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Les Taco en question...
Publié le :17/12/2008
Que les Montreuillois se rassurent, le service des Taco' n'est pas supprimé, contrairement aux bruits qui courent ici et là. Simplement pour permettre un meilleur taux de remplissage et réduire les coûts, deux des cinq véhicules actuellement en service seront prochainement retirés de la circulation. Par ailleurs, une solution alternative de navette de bus allant des quartiers nord et est vers le métro est à l’étude.
Lancés en août 2006, les Taco' ont transporté 29 066 personnes dans toute la ville en 2007, soit 2 400 personnes par mois ; la fréquentation pendant l'été étant nettement inférieure. Si la demande est bien réelle, il n'en reste pas moins que l'objectif de départ de favoriser le covoiturage n'est pas atteint, 75% des usagers montant seuls dans un véhicule. D'autre part, le coût des Taco' est exorbitant pour la collectivité : 640 000 euros en 2008.
C'est pour ces raisons que la municipalité a décidé de réduire, à partir du 1er janvier 2009, à trois le nombre de Taco' qui continueront de sillonner la ville, toujours du lundi au dimanche, de 9h à 19h et selon le même fonctionnement. De cette façon, la municipalité, dont Fa b i e n n e Va n s t e e n k i s t e , adjointe à la Maire chargée des déplacements, compte faire augmenter le taux de remplissage des Taco' et faire passer leur coût à 400 000 euros en 2009. Par ailleurs, à l'instar de ce qui se pratique à Rosny-sous-Bois, il est envisagé de « réserver ce service aux personnes qui en ont vraiment besoin » * , confie l'élue, à savoir les personnes âgées et/ou handicapées qui, sur réservation, pourraient emprunter les Taco' et même les utiliser pour se déplacer à l'extérieur de la ville.
Car « Le service de Taco’ ne disparaîtra pas sans qu’il y ait une solution de remplacement qui rende le même service, ou un service meilleur, notamment pour la population qui a des difficultés à se déplacer ou qui connaît de graves difficultés sociales » * , souligne Fabienne Vansteenkyste, la municipalité étudie par ailleurs la mise en place d'un système de navette régulière qui, des quartiers nord et est de la ville, transporterait les passagers vers un métro.
* http://www.montreuil.fr/1-23307-TOUS-Montreuil.php
Doktor Villamos Wrote:A t'on vraiment les moyens de détourner un conducteur de bus et de l'affecter à un service de taxi ?
- Autre disposition, l'embarquement uniquement sur le territoire de Montreuil, alors que, par exemple, les parents qui ont déposé un enfant à la crêche ou à une des écoles de la rue Henri Wallon et veulent rejoindre le métro, lui aussi situé à Montreuil (Croix de Chavaux), prennent l'autobus à l'arrêt Danton à Fontenay-sous-Bois, et que j'ai vu des tacos passer devant
Perturbation "le pouce" : retour à la normale différé
En raison d'un incident technique survenu vendredi 10 avril, les navettes du "Pouce" ne circuleront pas dans les jours prochains.
Ce retour aux ateliers est nécessaire pour permettre de garantir la sécurité des usagers.
Le retour à la normale initialement prévu pour le 15 avril est reporté en raison dun complément dexpertise.
Nous travaillons à un retour progressif du service à la normale pour le 16/04/09 après-midi.
Léquipe Zoom vous présente ses excuses pour la gêne occasionnée.
capitainefilip Wrote:... et surtout il est propre !
GX217 Wrote:Je reviens sur les 4 Microbus bordelais:
Ils circulent sur le réseau depuis fin décembre. Equipés girouettes diodes couleurs, UFR, clim et toit vitré. 3 servent au Créabus rive droite (Artigues, Lormont Village et Bouliac), le 4ème est prêté à l'affrété Evadys pour la ligne 13.
Au contraire de leurs collègues arcachonnais et autres en France, ils tournent comme des moulins. Ils avancent bien, et niveau pannes, quelques unes de temps en temps, ce qui est normal pour des véhicules neufs. Une grosse surprise donc! De plus, ils se murmure que la CUB en aurait commandé 9 supplémentaires, pour les fameuses navette que Kéolis veut mettre en place.
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