[Matériel] MAN Lion's City

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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Cyril Regnier » 17 Juil 2017 15:53

ciftheplayer Wrote:Au vue de la 1ere photo, j'ai un doute!
On dirait des portes un vantail pour le milieu et l’arrière?
Mais sinon, oui, il a de la gueule.



Non, porte à deux vantaux sans joint de milieu, vitrée sur toute la surface. ;)
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar GX217 » 17 Juil 2017 16:06

Je dirais surtout aucunes des options dont vous parlez... C'est juste des images de synthèse (on voit bien la première porte, avec des montants deerière la vitre en haut de la porte, mais pas en bas). Attendons de voir le premier vrai véhicule pour juger des portes.

Après Solaris propose des portes simple à vantail large donc pourquoi pas MAN aussi.
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Gilligan » 17 Juil 2017 16:59

Tout est possible. regardez la maquette grandeur nature (mais motorisée !) de Singapour :

Image

avec une porte 1 vantail double largeur à l'avant et au milieu (+ 1 porte 1 vantail simple largeur jouxtant cette dernière).
Par contre, on a sur d'autres photos lors de 6 mois de tests en service réel du même véhicule, une porte double traditionnelle à l'avant :

Image
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Cyril Regnier » 17 Juil 2017 17:32

Tout est possible effectivement. Des voitures à ouverture opposé ont des vitres sans montant extérieur et uniquement intérieur, permettant d'avoir un effet vitré complet. L'Opel Meriva entre autre, comme exemple.

Maintenant, c'est qu'une image de synthèse et les modèles de série sont toujours très loin de ce qui est imagé. ;)
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Gilligan » 17 Juil 2017 20:28

Bonsoir,

deux autres photos de la présentation virtuelle 3D par MAN. Selon eurotransport.de, cette présentation à la presse a eu lieu à leur usine polonaise de Starachowice. Les premiers essais par les réseaux auront lieu en septembre entre autrres à Augsburg, Nürnberg et Regensburg (Ratisbonne pour les puristes), tandis que le lancement officiel aura lieu en mars 2018 à Munich lors des "Busdays".

Image
Image

Il y a de bonnes chances que la réalité soit très proche de cette présentation virtuelle, le style avant notamment étant celui déjà montré pour toute la gamme MAN.
À noter que MAN ne proposera plus de version hybride, la version électrique étant en vue (il y a déjà un démonstrateur en version articulée). MAN ne proposera plus de moteur en position couchée et les portes seront à deux battants (ou coulissantes), l'illusion d'un seul vantail étant due au "design" de cette modélisation.

Enfin, le poste de conduite est surélevé par rapport aux versions précédentes (voir photo sur le site indiqué).
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Hufrych » 21 Déc 2017 19:43

Bonsoir,

Quelques photos d'un des modèles de présérie du nouveau MAN Lion's City :
http://www.regensburger-busse.de/RVB/KOM500.htm
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar viadi » 22 Déc 2017 13:21

Merci pour le lien de ce nouveau modèle.

Les « larges portes » de la version 3D sont finalement devenues des portes classiques.

Amusant par contre, vu avec des yeux de français, les composteurs de tickets tres années ‘90 dans ce bus dernier cri!
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Yaovi » 10 Fév 2018 9:50

Bonjour,

Vidéo à bord du MAN Lion's city 2018.
https://www.youtube.com/watch?v=td-Tr2FVuuo
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar loulou » 14 Avr 2018 19:02

Sait on quand seront commercialisés les nouveaux lion's city en France ?
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Scaris » 29 Avr 2018 20:37

Bonsoir,

La fabrication en série doit débutée en août dans l'usine MAN de Starachowice, en Pologne. Ses premières mises en circulation en Europe sont prévues pour septembre 2018, d'après le site du constructeur. En attendant, le nouveau Lion's City sera présenté en France en juin prochain, au salon du transports publics et lors du prochain IAA, du 20 au 27 septembre prochain à Hanovre.
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar P-Antoine 57 » 02 Juin 2018 8:12

C'est évoqué brièvement dans le topic des bus articulés, voici des vues du premier Lion's City nouvelle génération arrivé en France :
https://twitter.com/thomas_chaffaut/sta ... 0366777345

Les nouveaux modèles sont sobrement désignés "Lion's City 12" et "Lion's City 18", en attendant le renouvellement des autres versions.
https://www.bus.man.eu/fr/fr/bus-urbain ... deles.html

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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Lyon-St-Clair » 02 Juin 2018 8:45

Et c'est là qu'ils déclinent la nouvelle gamme en Lion's City 10, 12, 15, 18 et 18,75 au lieu des appellations utilisées jusqu'à présent :mrgreen:
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar yanns040586 » 02 Juin 2018 20:42

J'ai l'impression que les constructeurs allemands, Man et Mercedes se recentrent vers les segments "classiques", laissant le marché aux constructeurs plus courageux et entreprenant... La diversité n'est peut-être pas assez rentable ? Même la nouvelle gamme Solaris ne comprend pas de bus de 15 mètres.
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar GX217 » 03 Juin 2018 7:52

Le nouveau Lion's en est à peine au début de sa commercialisation les autres versions et longueurs arriveront plus tard, à l'image du Citaro C2, lancé dans un 1er temps en standard et articulé (qui plus est en version €5) avant le déploiement de la gamme complète (K, LE, ...).
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar P-Antoine 57 » 03 Juin 2018 13:38

GX217 Wrote:Le nouveau Lion's en est à peine au début de sa commercialisation les autres versions et longueurs arriveront plus tard, à l'image du Citaro C2, lancé dans un 1er temps en standard et articulé (qui plus est en version €5) avant le déploiement de la gamme complète (K, LE, ...).

Néanmoins, il est à noter que le Citaro L n'a pas survécu au renouvellement de la gamme, par exemple.

Quant à l'actuelle "future ancienne" gamme Lion's City, certaines versions n'existent guère que sur le papier, comme le GL LE. Et les ventes de Lion's City C ou L LE semblent plutôt anecdotiques.
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Arsik » 04 Juin 2018 9:05

Salut,

Lors de la présentation des Lion's City de 4ème génération, il était spécifié qu'un nouveau moteur avait fait son apparition, le D1556, d'une cylindrée de 9L. Cependant, en regardant les fiches techniques, les articulés ont bien un D1556, mais d'une cylindrée de 12.4L (12.419 cm3)... Quelqu'un a une explication ? ^^

https://www.bus.man.eu/man/media/conten ... _18_en.pdf
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar capelanbrest » 04 Juin 2018 11:54

Connexity Wrote:À l'étranger, ces véhicules sont fréquents. Et ce, notamment en Scandinavie qui est très friande des véhicules à trois essieux.

Et qu'est ce qui expliquerait cet engouement pour les 3 essieux en Scandinavie ?
Parce que y a surement une bonne raison ?
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar rail45 » 04 Juin 2018 16:33

Une limitation légale du poids autorisé à l'essieu peut être ?
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Gilligan » 04 Juin 2018 19:58

P-Antoine 57 Wrote:Quant à l'actuelle "future ancienne" gamme Lion's City, certaines versions n'existent guère que sur le papier, comme le GL LE.


Voici un GL LE :
Image
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar Anton » 04 Juin 2018 20:33

Il me semble que ce sont des GL aussi sur une ligne RATP aéroportuaire, en finition haute (clim...).
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar GX217 » 05 Juin 2018 12:12

TRAX Wrote:
Ce n’est pas un LE (malgré la présence d’une curieuse surélévation de la plateforme au niveau de la porte 3, qui ne correspond pas à une configuration LE (pas même celle d’MAN).


Techniquement si vu que le plancher est surélevé à l'arrière ça correspond bien à un G LE dans la nomenclature MAN, comme présentée ici : https://www.bus.man.eu/fr/fr/bus-urbain ... deles.html (Ligne de plancher en rouge pour marquer la différence).
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar yanns040586 » 06 Juin 2018 12:47

Les premiers citelis lyonnais (4 portes, série 20xx) avaient aussi une marche à l'arrière d'ailleurs ;)
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar GX217 » 06 Juin 2018 13:07

Oui sur ta photo c'est le Lion's City LE standard, avec carrosserie différente et vrai aménagement "LE". Mais dans la nomenclature MAN, (cf le lien que j'ai remis exprès) les versions LE sur les 15m et autres articulés sont bien représentées par leur ligne de plancher rouge pour démontrer la légère surélévation du plancher à l'arrière. C'est pas moi qui le dit, c'est MAN eux même...
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar GX217 » 06 Juin 2018 14:57

Sauf que :
1) ce n'est pas moi qui ai posté cette photo

2) si tu arrives à voir la-dite ligne de plancher sur cette photo et être sûr à 100% que ce tu affirmes est vrai, p'tain t'es balèze alors...
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Re: [Matériel] MAN Lion's City

Messagepar GX217 » 06 Juin 2018 15:17

Dac, en attendant voilà un lien qui rassemble la gamme Lion's City par famille (LF ou LE) et on voit bien que seul la version standard dispose d'un design différent en LE ce qui peut porter à confusion tout simplement.

https://www.bus.man.eu/man/media/en/con ... erview.pdf
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