[Caen] Les projets

[citaro27]

Il Y a 6 Citaro C2 et 12 Citaro C2G Euro VI qui sont en livraison dont les premiers sont au dépôt.(voir réseaux normands)

[greg59]

Déjà en cours de pose les rails du futur tram (ça va vite dis donc !)

Première soudure à la Grâce de Dieu hier :
https://www.ouest-france.fr/normandie/c ... am-5594661

[nanar]

Par contre, si j'en crois cette phrase tirée de l'article

Plus de 3 500 points de soudure du même genre, à raison de 6 réalisations par jour, devront être réalisés sur les 16 km de rails du tram.

il y en a pour 20 mois.
Pas super rapide, pour pas dire franchement plan-plan ...

[Cramos]

Avant de souder les rails, il faut les poser. C'est surement ça le plus long.

[greg59]

Est ce que le projet de tramway Est Ouest est toujours prévu pour 2024, ou bien, à une date ultérieure non définie, voire abandonner totalement ?

[phil14000]

Entre temps il y aura les élections municipales...... Le projet de ligne est-ouest semble encore dans l'air du temps, le plan présenté lors de la réunion d'information du quartier centre-nord comporte un matériel d'aiguillage orienté sud > ouest (rue de Bernières), ce qui ressemble à l'amorce de cette ligne est-ouest: http://www.tramway2019.com/wp-content/uploads/2017/11/C0620-DET-PPT-MMO-170XXXX-A-RP-travaux-centre-ville-nord.pdf (page 11) En outre les rames commandées (plus un certain nombre d'options, pour cette ligne?) sont transformables pour une alimentation en station comme ce sera le cas à Nice. Ce qui permettrait de se passer de Lac devant l'emblématique abbaye aux hommes, le tracé envisagé prévoirait en effet un passage à proximité immédiate.
Maintenant, certains systèmes "innovants" peuvent être en embuscade (bus électrique, bhns), cela dit les systèmes innovants n'ont plus trop la cote à Caen vu l'expérience TVR.

[greg59]

Entre temps il y aura les élections municipales...... Le projet de ligne est-ouest semble encore dans l'air du temps, le plan présenté lors de la réunion d'information du quartier centre-nord comporte un matériel d'aiguillage orienté sud > ouest (rue de Bernières), ce qui ressemble à l'amorce de cette ligne est-ouest: http://www.tramway2019.com/wp-content/uploads/2017/11/C0620-DET-PPT-MMO-170XXXX-A-RP-travaux-centre-ville-nord.pdf (page 11) En outre les rames commandées (plus un certain nombre d'options, pour cette ligne?) sont transformables pour une alimentation en station comme ce sera le cas à Nice. Ce qui permettrait de se passer de Lac devant l'emblématique abbaye aux hommes, le tracé envisagé prévoirait en effet un passage à proximité immédiate.
Maintenant, certains systèmes "innovants" peuvent être en embuscade (bus électrique, bhns), cela dit les systèmes innovants n'ont plus trop la cote à Caen vu l'expérience TVR.

Merci pour ces infos, je me doute bien que ce dossier va ressortir pendant les municipales, il est même évident, il y aura de la demande, je pense aussi à terme un prolongement du tramway a udelà de Hérouveille St Clair, vers Ouistreham, en longeant la voie express. Et possiblement vers Mondeville, via une branche entre Gare et Mondeville, si cet axe mérite un tramway en terme de fréquentation bien sûr (vu qu'une liane va là bas)
Au moins, l'aiguillage sera en place, dommage, de ne pas le faire aussi dans le sens Nord - Ouest, en terme d'aiguillage, permettant de mailler le territoire Caennais.

[wrongillusion]

Bonjour à tous,
voici des photos de l'avancement des travaux de transformation de l'ancienne plateforme du TVR de Caen en plateforme Tram-Fer, je ne suis pas expert mais ça semble être fait à l'arrache avec parfois un usage abusif de mousse expansive à la place de béton... peu rassurant



Plus de photos ici:
https://image.ibb.co/nApDj8/Resized_20180701_214151.jpg
https://image.ibb.co/nApDj8/Resized_20180701_214151.jpg
https://image.ibb.co/iwyjro/Resized_20180701_213945.jpg

qu'en pensez-vous?

NB: photos prise le 01/07/2018 au campus1 "station CROUS-SUAPS
edit: je ne sais pas affichés les photos en mignatures

[Donostian]

Bonjour à tous,
voici des photos de l'avancement des travaux de transformation de l'ancienne plateforme du TVR de Caen en plateforme Tram-Fer, je ne suis pas expert mais ça semble être fait à l'arrache avec parfois un usage abusif de mousse expansive à la place de béton... peu rassurant



qu'en pensez-vous?

NB: photos prise le 01/07/2018 au campus1 "station CROUS-SUAPS
edit: je ne sais pas affichés les photos en mignatures

Merci pour ces photos !
L'usage de la mousse ne paraît pas abusif, mais au contraire nécessaire : cela permet aux blocs de béton qui font office de traverses de ne pas être reliés au bloc voisin et de garder une certaine souplesse, ainsi que d'éviter des fissures qui apparaitraient si les blocs étaient d'un seul tenant.

[greg59]

C'est surement en rapport à la dilatation du béton, la mousse sert à soit s'épaissir, ou à mincir selon ou non sur la dilatation du béton.

Simple question, la pose des voies a été réalisé sur la ligne à combien de % selon vous ?

[Cramos]

De plus, al mousse expansive placée entre les bordures ne pose aucun problème... si ce n'est esthétique.

[wrongillusion]

Simple question, la pose des voies a été réalisé sur la ligne à combien de % selon vous ?

Impossible de savoir, la ville est devenue un bordel sans nom: les travaux sont éparpillés un peu partout et la pose des rails n'est donc pas d'un seul tenant mais pleins de chantier multiples qui seront raccordés par la suite. il y'a des endroits clés en hyper centre ou cela sera problématique niveau circulation.

quel regret de ne pas avoir fait en même temps la ligne EST-OUEST comme prévue par l'équipe précédente.

NB: et dire que PARIS devra un jour y passer pour sa T4... le bordel

[greg59]

Voici la première rame de tramway Citadis X05 :
https://twitter.com/AlstomFrance/status ... 6504318976

Vidéo promotionnelle du tramway : https://www.youtube.com/watch?v=xCYkgbJsD60

Tout ceci publié ces derniers jours

Impossible de savoir, la ville est devenue un bordel sans nom: les travaux sont éparpillés un peu partout et la pose des rails n'est donc pas d'un seul tenant mais pleins de chantier multiples qui seront raccordés par la suite. il y'a des endroits clés en hyper centre ou cela sera problématique niveau circulation.

quel regret de ne pas avoir fait en même temps la ligne EST-OUEST comme prévue par l'équipe précédente.

Donc si je comprends bien, la pose des rails ne se fait pas dans la continuité du terminus à l'autre bout, mais par partie sur le parcours ?
Le report de la ligne Est Ouest est lié en raison du budget assez consèquent pour le projet dans son ensemble, le projet sera normalement lancé dans la mandature d'après (prévue pour 2024), les raccordements seront fait pendant la construction de la ligne actuellement

[Agatino86]

Egalement une petite video
https://twitter.com/14actu/status/1016684363214409730

Dans tout les cas cela fait plaisir de voir ce tramway en réel !

[wrongillusion]

Donc si je comprends bien, la pose des rails ne se fait pas dans la continuité du terminus à l'autre bout, mais par partie sur le parcours ?

Exactement

Le report de la ligne Est Ouest est lié en raison du budget assez consèquent pour le projet dans son ensemble, le projet sera normalement lancé dans la mandature d'après (prévue pour 2024)

Le Maire actuel à fait toute sa campagne électorale sur le "non au remplacement du TVR" pour au final se rendre à la raison 4 mois après son élection (surement en découvrant l'ampleur du problème)... en contre-partie il a dit par pur idéologisme "nous ne feront pas la ligne EST-OUEST" sous couvert d'économie or, cela coutera ensuite presque le double plutôt que de le faire en même temps que les travaux actuels.

les raccordements seront fait pendant la construction de la ligne actuellement

C'est ce qu'on espère tous et déduit mais il n y' as aucune garantie officielle en ce sens...

[greg59]

D'autres articles de presse en parle des futures rames de tramway :
https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1531229826
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 10399.html
https://www.tendanceouest.com/actualite ... -rame.html

Le Maire actuel à fait toute sa campagne électorale sur le "non au remplacement du TVR" pour au final se rendre à la raison 4 mois après son élection (surement en découvrant l'ampleur du problème)... en contre-partie il a dit par pur idéologisme "nous ne feront pas la ligne EST-OUEST" sous couvert d'économie or, cela coutera ensuite presque le double plutôt que de le faire en même temps que les travaux actuels.

Effectivement, mais ils se gardent à mon sens d'en faire un argument de campagne pour les municipales de 2020, de proposer cette ligne Est - Ouest, les études sont normalement en cours au sein de Caen la Mer, si on se fie à la presse de l'époque du report de la ligne Est - Ouest.
Peut être proposeront ils un développement plus important du réseau de tramway, au lieu de le faire seulement comme c'est le projet de 2012 (vers Chemin vert et Bretteville sur Odon), de le prolonger vers le côté Est de Caen, en plus de la Presqu'île (vers Mondeville, et Av Clemnceau (CHR), et un petit prolongement au delà de Chemin vert vers Carpiquet (Aéroport) et vers Mémorial en branche par exemple).
A long terme, pourquoi pas une liaison Ouistreham - Hérouville St Clair en tram, via le prolongement de la ligne, en longeant la route départemental et desservant les communes entre les deux villes, ce serait un tram Suburbain

C'est ce qu'on espère tous et déduit mais il n y' as aucune garantie officielle en ce sens...

Tu peux te montrer pessimiste, mais si le CMT de tramway est conçu pour à terme accueillir 40 rames, c'est qu'ils ont dans l'idée de développer le réseau de tramway à terme, et possiblement dans la prochaine mandature.

[Agatino86]

Bonjour à tous,
De passage à caen j’ai remarqué en montant dans la ligne 7 un nouveau valideur de type 100% sans contact, je ne connais pas le model, il était blanc et écris hors service
C’est le même valideur que celui qui est dans la nouvelle rame de tramway
Donc caen a logiquement l’intention de passer au 100% sans contact en septembre de 2019, que du changement à caen en 2019 !

[Agatino86]

Bonjour aujourd’hui de passage à l’avenue du 6 juin j’ai vu la pose des rails et pour la question de la pose d’un aiguillage pour une futur ligne bien c’est prévu l’éguillage est en cours de pose actuellement

[greg59]

Cool cette nouvelle !
Ce qui démontre qu'ils ont en projet le projet de ligne Est - Ouest en tram, restera à savoir son parcours, si c'est toujours le même que le projet initial, ou bien un parcours un peu different, mais pour ça, il faudra attendre 2-3 ans pour en connaître le tracé de la ligne

[Geo]

Réponse d'ici Décembre pour savoir si c'est techniquement réalisable. Ce qui ne veut pas dire que ca va se faire dans les 10 prochaines années...

En tous cas, même si les verdict tombera en Décembre, ils ont raison de prévoir, le chantier de doit pas prendre de retard à cause de ca.

[greg59]

Réponse en décembre pour le projet Est Ouest ? Ou bien sur la capacité financière de l'agglo sur la réalisation de ce projet ?

[Geo]

Réponse en décembre pour le projet Est Ouest ? Ou bien sur la capacité financière de l'agglo sur la réalisation de ce projet ?

Sur la faisabilité technique... pour l'envisager dans les prochaines années. Certaines questions restent en suspend, il n'est pas certains qu'un tram puisse passer en raison de la géologie du sol.

A priori pas au prochain mandat, trop tôt...

[greg59]

Donc nous en serons plus à cette date sur le tracé possible de cette ligne Est Ouest.
Merci pour l'info !

[Geo]

Donc nous en serons plus à cette date sur le tracé possible de cette ligne Est Ouest.
Merci pour l'info !

Et si ca sera un tram; ou un BHNS d'après mes sources.

[greg59]

Ok, donc, on connaîtra deux choses :
- Tracé
- Mode de transport (BHNS / Tram)
Après, si c'est un BHNS, franchement, je ne vois pas l’intérêt de poser des aiguillages, ou alors il aurait fallu attendre avant de poser des aiguillages pour être sûr du mode de transport.... Donc, je pense que l'option tram sera quand même maintenu, après, tout dépendra aussi de la volonté politique et aussi des moyens financiers, mais si l'ancienne majorité a proposé de faire le réseau dans son intégralité, avant d'être abandonné pour se concentrer sur le remplacement du TVR, il y a des questions à se poser....

Je n'ai plus les chiffres en tête, mais il me semble que la ligne Est - Ouest transporterait entre 20 et 30 000 voy/j, ce qui est quand même la limite basse pour un tram, mais il faut voir aussi le long terme, si c'est le prolonger vers Mondeville, et vers le Coeur de la Presqu'île, autant faire le tram.