Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
donc on peut une exception pour Genève ...qui circulent sur les réseaux, principalement en France.
Dorfmeister Wrote:
Je pinaille juste un dernier coup (just for fun), si on part dans cette optique là, le voisin du Nord pourrait être pris en compte... et là les chiffres pour VH seront tout autre
table03 Wrote:À Vichy :
4 New A320 (numéros 92, 93, 94, 95) (+ 4 anciens modèles A320 : numéros 239, 240, 90, 91)
2 New A308 (numéros 230, 245, 231) (+1 ancien modèle A308 : numéro 241)
À signaler :
- le n° 231 (New A308) est le seul véhicule qui roule à une autre énergie (gaz naturel ?) et "vraiment" accessible (avec plancher bas). Cependant je ne l'ai plus vu depuis un mois.
- ces bus sont menacés de disparition, car avec la refonte du réseau (nouveau nom, nouvelles lignes), les Van Hool seraient remplacés par d'autres bus…
table03 Wrote:2 New A308 (numéros 230, 245, 231)
AG300 Wrote:Bonjour
alors pour Blois il y a 1 New AG300 et aussi des New A330 et des New A308 mais je ne sais pas combien
Fryer76 Wrote:Il n'y a pas aussi 1 ou des New A320 à Montceau-les-mines ? Combien ?
De même, est-ce que quelqu'un sait combien il y a de New A320 à Moulins, Brest et Rennes ?
Il me semble qu'il y a aussi 1 New A330 à St Brieuc (je ne sais pas s'il y en a d'autres).
Concernant Touriscar, ils avaient combien de New A330 ?
BUS TPG Wrote:Concernant Touriscar, il y en avait 5, dont deux chez RNA Lyon, deux au CMT Creusot-Montceau. Le dernier est toujours la bas
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