux de la gare. Il vont nous sortir "septembre" maintenant !