[Chambéry] Réseau Synchro

[BUS TPG]

On y voit en tout cas un Neoplan, c'est sans doute un indice...

A Chambéry, l'antenne Transdev dont-il parle est sans doute Transavoie, il faudrait donc faire un relevé des véhicules qu'on croise sur le réseau pour en déduire ceux qui sont partis à Cognac. J'ai dans les numéros de parcs les midibus de 7000 à 7003 et les standard de 7100 à 7106, cependant il doit en manquer quelqu'uns.

Si les Chambériens peuvent essayer de relevé les Transavoie qu'ils croisent, ce serait sympa ! J'en ferais de même des que je redescend sur Chambéry

[greg59]

En surfant sur DailyMotion, j'ai découvet 2 reportage sur un projet de tramway par une association

Image de synthèse dans la ville (on reconnait le nez du tram lyonnais)
Présentation du projet par l'association

Est ce qu'il y en a un parmi vous qui en sait un peu plus sur ce projet ? Si les élus ont accepté ou refusé ?

[Ferrovi-Pat]

Salut,

On y voit en tout cas un Neoplan, c'est sans doute un indice...

On dirait bien que ce Neoplan porte un logo de la CdC de Cognac, mais on ne le retrouve pas sur le site de cette même CdC.

Patrick

[ArKaNuM]

Pour le projet de tramway, c'est une association d'Aix-les-Bains qui milite pour la ré-ouverture de l'ancienne ligne de funiculaire qui montait jusqu'au Revard. Elle voudrait également en profiter pour créer un nouveau site propre le long du lac jusqu'à l'aéroport et à l'intérieur de Chambéry.

Dans la réalité, ce projet ne verra jamais le jour. Autant être clair dès le début car les travaux réçents le long du lac n'ont pas prévus l'emprise nécéssaire à une ligne de tram et d'autre part, le projet de rénovation complète du boulevard des allobroges à Chambéry, colonne dorsale de la ville, ne le prévoit pas non plus. Donc il n'y aura pas de tramway sur Chambéry...

Sinon, concernant le réseau STAC, le réseau met actuellement aux normes PMR ses arrêts avec des quais réhaussés. D'autre part, une nouvelle voie dédiés aux bus a été construite au niveau du RP à la sortie de Chambéry / Cognin. Des feux ont été installés dans le RP lorsqu'il y a trop de circulation (heures de pointes) pour bloquer les véhicules à l'extérieur du RP et donc laisser de la place aux TC pour leurs passages. Pas bête.

[BUS TPG]

A noter aussi le projet de plusieurs lignes BHNS à Chambéry, dont celle pour les Hauts de Chambéry qui a reçu, sauf erreur, des subventions de la part du Grenelle de l'Environnement !

[Doumam's]

Exact d'ici 2012 une ligne avec des bus BNHS va circuler elle fera: Centre d'échanges-Parc-relais Maison-brûlée

Aujourd'hui la ligne qui fait cet itinéraire est la 23 qui roule uniquement aux heures de pointe, une sorte de renfort pour la ligne 1, même si cette ligne n'a pas réellement besoin de BHNS, il en faudrait sur la ,la 9 et la 3, La 23 fonctionnent avec des gx117 et des Citaros principalement ^^

[BUS TPG]

Exact d'ici 2012 une ligne avec des bus BNHS va circuler elle fera: Centre d'échanges-Parc-relais Maison-brûlée

Aujourd'hui la ligne qui fait cet itinéraire est la 23 qui roule uniquement aux heures de pointe, une sorte de renfort pour la ligne 1, même si cette ligne n'a pas réellement besoin de BHNS, il en faudrait sur la ,la 9 et la 3, La 23 fonctionnent avec des gx117 et des Citaros principalement ^^

Le BHNS est censé desservir aussi les Hauts de Chambéry sauf erreur, donc pour renforcer et/ou remplacer la ligne 1 qui, avec une fréquence de 5-6 minutes, est une ligne très chargée !

[Doumam's]

Mais actuellement la 23 est une ligne qui roule uniquement aux heures de pointe et "assez chargé" ça s’arrête la pour cette ligne, contrairement à la ligne 1 qui va au Lycée des hauts de Chy et qui est assez fréquentés et chargés

[Didier 74]

Pour le projet de tramway, c'est une association d'Aix-les-Bains qui milite pour la ré-ouverture de l'ancienne ligne de funiculaire qui montait jusqu'au Revard. Elle voudrait également en profiter pour créer un nouveau site propre le long du lac jusqu'à l'aéroport et à l'intérieur de Chambéry.

Dans la réalité, ce projet ne verra jamais le jour. Autant être clair dès le début car les travaux réçents le long du lac n'ont pas prévus l'emprise nécéssaire à une ligne de tram et d'autre part, le projet de rénovation complète du boulevard des allobroges à Chambéry, colonne dorsale de la ville, ne le prévoit pas non plus. Donc il n'y aura pas de tramway sur Chambéry...

Sinon, concernant le réseau STAC, le réseau met actuellement aux normes PMR ses arrêts avec des quais réhaussés. D'autre part, une nouvelle voie dédiés aux bus a été construite au niveau du RP à la sortie de Chambéry / Cognin. Des feux ont été installés dans le RP lorsqu'il y a trop de circulation (heures de pointes) pour bloquer les véhicules à l'extérieur du RP et donc laisser de la place aux TC pour leurs passages. Pas bête.

C'est la ligne 3 je crois.

[Doumam's]

Les ligne 3, 5, 28 et prochainement la ligne 4

Et regardez ça :

http://www.ledauphine.com/savoie/2011/0 ... ne-voiture

[BUS TPG]

Oui:

PR118: 4003
GX107: 1111-1112
PR 100.2:1116-1117-1118-1119-1120-1124-1125-1126-1127
PR112 : 1121-1122-1123

Voilà

J'ai besoin de quelques précisions par rapport à ce message postés dans le sujet sur les PR100, je le remet ici pour éviter de polluer le sujet et rester dans celui de la STAC

-Le PR180.2 n°4000 ne circule plus ?
-Quel véhicule à porté le numéro 4001 ?

Merci

[Doumam's]

Les 2 PR180 4000 et 4001 ne circule plus désormais et il est possible que le 4002 ou 4003 a bouger du dépôt

[PR118]

Les 2 PR180 4000 et 4001 ne circule plus désormais et il est possible que le 4002 ou 4003 a bouger du dépôt

ça fait au moins 2 ans que les PR180.2 ne circulent plus, seul reste le PR118. D'ailleurs le 101 était toujours chez Alfa Transaction à mon dernier passage.
Y a toujours le GX187 ?
@+

[Doumam's]

le GX 187 (4002) est toujours présent et tu aurais pas des photos du "101"?!

Et regardez ça:

http://www.car-histo-bus.org/phototheque.php?id=471

[Gugusupercool]

Oulah, ça faisait longtemps que j'avais pas posté ici moi !
Comme l'a dit doumam's, le 4002 et le 4003 sont toujours présents, mais on ne les voit pas beaucoup ces derniers temps,
nous sommes (plus pour longtemps) encore en période de vacances scolaires, les PR ou GX (sauf 117) ne sortent pas
beaucoup et laissent place aux Citaros (12 et 18m) ainsi qu'aux Citelis (12 et 18m) et aux Agoras.

En ce qui concerne le 4000 et le 4001, je peux pas beaucoup aider, mes connaissances se limitent à la restructuration (nouveau logo ),
donc si quelqu'un de "plus vieux" pouvait apporter une réponse et même des photos !

Merci bien

[Doumam's]

je crois que avant il y avait 3 PR180.2 le 111-112-113 et peut-être le 114 mais j'en suis pas sur il circulait alors que j’étais encore en primaire donc c loin tout ça!

[PR118]

Salut à tous,

Il reste aussi l'unique Agora L, mais je ne me rappelle plus de son n° de parc actuelle, son ancien n° de parc était le 117.
@+

[PR118]

Salut à tous,

Voici la liste des articulés qui circulent ou ont circulé sur le réseau avec les anciens n° de parc
PR180 n° 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108
PR180.2 n° 101, 111, 112, 113.
GX 187 n°114 devenu 4002
PR118 n°116 devenu 4003
Agora L n°117 devenu 4004
Citelis 18 n°118, 119 si je me trompe pas puis devenu 4005 et 4006
Citaro G 4011 et 4012 et ??

Il se peut que j'en oublie.
@+

[Doumam's]

Ah comme quoi j'avais raison pour les PR180.2 mais t'aurais pas des photos des anciens PR180? D'ailleurs ils ont commencer a circuler en quel Annee?!!

http://img253.imageshack.us/img253/1575/dscn29184zv.jpg


http://www.alfa-transaction.com/images/ ... C00201.jpg

[BUS TPG]

Salut à tous,

Voici la liste des articulés qui circulent ou ont circulé sur le réseau avec les anciens n° de parc
PR180 n° 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108
PR180.2 n° 101, 111, 112, 113.
GX 187 n°114 devenu 4002
PR118 n°116 devenu 4003
Agora L n°117 devenu 4004
Citelis 18 n°118, 119 si je me trompe pas puis devenu 4005 et 4006
Citaro G 4011 et 4012 et ??

Il se peut que j'en oublie.
@+

Les Citélis portent bien les numéros 4005 et 4006, et de 4007 à 4012 sont compris les Citaro G !

Pour les PR, j'ai aussi 110 et il y a surement eu un 109 !

[Doumam's]

Je crois que il y avait 2 PR100.2 leur numéro de parc étant le 4 et le 5

[PR118]

Les Citélis portent bien les numéros 4005 et 4006, et de 4007 à 4012 sont compris les Citaro G !

Pour les PR, j'ai aussi 110 et il y a surement eu un 109 !

Salut,

Si tu as les n° de châssis de ses PR, je suis preneur, car je les trouve pas dans ma liste.
@+

[Doumam's]

C'est quoi le numéro de châssis ?

[BUS TPG]

Les Citélis portent bien les numéros 4005 et 4006, et de 4007 à 4012 sont compris les Citaro G !

Pour les PR, j'ai aussi 110 et il y a surement eu un 109 !

Salut,

Si tu as les n° de châssis de ses PR, je suis preneur, car je les trouve pas dans ma liste.
@+

J'ai pas les châssis mais la plaque d'immatriculation du 110 : 7552 RF 73

Je ne sais pas si le 109 à réellement exister, mais il serait logique que oui vu la numérotation

[PR118]

J'ai pas les châssis mais la plaque d'immatriculation du 110 : 7552 RF 73

Salut, je viens de le retrouver sur ma liste, en faite c'est le 112 que j'ai pas sur ma liste.

Je ne sais pas si le 109 à réellement exister, mais il serait logique que oui vu la numérotation

Je ne le trouve pas sur ma liste, ni en PR180 ni en PR180.2.

C'est quoi le numéro de châssis ?

C'est le n° de série du véhicule.
@+