Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
Gugusupercool Wrote:Bonsoir,
Alors, ceci est valable jusqu'au grand chamboulement de septembre :
Frossard : 4, 6, 9, 11, 12, 13, 16, 18, 19, 20, 22, 25, 26
Transavoie : 1, 6, 10, 11, 13, 15, 17, 18, 21, 27
Après, je ne sais pas si ça a changé pour certaines des lignes, mais ça ressemble normalement à ça.
Ter centre Wrote:Bonsoir,
D'après un ami sur Chambé, la STAC aurais reçu au moins deux Urbanway 12, numéro 2051 immatriculé EE 548 FF qui tournait sur la chrono C
Pas encore relevé qui était sur la 3
Bonne soirée !
fab73 Wrote:Bonjour,
J'ai pu aller faire un tour sur Chambéry lundi et mardi et j'ai pu voir que les gx137L sont affectés sur la ligne 4. La 1 est plutôt en Citeils et urbanway 12.
Savez-vous si le réseau va recevoir des articulés pour réformer l'agora L, que j'ai vu rouler sur la A, et renforcer le parc ?
Gugusupercool Wrote:Salut,
A titre d'info, j'ai entendu dire que Frossard ne faisait presque plus rien pour le STAC. En tous les cas, je te confirme qu'ils ont bien la ligne circulaire 10. Il semble qu'ils effectuent également les courses de la ligne 6 (ex 22). Frossard semble également avoir récupéré le 4111, un GX117 du STAC, puisqu'au départ, je pensais que c'était le STAC qui assurait le service. Mais c'est bien Frossard aux commandes, puisque le lendemain, c'est le 6016, qui assurait le service.
Gugusupercool Wrote:J'ai également entendu dire que Frossard s'était débarassé des 6002, 6004 et 6009, étant devenus inutiles quand on voit le peu de travail qu'il reste à ce dépôt.
Gugusupercool Wrote:Le réseau du dimanche bien plus développé est un vrai plus. La ville commence enfin a avoir un réseau de transport de poids ! Toutefois, je déplore des fréquences de 10mn sur la chrono B même en heure de pointe ! Les bus sont bondés et certains retards peuvent grimper à 9 ou 10 minutes... du coup, j'ai pu voir plusieurs "trains de bus", c'est à dire deux chrono B qui se suivent. Je pense de plus en plus qu'un resserage a été fait et que le STAC veut améliorer sa productivité. Mais attention à ne pas trop serrer les temps de trajet, parce que les retards ça va bien en période de rodage, mais 10mn, tous les jours, toute l'année, ça le fait pas trop (encore que désormais le STAC "se cache" derrière le terme "un bus toutes les 10mn" sur les fiches horaires papier...) !
BUS TPG Wrote:Il est fort probable que le STAC se soit débarrassé de tous ses GX117 qui sont désormais inutile sur le nouveau réseau.
fab73 Wrote:Bonjour,
J'ai oublié de dire que sur la ligne 2 j'ai vu uniquement des gx127.
fab73 Wrote:Bonjour,
Par rapport aux temps de parcours, ils ne sont pas infaisables. Il faudrait juste que les conducteurs accélèrent le mouvement dans la plupart des cas.
AnthonyL Wrote:[color=#000040]Bonsoir,
Quelques éléments de réponse aux dernières remarques que j’ai vu.
Les GX117 tournent encore sur le réseau. Il y en avait un sur la 2 ce matin:
Pour les GX137, ils sont vraisemblablement 4 également (le STAC m’a parlé de "4 bus moyenne capacité"). L’un d’eux porte le N° de parc 4114, mais je ne connais pas encore les autres.
BUS TPG Wrote:AnthonyL Wrote:Bonsoir,
Quelques éléments de réponse aux dernières remarques que j’ai vu.
Les GX117 tournent encore sur le réseau. Il y en avait un sur la 2 ce matin:
Pour les GX137, ils sont vraisemblablement 4 également (le STAC m’a parlé de "4 bus moyenne capacité"). L’un d’eux porte le N° de parc 4114, mais je ne connais pas encore les autres.
C'est un GX117 de Transavoie
Les GX137L portent logiquement les numéros 4112 à 4115.
AnthonyL Wrote:Concernant les réformés, en voici quelqu’un, relevés hier au garage de mon père:
* 4 Agora S : n°2000, 2001, 2003 et 2005
* 6 Heuliez GX 117 : n° 4102, 4103, 4104, 4105, 4105 et 4106
Vraisemblablement, l’Agora S n° 2002 y était aussi, mais je ne sais pas où il est parti.
Bonne soirée.
Anthony[/color]
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