[Matériel] Setra SG219SL

[STRAN]

Bonjour,

Je voudrais savoir si l'un d'entre vous possède les caractéristiques techniques du Kässbohrer Setra SG 219 SL.
Il me faut :

Moteur :
Nombre de Cylindres :
Puissances :
Empattement : m
PTAC : x kg
Poids à vide : x kg
Empattement tracteur :
Longueur remorque :

Merci d'avance à tous pour ces petites précisions.

[vanhool]

Essaye de contacter EVOBUS SETRA, ils pourront peut être t'aider.

[STRAN]

Ouais... pourquoi pas mais si quelqu'un les avait cela m'arrangerait...

[Maastricht]

Places assises : 44 (pour ceux de Tours)
P.V. : 14,900 t.
P.T.A.C. : 27,000 t.
Longueur : 17,420 m.
Largeur : 2,500 m.
Hauteur : 3,060 m.
Surface plancher : 43,55 m²

[STRAN]

Merci il y a au moins le PTAC et le PV qui m'intéresse dans ce que tu as mis...

[Maastricht]

J'ai trouvé ça aussi

http://www.verkehrsmittelwerbung-sachsen.de/download/bus_L/Setra%20SG%20219%20SL.pdf

Le moteur est sjmsb de chez MAN, mais je ne retrouve pas les caractéristiques.

[STRAN]

Merci !

[MP55]

Salut!
Je peux te donner quelques renseignements;
Moteur Man Couché à 6 cylindres en ligne.
Ca doit faire entre 250 et 300ch
Les SG 219SL sont montés en boite auto Voith 3 rapports où en ZF 4 rapports.

Le reste après je les ai prit maintes et maintes fois mais j'en connais pas trop les subtilités hélas!

[Maastricht]

Pour résumer :

Tours : 6
Brest : 13
St Nazaire : 2
Val d'Isère : 14
Transpole (Trans Val de Lys) : 1

[STRAN]

Salut!
Je peux te donner quelques renseignements;
Moteur Man Couché à 6 cylindres en ligne.
Ca doit faire entre 250 et 300ch
Les SG 219SL sont montés en boite auto Voith 3 rapports où en ZF 4 rapports.

Le reste après je les ai prit maintes et maintes fois mais j'en connais pas trop les subtilités hélas!

Merci à toi...

[VanHool A330]

Pour résumer :

Tours : 6
Brest : 13
St Nazaire : 2
Val d'Isère : 14
Transpole (Trans Val de Lys) : 1

Moins que ça maintenant à Brest,car les Man articulés qui sont arrivés et en service les remplacent peu à peu...
Certains SG 219 SL ont connu des pannes et ils ont préféré arreter de les faire rouler au lieu de les réparer,celà devait etre trop couteux je pense...
@+...

[Maastricht]

Quelqu'un saurait-il s'il existe un indice dans les VIN permettant de savoir si les véhicules sont fabriqués à Ulm ou à Ligny-en-Barrois ? Merci !

(Et à Tours, les SG219 SL ont repris le service après la pause estivale, bientôt 20 ans pour les plus anciens, encore sans doute un an supplémentaire à venir)

(Et j'ajoute que le véhicule affrété du réseau Transpole a été réformé au mois de juin.)

[Maastricht]

Un petit point :

BUS TPG nous a appris que les SG219 SL de Val d'Isère étaient réformés. A Brest, il n'y en a plus. A Tours, cinq roulent encore, mais leurs remplaçants (des Citaro G) étant progressivement mis en circulation, il n'est pas certain qu'ils voient 2011. Les deux de Saint-Nazaire roulent toujours ?

[JSN]

Un petit point :

BUS TPG nous a appris que les SG219 SL de Val d'Isère étaient réformés. A Brest, il n'y en a plus. A Tours, cinq roulent encore, mais leurs remplaçants (des Citaro G) étant progressivement mis en circulation, il n'est pas certain qu'ils voient 2011. Les deux de Saint-Nazaire roulent toujours ?

Il en reste toujours 2 à St Nazaire, le 3 ème ayant déjà été réformé l'année dernière.

[JR84]

Google est ton ami .
J'ai trouvé ca: http://autoline-eu.fr/sf/autobus-bus-ur ... 05300.html

[Circuit K]

Un des deux SG219 SL de St Nazaire, la semaine dernière, sur la déviation de la ligne 40. Le second SG était au dépôt.