[Amiens] Réseau Amétis

[P-Antoine 57]

Le Citaro standard ne provient pas de Metz.

Un (ou les deux) ont été prêtés au réseau de Nancy mais n'y ont pas roulé.

Ces deux Citaro n'ont jamais été "prêtés au réseau de Nancy" : ils proviennent du réseau de Nancy, sur lequel ils ont circulé une dizaine d'années.

[Loloi80]

il y'a aussi un citaro I surement ex Metz aussi mais venant de base de Nancy(sub),il y'a aussi un agora s et deux agora L ex ratp.

"Je fais référence au citaro C1 standard venant de Metz:

Bonjour à tous voici quelques nouvelles du réseau peu de changement à part des modifications de lignes notamment la L3 et la B14,ainsi que la nouvelle ligne coeur de ville et ses gruau electrique:

Les fameux bus de locations(donc pas d'achat de GC2 €6) voici ma photo du Citaro G I sur la L4 au CC.Nord zone en plein travaux en ce moment:

Agora s ex-ratp sur E10 au CHU:

et Agora L ex-ratp à la gare sur du L1:

Pour finir ce post nous avons en essai depuis samedi du bluebus 12m de chez Bolloré pour le futur BHNS(projet Ametis 2.0),il effectue des services supplémentaires sur toutes les lignes(sauf scolaires,X11 et B17 Gare-> Sains en A. Actuellement en déviation avec horaires speciales.)depuis mardi jusque vendredi les horaires sont disponible sur le site,il effectuera une ligne spéciale ce samedi 3eme di - Etouvie.
Le voici sur La E10 à mon arrêt avec une nouvelle livrée Amiennoise (prise ce jeudi):

[Loloi80]

Bonjour à tous demain c'est l'arrivée du tour de france à Amiens ça va être le gros bordel en ce qui concerne le réseau il est totalement refait exceptionnellement pour ce mercredi avec la création de P+R relais les Lianes passeront toutes les 15 mn certaines lignes ont des fréquences trés réduites.
J'esserai de faires quelques photos de ce réseau provisoire notamment à Joffre le grand pole d'echange pour ce mercredi et au P+R Aerodrome desservi Par le L1,L3,B13(qui prend la place du B14).

Avec beaucoup de retard voici la photo du L3 avec pas mal d'articulé ce jour là, la L2 n'ayant eu que des standards ici au terminus P+R Aérodrome se situant au parking PL à Côté:

Citaro GC2 place Joffre toujours sur du L3:

Citaro GII faisant sont demi-tour Place Joffre sur le L1 sens Etouvie:

Que du citaro G pris en photo ce jour là.
Autres photos bonus prise y'a peu:
-Scania Carsa sur la L2 au CHU(insolite mais pas vraiment adapté pour la ligne... )

-E10 en citaro C2 €6 dans la belle petite ville de Boves en plein tournant direction le CHU

[JSN]

Sympa la livrée sur le Bluebus.

Nouvelle livrée de prévu pour Amiens ?

[Loloi80]

Sympa la livrée sur le Bluebus.

Nouvelle livrée de prévu pour Amiens ?

Possible pour le futur BHNS perso ça serait pas mal.
Voici 2 nouvelles photos et une vidéo du bluebus en démo sur les lignes Ametis.
Départ sur du B9 à la gare(ou j'ai étais interviewer ) retarder un peu plus tard par le cortège franco-britannique du centenaire de Thiepval:

vidéo youtube sur le trajet du B9 entre Rivery et Allonville sur la D939 et un départ de l'arrêt Rollin sur la E10 cliquez ici.
Et pour finir une photo du HLP à sortie d'Allonville pour départ sur du B7 à Camon.

[BUS TPG]

Sympa la vidéo, merci !

Petite question concernant la portion "rapide" de la ligne, est-ce que le bruit de ce véhicule électrique est plus faible qu'un véhicule avec un moteur thermique classique ? Il semble malgré tout assez strident...

[Loloi80]

pratiquement oui.

[Sebastien68]

Salut les membres, depuis ce vendredi, Amiens est en ligue 1. La question que je me pose pour être allez a Amiens, c'est la fameuse dessert du stade. Celon mon souvenir, ce lieux est uniquement desservi par une ligne de bus, qui se termine autour des 20h. Que pense faire la sociète des transport pour la dessert du stade, lors des futurs matchs a domicile Amiens ? Surtout que les parking sont assez limité.

[Yaovi]

Bonjour,

Amiens Métropole a choisi le constructeur Irizar pour la fourniture de 43 bus électriques, pour son réseau de BHNS dont la mise en service est prévue en 2019.
http://www.courrier-picard.fr/65673/art ... nol-irizar

[Loloi80]

On peut toujours rêver de voir des citaro G sur l' E10 vu le virage serré (300 degrés!, 310 en comptant l'arrêt direction Boves), l'étroitesse de la chaussée (7.5 m de large sans oublier les véhicules sur les autres files) et en pente (10% dans les 2 directions) aux pompiers:

Pas sur que les concepteurs du nouveau réseau y ont réfléchi... Si quelqu'un connait un autre cas semblable...

Le reve est devenu réaliter d'ailleurs d’après ce qu'on ma dit il pourrait régulièrement y'en avoir un à vérifier et cette affectation aurait déjà eu lieue dernièrement donc c'est pas le 1ere fois

Salut à tous cela fait un moment que je ne suis pas venu pour en revenir sur ce post la L1 étant déviée pour les travaux du BHNS sur la chaussée Ferry les citaro G effectue ce tournant bien serrer pour récupérer son itinéraire normal(uniquement deviée dans le sens Pôle Jules Verne).

Salut les membres, depuis ce vendredi, Amiens est en ligue 1. La question que je me pose pour être allez a Amiens, c'est la fameuse dessert du stade. Celon mon souvenir, ce lieux est uniquement desservi par une ligne de bus, qui se termine autour des 20h. Que pense faire la sociète des transport pour la dessert du stade, lors des futurs matchs a domicile Amiens ? Surtout que les parking sont assez limité.

Effectivement la ligne B7 passe par la mais ametis à crée une navette gratuite les jours de matchs et en Mars prochain une des futures lignes BHNS la N4 y effectuera son terminus (Pôle Licorne) (cette ligne pourrait avoir des horaires plus tardifs le week-end ?)
D'ailleurs plus d'info sur le réseau BHNS sur son sujet : [Amiens] Projet BHNS
Pour les intéresser voila un document sur la gestion du parc

Des citaro standard venu d'IDF sont venu en renfort certain blanc et d'autres avec la livrée Ametis,par contre on ne croise plus l'Agora S les Agora L etaient beaucoup présent sur la ligne X2 CHU Amiens - Gare du Nord ce renfort n’étant pas revenu pour cet rentrée

Citaro I avec la livrée Ametis à son arrivée en ville ici présent à la ZI Nord sous une averse de Neige

Bon week-end

[Loloi80]

Bonjour à tous l'arrêt René Goblet a étais modifié en arrêt "beta" pour le nouveau réseau de 2019,l'abribus actuel dispose maintenant d'un nouvel écran d'information voyageurs,le plan actuel et les fiches horaires ont étaient modifié avec une nouvelle présentation,une borne d'informations voyageurs et d'une colonne lumineuse avec le nom de l’arrêt(présent à tous les arrêts BHNS) qui change de couleur (ces colonnes changeront de couleurs en fonction de la ligne qui arrivera à quai).

les 1er Izirar sont arrivées et les 1er test des batteries sont en cours,suivra par la suite les formations conducteurs.
Plus de détail ici : http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=21272&start=475
Des déviations sont toujours en cours avec les travaux à Longueau,chaussée Jules Ferry et le boulevard Alsace-Lorraine les autres grand chantiers étant terminer.

[Loloi80]

Bonsoir à tous quelques infos:
-La Formation des conducteurs sur les izirar ont commencé.
-La livraison se poursuit.
-Inauguration du nouveau réseau prévu le 30 Mars.
-Mise en Place des nouvelles stations à partir de Février.
-Réforme Prévu des scania(à vérifier) Omncity(totale ?) et Carsa ainsi que les bus de locations.
-Nouvelle livrée sur les citaro.
-Mise en place progressive du nouveau dépôt à Rivery.

Petit HS je ne sais pas ou je peux poster ceci:
Un ami chauffeur sur le réseau possède un 0305 Heuliez Ex Tcrb de 1982 à 3 portes met ne peut s'en occuper et souhaite donc le donner.
Si quelqu’un est interesser n'hesiter pas à faire signe nottament pour une association.
à Bientôt.

[Loloi80]

Bonsoir à tous,malheureusement il va falloir se montrer patient report du lancement du nouveau réseau au 11 mai,seul l'inauguration du nouveau dépôt aura lieu ce 30 Mars il y'aura malgré tout une balade urbaine avec un des Izirar ce jour là n'ayant plus d'info...
Je reprend le post de la mairie sur Facebook:
"Dans un mois les travaux du BHNS se termineront. Les derniers coups de pelle, la pose du mobilier urbain et la plantation de 2000 arbres achèvent la transformation de notre ville.
Dès à présent, j’invite les Amiénois à découvrir les nouveaux aménagements urbains qui embellissent Amiens.
A partir du mois de mars, plusieurs temps forts marqueront le lancement du bus Nemo.
- Samedi 30 mars : Balade urbaine à bord du bus Nemo et inauguration du nouveau dépôt de bus à Rivery.
- Samedi 11 mai : Mise en service du nouveau réseau de bus qui sera totalement gratuit du 11 mai au 17 juin. Puis, à partir du 17 juin, cette gratuité s’appliquera tous les samedis. Sachez que la navette « cœur de ville » restera gratuite tout au long de l’année.
- Samedi 15 juin : Inauguration des espaces publics et des bus Nemo, lors de l’événement « La fête dans la Ville »."

Par ailleurs les chantiers touchent à leurs fin,les nouveaux abribus pour le BHNS se mettent en place et quelques citaro sont depuis tout blanc en attendant la nouvelle livrée.

[yanns040586]

Belle com' et bel enfumage, sur ce genre de projet, comme d'habitude...

Je suis à la base sceptique sur le fond, mais maintenant aussi sur la forme, puisque ce n'est plus que du paraître.

Rappelons à toutes fins utiles que cette ville avait un réseau de 5 lignes de trolleybus, qui n'avaient comme seul défaut d'être "écolos" avant que ce soit un outils de propagande pour hommes politiques de villes déshéritées...

[greg59]

Après avoir bataillé pour ne pas faire le tram, car chantier trop long, le projet de BHNS a pris du temps aussi dans la réalisation et semble être un retour de baton dans les roues de la majorité municipales actuelle, qui espère que le BHNS sera performant et attractif :

Municipales 2020 à Amiens: Les problèmes de circulation risquent de chahuter la campagne

Des autobus nommés désir ? A défaut de tramway, la ville d’Amiens va donc inaugurer, le 11 mai, son nouveau réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) : 43 véhicules articulés, de 18 m de long, chargés de rendre la circulation urbaine plus fluide. Car les problèmes de transports risquent, une fois de plus, de jouer un rôle majeur dans la campagne des municipales qui se tiendra en 2020.

La maire (UDI) Brigitte Fouré, s’y prépare déjà. Elle a annoncé, en novembre, qu’elle briguait un nouveau mandat, en partenariat avec Alain Gest, le président (LR) d’Amiens Métropole. « C’est vrai qu’en ce moment, la circulation est difficile. Mais une ville, c’est comme une grande maison. Il faut passer par la période des travaux pour apprécier plus tard », souligne-t-elle.

« Elle critiquait les travaux pour le tramway »
La maire joue gros dans ce dossier car elle avait dénoncé un projet de tramway lors de la précédente campagne, en 2014. Ce que ses opposants n’hésitent pas à rappeler. « Elle critiquait les travaux pour le tramway qui devaient gêner la circulation. Finalement, on a quand même les travaux et, en plus, la rentabilité de l’usage sera moindre qu’avec un tramway. Les bus se retrouveront parfois dans les embouteillages », reproche Remi Cardon.

A 24 ans, il est le nouveau premier secrétaire fédéral du PS de la Somme. Ce nouveau venu en politique a décidé de s’ancrer dans un collectif baptisé « Amiens résolument à gauche », lancé par l’élu d’opposition, Thomas Hutin, écologiste indépendant. « Le programme reste à bâtir, mais nous avons déjà des enjeux en tête », annonce ce dernier.

De l’autre côté de l’échiquier politique, le candidat RN, Yves Dupille, fulmine aussi contre « les travaux d’aménagement pour les bus ». « Ça rend la circulation très difficile, la signalisation est mal faite et la situation ne va pas s’améliorer », assure-t-il, promettant de « réparer les dégâts concernant les déplacements ».

Des transports en commun gratuits ?
C’est dire si la réussite de ce nouveau réseau de transport en commun sera scrutée par les candidats. Comme atout, la mairie a décidé de rendre le rendre gratuit le premier mois, puis le samedi.

« La question des déplacements est cruciale : il faut étudier la possibilité d’une gratuité totale. De plus en plus de gens habitent loin du centre-ville car l’accès au logement est compliqué. Beaucoup de logements appartiennent au secteur privé », ajoute Thomas Hutin qui évoque aussi « la difficulté de survie des commerces indépendants du centre-ville ».

Pour Yves Dupille, il va falloir aussi « s’occuper des quartiers traditionnels oubliés où l’habitat vieillit ». « La population n’est pas très riche pour engager les travaux de rénovation », explique l’élu municipal, qui compte déjà trois mandats depuis 1983.

https://www.20minutes.fr/municipales/24 ... r-campagne

[Scaris]

Bonsoir,

Avez-vous des retours sur les Irizar ? D'après ce que j'ai pu voir sur des articles de presse, ça semble pas terrible...

[greg59]

J'ai même vu une fois sur Twitter que les Irizar n'était pas très fiable, et que la municipalité espère que ça marchera !

[HLZ GX317]

Le téléphérique de Brest n'était pas terrible non plus d'après la presse Aujourd'hui avec 2000 voyageurs/jour et un attrait touristique incontestable...

[Scaris]

La comparaison entre un bus avec un téléphérique n'est pas comparable

[citaro27]

Les essais d'un Irizar 12m à Louviers n'ont pas permis de dépasser 150km (sans recharge intermédiaire et en condition plutôt favorables)

[HLZ GX317]

La comparaison entre un bus avec un téléphérique n'est pas comparable

Je le vois plutôt comme deux nouvelles technologies

[Loloi80]

Bonjour à tous quelques citaro standards ont reçu la nouvelle livrée avec ici le 133,quelques citaro G sont blanc sans livrée en attendant la livrée Némo jaune,le 346 à lui le nouveau SAE,les nouvelles stations se mettent en place doucement mais surement et samedi prochain ce sera l'inauguration du dépôt de RIVERY.

[SETRA S415 NF]

Une question vos Citaro standards ce sont des Citaro Facelift BHNS ou des Citaro S ?

[urbus-dax]

Une question vos Citaro standards ce sont des Citaro Facelift BHNS ou des Citaro S ?

Citaro Facelift = Citaro S
Citaro C2 = Citaro S
Citaro I = Citaro S
Non ?

[Loloi80]

oui ce sont bien des modèles BHNS.