[Chambéry] Réseau Synchro

[dadagui73]

Bonjour à tous

Je reviens sur les véhicules de service du STAC que nous avions précédemment évoqués, après le Peugeot Boxer (le 1001), voici le Renault Master (ne vous préoccupé pas du 1052) :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public

Dès que j'aurai plus d'infos sur lui (confirmation du numéro de parc 1005 et immatriculation), je les mettrai ici sauf si vous les avez déjà.

Voilà, bonne journée.

[Onfire]

On en sait fichtrement rien.. On entend parler de Faure ou de Francony mais concrètement ça peut être n'importe lequel des transporteur implanté sur l'agglo...

Sachant que Keolis n’a, sauf erreur, aucune implantation sur les 2 Savoies et un seul réseau assez éloigné de Chambéry dans les deux départements voisins (Oyonnax dans l’Ain et Bourgoin-Jallieu en Isère), il est effectivement peu probable que la sous-traitance soit assurée par des sociétés Keolis. Du coup, un transporteur déjà présent dans l’agglo semble le plus probable, comme la RATP l’a fait en arrivant à Aix les Bains (sous traitant : Loyet). Après, c’est peut-être noté dans les dossiers des candidats, je pense qu’ils sont consultables en demandant à l’agglo.

Ils sont consultables depuis hier je crois, par contre je ne sais pas quelles démarches effectuer pour pouvoir les avoirs... Si vous avez des idées..?

[AnthonyL]

Bonjour à tous

Je reviens sur les véhicules de service du STAC que nous avions précédemment évoqués, après le Peugeot Boxer (le 1001), voici le Renault Master (ne vous préoccupé pas du 1052) :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public

Dès que j'aurai plus d'infos sur lui (confirmation du numéro de parc 1005 et immatriculation), je les mettrai ici sauf si vous les avez déjà.

Voilà, bonne journée.

Son numéro de parc est bien 1005. Quant à l’immat, je ne l’ai jamais relevé.

On en sait fichtrement rien.. On entend parler de Faure ou de Francony mais concrètement ça peut être n'importe lequel des transporteur implanté sur l'agglo...

Sachant que Keolis n’a, sauf erreur, aucune implantation sur les 2 Savoies et un seul réseau assez éloigné de Chambéry dans les deux départements voisins (Oyonnax dans l’Ain et Bourgoin-Jallieu en Isère), il est effectivement peu probable que la sous-traitance soit assurée par des sociétés Keolis. Du coup, un transporteur déjà présent dans l’agglo semble le plus probable, comme la RATP l’a fait en arrivant à Aix les Bains (sous traitant : Loyet). Après, c’est peut-être noté dans les dossiers des candidats, je pense qu’ils sont consultables en demandant à l’agglo.

Ils sont consultables depuis hier je crois, par contre je ne sais pas quelles démarches effectuer pour pouvoir les avoirs... Si vous avez des idées..?

Le plus simple serait de faire un mail au service transports et/ou aux archives de Grand Chambéry

[dadagui73]

Bonjour à tous

Pendant cette semaine, j'ai relevé l'affectation du 2018 sur le D :
Le 18 juillet :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public
Et le 20 juillet :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public

Hier toujours, j'ai vu la 1029 (extrêmement rare) :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public

Ensuite, j'en ai profité pour faire le tour des dépôts (encore ) et le 4009 a l'air d'être de retour à Chambéry après 10 jours de vacances à Cognin :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... en-public/

Et enfin, événement rarissime également, j'ai pu voir l'agence itinérante avant tout le monde au fond de l'atelier, sans doute pour le préparer à sa prochaine tournée.
Son immatriculation : DA-791-DX.

Voilà, bonne journée.

[AnthonyL]

Bonjour à tous

Pendant cette semaine, j'ai relevé l'affectation du 2018 sur le D :
Le 18 juillet :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public
Et le 20 juillet :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public

Hier toujours, j'ai vu la 1029 (extrêmement rare) :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... ken-public

Ensuite, j'en ai profité pour faire le tour des dépôts (encore ) et le 4009 a l'air d'être de retour à Chambéry après 10 jours de vacances à Cognin :
https://www.flickr.com/photos/140953391 ... en-public/

Et enfin, événement rarissime également, j'ai pu voir l'agence itinérante avant tout le monde au fond de l'atelier, sans doute pour le préparer à sa prochaine tournée.
Son immatriculation : DA-791-DX.

Voilà, bonne journée.

On croise souvent les Clio IV du Stac aux terminus des lignes Chrono. Elles servent aux relèves conducteur et je crois qu’elles sont au moins 5, numérotées de 1025 à 1029. J’ai déjà eu l’occasion de rencontrer les 1027 et 1028 respectivement à Challes Centre et au PR Maison Brûlée.

La façon dont le 4009 est stationné est surprenante, le sens de circulation dans le dépôt est dans le sens inverse. Peut-être la préparation d’un passage à l’atelier....

Quant à l’agence itinérante, elle vient au contraire de finir la tournée des campus : elle est stationnée aux campus du Bourget (le matin) et de Jacob (l’après-midi) selon les jours lors des périodes d’inscriptions de juillet (qui viennent de s’achever ce vendredi si je ne me trompe pas). J’avais eu l’occasion de l’y croiser il y a deux ans, mais je ne l’avais pas photographié. La voici donc en avril 2017, lorsqu’elle avait été installée sur la Place du Palais de Justice pour remplacer l’agence commerciale qui avait du fermer quelques jours.

[dadagui73]

Bonjour à tous

Pour la 1029, je l'ai prise à Jacob mais très loin du terminus du Chrono A.

Pour l'agence itinérante, super photo et merci de l'aide.
Bonne journée.

[dadagui73]

Bonjour à tous

Je vais lister tous les bus ayants appartenu au sous-traitants car je n'ai pas toutes les infos sur tous ces bus. J'ai relu tous les messages du sujet à la recherche des 6xxx et 7xxx. Cela m'aura pris toute la journée mais je pense que cela valait le coup.
Pour commencer ceux de TRAI (ex. Frossard) :

- 6000 = Setra S315 NF : (2074 VF 73) -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6001 = Setra S315 NF : CB-556-GD -> Réformé [à la casse (?)];
- 6002 [ex. Annecy] = Renault PR112 : 7020 VE 73 -> Parti en Pologne (?) ;
- 6002 = Heuliez GX327 : 4908 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6003 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (mars 2012)] ;
- 6004 = Heuliez GX327 : 4909 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6005 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6006 = Renault PR112 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6007 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6008 = Irisbus Iveco Agora Line : 5517 WB 73 -> Vendu à Lyon (oct. 2013) ;
- 6009 = Heuliez GX327 : ? -> Parti à La Clusaz
(sept. 2016) ;
- 6010 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé (?) ;
- 6011 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (mars 2012)] ;
- 6012 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (mars 2012)] ;
- 6013 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (fév. 2012)] ;
- 6015 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse(?)] ;
- 6016 = Heuliez GX127 : ? ;
- 6017 [ex. 4101 du STAC] = Heuliez GX117 (AZ-541-BP) -> Réformé (?) ;
- 6018 = Setra S416 NF : AY-023-XH -> Parti à Val Thorens (?) ;
- 6019 [ex. 1124 du STAC] = Renault PR100.2 :
5042 RZ 73 puis CB-640-GD -> Vendu et parti en Pologne (juil. 2012) ;
- 6020 [ex. 9251 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-426-HL ;
- 6021 [ex. 9249 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-078-QZ ;
- 6022 [ex. 9247 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BT-096-JY ;
- 6023 [ex. 9246 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BG-069-WP ;
- 6024 [ex. 9250 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-024-HL ;
- 6025 [ex. aéroport Roissy Charles de Gaulle] = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : CH-690-CZ 92 ;
- 6054 = Mercedes-Benz O814 D (Teamstar City) : 7942 VX 73 -> Parti aux Contamines-Montjoie (?) ;
- 6059 = Durisotti Renault Master : ? -> ?
- 6060 = Citroën Jumper : 6284 TW 73 -> Parti à Albertville (mars 2012) ;
- 6061 [ex. Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-014-FN 74 ;
- 6062 = Durisotti Peugeot Boxer : 4556 SX 73 -> ? ;
- 6062 = Durisotti Renault Master : AM-047-FN 73 ;
- 6063 = ? : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6064 = ? : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6065 [ex. 242 d'Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-379-FJ 74 .
- 20344 = Irisbus Iveco Récréo : CG-466-QC ;

Voilà, si j'en ai oublié, signalez-moi. Les véhicules surlignés sont les véhicules qui, à ma connaissance, sont encore en service.
Bonne fin de journée.

[Onfire]

Bonjour à tous

Je vais lister tous les bus ayants appartenu au sous-traitants car je n'ai pas toutes les infos sur tous ces bus. J'ai relu tous les messages du sujet à la recherche des 6xxx et 7xxx. Cela m'aura pris toute la journée mais je pense que cela valait le coup.
Pour commencer ceux de TRAI (ex. Frossard) :

- 6000 = Setra S315 NF : (2074 VF 73) -> Réformé (?) ;
- 6001 = Setra S315 NF : CB-556-GD -> ? ;
- 6002 = Heuliez GX327 : 4908 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6003 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6004 = Heuliez GX327 : 4909 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6005 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6006 = Renault PR112 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6007 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6008 = Irisbus Iveco Agora Line : 5517 WB 73 -> Vendu à Lyon (oct. 2013) ;
- 6009 = Heuliez GX327 : ? -> Parti à La Clusaz
(sept. 2016) ;
- 6010 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé (?) ;
- 6011 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6012 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6013 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (fév. 2012) ;
- 6015 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (?) ;
- 6016 = Heuliez GX127 : ? ;
- 6017 [ex. 4101 du STAC] = Heuliez GX117 (AZ-514-BP) -> Réformé (?) ;
- 6018 = Setra S416 NF : ? -> Réformé ?
- 6019 [ex. 1124 du STAC] = Renault PR100.2 :
5042 RZ 73 puis CB-640-GD -> Vendu et parti en Pologne (juil. 2012) ;
- 6020 [ex. 9251 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-426-HL ;
- 6021 [ex. 9249 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-078-QZ ;
- 6022 [ex. 9247 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BT-096-JY ;
- 6023 [ex. 9246 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BG-069-WP ;
- 6024 [ex. 9250 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-024-HL ;
- 6025 [ex. aéroport Roissy Charles de Gaulle] = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : CH-690-CZ 92 ;
- 6054 = Mercedes-Benz O814 D (Teamstar City) :
7942 VX 73 -> Réformé (?) ;
- 6059 = Durisotti Renault Master : ? -> ?
- 6060 = Citroën Jumper : 6284 TW 73 -> Parti à Albertville (mars 2012) ;
- 6061 [ex. Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-014-FN 74 ;
- 6062 = Durisotti Peugeot Boxer : 4556 SX 73 -> ? ;
- 6063 = ? : ? -> ? ;
- 6064 = ? : ? -> ? ;
- 6065 [ex. 242 d'Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-379-FJ 74 .

Voilà, si j'en ai oublié, signalez-moi. Les véhicules surlignés sont les véhicules qui, à ma connaissance, sont encore en service.
Bonne fin de journée.

Salut, pour ceux de frossard rajoute le 4110 et le 4111 (j'ai pas les plaques d'immatriculation) , rachetés au stac mais le numéro de parc a pas changé.
Pour le moment le 4111 est sur le dépôt de transavoie, dans tous les cas ils échangent souvent des véhicules...

[dadagui73]

Bonsoir à tous

Non, sauf erreur, ces GX117 ont été revendus à Transavoie justement.
Je n'ai pas l'immatriculation du 4110, mais celle du 4111 :
AY-094-HL (avant 5794 VE 73).

Bonne soirée.

[Onfire]

Ah c'est pas squ'on m'a dit mais je peux me tromper, je vérifierai ça!

[dadagui73]

Bonsoir à tous

Le 5 juillet 2018, Anthony m'avait dit ceci :

@Dadagui73 Juste une petite précision : Transdev Chambéry n’est propriétaire d’aucun véhicule. La quasi totalité des bus qui circulent sur le réseau appartiennent à la communauté d’agglomération, Grand Chambéry, et disposent d’un numéro de parc à quatre chiffres débutant par 1, 2, 3 ou 4. Les autres véhicules appartiennent aux différents sous-traitants (Transdev Savoie, Transdev Rhône-Alpes Interurbain [TRAI], Francony et Alpes-Découverte) et sont reconnaissables par l’absence de numéro de parc ou par la composition de celui-ci par trois (pour Transdev Savoie) ou cinq chiffres (pour TRAI). Une petite poignée de véhicules des sous-traitants disposent d’un numéro de parc à quatre chiffres, comme la flotte de Grand Chambéry, mais celui-ci commencent par 6 ou 7. Deux véhicules échappent à cette règle, les GX117 n°4110 et 4111, puisqu’ils ont conservé leur ancien numéro de parc après avoir été vendu à Transdev par la communauté agglomération en 2016.

Donc j'en ai compris ceci.
Bonne soirée.

[dadagui73]

Bonsoir à tous

Justement, à propos de Transavoie, voici ce que j'ai :

- 7000 = Heuliez GX77 H : ? -> Réformé (?) ;
Je remarque qu'il y a eu deux 7001
- 7001 = Heuliez GX77 H : ? -> Réformé (?) ;
- 7001 (bis ) [ex. Mont Blanc Bus]= Néoplan N4407 : 5070 VQ 73 puis BB-096-GT -> Vendu (oct. 2013)
- 7002 = Heuliez GX77 H : 8496 VH 73 -> Réformé (2005) ;
- 7003 = Mercedes-Benz Sprinter City : DZ-138-KE -> Retiré du réseau (2016) ;
- 7004 [ex. Montpellier] = Heuliez GX127 : 59 AWJ 34 ;
- 7005 = Heuliez GX127 : BZ-742-RR ;
- 7006 [ex.28112 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX117 :
CA-376-HL ;
- 7007 [ex.9278 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX127 :
BX-166-EV (13) ;
- 7008 [ex.9277 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX127 :
CA-258-HL ;
- 7009 = Heuliez GX127 : CE-520-YA ;
- 7010 = Heuliez GX127 : CY-967-SG ;
- 7011 [ex. Annecy ?] = Heuliez GX127 :
BA-776-GA (74 puis 73) ;
- 7100 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 6488 VY 73 ;
- 7101 = Renault PR112 : 9791 SG 73 -> Parti à Albertville ;
- 7101 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 4490 WD 73 -> Parti à Albertville ;
- 7103 = Setra S315 NF : 9046 VJ 73 puis DZ-260-LT-> Parti à Albertville (?) ;
- 7104 = ? Agora S : ? -> Réformé (?) ;
- 7105 = Mercedes-Benz Citaro C1 2p : 6022 VY 73 -> Parti à Annecy (> rentrée 2017) ;
- 7106 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 7657 VW 73 puis
ET-166-NA ;
- 7107 [ex. 9248 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-397-HL -> Réformé (?) .

Voilà donc, maintenant ce que j'écrirai en gras dans les deux messages sera les éventuelles modifications.
Bonne soirée.

[AnthonyL]

Bonjour à tous

Je vais lister tous les bus ayants appartenu au sous-traitants car je n'ai pas toutes les infos sur tous ces bus. J'ai relu tous les messages du sujet à la recherche des 6xxx et 7xxx. Cela m'aura pris toute la journée mais je pense que cela valait le coup.
Pour commencer ceux de TRAI (ex. Frossard) :

- 6000 = Setra S315 NF : (2074 VF 73) -> Réformé (?) ;
- 6001 = Setra S315 NF : CB-556-GD -> ? ;
- 6002 = Heuliez GX327 : 4908 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6003 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6004 = Heuliez GX327 : 4909 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6005 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6006 = Renault PR112 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6007 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6008 = Irisbus Iveco Agora Line : 5517 WB 73 -> Vendu à Lyon (oct. 2013) ;
- 6009 = Heuliez GX327 : ? -> Parti à La Clusaz
(sept. 2016) ;
- 6010 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé (?) ;
- 6011 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6012 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6013 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (fév. 2012) ;
- 6015 = Setra S315 NF : ? -> Réformé (?) ;
- 6016 = Heuliez GX127 : ? ;
- 6017 [ex. 4101 du STAC] = Heuliez GX117 (AZ-541-BP) -> Réformé (?) ;
- 6018 = Setra S416 NF : ? -> Réformé ?
- 6019 [ex. 1124 du STAC] = Renault PR100.2 :
5042 RZ 73 puis CB-640-GD -> Vendu et parti en Pologne (juil. 2012) ;
- 6020 [ex. 9251 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-426-HL ;
- 6021 [ex. 9249 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-078-QZ ;
- 6022 [ex. 9247 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BT-096-JY ;
- 6023 [ex. 9246 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BG-069-WP ;
- 6024 [ex. 9250 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-024-HL ;
- 6025 [ex. aéroport Roissy Charles de Gaulle] = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : CH-690-CZ 92 ;
- 6054 = Mercedes-Benz O814 D (Teamstar City) :
7942 VX 73 -> Réformé (?) ;
- 6059 = Durisotti Renault Master : ? -> ?
- 6060 = Citroën Jumper : 6284 TW 73 -> Parti à Albertville (mars 2012) ;
- 6061 [ex. Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-014-FN 74 ;
- 6062 = Durisotti Peugeot Boxer : 4556 SX 73 -> ? ;
- 6063 = ? : ? -> ? ;
- 6064 = ? : ? -> ? ;
- 6065 [ex. 242 d'Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-379-FJ 74 .

Voilà, si j'en ai oublié, signalez-moi. Les véhicules surlignés sont les véhicules qui, à ma connaissance, sont encore en service.
Bonne fin de journée.

Il aurait fallu me faire signe, j’ai déjà fait ça il y a quelques semaines pour un projet pour les 40 ans, ma feuille de notes traine toujours dans mes dossiers.
Déjà, je commence par une bonne nouvelle si tu veux recommencer ta lecture demain ^^ : tous les affrétés n’ont pas forcément un numéro en 6xxx et 7xxx. Ces numéros correspondent à la numérotation employés sur le réseau, mais les sous-traitants peuvent tout à fait utiliser leur propres numéros de parc. Du coup, certains véhicules ont deux numéros de parc (voir plus). Par exemple, le 7100 portaient deux numéros à l’avant pendant un temps : 7100 pour le Stac et 352 pour un usage interne à Transdev. Au contraire, certains bus n’avaient que leurs numéros Transdev apparents pendant un temps...
La numérotation du parc a aussi évolué depuis la création du forum, en passant de deux à quatre chiffres. A cette époque, les affrétés avaient des numéros à deux ou trois chiffres, donc la numérotaion de certains étaient "noyés" au milieu des numéros Stac. Frossard a ainsi eu un PR 100.2 n°401 et 403, un GX 107 n°402 (alors que le Stac avait des véhicules portant les numéros 158, 261, 302..). Dans le même temps, Transavoie exploitait un PR 112 n°64 alors que le Stac exploitait un 45 et un 111

Dans les actuels, il manque
* le 6062, qui est un Master immatriculé AM-047-FN 73. (il y a eu deux 6062)
* le 4110, GX 117 vendu par l’agglo.
* le 20344, Irisbus Récréo immatriculé CG-466-QC.

Dans les réformes maintenant :
* il y a eu un second 6002 : PR 112 ex-Sibra (9) immatriculé 7020 VE 73, il a fini en Pologne (plus précisément à Jarosław).
* le 6018 était immatriculé AY-023-XH, il circule à Val Thorens depuis quelques années.
* les Setra S 315 NF ont tous fini à la casse, sauf erreur.
* le 6054 a fini aux Contamines-Montjoie.
* le 6060 n’est plus à Albertville, ce réseau n’a plus de minibus.

[AnthonyL]

Bonsoir à tous

Non, sauf erreur, ces GX117 ont été revendus à Transavoie justement.
Je n'ai pas l'immatriculation du 4110, mais celle du 4111 :
AY-094-HL (avant 5794 VE 73).

Bonne soirée.

Rachetés au Stac (et donc à l’agglo) par Transavoie (Frossard est devenue TRAI depuis des années) ou revendus à ce dernier, ça revient exactement au même
Le 4110 (ex-261) est immatriculé AZ-274-XE, anciennement 4668 VB 73.

[AnthonyL]

Bonsoir à tous

Justement, à propos de Transavoie, voici ce que j'ai :

- 7000 = Heuliez GX77 H : ? -> Réformé (?) ;
Je remarque qu'il y a eu deux 7001
- 7001 = Heuliez GX77 H : ? -> Réformé (?) ;
- 7001 (bis ) = Néoplan N4407 : ? -> Vendu (oct. 2013)
- 7002 = Heuliez GX77 H : ? -> Réformé (?) ;
- 7003 = Mercedes-Benz Sprinter City : ? -> ? ;
- 7004 [ex. Montpellier] = Heuliez GX127 : 59 AWJ 34 ;
- 7005 = Heuliez GX127 : BZ-742-RR ;
- 7006 [ex.28112 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX117 :
CA-376-HL ;
- 7007 [ex.9278 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX127 :
BX-166-EV (13) ;
- 7008 [ex.9277 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX127 :
CA-258-HL ;
- 7009 = Heuliez GX127 : CE-520-YA ;
- 7010 = Heuliez GX127 : CY-967-SG ;
- 7011 [ex. Annecy ?] = Heuliez GX127 :
BA-776-GA (74 puis 73) ;
- 7100 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 6488 VY 73 ;
- 7101 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : ? -> Parti à Albertville ;
- 7103 = Setra S315 NF : 9046 VJ 73 -> Réformé (?) ;
- 7104 = ? Agora S : ? -> Réformé (?) ;
- 7105 = Mercedes-Benz Citaro C1 2p : 6022 VY 73 -> Parti à Annecy (> rentrée 2017) ;
- 7106 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 7657 VW 73 puis
ET-166-NA ;
- 7107 [ex. 9248 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-397-HL -> Réformé (?) .

Voilà donc, maintenant ce que j'écrirai en gras dans les deux messages sera les éventuelles modifications.
Bonne soirée.

* le Neoplan 7001 était un ex démo et ex Mont Blanc Bus immatriculé successivement 5070 VQ 73 et BB-096-GT. Il portait aussi le numéro 606, il a été vendu à Teamnégoce en 2013.
* le 7002 avait pour immat 8496 VH 73, il a fini chez Biéron en 2005.
* le 7003 (ex-Annecy) a été retiré du réseau avec la mise en place de Territoire Mobile, mais il est toujours chez Transdev Savoie et sert pour des locations. Immat DZ-138-KE.
* le 7101 (Citelis 12) a pour immat 4490 WD 73, il est à Albertville (ligne A).
* il y a eu un second 7101 auparavant : PR 112 immatriculé 9791 SG 73, il a fini à Albertville
* le 7103 s’était fait percuté dans le Fbg Reclus en décembre 2012 par le 2013. Il a été ré-immatriculé DZ-260-LT et circule à Albertville en ce moment (il était stationné au dépôt mardi dernier). Il y a eu d’autres S 315 NF, mais je ne les ai pas tous de tête.
* le 7105 était en réalité à Thiers, il est revenu à Annecy quand Transdev a perdu l’exploitation du réseau TUT. Il est actuellement au Grand-Bornand.

[dadagui73]

Bonjour à tous

Les modifications ont été apportées.
Merci, merci et encore merci. Seulement, il me manque toutes les immatriculations des Setra S315 NF, du 6009 et des Néoplan N4411 de TRAI (ex. Frossard).

Bonne journée.

[SETRA S415 NF]

Vu un Urbanway 12 avec la VRAIE livrée sur la A

[dadagui73]

Bonjour à tous

Vu un Urbanway 12 avec la VRAIE livrée sur la A

Alors, c'est l'un des quatre suivants : 2050, 2051, 2052 ou 2053.

Bonne fin de journée.

[AnthonyL]

Bonjour à tous

Les modifications ont été apportées.
Merci, merci et encore merci. Seulement, il me manque toutes les immatriculations des Setra S315 NF, du 6009 et des Néoplan N4411 de TRAI (ex. Frossard).

Bonne journée.

* Pour les Setra S 315 NF, je dois en avoir une partie dans les photos que le Stac m’avait fourni quand je bossais sur la page Wikipédia, je vais tacher de retrouver les immats quand j’aurais deux minutes. Il y a un message de février 2012 qui indique que le 6000 a fini à la casse.
* Idem pour les N4411, je les ai dans un autre parc, je te les note à l’occase.
* le 6009 a pour immat 4641 WD 73.
* le 6016 est immatriculé AA-198-BE.
* le 6017 est bien immatriculé AZ-514-BP et non AZ-541-BP
--
* les GX 77 H étaient immatriculés 1653 VH 73 (7000) et 3138 VH 73 (7001). Ils ont tous deux fini chez Biéron.
* le 7011 est un ex-Facilibus (St Gervais) et non Annecy.
* le 7104 était immatriculé 4455 VP 73, il a été revendu il y a des années (2014).
--
Le Stac a eu d’autres sous-traitants : les Voyages Gonnet (aujourd’hui Bustours) avaient des PR100, 100.2 et 112 utilisés sur le réseau. Je pense que ça s’est arrêté quand la société a quitté le groupe Transdev en 2001.

[Olivier]

Le Stac a eu d’autres sous-traitants : les Voyages Gonnet (aujourd’hui Bustours) avaient des PR100, 100.2 et 112 utilisés sur le réseau. Je pense que ça s’est arrêté quand la société a quitté le groupe Transdev en 2001.

Intéressant ! Tu as plus d'infos sur ces véhicules ? Que sont-ils devenus ?

[AnthonyL]

Le Stac a eu d’autres sous-traitants : les Voyages Gonnet (aujourd’hui Bustours) avaient des PR100, 100.2 et 112 utilisés sur le réseau. Je pense que ça s’est arrêté quand la société a quitté le groupe Transdev en 2001.

Intéressant ! Tu as plus d'infos sur ces véhicules ? Que sont-ils devenus ?

Pour moi qui suis né en 97, je n’ai pas connu ces véhicules, mais Eric Tourniquet m’avait envoyé une photo d’un PR 100.2 de cette compagnie affecté à la ligne H de l’époque. Il portait le numéro 9352 et était immatriculé 6945 RT 73.
Dans le RU n°7 (mars 96), il est question d’un second PR 100.2 qui portait le numéro 9380 et de la réforme d’au moins un PR 100. (le PR112 concernait la RDTS et non les Voyages Gonnet). J’ignore ce qu’ils sont devenus, et mon mail à Bustours pour savoir si ils avaient plus d’infos est resté lettre morte.

[Olivier]

Merci pour ces précisions historiques.

[dadagui73]

Bonjour à tous

Ne pouvant plus éditer, je fais Quote

Pour commencer ceux de TRAI (ex. Frossard) :

- 6000 = Setra S315 NF : (2074 VF 73) -> Réformé [à la casse (fin 2011)] ;
- 6001 = Setra S315 NF : CB-556-GD -> Réformé [à la casse (?)];
- 6002 [ex. Annecy] = Renault PR112 : 7020 VE 73 -> Parti en Pologne (?) ;
- 6002 = Heuliez GX327 : 4908 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6003 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (mars 2012)] ;
- 6004 = Heuliez GX327 : 4909 WD 73 -> Parti à
La Clusaz (sept. 2016) ;
- 6005 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6006 = Renault PR112 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6007 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé [à la casse (?)] ;
- 6008 = Irisbus Iveco Agora Line : 5517 WB 73 -> Vendu à Lyon (oct. 2013) ;
- 6009 = Heuliez GX327 : 4641 WD 73 -> Parti à La Clusaz
(sept. 2016) ;
- 6010 = Néoplan N4411 : ? -> Réformé (?) ;
- 6011 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (mars 2012)] ;
- 6012 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (mars 2012)] ;
- 6013 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse (fév. 2012)] ;
- 6015 = Setra S315 NF : ? -> Réformé [à la casse(?)] ;
- 6016 = Heuliez GX127 : AA-198-BE ;
- 6017 [ex. 4101 du STAC] = Heuliez GX117 (AZ-514-BP) -> Réformé (?) ;
- 6018 = Setra S416 NF : AY-023-XH -> Parti à Val Thorens (?) ;
- 6019 [ex. 1124 du STAC] = Renault PR100.2 :
5042 RZ 73 puis CB-640-GD -> Vendu et parti en Pologne (juil. 2012) ;
- 6020 [ex. 9251 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-426-HL ;
- 6021 [ex. 9249 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-078-QZ ;
- 6022 [ex. 9247 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BT-096-JY ;
- 6023 [ex. 9246 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
BG-069-WP ;
- 6024 [ex. 9250 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-024-HL ;
- 6025 [ex. aéroport Roissy Charles de Gaulle] = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : CH-690-CZ 92 ;
- 6054 = Mercedes-Benz O814 D (Teamstar City) : 7942 VX 73 -> Parti aux Contamines-Montjoie (?) ;
- 6059 = Durisotti Renault Master : ? -> ?
- 6060 = Citroën Jumper : 6284 TW 73 -> Parti à Albertville (mars 2012) ;
- 6061 [ex. Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-014-FN 74 ;
- 6062 = Durisotti Peugeot Boxer : 4556 SX 73 -> ? ;
- 6062 = Durisotti Renault Master : AM-047-FN 73 ;
- 6063 = ? : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6064 = ? : ? -> Réformé (mars 2012) ;
- 6065 [ex. 242 d'Annecy] = Durisotti Renault Master :
AM-379-FJ 74 .
- 20344 = Irisbus Iveco Récréo : CG-466-QC ;

Voilà, si j'en ai oublié, signalez-moi. Les véhicules surlignés sont les véhicules qui, à ma connaissance, sont encore en service.
Bonne fin de journée.

Encore merci pour ces précieuses aides.
Son lot de modifications a été apporté.
Bonne journée.

[dadagui73]

Bonjour à tous

À nouveau Quote pour ce message

À propos de Transavoie, voici ce que j'ai :

- 7000 = Heuliez GX77 H : 1653 VH 73 -> Réformé (?) ;
Je remarque qu'il y a eu deux 7001
- 7001 = Heuliez GX77 H : 3138 VH 73 -> Réformé (?) ;
- 7001 (bis ) [ex. Mont Blanc Bus]= Néoplan N4407 : 5070 VQ 73 puis BB-096-GT -> Vendu (oct. 2013)
- 7002 = Heuliez GX77 H : 8496 VH 73 -> Réformé (2005) ;
- 7003 = Mercedes-Benz Sprinter City : DZ-138-KE -> Retiré du réseau (2016) ;
- 7004 [ex. Montpellier] = Heuliez GX127 : 59 AWJ 34 ;
- 7005 = Heuliez GX127 : BZ-742-RR ;
- 7006 [ex.28112 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX117 :
CA-376-HL ;
- 7007 [ex.9278 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX127 :
BX-166-EV (13) ;
- 7008 [ex.9277 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX127 :
CA-258-HL ;
- 7009 = Heuliez GX127 : CE-520-YA ;
- 7010 = Heuliez GX127 : CY-967-SG ;
- 7011 [ex. St Gervais] = Heuliez GX127 :
BA-776-GA (74 puis 73) ;
- 7100 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 6488 VY 73 ;
- 7101 = Renault PR112 : 9791 SG 73 -> Parti à Albertville ;
- 7101 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 4490 WD 73 -> Parti à Albertville ;
- 7103 = Setra S315 NF : 9046 VJ 73 puis DZ-260-LT-> Parti à Albertville (?) ;
- 7104 = ? Agora S : 4455 VP 73 -> Vendu (2014) ;
- 7105 = Mercedes-Benz Citaro C1 2p : 6022 VY 73 -> Parti à Annecy (> rentrée 2017) ;
- 7106 = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 7657 VW 73 puis
ET-166-NA ;
- 7107 [ex. 9248 d'Aix-en-Provence] = Heuliez GX327 :
CA-397-HL -> Réformé (?) .

Voilà donc, maintenant ce que j'écrirai en gras dans les deux messages sera les éventuelles modifications.
Bonne soirée.

Modifications apportées.

Je remarque également que les GX77 H sont arrivés en même temps que les Citaro de la série des 2013 à 2019 (VH) et que le 7103, en même temps que les Citaro GNV (VJ).
Bonne journée.

[AnthonyL]

Bonjour à tous

À nouveau Quote pour ce message

- 7000 = Heuliez GX77 H : 1653 VH 73 -> Réformé (?) ;
Je remarque qu'il y a eu deux 7001
- 7001 = Heuliez GX77 H : 3138 VH 73 -> Réformé (?) ;
- 7002 = Heuliez GX77 H : 8496 VH 73 -> Réformé (2005) ;

Modifications apportées.

Je remarque également que les GX77 H sont arrivés en même temps que les Citaro de la série des 2013 à 2019 (VH) et que le 7103, en même temps que les Citaro GNV (VJ).
Bonne journée.

Oups, j’ai dit une connerie. Ces véhicules sont partis chez Biéron en 2012 (et non 2005) et le 7002 y était toujours en juin 2015. Par contre, c’étaient des véhicules d’occasion et ils sont bien arrivés sur le réseau à l’été 2005, peu avant les Citaro que tu mentionnes. Le 7103 est arrivé à l’automne de la même année.