Arrêt de quest'en bus (questembert)

[damlemans]

salut

Je viens de voir sur internet que la ville de questembert (56) va arreter l'exploitation de son petit (mini) réseau QUEST'EN BUS mis en place en septembre dernier.

Certes les horaires ne devaient pas être adaptés à la demande (parce qu'il y avait de la demande(!)) mais plutot que de reflechir un instant et d'essayer d'améliorer le service, les élus ont donc décidés de ... supprimer ce service public...

Certes il ne payait de mine... mais ayant utilisé ce service 3 ou 4 fois je dois avouer que c'était bien pratique. De plus à 0,50 euros le trajet c'est bien mieux que le taxi!!!

enfin désolé de pousser un coup gueule, mais à l'heure ou l'on essaie de garder nos services publics...

Damlemans

[15063]

IL y a combien d'habitants à Questembert ? En quoi consistait le service ? Tout ce qui concerne les agglomérations de 20.000 hb et moins m'intérèsse.

Sans vouloir présumer, ça ressemble à une promesse de campagne municipale qu'on a voulu tenir sans trop y croire. Il faut au moins une année scolaire (de septembre à juin) pour avoir un bilan.

[damlemans]

A Questembert il y a environ 7000 habitant (pour agglo d'environ 13 000 hab) et le service etait le suivant :

1 ligne reliant la gare SNCF à l'hotel de ville avec 14 points d'arrets

5 allés 3 retours en services réguliers + 3 allés 2 retours en TAD

50 centimes le trajet

Exploité par Maury transports à l'aide d'un Renault Trafic

le service circulerai en principe jusqu'au 2 juillet 2010

Voilé toutes les infos que je possède...

[MERCEDES 408]

Bonjour,

Le service à été fait pendant un an (de septembre à fin août) et pendant quelque mois avec un véhicule neuf (VW caravelle).
Malheureusement pour les questembertois, la fréquentation était trop faible et les coûts de fonctionnement trop élevés.
A Questembert aussi la secro sainte "Totomobile" à encore de beaux jours devant elle !

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Plusieurs mini réseau ont été créés sur le morbihan. Il s'agissait d'une volonté du CG :
Questembert, Crach-Locmariaquer, la trinité sur mer, Le Faouet, Guemené sur scorff, Guer, Muzillac, Penestin(cf : ici) mais ils sont souvent liés à une ligne interurbaine.

Pour la plus tard, il s'agit de transport à la demande ou fonctionnant les jours de marché et proposant a service supplémentaire aux lignes TIM deservant ces villes.
Certains arrivent a sortir leur epingles du jeu.
Les meilleures réussites sont : Blavet bellevue(Kervignac, Merlevenez, Plouhinec, Saint Helene, Nostang) avec la ligne 16 Bis.
Carnac a su trouver avec Maury le bon compromis en proposant un service efficace l'été.
La trinité sur mer est tout récent et propose un rabattement des petits villages vers le centre et les lignes TIM 18 et 1

Quand on prend un réseau comme Auray, vu sa taille, ne propose qu'une vraie ligne urbaine exploité avec un Master dietrich et fait appel aux lignes TIM 1, 5, 6 et 16,pour proposer une offre decente pour les scolaires.

[Maastricht]

Bonjour,

Le service à été fait pendant un an (de septembre à fin août) et pendant quelque mois avec un véhicule neuf (VW caravelle).
Malheureusement pour les questembertois, la fréquentation était trop faible et les coûts de fonctionnement trop élevés.
A Questembert aussi la secro sainte "Totomobile" à encore de beaux jours devant elle !

A chacun de jouer le jeu ... à l'autorité organisatrice de tester un service sur une durée raisonnable (càd plus de six mois ...) mais aussi aux habitants de l'utiliser. Parce que sinon on peut créer sur ce beau principe qu'est l'accessibilité pour tous des TAD sur l'ensemble du territoire. Oh, mince, ça existe déjà, ce sont les taxis.

[MERCEDES 408]

Bonjour,

Effectivement il y a des minis réseaux qui fonctionnent bien (par exemple Carnac avec plus de 20 000 personnes en 2008 sur les 2 mois d'été avec 3 mini bus) et d'autre qui sont plus problèmatique.
Dans le cas de Questembert, le service à fonctionné pendant un an (de septembre 08 à fin Aout 09) mais la fréquentation n'était malheureusement pas au rendez-vous alors que le circuit bien pensé et le service de bonne qualité. Mais comme dans beaucoup de cas, les habitant réclame un service et lorsqu'il est mis en place ne l'utilise pas pour de multiples raisons : Arrêt trop loin (on doit les prendre devant la maison ), horaires pas adaptés ( partir 5 minutes plus tôt c'est trop dur ), prix trop élevé (perception mini d'un taxi 5 € ! Ticket de bus : entre 50 cent et 1,2 €).... Bref plein de bonne excuses qui font que la voiture à encore de beaux jours devant elle !

[azer123]

Le dépliant 2009 : http://www.questembert.com/userfiles/fi ... %20Bus.pdf

un exemple arrêt Hôtel de Ville :