[Besançon] Tramways

[tamstar]

C'est normal, au bout d'un certain temps passé en station la rame perd la priorité aux feux, et comme tu dis que le temps passé est anormalement long en raison de la foule, la rame quitte la station et s'approche du feu pour relancer la priorité aux feux

[busdriveragora]

Bonjour !

Il peut arrivé aussi qu'une boucle de détection n'ai pas détectée la rame et que le traminot demande le passage du "feu" (SLT dans le jargon) au PCC .
En tout cas très joli ce "tit tram" .

[kennewick]

C'est normal, au bout d'un certain temps passé en station la rame perd la priorité aux feux, et comme tu dis que le temps passé est anormalement long en raison de la foule, la rame quitte la station et s'approche du feu pour relancer la priorité aux feux

Merci.
Cette explication paraît tout à fait plausible et en accord avec ce que j'ai observé.
Du coup ça va s'arranger en utilisation normale.

[Terroir]

C'est normal, au bout d'un certain temps passé en station la rame perd la priorité aux feux, et comme tu dis que le temps passé est anormalement long en raison de la foule, la rame quitte la station et s'approche du feu pour relancer la priorité aux feux

+1
Un arrêt en station durera entre 20 à 30 sec, ce qui permettra la synchronisation au carrefour.
Aujourd'hui, avec des arrêts en stations au delà de la minute, la synchro est perdu.

[greg59]

Le weekend inaugural, il y a toujours des soucis au niveau des feux, à cause de l'affluence, qui est parfois le record de fréquentation de la ligne de tramway, de part la curiosité et aussi un engouement, à voir le France 3 Franche Comté (12/13 et 19/20), les rames sont bien bondées, et même dès la première station (vu à Haut de Chazal, bien remplie la rame), ce qui montre encore une fois l'utilité du tramway dans les villes, et la preuve qu'un tramway peut circuler dans des agglos moyennes voire un peu plus petites

C'est quand même dommage qu'aucune chaîne d'info, et les grandes chaînes en parlent (sauf France 3 régions), dire que je me souviens que les médias ont longuement parlé au moment de l'inauguration du tramway de Bordeaux et de Mulhouse

Pas de photo ?

[Ferrovi-Pat]

Edit : je n'avais pas vu la réponse du rémois Cyrilbrux... Y'a pas de copie !

Bonjour,

Le weekend inaugural, il y a toujours des soucis au niveau des feux, à cause de l'affluence, qui est parfois le record de fréquentation de la ligne de tramway, de part la curiosité et aussi un engouement, à voir le France 3 Franche Comté (12/13 et 19/20), les rames sont bien bondées, et même dès la première station (vu à Haut de Chazal, bien remplie la rame), ce qui montre encore une fois l'utilité du tramway dans les villes, et la preuve qu'un tramway peut circuler dans des agglos moyennes voire un peu plus petites

Une fois, je comprends l'humour, qui perd de sa force avec la répétition.

il ne faudrait pas confondre curiosité et gratuité festive avec fréquentation stabilisée. Ce qui me fait conclure que tu es à côté de la plaque en te basant sur ce jour particulier pour en déduire l'utilité d'un tramway.

Attendons les premières réactions des utilisateurs... Maintenant que la gêne des travaux s'estompe, les critiques vont arriver.

Patrick

[greg59]

Arf, c'était du second degré

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Arf, c'était du second degré

OK !

Patrick

[Tramfan]

Lien direct vers le 12/13 de France 3 Bourgogne-Franche Conté du 30 août :

http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/emissions/jt-12-13-franche-comte

Et le 19/20 du même jour :

http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/emissions/jt-1920-franche-comte

La vidéo arrive après une courte publicité, je ne suis PDG de France Télévision désolé.

La galerie photo et vidéo de l'inauguration de L'Est Républicain (liens en bas de la page en lien) :

http://www.estrepublicain.fr/doubs/2014/08/30/besancon-le-jour-du-tram-est-arrive

Tiens, au passage je note que les logo CAF en nez de rame n'ont pas été enlevés comme à Nantes.

La page du site Ma Commune sur le même sujet :

http://www.macommune.info/tags/inauguration-tramway

[greg59]

1ere journée inaugurale à 40 000voy/j, sur le tramway, pas mal !!

[Tramfan]

1ere journée inaugurale à 40 000voy/j, sur le tramway, pas mal !!

Le tramway "compacte" à donc fait ses preuves. Bon c'était tout de même déjà fait à Saint Etienne.

[gavatx76]

1ere journée inaugurale à 40 000voy/j, sur le tramway, pas mal !!

Et combien de voyageurs payants?

[darkme25]

Salut,

0 puis ce que le W-E inaugural est gratuit.

[Cyril Regnier]

1ere journée inaugurale à 40 000voy/j, sur le tramway, pas mal !!

Le tramway "compacte" à donc fait ses preuves. Bon c'était tout de même déjà fait à Saint Etienne.

En un seul week-end inaugural tu arrives à dire que le tramway fait ses preuves ?!

[Tramfan]

En un seul week-end inaugural tu arrives à dire que le tramway fait ses preuves ?!

Et oui !
40 000 voyageurs avec des rames de cette taille c'est pas rien. Sinon le matériel roulant CAF de cette gamme a été bien rodé à Nantes

[gavatx76]

J'insiste lourdement.
Combien de "spectateurs payants" pour découvrir la nouveauté?
(Ha, c'est vrai, nous avons des adeptes du second degré, voire plus, sur ce forum )

[Cyril Regnier]

En un seul week-end inaugural tu arrives à dire que le tramway fait ses preuves ?!

Et oui !
40 000 voyageurs avec des rames de cette taille c'est pas rien. Sinon le matériel roulant CAF de cette gamme a été bien rodé à Nantes

Je vais me taire, sérieusement, je vais me taire ...

[JSN]

Très beau week-end inaugural qui a permis aussi de rencontrer de nombreux passionnés d'un peu partout de la région Est.

[tram21]

j'étais hier à Besançon, où je n'étais pas retourné depuis 2006 !

premiers constats :

- démarrages TRÈS brutaux ! est-ce dû au manque d'habitude des jeunes conducteurs/trices ?
- fin de freinages en station brutaux aussi (mais moins que les démarrages !)
- tenue de voie très correcte à V 70 en pleine charge
- la synchronisation des feux avec la marche des trams demande quelques réglages
- pas mal de courbes et contre-courbes à VL 15

une petite tof à la gare, vers 15h45 :

[greg59]

Je parlais de la rame de 24m, capable d'absorber 40 000 voy / curieux en une seule journée
Ceci dit, joli succès pour ce WE inaugural, après, effectivement le réseau était gratuit, d'ou cette affluence (curiosité surtout), mais le réseau en lui même est l'un des plus fréquenté de France pour la taille de l'agglo, alors je ne vois pas en quoi la ligne serait un demi succès ou demi échec...

[capelanbrest]

j'étais hier à Besançon, où je n'étais pas retourné depuis 2006 !

premiers constats :

- démarrages TRÈS brutaux ! est-ce dû au manque d'habitude des jeunes conducteurs/trices ?
- fin de freinages en station brutaux aussi (mais moins que les démarrages !)
- tenue de voie très correcte à V 70 en pleine charge
- la synchronisation des feux avec la marche des trams demande quelques réglages
- pas mal de courbes et contre-courbes à VL 15

une petite tof à la gare, vers 15h45 :

n'est ce aps un peu le cas lors de chaque nouvelle mise en service ?

à Brest on a connu les mêmes problèmes.....ça va durer 3 mois le temps que tout rentre en ordre et que les traminots prennent de l'assurance.....et surtout appréhendent correctement les réactions de leur environnement en circulation réelle et normale.

Des surprises et des frayeurs y'en aura également..... : avec les automobilistes inattentifs ou trop pressés, les piétons qui traverseront sans regarder casque sur les oreilles alors que le tram est silencieux....etc etc...sans parler des sauvageons en tous genre qui parfois viendront troubler l'ambiance ou la bonne marche des rames....

il faudra bien un an pour faire un premier bilan mesurable....

[capelanbrest]

Au fait, quelle l'amplitude horaire de circulation des trams....week end compris ?
à quelle heure en semaine et le week end le dernier passage en station centrale vers les extrémités ?
merci

[alexdu25]

Bonjour.

Voici une explication pourquoi il y avait les demarages tres brutaux ce week explication de macommune:
Pourquoi les "à coup" ?

"C'est normal ! " explique Laurent Gelhaye, le directeur de "Besançon Mobilités". "Il faut que les voyageurs prennent le réflexe de se tenir. À chaque démarrage, le conducteur donne cet à coup afin de forcer les gens à se tenir pour leur sécurité". Reste que certains freinages ou démarrages étaient parfois plus brusques et parfois inattendus. La campagne d'affichage 'Accrochez-vous" ne sera pas superflue ...
http://www.macommune.info/article/tramw ... ner-106359

[Bezakus]

Au fait, quelle l'amplitude horaire de circulation des trams....week end compris ?
à quelle heure en semaine et le week end le dernier passage en station centrale vers les extrémités ?
merci

En semaine, premier départ 4h44 ->dernier départ oh48 pour dernier passage en centre-ville direction Haut du Chazal à 1h07
le samedi, pendant les vacances solaires et l'été, premier départ 4h44 ->dernier départ 0h34 pour dernier passage au centre ville direction Haut du Chazal à 0h53
le dimanche, premier départ 5h34 -> dernier départ 0h34 pour dernier passage au centre ville direction Haut du Chazal à 0h53
http://www.ginko.voyage/media/com_infosvoyageurs/uploads/fiches/tram-horaires-.pdf

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Je suis consterné par le transcription de l'interview du directeur du réseau ! Si c'est fidèle, ça fait partie des choses à éviter...

Il vaut mieux parler de temps de prise en main !

Patrick