[Chambéry] Réseau Synchro

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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar AnthonyL » 16 Avr 2018 20:33

A vérifier, mais je crois qu’il y a aussi un lien avec la DSP : l’agglo étant en train de réfléchir au nouveau délégataire, il est probable que ce dernier amène une nouvelle livrée dans ces cartons (A Aix, c’est la RATP qui a développé la livrée avec les photos). Dans une interview (https://www.facebook.com/Savoienews/vid ... 712343379/), X. Dullin, le président du Grand Chambéry, disait que le nouveau logo devait apparaitre sur les véhicules à partir de septembre et le nouveau délégataire doit être désigné plus ou moins en même temps. De plus, avec la fusion de tous les services à un seul et même délégataire (le service de transport PMR Citalis et le réseau urbain), il est possible qu’une nouvelle identité visuelle voit le jour.

Par contre, contrairement à Fabien, je vois bien plus une livrée aux couleurs de Territoire Mobile, surtout que les nouveaux véhicules (UW 12/Citaro G C2/Vélobulle) ont reçu le logo de cette marque. Peut-être un truc comme celle du 1057... Je ne l’aime pas particulièrement (elle est trop "uniforme"à mon goût), mais on verra...

Sinon, pour illustrer les propos de Bob73, voici un des nouveaux UW12 avec la "livrée" actuelle
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar citaro27 » 16 Avr 2018 20:58

Dans son rapport annuel, RATP Dev est candidate à la nouvelle DSP.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar AnthonyL » 16 Avr 2018 21:10

Ça doit faire au moins six mois qu’elle est candidate ^^ J’avais déjà vu passer un article qui en parlait en septembre ou octobre dernier, je vais essayer de remettre la main dessus. Elle s’était déjà présenté en 2011, où elle faisait face à quatre autres candidats : Keolis, Nexcon, CFT (filiale du groupe espagnol SUBUS), et Veolia Transport (qui a remporté le contrat normalement jusqu’à fin 2017, mais il a été étendu à fin 2018 suite à la mise en place du nouveau réseau).
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 17 Juin 2018 14:37

Et vous pensez qu'elle ressemble à quoi cette nouvelle livrée? Cela en est terminé avec les feuilles ?
Mes divers albums photos sont ici : https://www.flickr.com/photos/140953391@N03/albums/

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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 01 Juil 2018 10:39

Sinon, il est peut-être temps de faire le point sur l'état du parc du réseau.
Voici toutes les nouveautés sur le réseau depuis décembre 2017. :

L'arrivée de nouveaux Iveco Urbanway 12 3 portes :
- 2054 = ES-757-MS ;
- 2055 = ES-211-MN ;
- 2056 = ES-068-NA ;
- 2057 = ES-819-MT ;
- 2058 = ES-045-MV ;
- 2059 = ES-938-MS ;
- 2060 = ES-711-MT .

L'arrivée de deux Citaro C2 G 4 portes :
- 4016 = ES-614-YM ;
- 4017 = ES-611-YM .

La ré-immatriculation du 7106 :
ET-166-NA (avant : 7657 VW 73)

Et enfin l'arrivée de nouveaux Volkswagen Touran (utilisés pour le TAD) :
EW-296-WX pour l'un d'eux par exemple.

Voilà, je crois avoir fait le tour.
Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 01 Juil 2018 13:56

Bonjour à tous.

mfrarin26 Wrote:Voici ma carte du projet du tramway d'Aix-les-Bains Chambéry

3 lignes urbaines à Chambéry + 1 ligne Aix-les-Bains Chambéry

https://drive.google.com/open?id=11P7uP ... sp=sharing


Pas mal le plan, bonnes idées j'aime bien quand il passe à Cognin :D . Mais je trouve qu'il manque un arrêt devant les Halles.

La ligne ''noire'' est impensable. Le coût, le temps de l'aménagement en plus de trouver la place où construire, cela rend l'oeuvre irréalisable.

Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar sapino » 01 Juil 2018 16:31

dadagui73 Wrote:Sinon, il est peut-être temps de faire le point sur l'état du parc du réseau.
Voici toutes les nouveautés sur le réseau depuis décembre 2017. :

L'arrivée de nouveaux Iveco Urbanway 12 3 portes :
- 2054 = ES-757-MS ;
- 2055 = ES-211-MN ;
- 2056 = ES-068-NA ;
- 2057 = ES-819-MT ;
- 2058 = ES-045-MV ;
- 2059 = ES-938-MS ;
- 2060 = ES-711-MT .

L'arrivée de deux Citaro C2 G 4 portes :
- 4016 = ES-614-YM ;
- 4017 = ES-611-YM .

La ré-immatriculation du 7106 :
ET-166-NA (avant : 7657 VW 73)

Et enfin l'arrivée de nouveaux Volkswagen Touran (utilisés pour le TAD) :
EW-296-WX pour l'un d'eux par exemple.

Voilà, je crois avoir fait le tour.
Bonne journée.

Bonjour,

Ce nouveau matériel vient en renfort à l'actuel ou bien des remplacements sont prévus ?
Avant l'heure c'est pas l'heure. Après l'heure c'est plus l'heure, mais mieux vaut tard que jamais...
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 01 Juil 2018 16:56

Bonsoir à tous

sapino Wrote:Bonjour,

Ce nouveau matériel vient en renfort à l'actuel ou bien des remplacements sont prévus ?


Effectivement les Citaro C2 G viennent renforcer nos 4 lignes Chrono (surtout les A et B) et les Touran pour renforcer le service TAD (Transports À la Demande).

Les Urbanway 12 aussi mais j'avais oublié qu'ils étaient destinés à remplacer les Agora S dont en priorité ceux au GNV.
D'ailleurs des Agora ont été réformés ces derniers mois : les 2003, 2005 (standards diesel), les 3009 à 3011 (standards au GNV) et même le 4004 (articulé diesel).
Je mettrai peut-être leurs immats plus-tard.

J'espère vous avoir aidé.
Bonne soirée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar leplessis » 01 Juil 2018 17:26

Pas mal l'étude du tram, mais pour moi la ligne noire est trop tortueuse et puis il faudrait que les bus d'Aix et de Chambéry soient déjà complémentaires ( Correspondances assurées entre les deux réseaux...)
Et puis que les."officiels" envisagent un projet de ce genre ce qui n'est vraiment plus le cas aujourd'hui... (cf: voir le projet avorté du tram Chambéry-Aix + crémaillère vers Le Revard il y a quelques années.....)
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar leplessis » 01 Juil 2018 17:34

Je préciserais d'ailleurs que pour l'étude vers Le Revard, c'était si je me souviens bien dans la même période que celle pour Le Puy de Dôme ce qui aurait peut-être permis de faire une commande commune de matériel roulant donc faire baisser le prix d'achat..... Dommage....
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 01 Juil 2018 17:56

Bonsoir à tous.

La correspondance entre Ondéa et le STAC existe à l'INSEEC et à Villarcher (Chrono A du STAC et lignes 1 et 12 d'Ondéa respectivement) mais je pense que cela joue aussi entre la RATP (Ondéa fait parti du groupe RATP) et Transdev (STAC).

Bonne soirée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar jerome » 01 Juil 2018 20:19

L'existence de deux opérateurs différents ne constitue pas la cause du manque de cohérence et de coordination entre les réseaux de Chambéry et Aix. L'explication est avant tout politique, les deux réseaux étant gérés par deux AOM distinctes, une même et unique AOM pouvant très bien faire appel à plusieurs opérateurs pour exploiter son (ou ses) réseau(x).
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 02 Juil 2018 6:31

Bonjour à tous

jerome Wrote:L'existence de deux opérateurs différents ne constitue pas la cause du manque de cohérence et de coordination entre les réseaux de Chambéry et Aix. L'explication est avant tout politique, les deux réseaux étant gérés par deux AOM distinctes, une même et unique AOM pouvant très bien faire appel à plusieurs opérateurs pour exploiter son (ou ses) réseau(x).


D'accord, je pense avoir compris.
L'AOM du STAC est Grand Chambéry l'agglomération et celui de Ondéa est la Communauté d'agglomération du Lac du Bourget si j'ai bien compris.
C'est effectivement deux politiques bien différentes.

Bonne journée
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar citaro27 » 02 Juil 2018 7:52

Et la desserte du Médipôle à Challes ?
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 02 Juil 2018 8:22

Bonjour à tous

citaro27 Wrote:Et la desserte du Médipôle à Challes ?


Elle se fera par le bus, en l'occurrence le chrono C. :D

Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar AnthonyL » 02 Juil 2018 21:13

Je rebondis sur les véhicules réformés, et en profite pour noter leurs plaques. Sont donc actuellement réformés et stationnés au garage Trucks Solutions de Voglans :
* les Renault Agora S (l’ensemble des véhicules de la série sont donc réformés, les 2001 et 2002 ayant été détruits et le 2004 ayant été converti en agence itinérante)
** 2000 : 3224 SM 73 devenu EJ-860-XE (VF6PS09B400010006).
** 2003 : 564 SN 73 devenu EJ-849-XE (VF6PS09B400010021).
** 2005 : 9300 SR 73 devenu AV-014-DV (VF6PS09B400010745). Dernier véhicule équipé pour accueillir les vélos, un projet de sauvegarde a été envisagée puis abandonné faute de soutien.
* les Renault/Irisbus Agora S GNV (ceux avec les bonbonnes à l’avant)
** 3009 : 118 TV 73 devenu EL-549-XJ. Dernière véhicule à arborer la livrée des "bus verts" et l’ancien logo.
** 3010 : 115 TV 73 devenu EJ-277-XE (VNEPS09B500300164).
** 3011 : 117 TV 73 devenu EL-566-XJ (VNEPS09B500300161).
* le Renault Agora L
** 4004 : 1330 TG 73 devenu EL-692-XJ (VF6PSU07A10000055).

Côté délégataire, la décision finale sera confirmée lors du conseil communautaire du 12 juillet prochain, mais il semble probable que Keolis récupère le contrat.

Pour les nouveaux véhicules, je ne vois pas de nouveaux bus autres que ceux cités par dadagui73. Par contre, il y a au moins un second Touran neuf pour les TAD immatriculé EW-020-MX. De plus, quatre des cinq CycloTaxi CTX4 qui avaient été acquis en 2016 pour le Vélobulle ont été repris par Cyclopolitain en début d’année au profit de cinq Yokler X neufs.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 03 Juil 2018 6:25

Bonjour à tous.

Pour les Touran on peut en rajouter un :
EW-731-MC.
Et pourquoi les Touran n'ont pas de numéros de parc ?

Merci d'avance.
Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 05 Juil 2018 8:54

Bonjour à tous.

Aujourd'hui, je suis aller faire un tour vers le dépôt : plein de bus, le 2011 ( EL-480-ZB ) qui rentrait, et un nouveau Touran (encore !) : EY-694-HJ.

Dès que je peux, je met les photos.
Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 05 Juil 2018 14:15

Bonjour à tous.

Je voulais mettre mes photos comme promis mais ça m'affiche ceci : Impossible de déterminer les dimensions de l'image. :(

Sinon, elles y sont (avec bien d'autres) sur ma galerie Flickr :
https://www.flickr.com/photos/140953391@N03/

Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar AnthonyL » 05 Juil 2018 22:10

@Dadagui73 Juste une petite précision : Transdev Chambéry n’est propriétaire d’aucun véhicule. La quasi totalité des bus qui circulent sur le réseau appartiennent à la communauté d’agglomération, Grand Chambéry, et disposent d’un numéro de parc à quatre chiffres débutant par 1, 2, 3 ou 4. Les autres véhicules appartiennent aux différents sous-traitants (Transdev Savoie, Transdev Rhône-Alpes Interurbain [TRAI], Francony et Alpes-Découverte) et sont reconnaissables par l’absence de numéro de parc ou par la composition de celui-ci par trois (pour Transdev Savoie) ou cinq chiffres (pour TRAI). Une petite poignée de véhicules des sous-traitants disposent d’un numéro de parc à quatre chiffres, comme la flotte de Grand Chambéry, mais celui-ci commencent par 6 ou 7. Deux véhicules échappent à cette règle, les GX117 n°4110 et 4111, puisqu’ils ont conservé leur ancien numéro de parc après avoir été vendu à Transdev par la communauté agglomération en 2016.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 06 Juil 2018 6:22

Bonjour à tous.

Donc, il faut que je modifie tout, en remplaçant Transdev Chambéry par Grand Chambéry.
Merci beaucoup.
Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar sapino » 06 Juil 2018 13:46

dadagui73 Wrote:Bonsoir à tous

sapino Wrote:Bonjour,

Ce nouveau matériel vient en renfort à l'actuel ou bien des remplacements sont prévus ?


Effectivement les Citaro C2 G viennent renforcer nos 4 lignes Chrono (surtout les A et B) et les Touran pour renforcer le service TAD (Transports À la Demande).

Les Urbanway 12 aussi mais j'avais oublié qu'ils étaient destinés à remplacer les Agora S dont en priorité ceux au GNV.
D'ailleurs des Agora ont été réformés ces derniers mois : les 2003, 2005 (standards diesel), les 3009 à 3011 (standards au GNV) et même le 4004 (articulé diesel).
Je mettrai peut-être leurs immats plus-tard.

J'espère vous avoir aidé.
Bonne soirée.

Merci pour la réponse ;) Cela fera donc un total de 13 articulés et combien de standards ?
Avant l'heure c'est pas l'heure. Après l'heure c'est plus l'heure, mais mieux vaut tard que jamais...
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar dadagui73 » 06 Juil 2018 13:59

Bonjour à tous

sapino Wrote:
Merci pour la réponse ;) Cela fera donc un total de 13 articulés et combien de standards ?


Cela fait un total de 75 standards (l'agence itinérante [l'ex 2004], les 2006 à 2060, les 3013 à 3020, les 3050 à 3053, les 6020 à 6024, et les 7100 et 7106).Voilà.

Sinon, savez-vous si Grand Chambéry à prévu d'acheter des Urbanway 12 GNV et/ou Hybride ainsi que des Urbanway 18 ?

Merci d'avance.
Bonne journée.
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar nanar » 06 Juil 2018 15:52

mfrarin26 Wrote:Voici ma carte du projet du tramway d'Aix-les-Bains Chambéry

3 lignes urbaines à Chambéry + 1 ligne Aix-les-Bains Chambéry

https://drive.google.com/open?id=11P7uP ... sp=sharing


Salut

Me permettras-tu une remarque d'ordre général, concernant plus ou moins tous les réseaux tramway imaginaires que tu as récemment dessinés (et que j'ai vus) ?

On ne peut pas s'empêcher de penser que tu t'amuses à tirer des lignes sans vraiment t'occuper de leur utilité par rapport à leur coût (desserte de quartiers parfois lointains et peu peuplés avec des lignes qui valent quand même 12 à 15 M€ le km en construction, puis 6 ou 7 € le tram/km en exploitation)

Tes lignes suivent presque toujours les rues, ce qui les fait parfois zigzaguer pour rien ou prendre des virages en épingles à cheveu, alors que des tracés un peu plus directs sont peut être possibles ?

Parfois la ligne dessert un lieu où elle est probablement assez peu utile
(ex, Chambéry, le crochet de la ligne noire pour desservir l'aéroport.
Ligne noire qui compte environ 50 changements de direction sur 30 km ! :shock:
),
puis oublie des zones d'activités et commerciales où des milliers de gens se rendent presque uniquement en automobiles.

Le rayon de desserte pratique autour des stations, c'est 4 à 500 mètres.
Ça ne signifie pas que les stations doivent forcément être distantes de 800 ou 1000 mètres de leurs voisines sur la ligne, mais il ne faut pas refermer une ligne sur elle même ou lui faire parcourir des trajets en "S" si l'amplitude des boucles n'approche pas ces 800 mètres.

Je comprends très bien la distraction qui consiste à dessiner des réseaux de tramway, je l'ai pratiqué,
... mais il faut poster des dessins un peu mieux chiadés, moins "brouillons".

A+
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Re: [Chambéry] Réseau STAC

Messagepar sapino » 06 Juil 2018 16:03

dadagui73 Wrote:Bonjour à tous

sapino Wrote:
Merci pour la réponse ;) Cela fera donc un total de 13 articulés et combien de standards ?


Cela fait un total de 75 standards (l'agence itinérante [l'ex 2004], les 2006 à 2060, les 3013 à 3020, les 3050 à 3053, les 6020 à 6024, et les 7100 et 7106).Voilà.

Sinon, savez-vous si Grand Chambéry à prévu d'acheter des Urbanway 12 GNV et/ou Hybride ainsi que des Urbanway 18 ?

Merci d'avance.
Bonne journée.

Merci :D
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