[Périgueux] Réseau Peribus

[Olivier]

Quels sont les n° de parc des Master 195 VX 24 & 198 VX 24 ?

Même question pour les Citroen : 9356 VM 24 & 9358 VM 24 (ça doit être 824 / 825, mais dans quel ordre ?)

Quelle est l'immatriculation des 821, 828 et 840?

[luckydes]

840: 4005 WD 24
823: 9353 VM 24

De rien

[Olivier]

Merci, on progresse un peu sur les mystères du parc périgourdin !

[Didier 74]

L'agglo de Périgueux a adopté son PDU le 29 novembre. Il prévoit notamment la mise en place de navettes ferroviaires et des projets de BHNS.

[Péribus24]

Le Heuliez GX77H n'est plus en service à Périgueux, il est à Bergerac maintenant me semble-t-il.

[Olivier]

Le Heuliez GX77H n'est plus en service à Périgueux, il est à Bergerac maintenant me semble-t-il.

Lequel ? Il y en avait 2 : 693 et 694.

[Péribus24]

Pour les GX77H, les deux sont hs maintenant. Par contre je ne sais pas lequel des deux est à Bergerac. J'étais allé à Bergerac en espérant voir ce GX77H mais hélas je ne l'ai pas vu.

[urbus-dax]

Salut à tous!

J'ai appris ce soir qu'un de vos Citélis blanc (pas marron) avait été en test sur le réseau Couralin de Dax (40) il y a quelques semaines/mois.
Avez-vous plus d'infos?

Linéozement, Valentin.

[citaro27]

juillet 1992
C35 Coyotte Heuliez

T35 Durisoti

PR100-2

[Péribus24]

Pour répondre à Valentin, ça devait sûrement être le 612, je ne l'ai pas souvent vu au mois de mars. C'est un bus €4 qui a été livré pendant l'été 2010 avec ses deux jumeaux les 610 et 611. D'ailleurs ces bus subissent quelques modifications puisque l'emblème de Péribus a été retiré sur les 610 et 612. J'ai demandé si cela signifie qu'une nouvelle livrée ferait son apparition, mais pas de réponse.

Ps: Couralin aurait pu le garder en échange du Citaro K facelift lol!

[Péribus24]

Sinon bien les photos J'ai très peu connu cette configuration du réseau étant né en 1993 et vu que le réseau a été, pour la première fois, refondé en 1994. En revanche j'ai des souvenirs des Master T35, C35LD, PR100 et 112, VH A500 etc...qui sont réformés maintenant. D'ailleurs le PR100.2 numéro 676 se trouve juste derrière chez moi, abandonné dans un espace vert mal entretenu... Les seuls bus issus de cette époque-là qui roulent encore sur le réseau sont le VH A600 682 et les VH A508 695, 697 et 698. Et puis le réseau en lui-même a bien changé depuis! Ceci dit, sur certains panneaux et abris, on peut encore voir apparaître les anciennes lignes comme la D à l'arrêt "Eglise du Toulon" (ayant été ensuite desservi par la 1 puis maintenant par la 7) ou les lignes F et G à l'arrêt "Trélissac Les Romains" (maintenant desservi par la 4 depuis la mise en service des lignes numériques). Mais bon les lettres ont fait leur retour en force avec la mise en service en 2004 des navettes scolaires B1 et B2 (qui ont fusionné en 2012 pour devenir B!), C1, C2, C3, M1, M2, T (coupée en 2 lignes depuis 2012: T1 et T2). Et en 2012, d'autres lignes en lettres sont apparues: Grande Boucle Intérieure/Extérieure (en remplacement des lignes 1 et 2), la NSe (Nord-Sud express) et la C4 (navette scolaire). Les lettres sont donc toujours présentes sur le réseau!

[urbus-dax]

Pour répondre à Valentin, ça devait sûrement être le 612, je ne l'ai pas souvent vu au mois de mars. C'est un bus €4 qui a été livré pendant l'été 2010 avec ses deux jumeaux les 610 et 611. D'ailleurs ces bus subissent quelques modifications puisque l'emblème de Péribus a été retiré sur les 610 et 612. J'ai demandé si cela signifie qu'une nouvelle livrée ferait son apparition, mais pas de réponse.

Ps: Couralin aurait pu le garder en échange du Citaro K facelift lol!

D'accord, merci de l'info!
Grâce à (ou plutôt à cause de) vous, le Citélis a convaincu les élus d'une agglo voisine qui a acheté 4 UrbanWay...

Sinon, non merci! Pas de dauphin en urbain chez nous! On garde nos Citaro de 2008 et 2009 ! En plus on va recevoir des C2 aussi!

[Péribus24]

Ok, alors je prépare un gros braquage de Citaro dans le dépôt de Couralin mdr! En plus de ça des Citaro C2 sont au programme c'est parfait!

[urbus-dax]

Oui, ils ont enfin eu une brillante idée sur le nouveau matériel acquis! Ce qui n'était pas le cas en 2004, 2005 et 2006 (réception à gogo de Neoplan N4411 et GX127L, tous de belles merdes)! Surtout qu'avant le lancement du nouveau réseau, il avait été fortement conseillé à l'agglo (c'est le directeur de l'enquête publique concernant le PDU) d'acquérir au moins 2 bus supplémentaires mais bon, ce sera chose faite seulement 1 an après MES!

[Olivier]

Je suis à la recherche des immatriculations de :
- Master Durisotti n°842
- Citelis n°620
- Master PMR n°900 et 901

Si quelqu'un voit ces véhicules... !

[Péribus24]

Le 620 c'est CV-792-QH (24)

[bobinou24]

Il y a un nouveau gx117 ?

[Péribus24]

Oui, il vient de Pau.

[Olivier]

Oui, il vient de Pau.

Quelle est son immatriculation?

[Péribus24]

DG-403-LC (24)

[bobinou24]

hier j'ai pu apercevoir un irisbus hybrid en test sur le réseau

[aoc]

Plusieurs modifications sont prévues pour janvier 2015 :

- au niveau des lignes principales, la ligne 3 débutera à Atur au lieu de Notre-Dame-de-Sanilhac ;
- la ligne NSe sera étendue jusqu'à Trélissac les Romains[réf. nécessaire] ;
- suppression des dessertes de la Grande Boucle aux arrêts Bugeaud et Station Centre-Ville (déplacement de la tête de ligne à l'arrêt Francheville)[réf. nécessaire] ;
- en deuxième couronne, la ligne 11 passera de transport à la demande à un rythme de cinq allers-retours quotidiens ;
- la ligne de rabattement T1 sera aménagée pour desservir le quartier de la Petite Mothe à Trélissac ;
- une nouvelle ligne de rabattement sera créée entre Bassillac et le centre commercial de Boulazac

et 4 bus Heuliez GX 137 le parc de véhicules Péribus en fin d'année 2014

Les autre 2 bus Heuliez GX 337 Hybrid ou Diesel a partir 2015

[bobinou24]

Plusieurs modifications sont prévues pour janvier 2015 :

- suppression des dessertes de la Grande Boucle aux arrêts Bugeaud et Station Centre-Ville (déplacement de la tête de ligne à l'arrêt Francheville)[réf. nécessaire] ;

juste une question bête ...

pourquoi ils ne s'arrêteront plus à ces arrêts ??? je trouve cela bête ...

[Péribus24]

Ils ne s'y arrêteront plus afin de supprimer le "tour des boulevards" causé par l'interdiction de circulation des plus de 3,5 tonnes à St-Front. Les bus de la grande boucle s'arrêteront donc à Francheville et repartiront donc vers leurs destinations respectives, sans passer par les boulevards.

[Péribus24]

D'ailleurs, j'applaudis Péribus pour cette décision! Finie la perte de temps sur les boulevards!