Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
BUS TPG Wrote:Quels véhicules seront remplacés par ces nouvelles acquisitions ? Tous les AG300 ? Merci
Dorfmeister Wrote:Hé ben, ils auront eu une belle et longue carrière mine de rien!
Arsik Wrote:Ceux de Kéolis Armor ont, me semble-t-il, dépassé le million !
cito2001 Wrote:Cela me parait peu probable d'en avoir déjà au million de kilomètres.
Ferrovi-Pat Wrote:Calcul de coin de table : 15 ans, 300 jours de service par an, soit 4500 jours. Moyenne : 222 km quotidiens.
Le million de km est donc possible pour certains, même si leur utilisation est en baisse.
francois35 Wrote:Je comprend pas forcément l’intérêt de faire de numérotation différente pour cette série de Citaro... Une aura la futur "livrée" Chronostar et l'autre non?
cito2001 Wrote:222 kms pour un urbain, c'est une moyenne assez haute. Je crois qu'à Rennes, la moyenne tourne plus autour de 150 kms. Et comme tu le précises, ils roulent de moins en moins, rien que pendant les vacances scolaires ils ne sortent pas. En tout cas, aucun des AG300 de Keolis Rennes n'a atteint le million de kilomètres.
Ferrovi-Pat Wrote:Pour ce qui est des différents numéros des Citaro, la piste Chronostar doit être la bonne : je pense que cette ligne sera exploitée en libre-service, non ?
cito2001 Wrote:Arsik Wrote:Ceux de Kéolis Armor ont, me semble-t-il, dépassé le million !
Les kilométrages indiqués sur les compteurs ne sont pas les kilométrages réels, les compteurs sont changés en général plusieurs fois au cours de la vie du véhicule, et ils ne sont pas réajustés au changement. Cela me parait peu probable d'en avoir déjà au million de kilomètres.
A+
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