[Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar faure-sta73 » 20 Juil 2014 16:58

JSN Wrote:
faure-sta73 Wrote:Le récréo II (n°635 : BW 071 KN) de chez Transdev qui effectue la ligne C : Albertville - Ugine a reçu la livrée Co.ral : 1 autocollant Co.ral sur les côtés , 1 pelliculage sur la face arrière (qui annonce l'ouverture des autres lignes)

Il me semble que le tourmalin (CX 432 VK) de chez Faure l'a reçu aussi


As tu des photos de ce véhicule ?

Quels sont les états de parc actuels de ces 2 réseaux urbains ?


Je n'ai pas encore de photos, j'en ferais dans quelques jours...

Je n'ai que l'état de parc pour Albertville le voici:

Ligne A (Gérée par Transdev Savoie Albertville) :
-AM 114 DE (N°394) & AK 167 VY (N°326) = Neoplan N4407

Ligne A & B (Gérée par Transdev Savoie Albertville) :
-6650, 6651 & 6652 VQ 73 = Renault Cityos 30

Ligne C (Gérée par Transdev Savoie Albertville) :
-BW 071 KN (N°635) = Irisbus Récréo II

Ligne D (Gérée par Transdev Savoie Moutier) :
- N°342 = Iliade TE ou Bova FHD

Ligne E (Gérée par Transdev Savoie Moutier) :
- CK 166 LA = Arès

Ligne F (Gérée par Faure Savoie) :
- Pas de véhicule affecté

Ligne G (Gérée par Faure Savoie) :
- CX 432 VK = Temsa Tourmalin

Ligne H (Gérée par Faure Savoie) :
- Pas de véhicule affecté

Après vu que les Néoplan tombe souvent en panne on a droit à d'autres véhicules:
- 7694 VK 73 (N°195) = Irisbus Midys
- 3094 WH 73 (N°360) = Neoplan N4411

Photos à venir ;)
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar faure-sta73 » 07 Sep 2014 18:09

JSN Wrote:
faure-sta73 Wrote:Le récréo II (n°635 : BW 071 KN) de chez Transdev qui effectue la ligne C : Albertville - Ugine a reçu la livrée Co.ral : 1 autocollant Co.ral sur les côtés , 1 pelliculage sur la face arrière (qui annonce l'ouverture des autres lignes)

Il me semble que le tourmalin (CX 432 VK) de chez Faure l'a reçu aussi


As tu des photos de ce véhicule ?


Je suis passé chez Faure faire une photo :

Image
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar faure-sta73 » 26 Sep 2014 19:04

Un Iveco Bus Crossway va venir sur la ligne C... Pour remplacer le Récréo n°635 x:doigts:

Le récréo est de 2011 et n'a pas besoin d'être remplacer!

Ils auraient pu changer les 3 Renault cityos qui ne sont plus adaptés pour Albertville... Le nombre de personnes autorisés dans ceux ci est de 18 pax... Quand vous avez 45 personnes (des jeunes) qui attendent au même arrêt pour rentrer chez eux le midi.. Ils agressent les chauffeurs (ce qui peut se comprendre ils payent un abonnement et ce font laissés sur le bord de la route). L'autre jour la police a même du intervenir pour faire sortir des gens qui refusaient de descendre. Du coup maintenant ils mettent un doublage et les deux bus sont quasiment pleins....

La Co.ral ne réflechie pas? :|
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar BUS TPG » 20 Déc 2014 22:23

Du nouveau sur le réseau des le 5 janvier suite aux résultats de l'enquête auprès de clients...

Ouverture des transports scolaires au public 19/12/2014
Dans une volonté d’offrir au public une palette élargie de services de transports, à compter de janvier 2015 et jusqu’à juin 2015, à titre expérimental, la plupart des services scolaires seront ouverts au public.

Les modalités prévisionnelles de fonctionnement prévoient :

- Que les usagers avec un titre de transport urbain (ticket ou pass), peuvent emprunter certains transports scolaires,
- Aucun titre de transport n’est vendu dans les transports scolaires, les usagers doivent donc acheter leurs tickets à l’avance aux points de vente habituels,
- Les véhicules ouverts au public sont ceux transportant habituellement des élèves et pour des services n’entrant pas en concurrence avec une ligne urbaine existante,
- Les véhicules concernés disposent sur leur pare-brise une affichette indiquant que le véhicule peut transporter du public,
- La priorité est donnée aux scolaires en fonction des places disponibles dans les véhicules.

Nous vous invitons à prendre contact préalablement avec le service transports de la Co.RAL (04-79-37-36-32 ou transports@coral.fr) afin de vérifier la disponibilité dans les cars.

Modifications sur les lignes urbaines 19/12/2014
Suite à l’enquête de satisfaction menée dans les transports urbains en septembre et octobre 2014, des évolutions importantes se mettent en place à partir du 05 janvier 2015 sur plusieurs lignes avec notamment :

- La substitution de la plupart des transports à la demande (TAD) des lignes A et B par des horaires fixes,
- La desserte de la Pierre du Roy et le passage par l’hôtel de Ville de la ligne B,
- Le remplacement de l’arrêt « Cottaret » à Ugine par l’arrêt « Le stade » sur la ligne C,
- Le passage quotidien de la ligne D par la zone du Château,
- La modification des horaires de la ligne E.


La desserte de la zone du Château par la ligne D ne concerne qu'un aller-retour

Sur la ligne C, suppression du TAD au départ d'Albertville à 4h50 (les clients peuvent se rabattre sur le car Lihsa partant 5 minutes avant d'Albertville. Le samedi, Le départ d'Ugine à 8h10 est déplacé à 10h10, le départ d'Albertville à 7h25 est déplacé à 9h30.

Et sur les lignes urbaines A et B, plus aucun services TAD (par contre, je ne sais pas si ils ont tous été transformé en courses régulières ou si certains ont disparu) et l'arrêt Pierre du Roy est à nouveau desservis par toutes les courses (desserte d'un supermarché).
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar BUS TPG » 26 Mar 2015 15:20

Depuis le 7 mars, nouvelle ligne J entre Albertville et la cité médiévale de Conflans, un aller/retour le jeudi (marché) et quatre allers-retours les samedis

http://www.coral.fr/2_service_pop/2.3_t ... igne_J.pdf
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar JSN » 06 Avr 2015 1:13

BUS TPG Wrote:Depuis le 7 mars, nouvelle ligne J entre Albertville et la cité médiévale de Conflans, un aller/retour le jeudi (marché) et quatre allers-retours les samedis

http://www.coral.fr/2_service_pop/2.3_t ... igne_J.pdf


Intéressant ce développement d'un réseau aussi jeune, on pourra remarquer que seule la ligne C Albertville > Ugine fonctionne le dimanche et jours fériés.

Vu le nombre de lignes existantes, auriez vous une idée du parc actuel ?
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar BUS TPG » 06 Avr 2015 18:10

En urbain, le parc (à bout de souffle) est composé de deux Neoplan (Ligne A) et quelques Cytios 20 (Ligne B). Les autres lignes sont assurées par les autocaristes du coin (Faure, Transavoie) avec des autocars portant les couleurs de la Coral et/ou les couleurs de l'entreprise.
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar urbus-dax » 06 Avr 2015 19:15

Quel est le modèle des Neoplan ?
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar JSN » 11 Avr 2015 21:57

urbus-dax Wrote:Quel est le modèle des Neoplan ?


Ce sont 2 Neoplan N4407 si je ne me trompe pas...
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar urbus-dax » 11 Avr 2015 22:19

Merci de la réponse! ;)
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar JSN » 11 Avr 2015 23:03

Ok merci Fabien et quel est l'état de parc de St Jean de Maurienne ?
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar BUS TPG » 12 Avr 2015 11:50

A Saint Jean de Maurienne, uniquement des véhicules de petites capacités.

La ligne bleue est assurée à l'aide d'un Cytios 4/34 sur châssis Iveco (au lancement du réseau, c'était un Neoplan N4407).
La ligne rouge est assurée avec un Cytios 30
Les autres dessertes peuvent être assurées en Citroen Jumper, Renault Trafic ou Cytios 30

La nouvelle ligne J d'Albertville a d'ailleurs été inaugurée hier !
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar faure-sta73 » 05 Sep 2015 16:49

Bonjour,

Je vous informe de l'arrivée de deux GX127 L sur Albertville, pour l'instant ils sont blancs et portent encore leurs anciennes immats que je n'aient pas en tête ils me semble (47?? ?? 60), ils sont sur la Ligne A, les néoplan sont toujours présents sur le réseau mais sur la ligne B, les cityos servent pour les vacances, TAD, et horaires où la fréquentation est moindre.
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar BUS TPG » 05 Sep 2015 19:42

faure-sta73 Wrote:Bonjour,

Je vous informe de l'arrivée de deux GX127 L sur Albertville, pour l'instant ils sont blancs et portent encore leurs anciennes immats que je n'aient pas en tête ils me semble (47?? ?? 60), ils sont sur la Ligne A, les néoplan sont toujours présents sur le réseau mais sur la ligne B, les cityos servent pour les vacances, TAD, et horaires où la fréquentation est moindre.

Intéressant, si tu as l'occasion de noter les deux immatriculations, ça m'intéresse !
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar faure-sta73 » 27 Avr 2017 15:40

Bonjour,

A Albertville les GX 127 L sont depuis peu sur la ligne B, deux 315 NF ont remplacés les deux néoplan 4407, ceux ci roulent sur la ligne A.

Et depuis le début de la semaine un bus hybride circule sur la ligne A, à voir ci ce n'est pas "occasionnel" ;)
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar BUS TPG » 20 Aoû 2018 18:10

Le réseau d'Albertville évolue dès le 3 septembre avec une nouvelle apellation des lignes.

Nouveau site internet spécifique au réseau : https://www.tra-mobilite.com/les-actualites/

Voici la liste des changements prévus par le délégataire Transdev, donc le contrat a été signé pour 10 ans début aout.

Les nouveaux objectifs du réseau TRA

Dans le cadre de ce nouveau contrat, la Communauté d’agglomération ARLYSERE a fixé de nouveaux objectifs à son délégataire TRANSDEV Albertville, interlocuteur unique de la Collectivité et responsable devant elle pour la gestion de l’ensemble des transports urbains et scolaires.

Croissance continue de la fréquentation pendant l’ensemble de la période du contrat,
Actions incitatives pour favoriser le report modal de la voiture vers le bus, le vélo, le TER,
Optimisation des transports scolaires ouverts à tous et coordonnés avec les lignes urbaines de chaque secteur desservi,
Gestion rigoureuse du réseau dans un souci d’optimisation des deniers publics,
Prise en compte des lignes régulières touristiques pour une meilleure connaissance des flux touristiques, prélude à l’intégration de celles-ci au réseau TRA à compter de septembre 2021. A cette date, ces lignes deviendront en effet les lignes 21 à 24 du réseau TRA.

D’une manière générale, l’objectif de TRANSDEV Albertville est d’accompagner ARLYSERE dans sa volonté de transition énergétique au niveau des déplacements.
Les principales évolutions

Les évolutions majeures de cette délégation de service public portent sur :

Une nouvelle identité visuelle pour ce réseau TRA (Transport Région Arlysère)
La restructuration du réseau se traduisant par :
Une meilleure desserte de l’Hôpital d’Albertville terminus de la nouvelle ligne 1
Amélioration de la desserte du Centre commercial du Chiriac
Desserte plus fine du centre urbain d’Albertville avec la création de deux nouveaux arrêts en plein cœur de ville « Arpège » et « Docteur Mathias »
Renfort de la desserte de la Halle olympique par les lignes 1 et 2
Desserte de la Zone d’activités de Terre-neuve
Un changement d’appellation de toutes les lignes. Au revoir les lettres A, B, C etc qui sont remplacées par des chiffres de 1 à 9 dans un premier temps.
Les circuits scolaires ouverts à tous adoptent eux-aussi le même plan et leur premier numéro reprend le numéro de la ligne à laquelle ils sont rattachés. Ex le circuit 701 est un circuit rattaché à la ligne 7 vers Frontenex et Grésy.
La modernisation du matériel roulant sur l’ensemble du réseau, urbain, et scolaire à terme
La mise en place d’un site internet dédié au réseau contenant toutes les informations nécessaires à l’utilisation du réseau (plan, fiche horaire, point de vente, tarif, …),
La modernisation de la billettique avec Altidrive et le développement de la vente de titres de transport à domicile via internet
Des solutions de Mobilité douce (vélo, covoiturage, etc)

Les grandes dates

1er août 2018 = Installation du nouveau contrat pour TRANSDEV Albertville et des nouveaux interlocuteurs d’ARLYSERE
3 septembre 2018 = Mise en place du nouveau réseau
22 septembre 2018 = Inauguration du nouveau réseau durant la Semaine Européenne de la Mobilité
Mars 2019 = Arrivée des nouveaux bus urbains
Septembre 2021 = intégration des lignes 21 à 24 dans le réseau TRA.


Les nouvelles dessertes et améliorations de mon réseau

Ce nouveau réseau est avant tout l’occasion d’améliorer l’existant pour plus de confort pour le client voyageur. Découvrez les principales améliorations
La desserte de l’hôpital d’Albertville se démultiplie

hopital Albertville

La nouvelle ligne 1 y aura son terminus quand les travaux d’aménagement en face de l’établissement hospitalier seront achevés.

Mais dans cette attente, le terminus provisoire de la nouvelle ligne 1 sera aménagé dès le 3 septembre, au niveau de l’arrêt « De Gaulle – Hôpital », sur l’avenue du Général De Gaulle, arrêt commun aux lignes 7 et 8 .
La desserte de la Halle Olympique est doublée

Les nouvelles lignes 1 et 2 desservent toutes les deux ce site qui est appelé à être animé toute l’année puisqu’il devient le nouvel Espace Montagne et Olympisme d’Albertville, centre de congrès et de services, tout en demeurant un très important lieu de manifestations sportives et culturelles.
La desserte du centre d’Albertville s’affine

Centre ville Albertville

Les deux lignes 1 et 2 irriguent mieux le centre-ville grâce à la création de deux nouveaux arrêts (suivant le sens) « Arpège » au pied de l’école de Musique et à deux pas du Palais de Justice, et « Docteur Mathias » en plein cœur de ville, proche de toutes commodités et pôles d’attraction de la cité.Amélioration de la desserte des zones commerciales sud.
Amélioration de la desserte des zones commerciales sud

La ligne 1 dessert le Chiriac dans les deux sens, grâce à un itinéraire nouveau, plus fluide, et la ligne 2 dessert ce secteur commercial jusqu’à l’arrêt « Georges Pompidou, via la Piscine de Gilly.
Desserte de la Zone d’Activités de Terre-neuve

terre-neuve

La nouvelle ligne 2 dessert ce secteur en expansion grâce à trois nouveaux arrêts « T. Edison », « G. Eiffel » et « Les Chênes » pour toutes les courses qui ne desservent pas la « Mairie de Gilly »
Frontenex

Toutes les courses de la ligne 7 desservent désormais la gare.
Grignon

C’est désormais la ligne 4 qui dessert cette commune et son offre est renforcée de Grignon à La Croix de l’Orme. En outre, en raison de la rupture accidentelle du Pont Albertin, un service de navette est instauré pour pallier ces effets indésirables.
Lignes régulières touristiques

Ces lignes sont à destination des stations du Val d’Arly et du Beaufortain. La réservation est conseillée en saison. Pour acheter votre titre RDV sur www.altibus.com

Vous pouvez également consulter les sites internet des offices du tourisme

Les saisies / Hauteluce /
Beaufort-sur-Doron
Notre-Dame de Bellecombe
Praz-sur-Arly

En résumé

L’hôpital = Ligne 1
Le cœur de ville d’Albertville = Lignes 1 et 2
La Halle Olympique = Lignes 1 et 2
L’Hôtel de Ville d’Albertville = Lignes 2 et 3
Le Stade d’Albertville = Ligne 1
La Croix de l’Orme = Ligne 4
La Pierre du Roy =Ligne 6
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar dadagui73 » 22 Aoû 2018 7:55

Bonjour à tous,

BUS TPG Wrote:
Mars 2019 = Arrivée des nouveaux bus urbains

Une petite idée de quels bus ?

Côté état de parc, j'ai ceci :

- 394 = Néoplan N4407 : AM-114-DE ;
- 698 = Iveco Crossway : DJ-438-WG ;

- 72311 = Heuliez GX127 : DV-043-VF ;
- 72312 = Heuliez GX127 : DV-070-VF ;

Et, je remarque que Albertville avait récupéré pas mal de bus ex-STAC :
- 7101 = Renault PR112 : 9791 SG 73 ; qui a dû partir il y a longtemps ;
- 7101 (bis) = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 4490 WD 73 ;
- 7103 = Setra S315 NF : DZ-260-LT ;

En plus du 6060 [(Durisotti ?) Citroën Jumper : 6284 TW 73], qui s'est en aller quand ?

Bien sûr, c'est très incomplet donc si c'est possible de le compléter.
Merci d'avance et bonne journée.
Mes divers albums photos sont ici : https://www.flickr.com/photos/140953391@N03/albums/

Aller, bonne journée/soirée ; tout dépend du moment !!
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar AnthonyL » 30 Sep 2018 19:06

dadagui73 Wrote:Bonjour à tous,

BUS TPG Wrote:Mars 2019 = Arrivée des nouveaux bus urbains

Une petite idée de quels bus ?

Côté état de parc, j'ai ceci :

- 394 = Néoplan N4407 : AM-114-DE ;
- 698 = Iveco Crossway : DJ-438-WG ;

- 72311 = Heuliez GX127 : DV-043-VF ;
- 72312 = Heuliez GX127 : DV-070-VF ;

Et, je remarque que Albertville avait récupéré pas mal de bus ex-STAC :
- 7101 = Renault PR112 : 9791 SG 73 ; qui a dû partir il y a longtemps ;
- 7101 (bis) = Irisbus Iveco Citelis 12 2p : 4490 WD 73 ;
- 7103 = Setra S315 NF : DZ-260-LT ;

En plus du 6060 [(Durisotti ?) Citroën Jumper : 6284 TW 73], qui s'est en aller quand ?

Bien sûr, c'est très incomplet donc si c'est possible de le compléter.
Merci d'avance et bonne journée.

Je complète un peu le parc :
En actuel, il y a (dans ce que j’ai vu récemment)
* trois GX 127 : les deux cités ci-dessus et et le 72313, immatriculé DV-033-VF.
* Un Citaro K C2 immatriculé EG-958-VD
* le S 315 NF n°7103
* le Citelis 12 n°7101
(les trois derniers véhicules n’ayant pas la nouvelle livrée, ils vont probablement quitter le réseau sous peu)

Dans le passé, il y a eu :
* quatre Vehixel Cityos 20 (carrossés sur des Renault Master) immatriculés 6649 VQ 73, 6650 VQ 73, 6651 VQ 73 et 6652 VQ 73. Le premier a été loué à la mairie de Montmélian de septembre 2009 à décembre 2010 pour lancer la navette Mont-Bus. Ils ont tous été vendus.
* deux Neoplan N 4407 : n°326 (AK-107-VY ex-4223 VV 73), vendu il y a deux ou trois ans, et n°394 (AM-114-DE), réformé (?) au garage Vasseur de la Bathie.
* trois Renault PR 112 : deux loués au réseau de Montpellier en 2009 pour compléter les minibus en heures de pointe (n°614 et 615, l’un des deux est immatriculé 4532 XY 34) vendus en 2010 et un ex-Chambéry (n°7101, immat 9791 SG 73).

Parmi les véhicules vus avant le changement de délégation, il y a :
* deux Irisbus Iliade (Transdev) : 6804 TY 73 et CF-256-MR (464)
* trois Temsa Tourmalin (Faure) : CX-817-VK, CX-432-VK, CX-124-VL
* un Fast Starter (Transdev) : BV-429-BM (630)
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar dadagui73 » 07 Juin 2019 19:11

Bonsoir à tous,

Il y aurait en service depuis quelques mois, un Iveco Crossway LE de parc 32857 et immatriculé FA-366-DK (73) en livrée TRA. Ne me demandez pas où il pourrait être affecté ; je ne l'ai vu qu'ici.

Ensuite,
Pour ceux qui se posent des questions sur le réseau de Saint-Jean-de-Maurienne :
Image
Source : http://www.trans-alpes.com/2018/06/21/r ... nne-arvan/

En plus de ce Sprinter City immatriculé DL-167-WJ, il y aurait aussi un autre, plus récent, immatriculé ED-223-AJ (73).

Voilà, voilà.
Mes divers albums photos sont ici : https://www.flickr.com/photos/140953391@N03/albums/

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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar AnthonyL » 09 Juin 2019 19:45

dadagui73 Wrote:Il y aurait en service depuis quelques mois, un Iveco Crossway LE de parc 32857 et immatriculé FA-366-DK (73) en livrée TRA. Ne me demandez pas où il pourrait être affecté ; je ne l'ai vu qu'ici.

Il a été reçu neuf par Transdev en octobre/novembre dernier et circule, selon les jours, sur les lignes 5 (Albertville>Cevins) et 6 (Albertville>Rognaix). A noter qu’Arlysère a reçu les trois nouveaux Heuliez GX 337 commandés l’automne dernier, ils devraient entrer en service dans les prochaines semaines.

dadagui73 Wrote:Pour ceux qui se posent des questions sur le réseau de Saint-Jean-de-Maurienne :
(...)
En plus de ce Sprinter City immatriculé DL-167-WJ, il y aurait aussi un autre, plus récent, immatriculé ED-223-AJ (73).

Trans-Alpes fait effectivement circuler deux Mercedes-Benz Sprinter City sur les lignes principales du réseau Cœur de Maurienne Arvan Bus : le DL-167-WJ assure la ligne 1 (dite transversale) et le ED-223-AJ la 2 (dite circulaire). S’ajoutent deux véhicules de réserves, en ancienne livrée : un Dietrich Noventis 220 immatriculé CD-965-MB et un Vehixel (peut-être est-ce toujours le Cytios 30 immatriculé CE-632-BF, à confirmer)
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar dadagui73 » 15 Juil 2019 9:11

Bonjour à tous,

AnthonyL Wrote:A noter qu’Arlysère a reçu les trois nouveaux Heuliez GX 337 commandés l’automne dernier, ils devraient entrer en service dans les prochaines semaines.

Les Heuliez GX337 circulent sur le réseau TRA depuis mi-juin. Ils ont 3 portes, la climatisation, les girouettes LED et la livrée TRA.

Ils portent les numéros Transavoie 761 à 763.
- 761 = FG-960-FH (73) ;
- 762 = FG-059-FJ (73) ;
- 763 = FG-141-FJ (73).

Voilà, voilà.
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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar urbus-dax » 15 Juil 2019 9:20

dadagui73 Wrote:Les Heuliez GX337 circulent sur le réseau TRA depuis mi-juin. Ils ont 3 portes, la climatisation, les girouettes LED et la livrée TRA.

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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar dadagui73 » 26 Juil 2019 18:22

Bonjour à tous,

En raison du départ de la 19ème étape du Tour de France à Saint-Jean-de-Maurienne, aucun bus n’a circulé sur le réseau Cœur de Maurienne Arvan Bus.
Source : Page Facebook de Trans-Alpes

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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar dadagui73 » 03 Aoû 2019 14:41

Bonjour à tous,

JSN Wrote:un minibus Peugeot a rejoint le parc

faure-sta73 Wrote:et le boxer avec l'ancienne livrée .

Personne n'a d'informations sur ce véhicule ?? ;)

Dommage, car moi, si !! :mrgreen:
Il s'agit d'un Denolf & Depla Procity (sur base Peugeot Boxer I), mis en circulation en septembre 1999 (donc pas à Albertville).
Lors de son arrivée dans la région, il a été ré-immatriculé 4277 VR 73. Voyez-vous même... ;)

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Re: [Albertville/St-Jean de Maurienne] Réseaux urbains

Messagepar dadagui73 » 06 Juin 2021 18:22

Bonsoir,

Longtemps que plus d'infos ne passent ici... Bref, des nouvelles de Saint-Jean-de-Maurienne :

Les véhicules de réserve du réseau ; à savoir les, AC-726-PR 73 (Vehixel Cytios 4/39) et CD-965-MB 73 (Dietrich Noventis 220) ; sont actuellement en vente sur le site de Trans-Alpes (en plus de trois véhicules de tourisme). Avec ces ventes, il ne resterai donc plus que les deux Sprinter City ; ce qui paraît insuffisant en cas de maintenance d'un de ces derniers.
Tout laisse donc à penser que de nouveaux minibus auraient rejoint la vallée, reste à savoir quoi...

Trans-Alpes s'est récemment lancé sur Youtube ; on y retrouve notamment une vidéo datant des débuts du réseau, en 2008 :aime: :
https://www.youtube.com/watch?v=kyHH1U8FuR4

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