[Limoges] Réseau TCL

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Reportage vidéo (7ALimoges) "Limoges Métropole nous transporte"

http://www.7alimoges.tv/Limoges-Metropole-nous-transporte_v1960.html

et un petit plus "Limoges en poche"

http://www.7alimoges.tv/Limoges-en-poche_v1969.html

[Pp87]

Un petit lien vers le site http://www.agglo-limoges.fr faisant la synthèse sur le nouveau pôle d'échange et les six nouveaux autobus articulés.

http://www.agglo-limoges.fr/fr/actualites/592

[dhine87]

Bonjour à tous,
Pour relancer un peu les discussions. Pour le carnavale de Limoges cette année, le tcl Limoges a trop bien gérer les bus. J'ai cru voir au moins 4 articulé sur la ligne d8 et surtout les agents tcl s'arreter sur tous les arrets qui se trouver sur les trajets des déviations. Cool.
A +

[ledragon8724]

Bonjour a tous j'ai pris des photo pendant les vacance a place Winston Churchill et une question dans quelle quai va la ligne 21 à pole Fougeras ?

et voici un des nouveau citélis articulée

[ledragon8724]

Suite des photos a Churchill

Trolleybus articulé de la ligne 4
[img]http%20://zupimages.net/up14/11/gxeg.jpg[/img]
Bus de la ligne 36

Cristalis de la ligne 5

Trolleybus de la ligne 6 et bus de la ligne 12

Trolleybus de la ligne 4
excusez moi pour ses grandes photos

[Pp87]

Suite des photos a Churchill

excusez moi pour ses grandes photos

Les photos sont toujours les bienvenues

[Cyril Regnier]

J'aime la qualité donc je dirai rien

En revanche, le détail assez amusant, les feux de jour sur le Citelis 18, en sourcil au dessus des feux anti-brouillard, qui lui donne un certain charme !

[Va3b2]

Recherche information sur les trolleybus Vétra-Berliet ELR de Limoges année de mise en service et retrait. Je vous remercie d'avance.

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Recherche information sur les trolleybus Vétra-Berliet ELR de Limoges année de mise en service et retrait. Je vous remercie d'avance.

J'imagine qu'il s'agit des 3 trolleybus Vétra-Berliet VBBHf100 (n° 70 à 72), version électrique de l'autobus urbain Berliet PLR, dont tu souhaites des informations.
Ils ont été livrés par Berliet en 1960. Leur réforme intervient en 1980-1981.
Un article leur est consacré dans le livre "70 ans de trolleybus à Limoges" Edition STCL (Christian Buisson).

[Va3b2]

Merci pour ces renseignements et une autre petite question ont-ils revétus la livrée rouge et blanche et sur quelles lignes étaient-ils affectés

[Pp87]

Merci pour ces renseignements et une autre petite question ont-ils revétus la livrée rouge et blanche et sur quelles lignes étaient-ils affectés

Ces véhicules étaient peu appréciés des conducteurs en raison de leur sous-motorisation (équipement Vétra et moteur Alsthom TA.505.C).
Ils constituaient pourtant, à l'époque, les véhicules de grande capacité les plus modernes de la CTL.
Ils restèrent confinés à des services de renfort en heure de pointe (par exemple ligne 5).
Ils furent équipés pour le self-service et gardèrent la livrée grise jusqu'à leur réforme en 1980-1981.

[Latil 22]

Salut les trolleybusamateurs

Je ne sais pas si ce sujet a déjà été traité sur ce fil que je n'ai remonté que sur les 15 premières pages mais je me pose quelques questions au sujet du réseau de Limoges.

Tout d'abord, je suis admiratif devant la volonté qu'a toujours eu Limoges de conserver ses trolleybus. J'ai eu la chance de voir et même de circuler dans les Vétra vers 1987-1988, j'adorais leur look et l'incomparable "moustache" qui leur donnait une si belle allure.
J'espère que le revirement à droite de la municipalité ne risque pas de remettre en cause ce beau réseau.

Je ne connais pas l'état du parc actuellement mais j'ai vu qu'en 2009 ne circulaient qu'une douzaine d'articulés. Combien y en a t-il aujourd'hui ? Quel est le nombre de bus et de trolleybus standards ?
Ce qui m'amène à poser cette question c'est que j'ai toujours été étonné qu'une agglo comme Limoges, équivalente en taille à Angers (que je prends comme référence pour y habiter), mais qu'on pourrait aussi comparer à Dijon, Amiens, Orléans, Brest, etc. arrive à faire fonctionner son réseau avec un parc aussi peu conséquent.
A titre d'exemple, à Angers, malgré la mise en service du tram, nous possédons 66 articulés et 108 standards dont 5 ou 6 R 312 en cours de réforme. Les limougeauds seraient-ils traités comme des sardines ?

A la libération, Limoges était citée en exemple dans la presse avec ses 13 millions de voyageurs obtenus grâce à ses modernes trolleybus, tandis qu'Angers en transportait péniblement 3 millions dans des bus des années 1930.

Existe t-il un état du parc depuis les origines ?

[mm]

Salut,

Le réseau de Limoges est très bien maillé autour de la place Churchill, c'est l'un de seul réseau qui ne possèdent pas de tramway où de BHNS et pourtant ca marche très bien.
Il n'y a pas de rupture de charge, et les lignes de bus desservent le centre ville, modèle du réseau des années 70 / 80 / 90 qui n'a pas disparu à Limoges.

A +

[quentinbasket87]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et je suis à disposition si je peux renseigner quelqu'un.

Pour répondre à une de tes questions Latil 22 ; le réseau de la STCL compte à ce jour, 31 trolleybus (27 standards et 4 articulés), 19 bus articulés : 4 Renault agora, 1 Volvo 7700 A, 8 Heuliez bus, et 6 Iveco citelis 18, ainsi que des bus standards (dont je ne connais pas le nombre exactement).

Cordialement.

[Pp87]

Bonjour,

Deux liens pour une petite synthèse.

http://www.agglo-limoges.fr/fr/services/transports-urbains

http://www.stcl.fr/pages/166

[Pp87]

Le Populaire, le 11/04/2014 (Limoges)

Les travaux destinés à remplacer les supports de lignes aériennes de trolleybus (qui concerne la ligne 1) ont débuté lundi, aux quatre coins de la place d'Aine.

http://www.lepopulaire.fr/limousin/actualite/departement/haute-vienne/limoges/2014/04/11/nouvelles-lignes-de-trolley_1961665.html

[Pp87]

Un petit peu de hors sujet, mais un document qui vaut quand même le coup d'oeil !
Film de Limoges en 1939 (en couleur )

Avec, si l'on prête attention, un petit aperçu du tramway de l'époque (vers 5min38) qui circulait alors que le réseau de trolleybus n'avait pas encore fait son apparition.

http://youtu.be/hvu3ULR3YmM

[ledragon8724]

Aujourd'hui j'ai vu un bus de Europe voyage mais celui ci était nouveau . La question est : Es ce que Europe Voyage a acheté des bus juste pour les services de la TCL qu'ils font ?

[trolleybus 87]

Pour info , c'est la société Iveco qui a remporté l'appel d'offre , pour la commande de 8 bus standards à motorisation diesel.
Donc je peux en déduire , qu'il y aura de l' Urbanway , qui circulera dans les rues de Limoges.

[JSN]

AO logique à Limoges.

[quentinbasket87]

Bonjour,
je poste ce message pour savoir si quelqu'un pourrait me renseigner sur les Iveco Cristalis en ce moment, et surtout sur leurs fiabilités.

Car cela va faire maintenant quelques jours qu'un nombre important d'Agora est présent sur le réseau trolleybus.
Aujourd'hui il y avait (si je ne me trompe pas) 3 Renault Agora sur la ligne 2, et même 1 sur la ligne 1, sans compter un Cristalis qui rentrait au dépôt vers midi perches baissées.
Il arrive même de croiser des Iveco Citelis sur la ligne 1, et 2.
Et je ne parle pas des lignes 4, 5, et 6.

Merci par avance.

[dhine87]

Bonjour,
Je me suis posé la question aussi sachant qu'il a 27 trolleybus donc il devrait avoir:
- 7 sur la ligne 1.
- 7 sur la ligne 2
- 2 sur la ligne 4
- 4 sur la ligne 5 (+ 2 autobus)
- 7 sur la ligne 6 (+ 1 autobus)
Mais le transport en commun de limoges reste toujours mal organisé. C'est pareil lorsqu'on voit qu'il a 19 articulés, 11 attribués à la ligne 10, simplement 3 à la ligne 8 et le reste au dépôt jusqu'aux heures de pointe.

[quentinbasket87]

Merci Dhine87 pour cette réponse, mais je ne pense pas que les trolleybus soit disposés comme cela sur les lignes.
-Sur la ligne 1 il y a 7 trolleybus la plupart du temps (sauf pannes)
-Sur la ligne 2, il y a toujours des bus (en complément des Cristalis) : soit 1 ou 2 Agora ou alors (rarement) des Citélis récents (de 2010-2011 je pense), ce qui n'est pas leur place du tout !
-Sur la ligne 4, les 4 Hess Swisstrolley roulent toujours ainsi que 2 Cristalis (sauf pannes).
-Sur la ligne 5, les 4 Cristalis y sont comme toujours, accompagné de 2 Citelis (plus ou moins récent selon les jours).
-Sur la ligne 6, Il y a toujours 8 Cristalis et pas d'autobus si je ne me trompe pas (sauf si il y a un trolleybus en panne).

Toutefois, la semaine dernière et celle d'avant sur les lignes de trolleybus, les Cristalis se faisaient rares, il y avait des Citélis un peu partout (ligne 1, 2, et même la 4 !).
Du coup, certaines lignes (composées de bus) se retrouvées avec des Agora est non Citélis comme en temps normal...

Concernant les articulés, je trouve cela plutôt pas mal (du moins, mieux qu'auparavant !) :
-la ligne 10 est composée (presque) entièrement d'articulés, les Citélis 18 y sont la plupart du temps, accompagnés de quelques Heuliez Bus, du Volvo 7700 (qui à l'air d'être plus fiable), et d'1 ou 2 Agora de temps en temps.
-La ligne 20 est constituée tous les samedis et petites vacances scolaires d'Heuliez bus (souvent) et de Citelis 18 (rarement).
-Pour ce qui est de la ligne 8 je ne la connais pas beaucoup.

Cordialement.

[Va3b2]

La réserve de trolleybus pour toutes les lignes exploités avec est insuffisante. 40 trolleybus avant 31 trolleybus maintenant voit un manque de 9-10 trolleybus pour avoir une exploitation correcte de toute les lignes sans qu'on y mette des bus en supplément.

[dhine87]

En fait, j'ai pas dit que les trolleybus sont disposés de cette façon la mais qu'à avec 27 trolleybus, on aurait dû avoir qu'un bus standard sur le réseau de trolley à part la ligne 5 bien sûr.