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par otobus » 24 Mar 2014 19:55
Irisbus Citélis du Mans
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par urbus-dax » 20 Aoû 2014 19:54
Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un aurait l'immatriculation (et le n°châssis/VIN) du Citelis12 Hybrid de démo (couleur jaune/vert)?
Il va circuler aux couleurs du réseau Yégo durant 1 mois minimum (avec 2 Agora de chez Alfa Transactions) afin de palier la livraison d'UrbanWay12.
Merci, bonne soirée.
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par BAB » 25 Aoû 2014 21:27
urbus-dax Wrote:Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un aurait l'immatriculation (et le n°châssis/VIN) du Citelis12 Hybrid de démo (couleur jaune/vert)?
Il va circuler aux couleurs du réseau Yégo durant 1 mois minimum (avec 2 Agora de chez Alfa Transactions) afin de palier la livraison d'UrbanWay12.
Merci, bonne soirée.
Vu aujourd'hui à Soustons:
C'est le BX-412-ZG
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KR.
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par urbus-dax » 25 Aoû 2014 22:12
BAB Wrote:Vu aujourd'hui à Soustons:
C'est le BX-412-ZG
VNEPSH00100304753
KR.
Énorme merci B@B! Était-il en circulation commerciale?
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par P-Antoine 57 » 23 Jan 2015 19:57
Finalement, quel est l'objet véritable de la commande de Citelis de la part du réseau d'Astana ? On trouve à boire et à manger comme infos...
- 280 Citelis 12 GNV ?
- 70 Citelis 18 GNV ?
- 100 Crealis GNV ? (longueur ?)
Le seul truc concret, c'est que depuis le 22 décembre dernier, 23 Citelis 12 Diesel circulent sur le réseau d'Astana.
Mes photosPingouins dans les champs, hiver méchant.
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par arno » 23 Jan 2015 20:07
stevendu22 Wrote:Avez vous des infos sur le sort des Citelis GNV (une cinquantaine) déjà fabriqués pour le Kazakhstan ?
Demontage des equipements GNV ( moteur + bouteilles) puis reinstallation des attributs Diesel (autre moteur + reservoir gazole)... Sacre boulot sur des bus deja termines ou presque.
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par SC10-57 » 23 Jan 2015 20:40
La commande de Citelis GNV s'est transformée en Citelis Gasoil sauf que 41 étaient déjà construits ou partiellement. Ces 41 Citelis sont donc partis à la carrosserie Besset à Goussainville pour subir la transformation du mode Gaz au mode Gasoil.
Je crois que la commande pour les Crealis est annulée.
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par agora63 » 23 Jan 2015 21:30
Le moteur GNV est sur la base d un moteur diesel donc iris bus va t'il pas modifier celui ci pour que les bus soit livrées en diesel? Sinon après il faudrait revendre ses bus mais des problèmes viendraient (spécificité des réseaux etc...)
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par Juju » 25 Jan 2015 22:19
agora63 Wrote:Sinon après il faudrait revendre ses bus mais des problèmes viendraient (spécificité des réseaux etc...)
Comme indiqué au dessus, les bus déjà produits en GNV ont été convertis en diesel. Et comme il est difficile de le faire en usine organisée en chaînes, cette tâche a été confiée à Besset, mais pas à Goussainville, mais à Lyon bien-sûr. Les transformations ont dû s'achever en fin d'année 2014.
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par Citelis Tcl » 03 Fév 2015 9:42
Pour ceux qui ne savent pas le Réseau de Astana au Kazakthan vient de recevoir 23 Citelis 12 qui sont arrivé en Décembre 2014.
Voila pour l'Info.
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par P-Antoine 57 » 03 Fév 2015 11:11
Citelis Tcl Wrote:Pour ceux qui ne savent pas le Réseau de Astana au Kazakthan vient de recevoir 23 Citelis 12 qui sont arrivé en Décembre 2014.
Voila pour l'Info.
Je crois ne pas me tromper en disant que cette information figure déjà en bas de la page 11 de ce topic.
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