[Constructeur] Iveco

[hp]

. . . Bonjour FIAT INDUSTRIAL au 1er janvier 2011.

Le groupe FIAT a renoué avec les bénéfices grace à sa division automobile. De ce fait, afin d'avoir une statégie plus claire l'activité automobile (Fiat ; Lancia ; Alfa Roméo ; Ferrari ; Maserati et les moteurs de la marque) restera au sein de FIAT, tandis que IVECO (camions et bus/cars) et CNH ( engins agricoles et de construction) seront regroupé dans une nouvelle socièté dénommée FIAT INDUSTRIAL.

Source LE FIGARO

Et je vous rapelle que IRISBUS c'est IVECO . . .

[recreo34000]

Oh non ! Encore pire ! Du moins...ce que je pensais. Mais au moins, les véhicules Iliade IrisBus n' auront aucune marque d' Iv&coco maintenant.

[PR118]

Salut

Sauf que l'Iliade n'est plus fabriqué aux dernières news.
irisbus restera irisbus, c'est juste le nom Iveco qui risque de disparaitre.

@+

[busdriveragora]

Salut !

Salut le nom Iveco disparait mais pas les moteurs qui restent les memes ? Si c'est cela m**** alors !

[recreo34000]

Salut

Sauf que l'Iliade n'est plus fabriqué aux dernières news.

@+

Sais bien, mais IrisBus n' a pas gréffé son moteur donc il restera en fait un pur Renault puisque je pensais qu' IrisBus serait aussi défunt que Renault Autobus.

[PR118]

Sais bien, mais IrisBus n' a pas gréffé son moteur donc il restera en fait un pur Renault puisque je pensais qu' IrisBus serait aussi défunt que Renault Autobus.

Les derniers Iliades ont un moteur Cursor donc Iveco, même si le nom n'est pas écrit.
@+

[Jérémy64]

La différence c'est qu'a l'arrière du bus Iveco sera remplacé par Fiat.

[Franck]

IVECO ne disparaitra pas je pense, fiat remplacera le nom mais les moteur seront toujours produit par IVECO, ça ne changera rien je pense pour Annonay. Les moteur IVECO sont fiables et ils continueront surement à les produire donc, et n'iront pas se risquer avec du FIAT à la fiabilité très douteuse !!!

Je rectifie aussi quelque chose, jusqu'au dernier Illiade produit même si a l'arrière c'est siglé IVECO, tous ont toujours reçu le même moteur Renault initial qui équipe aussi les agora LINE de première génération ! Et oui, IVECO sur le capot moteur des illiade est trompeur puisque il y a toujours eu le bon vieux moteur Renault à l'intérieur !!!

[recreo34000]

Voilà. Par contre les moteurs Iveco sont pas fiables du tout!

[jerome]

IVECO ne disparaitra pas je pense, fiat remplacera le nom mais les moteur seront toujours produit par IVECO, ça ne changera rien je pense pour Annonay. Les moteur IVECO sont fiables et ils continueront surement à les produire donc, et n'iront pas se risquer avec du FIAT à la fiabilité très douteuse !!!

Je ne comprends pas très bien ta remarque sachant que les moteurs équipant les bus Irisbus et les camions Iveco sont fabriqués par une filale de Fiat, à savoir FPT (Fiat Powertrain Technologies) dont le site de production principal en France est localisé à Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire).

http://www.fptpowertrain.com/index_main.htm

[Magnum]

Je rectifie aussi quelque chose, jusqu'au dernier Illiade produit même si a l'arrière c'est siglé IVECO, tous ont toujours reçu le même moteur Renault initial qui équipe aussi les agora LINE de première génération ! Et oui, IVECO sur le capot moteur des illiade est trompeur puisque il y a toujours eu le bon vieux moteur Renault à l'intérieur !!!

Renault Iliade : MIDR. Irisbus Iliade : dCi. Le moteur a quand même changé entre temps... et surtout pas de Cursor.

[voreppin du 04]

Bonsoir,


En tout cas j'éspère qu'ils ne vont pas remplacer le dauphin par le logo "Fiat", à l'avant.





et le photos-montage personnel :

[Magnum]

Bien sur que non il ne sera pas remplacé, sinon ils auraient déjà accueilli le logo d'Iveco à sa place.

[Cyril Regnier]

Messieurs, mesdames si il y en n'as,

Oui Fiat va reprendre le groupe IVECO....En même temps, les moteur IVECO Cursor sont montés avec la conception de FIAT, les moteurs sont donc FIAT-IVECO de BASE. Rien ne changera ......Si ce n'est qu'ont peut dire définitivement ADIEU A HEULIEZ BUS dont le logo pourrait remplacer parait t'il par le Nouveau logo de FVI (Fiat Véhicules Industrielles ?) ou tout bonnement FI pour Fiat INDUSTRIAL comme annoncé au dessus.....MAIS SI CELA ETE FAIT ...Car,
Bien que Fiat reprennent IVECO a sa charge, les marques IRISBUS et HEULIEZ sont des marques déposes par IVECO-FIAT..Et ne peuvent donc être modifiés, donc le Logo IRISBUS et HB resteront sur les calandres tant qu'il en sera ainsi.

Ont peut juste noté que FIAT auto, a ennormement evolué depuis la catatsrophe des Stilo et Punto, et que les marques de luxe (ferrari-maseati-Lancia...Lamborgigni) dégagent suffisamment de bénéfice pour pouvoir travailler sur des moteurs toujours plus puissants. Fiat à ainsi travailler à des moteurs de camions Hybride voir électriques assez performant, ont peut donc dégager une trés bonne image de la marque Italienne qui va oser franchir le nouveau pas sur les moteur dites Urbains, à savoir un moteur électrique capable d'atteindre au moins les 75 Km/h. Les batteries serait loger sur le toit, et le renouvellement de l'énergie serait fait la nuit grâce aux bornes, et le jour, par le soleil grâce a des mini panneaux Photovoltaïque...Mais cela à un coup énorme, sans doute la raison du rachat de IVECO, afin de faire quelques économies sur la conception et de fournisseur.

[voreppin du 04]

Bien sur que non il ne sera pas remplacé, sinon ils auraient déjà accueilli le logo d'Iveco à sa place.

En parlant du logo d'Iveco, j'ai aussi fait ceci (ne reste plus qu'à enlever la couleur bleu du fond du logo et le tour est joué) :

[Locutus]

Si ce n'est qu'ont peut dire définitivement ADIEU A HEULIEZ BUS dont le logo pourrait remplacer parait t'il par le Nouveau logo de FVI (Fiat Véhicules Industrielles ?) ou tout bonnement FI pour Fiat INDUSTRIAL comme annoncé au dessus.....MAIS SI CELA ETE FAIT ...Car,
Bien que Fiat reprennent IVECO a sa charge, les marques IRISBUS et HEULIEZ sont des marques déposes par IVECO-FIAT..Et ne peuvent donc être modifiés, donc le Logo IRISBUS et HB resteront sur les calandres tant qu'il en sera ainsi.

J'ai rien compris

[Cyril Regnier]

Bon rectification du message précèdent...En gros IRISBUS ET HEULIEZ ne changeront pas voila

[Anthony B. 74]

Salut à tous

IVECO ne disparaitra pas je pense, fiat remplacera le nom mais les moteur seront toujours produit par IVECO, ça ne changera rien je pense pour Annonay. Les moteur IVECO sont fiables et ils continueront surement à les produire donc, et n'iront pas se risquer avec du FIAT à la fiabilité très douteuse !!!

IVECO = FIAT = M**** J'ai assez d'expérience en mécanique PL pour te le confirmer !!!

Je rectifie aussi quelque chose, jusqu'au dernier Illiade produit même si a l'arrière c'est siglé IVECO, tous ont toujours reçu le même moteur Renault initial qui équipe aussi les agora LINE de première génération ! Et oui, IVECO sur le capot moteur des illiade est trompeur puisque il y a toujours eu le bon vieux moteur Renault à l'intérieur !!!

Les premiers Iliade ont un moteur Renault (il y a eu les MIDR comme les FR1 pour les Euro 2 et ensuite les DCI Common Rail pour les premiers en Euro 3) et les derniers un moteur Iveco (derniers en Euro 3 et les quelques uns en Euro 4), même pas besoin de voir les insignes ou lever le capot, on le reconnait au bruit !!!

[citaro27]

Il ne faut pas confondre les mouvements capitalistiques et l'organisation des groupes et de leurs marques.
L'opération en cours consiste à couper le groupe FIAT en deux entités avec vraisemblablement les memes actionnaires.
Cela permet de séparer les comptabilités et leurs résultats afin de mieux mesurer la rentabilité des capitaux investis et de ne pas reporter de mauvais résultats au niveau d'un seul groupe.
Il y aura donc un groupe "autos" avec les marques du groupe et un groupe "industriel" avec les PL, bus et matériels agricoles et TP.
Donc à priori les marqques Iveco, Irisbus et Heuliez devraient rester car il est toujours difficile de changer une marque aupres des clients.
Fiat ne "rachéte" pas Iveco puisque cette société est déja dans l'actuel groupe FIAT.

[Cyril Regnier]

Heuliez c'est délicat, car bien que le capital soit 100% IVECO, le sièges est en France et la production aussi ...J'ai pas trop l'impression que la marque au crayon (HB) soit vraiment troubler par le ce changement.

[Vincenzo06]

C'est parce qu'en réalité, rien ne change !

Comme le dit Citaro 27, il ne s'agit là que de mouvements de capitaux, et encore puisque IVECO c'est déjà FIAT. C'est comme si FIAT "officialisait" au grand jour un lien de parenté existant déjà avec IVECO en lui transmettant son patronyme. Les usines, les matériels et matériaux ne changent pas. Juste le nom de Iveco.

[PR118]

Salut,

ça fait une éternité qu'Iveco est la filiale poids lourd de Fiat, avant même la naissance d'irisbus. Et comme l'a dit Vincenzo06, c'est juste maintenant qu'ils officialisent ce qui existait déjà.

Bientôt on verra des Irisbus Iveco Fiat Citelis.

[passion-mtp]

Salut,

ça fait une éternité qu'Iveco est la filiale poids lourd de Fiat, avant même la naissance d'irisbus. Et comme l'a dit Vincenzo06, c'est juste maintenant qu'ils officialisent ce qui existait déjà.

Bientôt on verra des Irisbus Iveco Fiat Citelis.

lol

Mais comment ils vont faire pour les sigles sur le devant des citelis ?

PS : heuliezbus est filiale d'Irisbus...

a+

[Cyril Regnier]

Si tous n'est que CAPITAUX...Les logo HB et Dauhpin ne bougeront pas...

[Vincenzo06]

Exactement !

Le seul changement pour simplifier est que dès lors une section agricole est rattachée directement au groupe, ce qui pour nous, amateurs de transports, importe peu...