[Lens-Béthune-Hénin/Carvin-Noeux les Mines] Réseau TADAO

[Ha Gen]

Merci beaucoup pour les informations rapides et très détaillées.

Bonsoir,

Les Citaro K 2201, 2202 et 2203 sont en vente sur le site Agora Store et ils ne circulent plus du tout sur le réseau.

2201 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02524.aspx
2202 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02525.aspx
2203 : https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 02526.aspx

Et le bus 2204? Est-il toujours utilisé ?

[Ben62190]

Bonjour,

Le Citaro K 2204 circule encore sur le réseau sur le secteur bethune bruay et il est au dépôt d’Houdain. Avant la rentrée 2023, il était au dépôt de bethune pour faire la Navette Bethune Gare-Place Clemenceau.


Bien cordialement

[Citelis Tcl]

Bonjour.

Le groupe Transdev a été renouvelé pour l'exploitation du réseau TADAO.
Début de la prochaine DSP au 1er janvier 2024 pour 7 ans.

https://facebook.com/story.php?story_fb ... 0507142650

Bonne journée.

[citaro27]

J'ai vu sur l'autoroute A1, pres de lens un Connecto il me semble. Qui exploite ce type de bus ?

[Ben62190]

J'ai vu sur l'autoroute A1, pres de lens un Connecto il me semble. Qui exploite ce type de bus ?

Bonjour,

Sûrement un de Keolis Westeel qui en possède 5 hybrides. Mais Transdev Artésiens en possède 2 aussi.

Bien cordialement

[citaro27]

Merci

[greg59]

Hénin-Carvin. Vers la gratuité des transports en commun en 2025 : ce qu'il faut savoir

C’est un virage très important pris par la Communauté d’agglomération d’Hénin-Carvin (CAHC). Dès le 1er janvier 2025, les transports en commun seront gratuits pour tous les usagers. Une décision forte qui pourrait peut-être faire des émules dans le Bassin minier… Voici tout ce qu’il faut savoir.
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Mais il s’agira en premier lieu d’un remboursement des titres de transport. Il faudra attendre avant de rentrer dans le bus sans le moindre ticket. « La gratuité totale serait plus facile à mettre en place à l’échelle des trois communautés de communes. »
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Côté budget, cette décision devrait coûter 1 million d’euros par an
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À Lens, Sylvain Robert, maire et président de la Communauté d’agglomération de Lens-Liévin, est également pour. « Depuis 2020, l’ensemble des étudiants qui le souhaitent ont leur abonnement remboursé. Le débat est en cours pour une gratuité totale, il y a une réflexion sur les budgets de l’agglomération. Dans l’intention, tout le monde est pour. »

https://actu.fr/hauts-de-france/henin-b ... 12576.html

[greg59]

Scission en vue entre les différentes agglos au sen de Artois Mobilité ? Béthune s'en ira par refus de la gratuité ?

L’agglomération de Lens-Liévin annonce à son tour la gratuité des transports en commun
Ce sera dès la fin de l’année 2024 ou début 2025. Jeudi soir, lors d’une conférence de presse, le président PS de l’agglomération de Lens-Liévin a annoncé que les transports en commun seront gratuits pour les habitants. Ce faisant, Sylvain Robert se met dans la roue de Christophe Pilch, son homologue d’Hénin-Carvin.
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La CALL estime le coût de cette gratuité entre 3,5 et 4 millions d’euros (deux fois plus que pour l’agglo d’Hénin-Carvin, deux fois moins peuplée). Une mesure qu’indirectement le contribuable paiera, une hausse de la taxe sur les ordures ménagères étant dans les tuyaux cette année.
Très concrètement, la mesure consistera à rembourser les abonnements des usagers (et le reste à charge des salariés bénéficiant d’une aide aux transports). Cela nécessitera des démarches administratives
Pour une gratuité pure et simple, il faudrait que l’ensemble des agglos membres du syndicat mixte Artois Mobilités l’adopte. Or, si Lens-Liévin et Hénin-Carvin sont désormais alignées, Béthune-Bruay (CABBLR) a les deux pieds sur le frein. « C’est un sujet très mal posé et mal venu », avait réagi son président, Olivier Gacquerre (UDI), après l’annonce de Christophe Pilch. Dans la CABBLR, la réflexion porte plus sur une sortie d’Artois Mobilités que sur la gratuité.

https://www.lavoixdunord.fr/1428701/art ... nsports-en

[citaro27]

Le journal La Voix du Nord se fourvoie dans ses explications à moins que cela soit politique.
La taxe "ordures ménagères" doit couvrir le cout de ce service qui doit s'équilibrer sans avoir recours au budget principal de la collectivité. Cela n'a rien à voir avec les tranports qui eux ont recours au versement transport et où les budgets peuvent etre compensés par le budget général.