[Lille] Réseau Ilévia

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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 31 Jan 2016 11:01

En parlant de tramway, le président de la MEL propose la construction d'une ligne de tramway de l'aeroport de Lille Lesquin, à Lille en passant par Ronchin, en gros, on reprendrait la liane 1 :
Un tramway passant par Ronchin jusqu’à l’aéroport
En première ligne, les transports. La délégation de service public, actuellement détenue par Transpole (filiale de Kéolis), doit être renouvelée au 1er janvier 2017. Une opportunité non seulement pour faire des économies (10 % sur les 200 M € annuels versés au prestataire), mais aussi pour « lancer une vraie réflexion sur le tramway ».
Le 6 janvier, Damien Castelain avait évoqué un prolongement du tramway jusqu’à Wattrelos. Ce vendredi, il a dévoilé un autre tracé, passant par Ronchin, puis Lesquin, « jusqu’à l’aéroport ». Avec un chiffrage à la clé : 250 M €. « Le métro coûte trois fois plus cher que le tramway », glisse le patron de la MEL, dans une allusion aux 600 M € investis dans le doublement des rames.
Le développement du tramway sera inscrit dans la future délégation de service public, soumise aux candidats en avril. Reste à trouver les leviers pour dégager les 20 millions d’euros par an. Damien Castelain livre deux pistes : « optimiser » le plan bus grâce au covoiturage intelligent (« tout le monde a un smartphone ») et lutter contre la fraude dans les transports. « Passer de 17 à 8 % de fraude, c’est 8 millions d’euros gagnés par an », assène le président.

http://www.lavoixdunord.fr/region/metro ... b0n3301685
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar COUVRAT Sylvain » 22 Aoû 2016 15:39

Bonjour,

Pour ceux que ça intéresse, l'état de parc bus est disponible ici :

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... li=1#gid=0

Il sera régulièrement mis à jour.

Cordialement.
COUVRAT Sylvain
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 25 Aoû 2016 19:11

bonjour,

si je peux me permettre de t'aider, je suis ok, soit je te dis tout ici, soit je te demandes l'accès au fichier ;)

bien à toi ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar COUVRAT Sylvain » 27 Aoû 2016 12:12

Bonjour,

Ce n'est pas moi qui mets les états de parcs mais tout du moins pour ceux d'Ile de France, je donne toutes les informations pour qu'ils puissent être à jours.

Ce site est dû à Mohamed Momo RATP, conducteur de bus RATP qui le complète avec les informations que nous lui donnons.



Nous sommes de plus en plus nombreux à contribuer à ce site, notamment en indiquant les informations que nous avons sur les états de parcs sur cet autre blog fait pour cela :
https://www.facebook.com/groups/1671583013086452/*
ou encore ici comme d'autres le font :
http://www.busparisiens.fr/forum/transp ... 40-30.html

Bien évidemment, tu sera le bienvenu, puisque tu est apparemment de là bas (Lille ou de ses environs).

Cordialement.
COUVRAT Sylvain
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 28 Aoû 2016 13:54

Bonjour,

d'accord, merci bien ;)

Bonne journée :) bon dimanche ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 17 Oct 2016 14:45

Est ce que parmi les Linéoziens de Lille connait (connaissent) les chiffres de fréquentation des lignes de bus, les principales lignes y compris Corolle ? Est ce que Transpole donne facilement ces chiffres ? Ou la MEL ?
Merci d'avance ! ;) :D
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar max » 17 Oct 2016 16:44

max Wrote:Quelques chiffres de fréquentation que Transpole à gentiment accepté de me communiquer:
Liane 1 : 14 000 v/j
Liane 3 : 7 000 v/j
12 : 17 000 v/j
14 : 10 000 v/j

De nov 2014.
The afternoon knows what the morning never suspected. Robert Frost.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 02 Déc 2016 14:01

Du rififi entre MEL et Kéolis pour le futur contrat DSP : http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 46007.html
Je pensais avoir répondu au précédents commentaires, mais pas fait, merci max pour les chiffres de fréquentation ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Scaris » 02 Déc 2016 18:38

Bonsoir,

C'est confirmée :

Appel d'offre délégation service public transport Transpole infructueux pour non respect réglementation.

Bonne soirée.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 27 Jan 2017 9:45

Le tramway entre Lille et l'aéroport de Lesquin sera mis en service courant 2022, les études seront lancées cette année, la ligne remplacera probablement la liane 1 dans Ronchin, les tests des rames Alstom pour la ligne 1 (rame de 52m) sont concluants (http://www.20minutes.fr/lille/2003311-2 ... pole-lille)

De plus sur le forum Transl'Lille, les 38 VAL 206 de 1983 seront remplacés à partir de 2024 par 26 rames Alstom, donc courant 2020-2025 la ligne 1 sera intégralement en Alstom, les VAL 208 seront sur la ligne 2 avec les VAL 206 (pour quelques années encore) : http://www.translille.com/forum/viewtop ... 0dff7ebd9b
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 06 Fév 2017 18:45

Voici un reportage du projet de tramway Lille Flandres - Lesquin Aéroport : http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 91769.html
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 22 Fév 2017 13:21

Les stations de métro à Lille vont changer de nom pour 9 d'entre elles à partir du 6 mars suite à la demande de la MEL :
Ligne 1 :
- CHR B Calmette deviendra CHU Eurasanté
- CHR Oscar Lambret deviendra CHU Centre Oscar Lambret
- Hellemmes deviendra Mairie d'Hellemmes
- Lezennes deviendra Square de Flandres

Ligne 2 :
- Les Près deviendra Les Près - Edgar Pisani
- Croix Mairie en Maire de Croix
- Roubaix Charles de Gaulle en Charles de Gaulle
- Gare Jean Lebas deviendra Gare de Roubaix
- Tourcoing Sébastopol deviendra Gare de Tourcoing (à 5 min à pied de la Gare TGV Ouigo)
http://www.lavoixdunord.fr/122120/artic ... om-en-mars
http://www.20minutes.fr/lille/2018547-2 ... es-dommage

Le véritable changement sera Lezennes en Square Flandres, ancien terminus de la ligne 2 avant le Métro en 1983, recyclage !! Le reste reste plus du détail dans le nom des stations, CHR en CHU, ou ajouter un nom après Les Près, et la simplicité pour l'accès aux gares de Roubaix et Tourcoing ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar frederic80090 » 22 Fév 2017 19:12

Bonjour,
Qu'en est il de l'appel d'offres pour la gestion de Transpole ?
Merci
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 28 Fév 2017 12:03

Voici l'interview du président de la MEL Damien Castelain, de décembre 2016 :
Vous êtes en pleine renégociation du marché des transports publics. Quels en sont les enjeux ?
« D’abord faire baisser de 10 % la redevance annuelle, actuellement de 211 M€, versée par la MEL au délégataire. Cela représente un gain de 20 M€ que nous investirons dans des équipements structurants, ce qui n’a pas été fait depuis plus de vingt ans. »
À quoi serviront ces millions d’euros ?
« L’idée est de lever des emprunts pour financer de nouvelles lignes de tramway. Celle qui ira du centre-ville de Lille jusqu’à l’aéroport de Lesquin se fera, c’est sûr et certain. Le coût est de 250 M€ et l’inauguration est prévue en 2022 ou 2023. Ce n’est pas seulement une jonction vers l’aéroport, c’est un aménagement économique de toute l’épine dorsale du sud de la métropole, avec en point d’orgue le futur Lil’Aéroparc de la CCI et les 5 000 salariés attendus. La ligne desservira aussi des universités, des lycées de Lille-Sud, des zones économiques à Faches-Thumesnil et à Ronchin. Deux autres lignes, vers Wattrelos et vers Loos-Haubourdin sont dans les cartons. »
Le retard pris par le doublement du métro va-t-il coûter de l’argent à la MEL ?
« Plus maintenant. Nous avons dû accorder une indemnité de 10 M€ à Transpole pour compenser le manque de recettes. En parallèle, le tribunal administratif est saisi pour déterminer les responsabilités de chacun : Alstom, la MEL et ceux qui réalisent des travaux. L’enjeu pour Alstom, c’est une pénalité de retard de 52 M€ au maximum, prévue au contrat. Le doublement des rames n’est plus inscrit dans la future délégation, parce qu’Alstom est incapable de nous donner une date de livraison du pilote automatique. Mais si les rames sont livrées, il y aura un avenant positif correspondant au gain de recettes pour le délégataire. C’est extrêmement important car cela permettra de baisser la redevance due par la MEL et donc d’investir dans les infrastructures. »

http://www.lavoixdunord.fr/87914/articl ... -quiconque
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 02 Mar 2017 12:58

Voici l'étude que j'ai fais pour Lille, bonne lecture ! :D
http://www.fichier-pdf.fr/2017/03/02/op ... csp-lille/

en pages 189 il y a la carte interactive en lien ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 05 Mar 2017 20:27

greg59 Wrote:Les stations de métro à Lille vont changer de nom pour 9 d'entre elles à partir du 6 mars suite à la demande de la MEL :
Ligne 1 :
- CHR B Calmette deviendra CHU Eurasanté
- CHR Oscar Lambret deviendra CHU Centre Oscar Lambret
- Hellemmes deviendra Mairie d'Hellemmes
- Lezennes deviendra Square de Flandres

Ligne 2 :
- Les Près deviendra Les Près - Edgar Pisani
- Croix Mairie en Maire de Croix
- Roubaix Charles de Gaulle en Charles de Gaulle
- Gare Jean Lebas deviendra Gare de Roubaix
- Tourcoing Sébastopol deviendra Gare de Tourcoing (à 5 min à pied de la Gare TGV Ouigo)
http://www.lavoixdunord.fr/122120/artic ... om-en-mars
http://www.20minutes.fr/lille/2018547-2 ... es-dommage

Le véritable changement sera Lezennes en Square Flandres, ancien terminus de la ligne 2 avant le Métro en 1983, recyclage !! Le reste reste plus du détail dans le nom des stations, CHR en CHU, ou ajouter un nom après Les Près, et la simplicité pour l'accès aux gares de Roubaix et Tourcoing ;)


Re-changement des noms de 2 stations de métro de la ligne 2 :
- Roubaix Charles de Gaulle restera Roubaix Charles de Gaulle
- gare Jean Lebas deviendra Gare Jean Lebas Roubaix
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar alexb » 06 Mar 2017 14:40

Citélis59 Wrote:Re-changement des noms de 2 stations de métro de la ligne 2 :
- Roubaix Charles de Gaulle restera Roubaix Charles de Gaulle
- gare Jean Lebas deviendra Gare Jean Lebas Roubaix


Source ? Je pense quand même que garder Jean Lebas dans le nom de la station de la Gare de Roubaix ne sert à rien.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 06 Mar 2017 17:51

alexb Wrote:Source ? Je pense quand même que garder Jean Lebas dans le nom de la station de la Gare de Roubaix ne sert à rien.

Jean Lebas est un ancien maire de Roubaix (1912 - 1940), et mort en déportation en 1944, donc retirer son nom risque de crée la polémique, de plus il a fait de grande chose à Roubaix. Certes son nom a été donné à une avenue face à la gare de Roubaix, et à un parc urbain proche de la mairie de Lille ;)

Ce qui est critique, c'est le nom de la station : de Gare Jean Lebas, en Gare Jean Lebas Roubaix, pourquoi ne pas faire simple en faisant Gare de Roubaix - Jean Lebas :?
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar alexb » 06 Mar 2017 19:48

greg59 Wrote:
alexb Wrote:Source ? Je pense quand même que garder Jean Lebas dans le nom de la station de la Gare de Roubaix ne sert à rien.

Jean Lebas est un ancien maire de Roubaix (1912 - 1940), et mort en déportation en 1944, donc retirer son nom risque de crée la polémique, de plus il a fait de grande chose à Roubaix. Certes son nom a été donné à une avenue face à la gare de Roubaix, et à un parc urbain proche de la mairie de Lille ;)

Ce qui est critique, c'est le nom de la station : de Gare Jean Lebas, en Gare Jean Lebas Roubaix, pourquoi ne pas faire simple en faisant Gare de Roubaix - Jean Lebas :?


Oui c'est sur que ce n'est pas très clair pour quelqu'un de passage par exemple. Question: Est-ce que les arrêts desservant les stations renommés vont-être aussi renommés ?
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 07 Mar 2017 20:22

Le plus semple aurait été de laisser "Gare Jean Lebas"

Source? bah simplement Transpole et presse locale
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 11 Mar 2017 16:19

Quand on boit un peu trop, et que tu désires prendre de métro en conduisant, voici ce qui se passe :beammeup: :
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 12317.html

Heureusement, pas de victime, c'est la deuxième station de métro en terme de fréquentation après Lille Flandres, pôle d'échange entre les lignes 1 et 2 au sud ouest de Lille

Les annonces sonores avec les nouveaux noms de stations les voici :
Anciennement la station Les Près devient Les Près Edgar Pisani : https://www.youtube.com/watch?v=-mgX5nQkJmQ&t=0s
Croix mairie devient Mairie de Croix : https://www.youtube.com/watch?v=uT1Zz8mjg3A&t=0s
Gare Jean Lebas devient Gare Jean Lebas Roubaix : https://www.youtube.com/watch?v=2zFFC6cY7KM&t=0s
Tourcoing Sebastopol devient Gare de Tourcoing : https://www.youtube.com/watch?v=K7NyrVbQ6II&t=0s
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar JF » 22 Avr 2017 13:26

Ce la me fait penser à un PR112 ex TAM de Baobus
Les TC de Lille-Roubaix-Tourcoing : http://www.translille.com
La préservation des TC : http://www.amitram.fr et http://www.autobuspassion.com
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar JHPart » 29 Avr 2017 12:31

Le photo prise a l'interieur d'un bus est de Gand. Jusqu'a 1990 les bus et tram de Gand etaient bleu. A ce moment De Lijn n'existe pas encore.
Je fais des dessins inspiré sur des cartes des transports publiques. Voir mon site http://www.jeroenhollander.eu.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar P-Antoine 57 » 29 Avr 2017 14:17

JHPart Wrote:Le photo prise a l'interieur d'un bus est de Gand. Jusqu'a 1990 les bus et tram de Gand etaient bleu. A ce moment De Lijn n'existe pas encore.

C'est pourtant écrit "issue de secours" en français.
L'intérieur ressemble effectivement très fortement aux PR112 ex-Montpellier.

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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Cyril Regnier » 30 Avr 2017 9:56

Dorfmeister Wrote:
P-Antoine 57 Wrote:C'est pourtant écrit "issue de secours" en français.
L'intérieur ressemble effectivement très fortement aux PR112 ex-Montpellier.


Et des fenêtres de ce type n'étaient pas présentes sur le matériel en service à la MIVG...


Et je n'ai pas non plus le souvenir de voir des vitres de ce genre à Montpellier... A mon humble avis ce n'est pas un Pr112 non plus ;)
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