[Montréal] La STM dévoile sa stratégie pour 2020

[LPPA]

Bonjour,

En effet, la STM a annoncé sa stratégie concernant les transports avec son plan 2020 (prononcez « vingt-vingt »), et ce plan est très intéressant car en plus de passer aux véhicules hybrides (seuls 8 véhicules sur 1680 sont hybrides à ce jour), de reçevoir les 352 nouvelles voitures de métro (un contrat avec Bombardier-Alstom a été signé), de créer une ligne de tramway, mais également de retourner au trolleybus ! D'ici 2025, tous les véhicules commandés seront zéro-émissions.

Outre le matériel roulant, la STM a également mis en service 3 prototypes d'abribus, va revoir ce printemps son service de nuit, et va continuer à mettre en place la priorité aux feux et le système d'informations automatiques par GPS à bord des véhicules comme c'est le cas sur la ligne 427.

Tout cela est présenté dans cette allocution du président du Conseil d'administration de la STM à la Chambre de commerces du Montréal Métropolitain à l'hôtel Hilton le 2 décembre 2010, mais publiée il y a seulement 4 jours sur la chaîne YouTube de la STM : http://www.youtube.com/user/websharestm ... 5ZfYnL0IOw

À noter également que la STM a reçu le prix de la meilleure société de transports d'Amérique du Nord, où s'étaient présentées 55 sociétés de transports ; et que la STM compte avec son plan de stratégie augmenter son achalandage de 40 % d'ici 2020.

[Stifff38]

Merci pour ces infos, on ne parle pas souvent de Montréal sur ce forum.

Par où passera exactement ce fameux tram ? Est-ce qu'il remplace l'ex R-bus du boulevard Pie IX, à l'abandon depuis des lustres

[Tramfan]

Plein d'infos à propos du tram sur le site officiel de la ville.
Montréal est la seconde agglomération francophone avec 4 Millions d'habitants.

http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=4577,8005565&_dad=portal&_schema=PORTAL

[LPPA]

Merci pour ces infos, on ne parle pas souvent de Montréal sur ce forum.

Par où passera exactement ce fameux tram ? Est-ce qu'il remplace l'ex R-bus du boulevard Pie IX, à l'abandon depuis des lustres

Pour le boulevard Pie-IX, une importante ligne de SRB est en contruction. Les travaux ont commencé par le carrefour Pie-IX et Henri-Bourassa en 2010. Les travaux pour 2013 avec un coût de 305M $, et devrait être déservi à terme par des trolleybus.

Concernant le tramway Ville de Montréal souhaite mettre en place un tel réseau pour faire revivre le secteur du centre, qui, à terme, pourrait attirer jusqu’à 32 millions de passagers annuellement. Le déploiement initial du réseau, planifié pour 2016, prévoit une ligne de 12,5 km, comptant une trentaine de stations, sur l’axe Côte-des-Neiges ainsi qu’une boucle au centre-ville de Montréal. Une fois le réseau complété, celui-ci atteindra 22 km alors qu’une seconde ligne sera implantée sur l’avenue du Parc.

Tu peux lire un PDF avec les tracés du SRB et du tramway, esquisses et graphiques du plan stratégique : http://www.stm.info/en-bref/plan_strategique2020.pdf, le mieux étant cependant de regarder la vidéo qui présente mieux le concept.

[Stifff38]

C'est dommage, je trouve, que la solution tram ne soit pas envisagée également pour le Bd Pie IX. Mais l'autre ligne proposée est intéressante aussi !
Par contre, y aurait-il un plan avec les lignes (tram, SRB) en projet + celles existantes (métro) J'ai du mal à positionner le tram prévu par rapport aux métros...

[LPPA]

C'est dommage, je trouve, que la solution tram ne soit pas envisagée également pour le Bd Pie IX. Mais l'autre ligne proposée est intéressante aussi !
Par contre, y aurait-il un plan avec les lignes (tram, SRB) en projet + celles existantes (métro) J'ai du mal à positionner le tram prévu par rapport aux métros...

Non, il n'existe pas de plan avec les lignes superposées. Je trouve qu'un tramway Pie-IX aurait pas servi à grand chose, la ligne Côte-des-Neiges est bien plus intéressante qu'une ligne qui aurait desservi le Boulevard Pie-IX. Il y aurait aucun intérêt à faire une ligne de tramway sur ce Boulevard, mais si tu en voies un tu peux toujours expliquer .

[Stifff38]

Il y aurait aucun intérêt à faire une ligne de tramway sur ce Boulevard, mais si tu en voies un tu peux toujours expliquer .

La haute fréquentation des bus existants, la largeur de la voirie et le confort des trams par rapport aux bus. L'ancien SRB de cet axe pouvait rouler au centre ; aujourd'hui (pratiquement) seul un tram le peut...

[LPPA]

Il y aurait aucun intérêt à faire une ligne de tramway sur ce Boulevard, mais si tu en voies un tu peux toujours expliquer .

La haute fréquentation des bus existants, la largeur de la voirie et le confort des trams par rapport aux bus. L'ancien SRB de cet axe pouvait rouler au centre ; aujourd'hui (pratiquement) seul un tram le peut...

Oui mais c'est dépenser de l'argent innutilement, si c'est un projet de SRB, ça signifique que déjà les bus seront rapides, et qu'il y en aura a une plus grande cadence. On peut pas se permettre de jeter l'argent par les fenêtres, et il faut considérer le tramway comme un mode de circulation doux, et le bus comme un moyen de circulation rapide ; le tramway est un moyen de transport pour la ville, si non autant faire une ligne de train de banlieue.

On parle d'uniquement 305 M$ pour la ligne SRB Pie-IX. Et ce sera sûrement des trolleybus. Le bus c'est bien, 'y a pas que le tramway dans la vie .

[AlexLy]

Bonjour chères et chers membres de Linéoz, je me présente, je m'appelle Alexander et j'ai 13 ans (bientôt 14 ans).
Comme j'aimerais vous faire parvenir des contenus, tout à propos de la STM , je me suis inscrit sur ce forum!

Donc, pour commencer la STM a récemment reçu le prix de la meilleure société de transport en Amérique du Nord par l'APTA. La STM semble très fière de son cadeau, les autobus, les métros et même les stations de métros sont équippés d'autocollants précisant sa récompense.

J'aimerais aussi vous informer des sa flotte de véhicules en circulation présentement!

Actuellement, nos plus vieux autobus sont des autobus de types "Classic" qui datent de 1991.
Et bien sûr, nos plus nouveaux commencent déjà peu à peu leur apparition.

Voici une liste qui résume sa flotte actuelle:
11-001 à 11-100 - 1991 MCI Classic
12-001 à 12-101 - 1992 MCI Classic
13-001 à 13-100 - 1993 Nova Bus Classic
14-002 à 14-181 - 1994 Nova Bus Classic
15-001 à 15-140 - 1994-95 Nova Bus Classic
16-001 à 16-180 - 1995-96 Nova Bus LFS
17-001 à 17-180 - 1997 Nova Bus LFS
18-001 à 18-096 - 1998 Nova Bus LFS
21-202 à 21-275 - 2001 Nova Bus LFS
22-201 à 22-425 - 2002 Nova Bus LFS
23-201 à 23-239 - 2003 Nova Bus LFS
24-201 à 24-307 - 2004 Nova Bus LFS
25-201 à 25-248 - 2005 Nova Bus LFS
26-001 à 26-086 - 2006 Nova Bus LFS
27-001 à 27-030 - 2007 Nova Bus LFS
27-501 à 27-536 - 2007 Nova Bus LFS
28-001 à 28-132 - 2008 Nova Bus LFS
28-701 à 28-708 - 2008 Nova Bus LFS HEV (Hybrides)
29-001 à 29-071 - 2009 Nova Bus LFS
29-072 à 29-156 - 2009 Nova Bus LFS
29-801 à 29-858 - 2009 Nova Bus LFS Artic (Articulés)
30-001 à 30-255 (30-256U) - 2010 Nova Bus LFS
30-801 à 30-882 - 2010 Nova Bus LFS Artic (Articulés)
31-001 à 31-XXX - 2010-2011 Nova Bus LFS

Et oui, nous avons beaucoup de Nova Bus LFS!

Voici un lien vers le Transitfan Wiki qui contient une bonne partie des informations donnés.
http://transitfan.com/wiki/index.php?ti ... C3%A9al/fr

[LPPA]

Merci beaucoup de ta contribution, mais tu ne postes pas dans le bon topic . De plus j'ai déjà parlé du prix de la Meilleure société de transports d'Amérique du Nord, mais merci de tes précisions que tu apportes. Concernant la flotte roulante, je te conseille de reposter ton message sur le topic général de la STM s'il y en a un (petite recherche sur le forum pour le trouver).

À bientôt !

[Stifff38]

Merci beaucoup de ta contribution, mais tu ne postes pas dans le bon topic

Ce sont les modos qui ont jugé bon d'ajouter son post à ce sujet. De toute façon, l'ancien topic doit dater un peu, non ?

***
Toujours pas de plan du réseau actuel + extensions ? Il n'y a rien de mieux pour la communication avec les usagers...

[AlexLy]

Merci beaucoup de ta contribution, mais tu ne postes pas dans le bon topic

Ce sont les modos qui ont jugé bon d'ajouter son post à ce sujet. De toute façon, l'ancien topic doit dater un peu, non ?

J'allais le dire.

Si j'arrive à trouver le sujet, puis-je le remonter pour les discussions générales?

[LPPA]

@Stifff38 : Moi j'dis ça, je dis rien. À vrai dire je m'en fous un peu c'est surtout pour une raison de pertinence... Et si non, non toujours pas de plans, mais je sais que sur une vidéo du site de la ville de Montréal, qui montre le tracé en vidéo, il y a les stations et les lignes de métro. Le seul problème c'est que le trajet a été plus ou moins modifié au fur et à mesure que le projet avance.

[AlexLy]

Vous parlez du plan complet du réseau?

Oui, il existe, sauf que la version 2011 n'est pas encore devoilée.

Plan du réseau 2010.

[Stifff38]

Vous parlez du plan complet du réseau?

Non, je voudrais le même mais avec les extensions futures (pour me situer le tracé du tram par rapport aux autres lignes)

[LPPA]

Oui je vois ce que tu veux dire, cf. ma réponse. Je te préviens dès que la ville de Montréal ou la STM publient un tel plan .

[AlexLy]

Vous parlez du plan complet du réseau?

Non, je voudrais le même mais avec les extensions futures (pour me situer le tracé du tram par rapport aux autres lignes)

Ah okaie!

Présentement, il n'y a que le "Train de l'est", le train de banlieue (AMT) comme projet populaire.

Le tracé se retrouve sur cette carte (beaucoup moins détaillé).
http://www.amt.qc.ca/uploadedFiles/AMT/ ... /Projets/Détail/1_reseau_trains_amt.pdf

Je n'ai pas encore trouvé d'autres cartes pour cela.

[LPPA]

Tu ne l'aides pas puisqu'on parle des projets de la STM, c'est-à-dire les deux lignes de tramway (2016 et 2019) et le SRB Pie-IX dont les travaux ont commencé en septembre 2010 pour une ouverture en 2013 ; donc tu es très à côté de la plaque, puisque tu parles là d'un train de banlieue, de plus ton lien est invalide .

[AlexLy]

Tu ne l'aides pas puisqu'on parle des projets de la STM, c'est-à-dire les deux lignes de tramway (2016 et 2019) et le SRB Pie-IX dont les travaux ont commencé en septembre 2010 pour une ouverture en 2013 ; donc tu es très à côté de la plaque, puisque tu parles là d'un train de banlieue, de plus ton lien est invalide .

La STM et l'AMT, sont de la même famille! Mais si on modifiait le sujet pour que ce soit sur la région de Montréal, là on peut parler du train! Désolé pour le mal entendu!

En tous cas, je ne suis pas trop au courant de ces projets-là, donc je vais porter attention à eux!

Pour le lien il a fallu copier et non cliquer; je ne sais pas pourquoi à peine la moitié du lien marche dans le forum...

[Tramfan]

En attendant la carte, voici le design choisi par un vote des usagés des futures rames de métro de Montrèal construites par Bombardier et Alstom.
Cabine (ou loge) de conduite grise argentée et passage en dégradé vers la livrée "historique" du matériel d'origine.



Source : http://projets-architecte-urbanisme.fr/metro-montreal-nouvelle-ligne-et-modernisation/

[AlexLy]

La STM a ajouté une nouvelle ligne à sa liste: la "41 Quartier Saint-Michel / Ahuntsic"! Elle sera en service dès le 28 mars prochain.

Voici le plan de la ligne:
http://stm.info/bus/images/PLAN/lign-41.gif

Et voici le planibus:
http://stm.info/bus/Planibus/41.pdf

Voilà une petite mise-à-jour!

[AlexLy]

Nos 31-8XX sont enfin arrivés! 31-806 et 31-818!!!

http://www.metrodemontreal.com/forum/vi ... 721#183721

[Stifff38]

Ils ont un drôle d'arrière-train !

[AlexLy]

Ils ont un drôle d'arrière-train !

Hehe, au moins sont plus beaux que les prototypes!

(Lien de la photo originale: http://www.flickr.com/photos/ottawabusg ... otostream/)

[AlexLy]

Voici une vidéo des 3 voitures de métros qui sont présentement maquillé pour la 150è anniversaire de la STM!
http://www.youtube.com/watch?v=iqPcw0_-qKY