[Rennes] Réseau STAR

[TULphotographe]

Salut, un de vos S 315 NF est entreposé à la concession Mercedes du Bonhomme, dans le Haut-Rhin. Je n'ai pas pu relever ni de plaque ni de numéro de parc car j'y suis passé en voiture.

[Steven]

Salut,

Merci pour cette info ! Si tu as l'occasion de repasser à proximité, n'hésite pas à relever ses identifiants stp.

[TULphotographe]

Je n'y retournerai pas avant un bon bout de temps, j'étais juste de passage dans le coin ^^

[francois35]

Bonsoir,

Ca peut aussi être un véhicule destiné à un sous-traitant qui est préparé là-bas.
Car je ne vois pas qui pourrais reformer un S315NF.

[TULphotographe]

Bonsoir,

Ca peut aussi être un véhicule destiné à un sous-traitant qui est préparé là-bas.
Car je ne vois pas qui pourrais reformer un S315NF.

Si KA a reçu des C2 G, je pense que c'est pour réformer les plus vieux, standards ou articulés (je n'habite pas Rennes et je connais encore moins le fonctionnement du réseau mais je m'y intéresse beaucoup), peut-être les S 315 NF, et peut-être a-t-il trouvé preneur dans la région (Epinal par exemple).

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

En attendant la mise en service de la ligne C4, j'ai vu cette semaine les C2 numéros 707 et 708 en livrée basique en service sur la ligne 4. Rennes devient d'ailleurs une ville "étoilée" !

Patrick

[francois35]

Bonsoir,

Ca peut aussi être un véhicule destiné à un sous-traitant qui est préparé là-bas.
Car je ne vois pas qui pourrais reformer un S315NF.

Si KA a reçu des C2 G, je pense que c'est pour réformer les plus vieux, standards ou articulés (je n'habite pas Rennes et je connais encore moins le fonctionnement du réseau mais je m'y intéresse beaucoup), peut-être les S 315 NF, et peut-être a-t-il trouvé preneur dans la région (Epinal par exemple).

Les C2 G de Keolis Armor ont remplacés de AG300 loué par keolis Rennes.

[TULphotographe]

Ah oui d'accord, merci

[greg59]

Les premiers morceaux (pièces détachées) du tunnelier de la ligne B arrivent à Rennes, début du creusement le 5 janvier si tout va bien :
http://www.entreprises.ouest-france.fr/ ... 014-159578

[greg59]

Un marathonien veut courir plus vite que le métro entre Jacques Cartier et Charles de Gaulle : http://www.ouest-france.fr/rennes-sebas ... ro-2882781

[driver]

Mercedes Citaro G C2 sur la ligne C4

[Steven]

Quelques photos du Renault R 312 ex STAR n°744 transformé en bus cinéma :








© Steven

[Tramfan]

Elaine va creuser le tunnel de la seconde ligne du VAL de Rennes.

http://www.constructioncayola.com/rail/article/2014/10/15/95264/metro-rennes-tunnelier-nomme-elaine.php

[max]

J'ai demandé il y a un mois la fréquentation de certaines lignes de bus au service clients star, pas de réponse... quelqu'un connait il la fréquentation des lignes de bus ? par exemple la ligne 5 ?

[tamstar]

Le seul chiffre que j'ai lu ces dernières années concerne la ligne 9 :

"La ligne majeure 9, qui correspond en partie au trajet de la future ligne de métro, est la ligne de bus
rennaise la plus fréquentée, avec 4 millions de voyageurs annuels. Le dimanche après-midi, un bus
passe désormais toutes les 15 min entre 13h et 20h et ce même pendant les petites vacances
scolaires. "

[jerome]

J'ai demandé il y a un mois la fréquentation de certaines lignes de bus au service clients star, pas de réponse... quelqu'un connait il la fréquentation des lignes de bus ? par exemple la ligne 5 ?

Ce type d'information est plutôt disponible auprès de l'Autorité Organisatrice, et figure peut-être dans le Rapport d'Activités du service de transport urbain qu'elle doit être en mesure de te communiquer si tu en fais la demande (parfois disponible en ligne sur le site de l'A.O.).

[vivastar]

Ligne B du métro... ça creuse :

station Joliot Curie




station Sainte-Anne






station Gares






station Colombier




station Mabilais






station Cleunay




station La Courrouze




station Saint-Jacques Gaité

[greg59]

Merci pour ces rare photos de chantier

[Tgb25]

Bonjour ,
Voici le lien des modifications du réseau pour la rentré : http://www.star.fr/fr/actustar/les-nouveautes-de-la-rentree-2015-2016.html
On retient essentiellement que les lignes de bus 2 et 3 obtiennent le label CHRONOSTAR et deviennent C2 et C3. Et le prolongement de la C4 au centre commercial Grand Quartier .

[vivastar]

[max]

Quelle est la différence entre les chronostar et les lignes fortes normales ? Pas la fréquence, puisque la 1,5 et 9 ont des fréquences meilleures voir identique au c2 et c3...

[vivastar]

Ces lignes vont aussi devenir des lignes Chronostar sauf que c'est étalé sur plusieurs années. L'an dernier la C4, cette année les lignes C2 et C3. Ces lignes ont des fréquences améliorées (semaine et/ou week-end et/ou vacances d'été) et du matériel avec livrée extérieure spécifique et intérieur spécifique (couleurs fluos et sol imitation parquet).

[max]

Toutes les lignes fortes vont passé sous le label chronostar ? Il y a aucun intérêt à créer un label si c'est pour que toutes les lignes l'obtiennent...
Il aurait peut être fallu limiter cette appellation pour les lignes 4 et 9, voir ligne 1 et 5...

[Lyon-St-Clair]

À titre perso je passerait les lignes 1, 5 et 6 en Chronostar et je "rétrograderait" la ligne 9 en ligne urbaine, pour cette dernière je part du principe que le métro b va réduire sa fréquentation.

[vivastar]

C'est trop loin pour parler de la 9, la ligne B ne va ouvrir qu'au premier semestre 2020 (lu sur une lettre interne récente),
et puis début 2018 le contrat du réseau sera remis en jeu, le contrat suivant sera décisif concernant la mise en place du réseau Métro A + Métro B + Bus