[Photos] Réseaux urbains: suite (6)

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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Ferrovi-Pat » 22 Mai 2011 14:11

Bonjour,

Padicha a écrit:Image


Nouveau nez, mais est-ce que quelqu'un saurait comment il a été obtenu ? Nouvelle pièce ? Retournement de l'ancienne ?

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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Eastpak » 22 Mai 2011 14:16

Mercedes propose si le client souhaite des carrosserie sans logo Mercedes pour pouvoir y apposer le logo du réseau à la place par exemple. Et elle existe également sur les Citaro II bref rien de bricoler chez Apollo7, juste une pièce qui est disponible à la vente ^^
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Ferrovi-Pat » 22 Mai 2011 14:25

Salut,

Eastpak a écrit:Mercedes propose si le client souhaite des carrosserie sans logo Mercedes pour pouvoir y apposer le logo du réseau à la place par exemple. Et elle existe également sur les Citaro II bref rien de bricoler chez Apollo7, juste une pièce qui est disponible à la vente ^^


Quelle rapidité ! Merci ! Y-a-t-il d'autres réseaux qui ont choisi cette option laissant la marque en retrait.

A la RATP, le logo Renault des R 312 a été décalé vers la gauche pour laisser la place au nouveau logo.

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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Arsik » 22 Mai 2011 15:00

Pour la face avant sans logo, c'en est de même pour les BHNS nantais ;)
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar recreo34000 » 22 Mai 2011 15:50

ça fait encore plus hideux que les Citaro I et Facelift le sont déjà.
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Dorfmeister » 22 Mai 2011 16:16

Les O.530G II de Troyes sont également équipés de cette face avant.
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar crosswayLE » 22 Mai 2011 16:23

Les 22 derniers Citaro II de la STAS le sont également.
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Julien-TCAR » 22 Mai 2011 18:53

Sans oublier Elbeuf !

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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar P-Antoine 57 » 22 Mai 2011 19:07

Et Paris donc ! :P
Berlin a aussi opté pour cette calandre sans logo sur ses Citaro.
Il y a aussi quelques Citaro épars qui ont reçu cette face avant suite à réparation accidentelle.

Au niveau de la calandre avec logo, il y a la variante à étoile sur fond noir et la variante à étoile sur fond de carrosserie (ça devient vicieux ;))
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar busfan » 22 Mai 2011 19:35

P-Antoine 57 a écrit:Au niveau de la calandre avec logo, il y a la variante à étoile sur fond noir et la variante à étoile sur fond de carrosserie (ça devient vicieux ;))

2 variantes qu'on retrouve à Metz sur des Citaro de la même série !
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Padicha » 22 Mai 2011 19:39

P-Antoine 57 a écrit:Il y a aussi quelques Citaro épars qui ont reçu cette face avant suite à réparation accidentelle.


Il y en un à Tours qui est dans ce cas je crois.
Toute l'actualité du tramway de Tours est par ici : http://letramdetours.net/
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Ferrovi-Pat » 22 Mai 2011 20:49

Bonsoir,

Subway2400 a écrit:Quelqu'un aurait-il une une plusieurs photo d'un GX327/427 restylé ( d'après ce que j'ai compris il y a les phares avant qui sont à LEDs ) ?


Il y a ça :

83Sandro a écrit:Image


Le dessin de la calandre de part et d'autre du macaron HB est légèrement différent, façon aile d'oiseau

Voici l'ancien :
Padicha a écrit:Image


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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Toby » 22 Mai 2011 23:41

On dirait aussi que les cotés ne sont plus "lisses" sous les baies, mais comme composé de plusieurs panneaux verticaux comme sur les Irisbus.
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Jérémy64 » 23 Mai 2011 8:30

Navettes parking Aéroports de Lyon (Saint-Exupéry)

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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar GX217 GNV » 23 Mai 2011 10:03

Bonjour à tous, le temps d'un week-end, j'ai enfin pu visiter le réseau TBC de Bordeaux... Et... Comment dire..? Vraiment, j'ai été bluffé !

Outre un cadre de vie très agréable, les communes aux alentours de Bordeaux sont relativement bien desservies par le bus et le tram (qui s'intègre très bien au paysage urbain !). Voici quelques unes de mes photos faites lors de mon week-end Bordelais :

Image

Image

Image

Image

Ma chance a (encore) fait défaut ce week-end, les manifestations étaient elles aussi au RDV :
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Voili voilou :)
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar busfan » 23 Mai 2011 10:30

kyah117 a écrit:Rappel des règles:

- 5 photos max par message


GX217 GNV a écrit:Ma chance a (encore) fait défaut ce week-end, les manifestations étaient elles aussi au RDV :


Ben au contraire, c'est bien, ca permet de voir des girouettes peu banales.
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Doumam's » 23 Mai 2011 10:57

Belles photos, ils ont combien de Cito à Bordeaux?
"Vivons heureux , vivons cachés, il faut choisir ses relations , quitte a en avoir peu !"
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar GX217 » 23 Mai 2011 11:28

Pour répondre aux questions de tous :

- 6 Cito pour Bordeaux, tous propriété de Kéolis, arrivés en février 2010, et qui seront remplacé l'année prochaine normalement.

- Bordeaux n'a pas de GX317, il s'agit de GX217 GNV (base Volvo, arrière différent). Il y en a 117.


As tu pu voir tous ce que tu voulais GX217 GNV??? :)
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar recreo34000 » 23 Mai 2011 13:39

Il y a des amateurs de vol de Dauphin et d'Etoiles à Bordeaux. :mrgreen:
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Jojo » 23 Mai 2011 16:39

Subway2400 a écrit:Très jolis les " Airbus 302 " :lol:

+1 Espérons que bientôt il reliera l'aéroport au centre-ville pour un tarif plus raisonnable que la navette.
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Agora S » 23 Mai 2011 17:31

Jojo a écrit:
Subway2400 a écrit:Très jolis les " Airbus 302 " :lol:

+1 Espérons que bientôt il reliera l'aéroport au centre-ville pour un tarif plus raisonnable que la navette.


Il y a actuellement une ligne de bus qui part de Saint-Cyprien à Toulouse (à 3 minute du centre ville en métro A) qui relie l'aéroport en 25/30 min au tarif normal ;)
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar GX327 » 23 Mai 2011 18:54

Toby a écrit:On dirait aussi que les cotés ne sont plus "lisses" sous les baies, mais comme composé de plusieurs panneaux verticaux comme sur les Irisbus.

Si tu parles des morceaux de caisses de la largeur exacte d'une baie vitrée, c'est le cas sur tous les GX 327 toulonnais (et donc désormais GX 427), mais je n'ai jamais constaté ça ailleurs.
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Brillant » 23 Mai 2011 19:14

Bonsoir,
C'est visible aussi à Lorient, sur les 2 séries actuellement présentes, mais pas sur les GX327 de la CTM. Normalement on saura demain ce qui change sur la 3éme série qui est arrivée Vendredi chez RVI!
Image
Première série (07/2007), ici le 357 au terminus du Port de Pêche sur la 20
Image
Deuxième série (05/2010), ici le 370 au terminus de Kério sur la 30
Image
Série CTM (12/2010), ici le 1014 au terminus de La Croix Rouge sur la 31
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Jojo » 23 Mai 2011 19:27

Agora S a écrit:Il y a actuellement une ligne de bus qui part de Saint-Cyprien à Toulouse (à 3 minute du centre ville en métro A) qui relie l'aéroport en 25/30 min au tarif normal ;)

Bah oui mais la plupart des gens ne le savent pas ou n'y font pas attention. Et puis un tram "Airbus" c'est quand même plus la classe qu'un Cito ou un Citelis (mais oui c'est important! :mrgreen: ). Quand on a le temps, c'est mieux de prendre le bus (+métro et tram)...
[fin du HS]
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Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (6)

Messagepar Tramfan » 23 Mai 2011 21:04

GX217 GNV a écrit:Bonjour à tous, le temps d'un week-end, j'ai enfin pu visiter le réseau TBC de Bordeaux... Et... Comment dire..? Vraiment, j'ai été bluffé !


Bordeaux est l'exemple type de ce que peut un tram dans le centre ville, non seulement la ville n'a pas et dévastée comme le prédisait certains mais l'on peut
même dire que le tram à quasiment sauvé cette ville qui était très embouteillée et avait l'image d'une ville grise et ennuyeuse.
Pour moi, Bordeaux est aujourd'hui la capitale du tram en France (ex-aequo avec Strasbourg peut-être que je ne connais pas).
Le réseau de bus est également tout à fait remarquable.
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