[Nice] Réseau Lignes d'Azur

[DigitalShadow]

Bonjour tout le monde,

Petit aparté, dans votre discussion : Albert 1er Verdun où - Comment n***** des bus en 2 sec, ce terminus est une catastrophe.
Le 500 est venu taper le 94 en voulant prendre son stationnement. Ça fait bizarre, on a entendu le grincement de la taule et 4sec après sous la contrainte de la pression - le rétro et la vitre éclaté ...
Heureusement que le chauffeur et moi-même étions dehors, des débris de verre ont volé dans la cabine de conduite :

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[nissart]

Bonjour,

Apparemment nous avons enfin reçu notre premier UrbanWay ! Il est pour le moment aux ateliers

[nissart]

Service commercial ? Je sais pas. Toute façon je pense que ça va faire comme les Citaro. Pendant 1 mois les formations puis après le service commercial

[nissart]

Bonjour tout le monde,

Petit aparté, dans votre discussion : Albert 1er Verdun où - Comment n***** des bus en 2 sec, ce terminus est une catastrophe.
Le 500 est venu taper le 94 en voulant prendre son stationnement. Ça fait bizarre, on a entendu le grincement de la taule et 4sec après sous la contrainte de la pression - le rétro et la vitre éclaté ...
Heureusement que le chauffeur et moi-même étions dehors, des débris de verre ont volé dans la cabine de conduite :

Aujourd'hui je voulais faire une photo du C2 sur le 94, mais finalement j'ai eu le facelift (et tant mieux !). Je suppose qu'il remplace le bus accidenté ?

[DigitalShadow]

A ma connaissance non, le facelift est notre ancien 911, [il a une patate d'enfer depuis qu'ils ont changé la boites de vitesse ~ 18 000€ (l'autre avait rendu l'âme)] il roulait déjà en tant que bus de réserve avant l'accident. Après l'accident ils ont fait monté d'urgence un Citaro C2 - 3 portes de la 98 pour faire le 9401 du lendemain matin, ensuite ils ont renvoyé un C2 normal - 2 portes (le temps de s'organiser).

[DigitalShadow]

La 200 : source de nombreux problèmes et dilemmes. Mettre des articulés sur la 200 en soit est une bonne idée, ils sont toujours archi pleins. Le problème des 200 déjà les normaux 12.5m s'accumulent a Albert 1er / Verdun, le soir on peut en compter 3 sur le même quai, sans compter un 500, un ou deux 400 et le 94. Déjà que le quai est pas extrêmement long, j'ai du mal à imaginer trois articulés qui s'accumulent y'aurait plus de place pour les autres.

Sur le fait d'aménager des voies de bus pour les articulés est pas bête, mais à mon avis ils y réfléchiront une fois le Terminus déplacé aux MIN vers 2018. Par exemple aujourd'hui les chauffeurs de la 94 m'ont dit que c'était l'enfer avec la SNCF tous les 200 et 400 complets ... Les gens sont pommés, s'énervent, et déversent leur colère sur les chauffeurs
Et pendant ce temps Lignes d'Azur ne fait pas son travail d'informer les clients sur l'itinéraire de la 200, 400 et 500 sachant qu'ils faisaient demi-tour à Gambetta, de nombreuses personnes les attendaient à Hôtel des Postes. Même certains chauffeurs sont excédés de devoir faire le boulot à la place de LA.
J'ai l'impression que LA se moque de ses clients, aucun affichage, aucune info sur les lignes 200, 400 et 500 alors que une partie du trajet de ses lignes traverse la zone gérée par LA et que le logo LIGNES D'AZUR figure sur ces bus.
On avait droit a un simple affichage de la part du CG06 à Albert 1er / Verdun.

Bref l'image de LA c'est pas ça ... Mais la 200 peut être améliorée, je n'en doute pas

[DigitalShadow]

Petite correction : en fait n'y avait pas un manque d'informations mais des informations incomplètes puisque sur tous les arrêts de la Prom' il était spécifié qu'ils n'étaient pas desservi en revanche rien n'indiquait l'itinéraire des 200 etc ... et comme la plupart des gens ne savent pas lire, ne connaissent apparemment pas Internet pour les infos sur le site de LA.
Le problème n'est pas le manque d'informations mais des informations incomplètes et pas affichés à tous les arrêts concernés par les lignes ... Bref ...

Ce qui m'étonne c'est que LA et compagnie cèdent aux caprices des commerçants, les bus sont faits pour desservir des quartiers. Ca commence à faire lourd pour les clients la 98 qui passe de Riquier à La Promenade, ça commence à faire cher 6€ pour traverser juste la promenade ...
Bref ... tant que les commerçants feront leur loi et que LA cède à leur caprice on progressera pas.
De la part des commerçants c'est de la mauvaise foi, de génération en génération les bus sont moins bruyants et moins polluants et c'est très pratique quand une ligne régulière dessert le quartier ou la rue ou on habite.

Je sens que dans les Alpes Maritimes, on est pas prêts de progresser

[DigitalShadow]

Je viens de regarder ce qui nous attend le 15 Juillet, et j'ai fait une petit résumé des lignes qui circuleront sur la Prom' (j'en ai peut être oublié) :
A, M, N4, N5, 8, 9/10, 11, 12, 22, 23, 52, 59, T60, T61, 62, 70, 94, 98, 99, 200, 217, 230, 400 et 500.

Ca fera beaucoup beaucoup de bus sur la Prom' ...

[nissart]

Et voilà, comme ça faisait longtemps que nous n'avions plus eu ça (ironie).

Kéolis Baie des Anges a de nouveau déposé un préavis de grève le 7 Juillet. Plus d'info ici : http://www.lignesdazur.com/perturbation ... t_id=12797

[DigitalShadow]

Kéolis Baie des Anges a de nouveau déposé un préavis de grève le 7 Juillet. Plus d'info ici : http://www.lignesdazur.com/perturbation ... t_id=12797

Je viens d'apprendre qu'en fait c'est un prévis national, bien sûr suivi par Kéolis toujours les mêmes.
IIl n'ya pas que KBA qui fait grêve, CTM et STCAR aussi Lundi ==> https://www.departement06.fr/actualites ... 133f0f572d

PS : Cette grêve ne sera pas suivie comme celle de Mai, déjà sur la 94 presque personne ne va la faire. Qui vivra verra

[mendosa06]

chez CTM et STCAR c'est un débrayage de 59 min à chaque prise de service.

[JackDaniels06]

Bonjour, est-ce que quelqu'un aurait un état des parcs récent svp? je crois que beaucoup de numéros ont été changés ^^

[DigitalShadow]

Je n'ai pas la réponse à ta question

Par contre j'ai remarqué que les Citaro C2 de la 23 ne circulaient plus depuis kkes temps, bizarre. J'ai eu un début de réponse hier : Apparemment les nouveaux arrêts de bus sur la Prom' sont trop haut et les chauffeurs ne peuvent pas sortir la rampe PMR des Citaro, du coup les anciens bus roulent de nouveau sur la 23 .... Ca me rappelle l'histoire de la SNCF et des trains trop larges (encore un pinguin qui mal mesuré et dont l'erreur va coûter un bras)

beaucoup de changements pour la rentrée sur de nombreuses lignes, vous avez des news concernant les changements d'horaires des la 94 ?

L'autre jour j'ai eu l'occasion de monter dans le 100 de Monaco à Nice, pendant les trajet à plusieurs moments je me suis dit "Non y va pas y'aller ??" : et bha si entre les fameux S à un moment et les tunnels
Le bus que j'ai emprunté été rayé de tous les cotés à l'arrière, tu m'étonnes.
Au fait, quelqu'un aurait 2 ou 3 photos de l'intérieur des Citaro de la 100 ? (J'ai pas pu shooter ce jour ...)

[Vincenzo06]

Merci pour cet état !!! Beau travail

Que sont devenus :
Sprinter City 762
Les GX127L 797, 799, 2301, 718, 719

Et les Agora Line de TNR, les GX317 RCA, les Citelis 12 RCA, la 126 RLA, les MAN du 100/112, le GX77 770 RCA, les S315 RCA et tous leurs minibus mercedes ancienne génération?

Merci

[DigitalShadow]

Oui, cela fait un moment que je ne voyais plus rouler les C2 sur la 23, hier j'en ai vu un sur la 7 Ca faisait bizarre
Et sur la 4 ça doit leur changer d'avoir des beaux bus.

La réaffectation des Citaro vient du fait (Info tirée d'un chauffeur) que les nouveaux arrêts sur la Prom' sont haut pour la rampe PMR des Citaro C2. (Ca semble plausible).
En ce qui concerne l'Express 94 de 6h50 , on est arrivé 2 fois : 10 - 15mn avant lui avec le 6h35 (normal). Et encore en roulant doucement. Pas si express que ça

Y'a t'il d'autres Citaro C2 prévu dans un avenir plus ou moins proche?? Pour homogénéiser le parc RLA avec des bus qu'on a pas l'impression qu'ils ont fait la guerre des tranchéeq

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PS : Je ne vois pas la photo.

[JackDaniels06]

Quel bonheur de rentrer chez moi a bord d'un Citaro sur ma ligne 4! :3

[JackDaniels06]

Que sont devenus :
Sprinter City 762
Les GX127L 797, 799, 2301, 718, 719

J'ai aperçu la 799 sur la ligne 81 au port tout à l'heure ^^

[Vincenzo06]

... Et les GX327 des RCA ex-Menton qui tournaient sur le 82? En bref, si quelqu'un a la liste des standards Transdev, je l'en remercie par avance!

[JackDaniels06]

Oui ils sont toujours la..enfin j'ai vu la 305 il y a 3 jours

[roro 42]

Pourriez m' indiquer ou se trouvent les dépôts des bus du réseau lignes d'azur . Merci .

[DigitalShadow]

Kéolis BA : y'a Vence aussi

Dites les gens de RLA, vous aussi vous avez des problèmes de freinage sur vos Citaro C2, des temps de latence de 2 à 3 secondes entre l'appui sur la pédale et le freinage effectif ? (Je trouve ça dangereux )

[citaro27]

CFTI et CTM : Cannes La Bocca assez voisins dans une zone pres de l'aéroport de Mandelieu;

Pourquoi citer la CTM comme sous-traitant à Nice et pas la SAP ou ex.SAP (Keolis aussi) qui exploitait des lignes ?

[mendosa06]

La SAP c'est fini, c'est Keolis BA (Baie des Anges) qui a repris Vence, St Laurent du Var et Cagnes.

La SAP est toujours en fonctionnement. Ils font plus que du scolaire et peris.

[DigitalShadow]

Exact, la SAP a perdu des lignes pour cette rentrée 2015 reprises par, me semble t'il, Tacavl. Ils sont en train de mourrir à très petit feu .... Au passage tant qu'ils sont encore vivants c'est eux qui gère la T-Express 94 qui au passage ne charge que 10 - 13 personnes à l'ARA.
Le 94 de 6h35 s'en trouve soulagé avec 10 - 20 personnes en moyenne, la 400 prend tout le monde à 6h45 du coup reste plus rien le 94 Express de 6h50

[DigitalShadow]

Bon pour la 94 Express, y charge que 25 personnes en ce moment à 6h50 ....
Dites moi quelqu'un m'a posé une question j'ai pas su répondre
Comment sont attribués les numéros des lignes ??

Je sais que les numéros en dessous de 100 ne son pas gérées par le Conseil Général ...