[Lille] Réseau Ilévia

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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 26 Sep 2017 20:54

On peut aussi que pour trouver nos Agora L, il suffit de venir à la station de métro "Les Près - Edgard Pisani" un jour de match pour les navettes jusqu'au stade Pierre Mauroy (2h avant et 2h après)
je répondrais avec plaisir aux autres questions :)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 16 Oct 2017 17:47

Maintenant c'est Lomme Lambersart - Arhtur Notebart, en lieu est place de Lomme Lambersart sur la station de métro de la ligne 2, pour rendre hommage au père du métro Lillois :
http://www.lavoixdunord.fr/247092/artic ... utionnaire

Par contre, c'est bien de parler d'un visionnaire, mais il faut aussi que la MEL se lance dans des projets de TC lourd type tramway dans la métropole :?
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 17 Oct 2017 18:23

greg59 Wrote:Maintenant c'est Lomme Lambersart - Arhtur Notebart, en lieu est place de Lomme Lambersart sur la station de métro de la ligne 2, pour rendre hommage au père du métro Lillois :
http://www.lavoixdunord.fr/247092/artic ... utionnaire

Par contre, c'est bien de parler d'un visionnaire, mais il faut aussi que la MEL se lance dans des projets de TC lourd type tramway dans la métropole :?

On va déjà essayer de savoir si on continue pour 7 belles années de plus sous Kéolis ou si on passe sur Transdev :desole:
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 17 Oct 2017 19:31

On en sera plus très prochainement visiblement, je penche pour Kéolis ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar max » 17 Oct 2017 23:40

Transdev c est Space comme gestion quand meme... économie économie économie...
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 18 Oct 2017 16:36

greg59 Wrote:On en sera plus très prochainement visiblement, je penche pour Kéolis ;)

De même! Je préfère Kéolis, nous sommes très bien avec, aucune raison de changer. :D
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar autocariste21 » 18 Oct 2017 18:51

Regarder nous à Montbéliard après plus de 40 sous pavillon Keolis on est passer Moventis, donc qui sais.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Lyon-St-Clair » 18 Oct 2017 19:09

Ou Lorient qui va passer chez RATP Dev après + de 20 ans de Keolis.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 19 Oct 2017 16:01

Sauf que là, il y a seulement Transdev et Keolis, la prochaine fois (dans 10ans) peut être RATP Dev et Moventis répondront à l'appel d'offre
;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 20 Oct 2017 14:12

greg59 Wrote:Sauf que là, il y a seulement Transdev et Keolis, la prochaine fois (dans 10ans) peut être RATP Dev et Moventis répondront à l'appel d'offre
;)

dans 7 ans ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 20 Oct 2017 15:39

Exact, j'ai pas fait attention à la durée...
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 20 Oct 2017 19:27

Point sur la grève du jour:

nos 3 dépôts bloqués jusqu'à 9h30 environ, les lignes du dépôt de Wattrelos qui n'ont pas circulé ce jour (lignes 15,16,17,30,33,35,36,37(exploitation partagée avec le dépôt Faidherbe),CITT,CIT5,Z6,Z7,MWR,L3,L4), lignes 37 (partagée Wattrelos), 51, Corolle et Navette Vieux Lille, ainsi que scolaires 906,922,925,926 n'ont pas circulé. Tram et métro non concernés.
17% de grévistes, soit environ 450 salariés selon la direction. Dans lesquels on retrouve 20% de CR.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar passion-mtp » 10 Nov 2017 21:38

Bonjour amis Lillois !

Je m'intéresse un petit peu au réseau Lillois et j'ai pas mal de questions concernant la ligne circulaire, (la Corolle). J'ai vu la fiche horaire et je vois qu'il n'y a qu'un seul terminus d'indiqué (à savoir Villeneuve d'Asq hotel de ville). Et en regardant le temps de parcours qui est bien supérieur à 2 heures, je me suis posé pas mal de questions... Comment est gérée la ligne ? Avec uniquement du battement à Villeneuve d'Asq, soit au bout de 2 heures de conduite, où il y a des points intermédiaires, car franchement plus de 2 heures pour les conducteurs ça doit être fatiguant....

Merci d'avance
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 11 Nov 2017 22:19

passion-mtp Wrote:Bonjour amis Lillois !

Je m'intéresse un petit peu au réseau Lillois et j'ai pas mal de questions concernant la ligne circulaire, (la Corolle). J'ai vu la fiche horaire et je vois qu'il n'y a qu'un seul terminus d'indiqué (à savoir Villeneuve d'Asq hotel de ville). Et en regardant le temps de parcours qui est bien supérieur à 2 heures, je me suis posé pas mal de questions... Comment est gérée la ligne ? Avec uniquement du battement à Villeneuve d'Asq, soit au bout de 2 heures de conduite, où il y a des points intermédiaires, car franchement plus de 2 heures pour les conducteurs ça doit être fatiguant....

Merci d'avance
a+


Pour te répondre au sujet de la corolle, c'est avec plaisir.
Tout d'abord, en effet, il n'y a qu'un unique terminus, Villeneuve d'Ascq Hôtel de Ville, donc battement uniquement à cet endroit, au bout de 2h30 en moyenne, oui. Il y a des points intermédiaires mais sans temps de battements prévus ce sont les point de régulation pour se remettre à l'heure si on a de l'avance (comme sur toutes nos lignes). Il est vrai que ça peut-être fatiguant, d'autant plus que c'est 49 ou 49.5km selon le sens (CO1 ou CO2), mais si on aime la Corolle, ça passe assez vite ;)

Qu'entends-tu par "comment est gérée la ligne?" ? Si tu as d'autres questions, c'est avec plaisir :)

PS: Nous avons aussi la Navette Vieux Lille qui est une circulaire ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar passion-mtp » 12 Nov 2017 10:20

Bonjour et merci de ta réponse,

Dans ma question qui n'était pas du tout explicite, je faisais allusion à la répartition du battement et à sa quantité :D à Montpellier par exemple, sur La Ronde en 2000, lorsqu'elle était circulaire avait 2 terminus :)

Et du coup au vu de sa longueur, il n'y a pas de problème de retard sur la ligne ?

a+
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 12 Nov 2017 17:41

passion-mtp Wrote:Bonjour et merci de ta réponse,

Dans ma question qui n'était pas du tout explicite, je faisais allusion à la répartition du battement et à sa quantité :D à Montpellier par exemple, sur La Ronde en 2000, lorsqu'elle était circulaire avait 2 terminus :)

Et du coup au vu de sa longueur, il n'y a pas de problème de retard sur la ligne ?

a+

Les retards, ça soulève une bonne chose, au début... comment dire... c'était très difficile, maintenant, ça l'est moins, malgré certains points noirs (centre commercial d'Englos, parfois le CHU avec la faculté de médecine ) mais il est possible de ne pas être en retard, maintenant ça va mieux qu'au début même si à certains moment c'est assez chaud de rester à l'heure.
Pour exemple, au début, lorsque la boucle n'était pas encore fermée, on faisait à un moment CHR - Hotel de Ville, en partant R:07, on arrivait R:29
Néanmoins, il reste des difficultés (notamment quand on retire plus de temps pour passer de l'heure de pointe à l'heure creuse (je parle des heures après 19h) quand l'inverse) pour diverses raisons, temps de parcours parfois intenables, événements divers (au stade Pierre Mauroy, forte affluences dans les centres commerciaux, etc). Oui, il est vrai que pour certains services les temps de parcours sont mal calculés
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 29 Nov 2017 12:41

Portillon d'accès Métro : https://www.youtube.com/watch?v=Wg-KgdpXEl0

D'abord Lille Europe, puis étendu à d'autres stations, pour que l'ensemble du réseau en soit équipé d'ici 2020-21, j'ignore la station suivante qui va être en travaux ? Si l'un d'entre vous le sait de cette liste ;)
Six autres suivront dans les mois suivants, d’ici fin 2018 : à Lille (porte de Douai, porte des Postes, République, gare Lille-Flandres), à Roubaix (Eurotéléport) et à Tourcoing (Tourcoing-Centre).
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 29 Nov 2017 17:11

Mise en service prévue demain !! :D

La prochaine station sera, à mon avis, Gare Lille Flandres, ou bien la porte des postes.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar JF » 15 Déc 2017 17:48

Keolis renouvelé haut la main face à Transdev.

173 votants :
155 pour
6 contre
12 abstentions
Les TC de Lille-Roubaix-Tourcoing : http://www.translille.com
La préservation des TC : http://www.amitram.fr et http://www.autobuspassion.com
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 15 Déc 2017 20:33

Baisse de l'offre sur le réseau de bus de 10%, et de 2% sur le tramway et métro, pour pouvoir dégager des recettes supplémentaires, et réduire le gouffre financier de 17M€, le taux de fraude en 2024 srea normalement de 5% selon ce que Kéolis a proposé ;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Still76 » 16 Déc 2017 9:14

Baisse de l'offre sur le réseau de bus de 10%, et de 2% sur le tramway et métro, pour pouvoir dégager des recettes supplémentaires


C'est pas très clair :mrgreen: . Ou on augmente l'offre, et on peut effectivement escompter une hausse des recettes, ou on baisse l'offre pour réduire le déficit, mais il faut pas non plus attendre que les usagers se précipitent.

Quoiqu'il en soit, sur le VAL, si on rabote l'offre du 1 une fois les nouvelles rames en service ce serait indolore, mais apparemment, elles n'arriveront pas tout de suite. Quant au réseau de bus, il reste à espérer que les lignes structurantes n'en souffriront pas de trop.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 16 Déc 2017 10:00

Pour le tram et métro, je vois plus une baisse de l'offre entre 5h et 7h puis entre 21h et 00h, le reste de la journée, je ne le crois pas, les rames sont bien remplies ;)
Pour le bus, il y a l'idée de transformer certaines lignes en TaD
;)
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Still76 » 16 Déc 2017 10:04

Pour le métro, je posais plus la question des nouvelles rames, sinon, j'ai eu tout le loisir de goûter à la charge des lignes de métro en pleine pointe.

Pour le bus, si on passe en TAD les lignes les moins fréquentées, il n'y a effectivement rien de scandaleux.
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar greg59 » 16 Déc 2017 10:12

la ligne 1 en 52m c'est normalement 2019-2020 ;)
Après, il y a la ligne 2 en 52m, maislà il y a 2 stations à mettre au norme, et quelques aménagements sur les stations de Bourg à Canteleu, et porte des Postes / Lille Grand Palais, le restant de la ligne est à 52m.

Il y a dans les cartons le remplacement des rames VAL206 d'ici 2025
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Re: [Lille] Réseau Transpole

Messagepar Citélis59 » 16 Déc 2017 16:43

Par rapport à l'offre bus, apparemment l'idée serait de diminuer le nombre de services en heures creuses.
Celà reste tout de même à confirmer
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