[Limoges] Réseau TCL

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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar greg59 » 15 Oct 2018 10:07

Exact, j'ai oublié, que ça été dit plus haut, je pense que ce sera de l'articulé ;)
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar sapino » 16 Oct 2018 9:14

D'ailleurs sait-on si le BHNS s'effectue dans le cadre d'une restructuration complète du réseau ou cela a-t-il simplement pour objectif d'améliorer la fluidité du trafic des lignes 8 et 10 ?
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar yanns040586 » 16 Oct 2018 9:33

La première ligne du BHNS va utiliser une partie de la ligne 2 et la ligne "2" du BHNS est sensé être le tronçon Nord-ouest de la 8 et le tronçon Sud de la ligne 1, donc je dirais que le réseau va être restructuré.

Et comme on a une grosse récupération d'itinéraires sous bifilaires, il faut que ce BHNS soit en trolleybus, ou à minima trolleybus "IMC". Le coût sera forcément moins important qu'une infra 100 % nouvelle, et avec une technologie maîtrisée aujourd'hui ;)
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar trolleybus 87 » 17 Oct 2018 8:43

Un bi-articulés pour la ligne bhns reliant Beaubreuil- hôpital mère enfant serait plus judicieux , car déjà saturé en articulé sur le tracé de la ligne 10.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar greg59 » 17 Oct 2018 10:04

trolleybus 87 Wrote:Un bi-articulés pour la ligne bhns reliant Beaubreuil- hôpital mère enfant serait plus judicieux , car déjà saturé en articulé sur le tracé de la ligne 10.

Dans ces conditions, le tramway ne serait pas un investissement plus intéressant pour le long terme ?
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar trolleybus 87 » 17 Oct 2018 12:05

Je pense , mais bon à Limoges , il y a toujours eu un train de retard , en matière de transport en commun.
Quand je vois le réseau de Besançon avec son tramway , sa laisse rêveur !!!!!! surtout que cette ville est 2 fois moins grande que Limoges et son agglomération.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar sapino » 17 Oct 2018 14:09

Tu es sûr de ça ? A ma connaissance, Limoges, Besançon et leurs agglomérations respectives sont assez similaires d'un point de vue densité de population. Limoges est un peu plus grande effectivement, mais certainement pas 2 fois plus ! 8-)

Tous les trajets de la 10 sont-ils assurés en articulés et sont-ils tous surchargés y compris en HC ?

D'après les fiches horaires sur le site de la STCL, on a parfois des écarts de 12 minutes entre deux passages en pleine heure de pointe !... Ce qui laisserait fortement penser qu'il y aurait déjà des améliorations à voir de ce côté-là, car à vue de nez, cela paraît un peu limite pour une ligne à 2,55 MV/an...
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar yanns040586 » 17 Oct 2018 17:26

Limoges, un train de retard ?
Enfin, niveau bus électriques, elle a 75 ans d'avance sur les autres quand même ;)

Et oui, les fréquences de la ligne 10 pourraient grandement passer à 8 minutes que ce serait déjà pas mal, mais les finances ne sont pas assez orientées vers les TC...
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Oct 2018 18:32

C'est comme sur la ligne M6 du réseau STAS (avec fréquence 9 mn en HP, 10 en HC) qui charge énormément et encore plus depuis qu'elle est devenue M6 et plus 6 et qu'elle a avalée l'ex-19 et qui fait donc Fac DE SCIENCES et IUT. Mais bon le tram ce sera pas avant 2024 sur cette ligne.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar sapino » 18 Oct 2018 6:23

Pas sûr que la M6 de Sainté et la 10 de Limoges aient beaucoup de rapport entre elles... Elles n'ont déjà pas la même fréquentation, pas la même structure, ni visiblement la même vocation. Peut-on vraiment parler de problèmes de saturation pour la M6 quand les bus très chargés ne concernent finalement que les heures de pointes et la sortie des fac et IUT ? Sur la 10 du réseau STCL le problème semble récurrent depuis pas-mal de temps et les fréquences pas très adaptées. De plus, il semblerait que la ligne desserve une majorité d'établissements scolaires...
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar trolleybus 87 » 18 Oct 2018 6:56

C'est pour ça , que je dis que Limoges à un train de retard , en matière de structure. C'est une des dernières villes de plus de 100000 habitants , à ne pas avoir un BHNS ni un tramway.
De plus , quand je vois qu' aux heures de pointes il y a des bus standards sur la 10 , c'est révoltant. Pourquoi avoir réformé des agora articulés datant de 2000 et gardé des vieux agora standards de 1998.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar Pp87 » 20 Oct 2018 10:27

Séquence nostalgie.
France 3 Nouvelle Aquitaine (20/10/2018), Limoges, ancien chauffeur de trolleybus

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/limoges/paroles-anciens-edouard-rouilhac-ancien-chauffeur-trolleybus-limoges-1561576.html



Paroles d'anciens : Édouard Rouilhac, ancien chauffeur de trolleybus à Limoges

Édouard Rouilhac a été conducteur de trolleybus à Limoges durant 36 ans. Aujourd'hui âgé de 82 ans, il a conduit les premiers véhicules mis en place sur le réseau de la société des transports en commun de Limoges en 1960.

A 82 ans, Édouard Rouilhac continue de garder précieusement sa panoplie complète de chauffeur.

C'est à l'âge de 24 ans, en 1960 qu’il commence sa carrière à la société des transports en commun de Limoges en tant que receveur dans un trolley. Ce métier disparu de nos jours consistait à donner et composter les tickets des passagers du trolley.

Une centaine de personnes pouvaient emprunter les trolleybus de Limoges aux heures de pointes.

Limoges a été l'une des première villes de France à s'équiper de ces véhicules. Ils étaient alimentés par deux perches accrochées à des lignes électriques.

Quatre générations de passagers

Après plusieurs années, alors que le métier de receveur disparait, Edouard Rouilhac devient chauffeur. Il a vécu de nombreuses modernisations du trolley.

Empruntant les itinéraires limougeauds une bonne quinzaine de fois dans la journée durant plusieurs années, le chauffeur connaissait bien certains passagers, côtoyant parfois jusqu’à quatre génération d’une même famille.

C'est en 1995 qu'Édouard Rouilhac prend sa retraite. Il continue aujourd'hui de conduire sa voiture, mais il préfère encore prendre les transports en commun pour se rendre en centre-ville.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar floflo87000 » 05 Nov 2018 14:09

Le BHNS est un projet qui sera composé de deux lignes; reprenant une partie du 8 et du 10. C'est un projet à 100/130 millions d'€. Normalement, tout le réseau devrait être restructuré autour de ces deux lignes. Le mode de propulsion pour le BHNS n'est pas encore déterminé. Les études sont en cours pour le tracé. Pour ces deux lignes, de gros travaux sont prévus. Elles seront en site propre donc elle auront des voies strictement réservées pour que normalement les bus ne côtoient pas les voitures. Pour les fréquences, ca tournera entre 6/7/8 min.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar floflo87000 » 05 Nov 2018 14:10

Donc restructuration complète du réseau, des lignes, dessertes et fréquentations.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar floflo87000 » 05 Nov 2018 14:24

Voici un lien intéressant sur le site de l'agglo. Les infos que j'ai donné avant ne proviennent pas de cet article mais vous y trouverez plus de précisions: http://www.agglo-limoges.fr/fr/content/ ... -du-projet
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar greg59 » 05 Nov 2018 17:48

A lire, on devine que l'on va vers de l'électrique, je vois bien un trolley sur ces 2 lignes de BHNS :D
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar Momox de Morteau » 09 Nov 2018 17:30

Limoges confirme son attachement au trolley pour son futur réseau (page 9/36 des conférences citoyennes organisées par Limoges Métropole) :
" Dans le cadre de la transition énergétique et en lien avec la démarche PCAET de Limoges Métropole, des réflexions sont également engagées sur le mode de traction des véhicules de transport en commun et sur l’utilisation d’énergie décarbonée. Celles-ci amènent les élus à se prononcer en faveur du mode électrique pour les futures acquisitions de bus. L’expertise « trolleybus » de la STCLM favorise ce choix, confirmant l’intérêt d’avoir maintenu et pérennisé cette technologie, pourtant jugée archaïque il y a encore quelques années. "
" NOUVEAUTÉ 2019
C'est une première en France ! Limoges Métropole acquiert 2 nouveaux trolleybus innovants fonctionnant totalement à l'électricité grâce à des batteries qui se rechargent en roulant. " (normalement une option de 4 trolleys supplémentaires est incluse avec cette tranche ferme)
http://www.agglo-limoges.fr/sites/defau ... cteurs.pdf
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar trolleybus 87 » 13 Nov 2018 10:59

Bonjour ,

Je voudrais faire un point sur le parc STCL.

Merci d'avance.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar trolleybus 87 » 15 Nov 2018 9:44

Bonjour , un trolleybus IMC Iveco Créalis de démonstration est au dépôt. Il tournera jusqu'à Mi-Décembre.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar SETRA S415 NF » 16 Nov 2018 19:16

Le réseau STCL sera demain interrompu entièrement en raison d'un préavis de grève national !
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar Semvatac » 16 Nov 2018 22:44

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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar GX217 » 17 Nov 2018 8:59

SETRA S415 NF Wrote:Le réseau STCL sera demain interrompu entièrement en raison d'un préavis de grève national !


Ce que tu dis est faux, le réseau est interrompu par rapport au manifestations des gilets jaunes, pas d'une grève à la STCL...
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar SETRA S415 NF » 17 Nov 2018 19:27

En raison d'un préavis de grève national, j'ai pas dit que c'était les agents de la STCL.
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar Momox de Morteau » 19 Nov 2018 17:39

Petite photo du trolleybus sur le site de France 3 : https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 77362.html
Par contre le trolley roule à Limoges depuis le 14 juillet 1943 soit 75 ans (et pas 50) !
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Re: [Limoges] Réseau TCL

Messagepar Momox de Morteau » 19 Nov 2018 19:41

Limoges continue d'investir dans le trolley, avec un exemplaire commandé en plus pour son réseau de trolleybus....on passe donc à 3 trolleys en commande ferme au lieu de 2 (il reste donc 3 trolleys en option au lieu de 4) pour se déplacer sans bruit, ni pollution.....
Le premier exemplaire arrivera en avril prochain et ils seront dédiés à la ligne 4.
Reportage complet de France 3 Limousin à 13 minutes 04 :
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 0-limousin
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