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Agatino86 Wrote:J'ai pas vu la girouette je l'ai vu de dos et je suis passé à coté il était collé à un GX327 ligne 4 devant lui. je vais essayer de le prendre en photo la prochaine fois que je le vois !!
Niiak Wrote:Salut,
Pas mal ! Merci pour la photo !
J'espère que La Rochelle en réceptionnera !
BW2Bus Wrote:Curieusement pour ce nouveau modèle Vitalis n'a pas changé la série de numérotage... comme si s'était le même modéle
Les étiquettes sont mal centrées
Brice Wrote:Je ne suis pas spécialiste Mercedes-Benz! Je les découvre également à Orléans. Je pense qu'il s'agit d'un affrété, en provenance du dépôt de la STAO (ça existe encore?). Il n'était pas en service commercial.
Sur la photo je n'ai pas pu lire l'immat', mais on dirait une vieille immat.
Brice
Philippe02 Wrote:Aurait-on retrouvé un nouvel ex-compiègnois ?
Brice Wrote:En fait, en revoyant mes photos, j'en ai une où l'on voit l'immat : 145 AWG 60.
Ha oui effectivement !Locutus Wrote:Le pare choc est un peu différent il me semble (au niveau des feux de brouillard AV)
Agatino86 Wrote:Plusieurs articles sur vitalis sont apparus dans la presse récemment, le réseau n'a pas l'air d'être au meilleur de sa forme !
Chez vitalis on grince des dents de 7àpoitiers :
http://www.7apoitiers.fr/enquete/1275/c ... -des-dents
Agatino86 Wrote:
Ainsi qu'une question de remise à plat du réseau :
http://www.7apoitiers.fr/depeche/3803/t ... eau-de-bus
Je pense qu'une redéfinition total du réseau n'est pas une mauvaise idée car je pense que ce réseau souffre beaucoup au niveau de la gestion et de son manque de modernité.
Agatino86 Wrote:Ha oui effectivement !Locutus Wrote:Le pare choc est un peu différent il me semble (au niveau des feux de brouillard AV)
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