[Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar DAM2SIMU » 11 Sep 2018 14:23

rebonjour,

Je confirme pour la 22 jusqu'à la gare de Dunkerque, seulement c'est plus du 7h55 que 45 dû en partie aux nombreux bouchons des gros ronds points avec feux...
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 11 Sep 2018 16:47

J'ai vu des C2 passait toutes les 4-6min du côté de la gare (entre pôle marine et gare), vers Grande Synthe, décidemment ils ont du mal à tenir la cadence des 10min, surtout s'ils font moins que 10min :lol:
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 11 Sep 2018 18:31

greg59 a écrit:J'ai vu des C2 passait toutes les 4-6min du côté de la gare (entre pôle marine et gare), vers Grande Synthe, décidemment ils ont du mal à tenir la cadence des 10min, surtout s'ils font moins que 10min :lol:


Sur la C1 ça allait à peu près sauf vers 17h20 où ça commençait à se dérégler. Sinon je remarque une meilleure situation que celle des premiers jours.
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 24 Sep 2018 15:44

J'ai pu tester ce nouveau réseau de bus en partie, seulement les lignes Chrono, je ferai d'autres lignes plus tard :

- Ligne C1 : Temps de parcours de la ligne 50min, lors de mon trajet, le trajet Fort des Dunes - Centre ville (Gare) en 22min, soit le temps estimé dès le départ tenu, par contre, la ligne est pas trop mal fichu, surtout dans la desserte de Petite Synthe, par la rue du Banc Vert, puis remonte vers l'Avenue de Petite Synthe pour filer vers Grande Synthe, la ligne reste tortillard tout de même dans Grande Synthe, elle dessert le secteur de Décathlon, puis file vers le sud, vers le parc d'activité de l'Etoile (au moins, ce secteur est desservi), pour remonter vers la porte du soleil, Noordover, quartier St Jacques, pour ensuite redescendre vers la Polyclinique et le Courghain, pour finir à Puythouck.
En terme de fréquentation, les articulés permettent de limiter les bus bondés, et permet d’accroître sa capacité de transport sur la durée, sans saturation à très court terme, mais elle charge bien je trouve !
Dans l'ensemble, la ligne est pas mal, surtout pour moi aller dans le centre ville (Jean Bart), en partant du Fort des Dunes, bémol, comme la ligne C2, c'est le côté tortillard dans Grande Synthe

- Ligne C2 : La ligne se fait de bout en bout en 55min, elle est l'épine dorsale du réseau, première ligne en fréquentation, un parcours plutôt sympa, pas mal de propriété bus, et petit couloir de bus, permettant à la ligne d'avoir peu d'arrêt en cours de route, la ligne charge le plus entre Glacis et sortie de St Pol sur Mer, par contre dès la gare franchi, vers Grande Synthe, le bus est bien chargé, voire même par moment bondé, elle perd des voyageurs à la sortie de St Pol, la desserte de fort Mardyck, puis de Grande Synthe (avant les deux villes étaient desservies en branche par la ligne 2), le côté tortillard de la ligne sur Grande Synthe perd du temps de bout en bout de Grande Synthe d'un point de vue personnel.
En terme de fréquentation, elle a de la marge sur les extrémités de lignes, par contre, la partie centrale de la ligne pourra à terme accueillir un service partiel dans la durée pour permettre de supporter la charge de fréquentation (10min chaque bout, et 5min sur la partie Europe - Flamand)
Dans l'ensemble la ligne est pas mal, on gagne du temps par rapport à l'ancienne ligne (10min de gagné) malgré un détour par Fort Mardyck, grâce à la priorité aux feux, et à sa vitesse commerciale.
Sa charge assez forte sur la partie centrale de la ligne poussera surement à revoir le plan de fréquence de cette ligne, il y a un peu de marge malgré tout

- Ligne C3 : Ex ligne 3, le temps de parcours est de 40min, dans l'ensemble elle est bien pratique, elle dessert mieux les Glacis, et le quartier du tribunal, on relie le terminus Impressionnistes à Gare en 15min environ, pas trop de chose à dire sur cette ligne ,car elle a peu évolué par rapport à l'ancienne ligne, à part le tronçon Gare - Fort Louis, elle passe par Tribunal et Vauban.

- Ligne C4 : La nouveauté du réseau, elle est la ligne rapide entre l'ouest et le centre de dunkerque, on parcourt de bout en bout en 30min, le site propre sur le Bd Veil, ex pénétrante routirèe permet à la ligne d'être rapide, car peu d'arrêt, elle est la ligne idéale pour la rapidité. Elle dessert enfin, correctement le Grand Large, certes, peu d'arrêt, mais malgré tout le nord du quartier bénéficie de la desserte. La Gare est desservie en 17min environ à partir du Puythouck.
Le top cette ligne seule ligne du réseau chrono à avoir un site propre sur une bonne partie de son parcours (Centre de Grande Synthe, et le tronçon Albeck - Gare, même jusqu'au Pôle Marine)
Elle est fréquentée, mais je pense qu'elle montera vite en charge sur la fréquentation, surtout entre Grande Synthe et la Gare de Dunkerque, au delà, elle est un peu vide en terme de fréquentation, même dans le Grand Large, il faut du temps comme on dit

- Ligne C5 : Ex ligne 9 dans les grandes lignes, elle a triplé en fréquentation je trouve (passant de 30min à 10min pour la même charge de voyageurs), elle se fait en 45min de temps de trajet, je pense qu'elle a sacrément réduit les temps de trajet, pour avoir connu et emprunté la ligne 9 dans le passé, pourtant, cette ligne ne bénéficie pas de priorité partout, elle est la seule ligne a avoir un stop par endroits sur son parcours.
Rien à dire sur cette ligne.

Voilà mon petit point de vue sur les lignes Chrono ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar SETRA S415 NF » 24 Sep 2018 16:04

La C5 a donc triplée en fréquence mais pas en fréquentation du coup ...
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar DAM2SIMU » 24 Sep 2018 18:47

Bonjour,

Merci pour ce descriptif, le réseau commence à prendre ses marques,

Je vais donc retenter ces prochains jours d'arriver pour 7h45 à la gare pour être à l'ULCO à 8h peut être que les horaires seront tenus là ^^
Néanmoins avec les cours j'ai plus vraiment l'occaz de prendre le bus :/
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 24 Sep 2018 18:50

SETRA S415 NF a écrit:La C5 a donc triplée en fréquence mais pas en fréquentation du coup ...

Si puisqu'elle transporte autant de passager toutes les 10min qu'une ligne à 30min, donc elle triple en fréquentation et en fréquence ;)

La ligne C4 peut même atteindre les 20min de bout à bout selon la conduite du conducteur, mais je n'ai pas eu l'occasion de prendre ce bus là, c'est plutôt 25min dans les faits, gros maxi 30min, soit la ligne la plus performante et la plus rapide du réseau ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar SETRA S415 NF » 24 Sep 2018 18:55

greg59 a écrit:
SETRA S415 NF a écrit:La C5 a donc triplée en fréquence mais pas en fréquentation du coup ...

Si puisqu'elle transporte autant de passager toutes les 10min qu'une ligne à 30min, donc elle triple en fréquentation et en fréquence ;)

La ligne C4 peut même atteindre les 20min de bout à bout selon la conduite du conducteur, mais je n'ai pas eu l'occasion de prendre ce bus là, c'est plutôt 25min dans les faits, gros maxi 30min, soit la ligne la plus performante et la plus rapide du réseau ;)


Ah oui d'accord, les bus sont aussi chargés qu'avec la fréq. 30 mn donc oui effectivement, après une longue réflexion, c'est vrai que c'est moi qui ai tort. :!: ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 24 Sep 2018 19:48

greg59 a écrit:
SETRA S415 NF a écrit:La C5 a donc triplée en fréquence mais pas en fréquentation du coup ...

Si puisqu'elle transporte autant de passager toutes les 10min qu'une ligne à 30min, donc elle triple en fréquentation et en fréquence ;)

La ligne C4 peut même atteindre les 20min de bout à bout selon la conduite du conducteur, mais je n'ai pas eu l'occasion de prendre ce bus là, c'est plutôt 25min dans les faits, gros maxi 30min, soit la ligne la plus performante et la plus rapide du réseau ;)


C'est vrai que c'est la plus rapide ! Faut qu'elle trouve son public mais ça commence à prendre !
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar bus720 » 30 Sep 2018 11:45

Salut

Combien de bus sont nécessaire pour chaque ligne en semaine?
Est ce que les bus scolaires roulent seulement sur ces spéciaux?
Combien de bus scolaires roulent?

Merci
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 30 Sep 2018 14:51

Selon le président de la CUD :
- +120% de fréquentation le WE par rapport à avant nouveau réseau
- Record de fréquentation battue ce mercredi dernier
- Fréquentation en hausse continue depuis la mise en route du nouveau réseau.

Par contre je n'ai pas les chiffres de fréquentation ce ce mercredi en fréquentation ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar bus720 » 11 Oct 2018 18:06

Salut

Les bus scolaires affichent-ils film SCOLAIRE ou un numéro de ligne?
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 11 Oct 2018 18:09

bus720 a écrit:Salut

Les bus scolaires affichent-ils film SCOLAIRE ou un numéro de ligne?


Les bus scolaires affichent un « S » sur la girouette et la destination seulement s’il s’agit d’une girouette LED, sinon pas de direction. Pour les anciennes girouettes c’est un autocollant « S » qui est collé sur la vitre de girouette.
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 11 Oct 2018 18:55

Vu cet après midi un Citaro de première génération Citaro 1, version 2 portes, sans livrée sur la ligne 20, bus d'occasion surement racheté sur un autre réseau ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 11 Oct 2018 19:24

greg59 a écrit:Vu cet après midi un Citaro de première génération Citaro 1, version 2 portes, sans livrée sur la ligne 20, bus d'occasion surement racheté sur un autre réseau ;)


Tiens donc, Cariane a osé affecté un des ces Citaro non accessibles sur la ligne 20... Cette entreprise m'étonnera toujours !
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 13 Oct 2018 19:52

Bonsoir,

À partir de lundi, la ligne 20 desservira l'arrêt Hôpital Maritime à Zuydcoote dans les deux sens.
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar DAM2SIMU » 11 Nov 2018 13:42

Bonjour

Avez vous des nouvelles du réseau ?
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 11 Nov 2018 16:23

Les nouvelles du réseau :
- Hausse de 50% officiellement, mais officieusement c'est plutôt 70% en semaine, et le weekend 120%, soit 150% de plus que l'ancien réseau payant du WE (avant mise en gratuité le WE avant la refonte du réseau de septembre 2018 qui a connu une hausse de 30% le WE seulement, avec 80% de hausse le dimanche).
Ce qui donne une idée de marge de progression en semaine, on peut carrément doubler la fréquentation par rapport à avant septembre 2018, avant les un an de service de ce nouveau réseau, la hausse du prix des carburants contribuera à la hausse de la fréquentation !

- Des améliorations seront prévues sur les lignes de connexion notamment, les temps d'attente entre les lignes Chrono et ligne de connexion peuvent faire prendre 30minutes maximum.

- Possible changement d'itinéraire de la ligne C5 qui passera par la Gare de Dunkerque (seule ligne Chrono à ne pas desservir la Gare, mais c'est une ligne de maillage et qui évite le centre ville.

- La ligne C4, ligne rapide entre Grande Synthe et Dunkerque a trouvé son public, elle charge pas mal je trouve, quelque soit l'heure.

- Toujours les mêmes problèmes de synchronisation sur les feux bus, parfois, le bus doit un peu attendre, il faudra je pense un peu de rodage, mais c'est bien mieux qu'à ces débuts !

- Des aménagements supplémentaires seraient prévus sur le pôle d'échange de Fort des Dunes, c'est un peu l'embouteillage bus :lol:

- Quand j'emprunte le bus, je regarde le tableau digitale du conducteur, pour savoir si le bus a du retard, parfois la C3 a un retard de 3-4min

Voilà pour les news ! ;)
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar matthfcvpi59 » 11 Nov 2018 16:39

greg59 a écrit:- Des aménagements supplémentaires seraient prévus sur le pôle d'échange de Fort des Dunes, c'est un peu l'embouteillage bus :lol:


J’ai également eu des retombées quant à un agrandissement du pôle d’échange Puythouck...
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 11 Nov 2018 16:43

Tiens, c'est aussi bordélique là bas pour stationner les bus, pourtant, il y a plus de place pour les bus normalement !

On va y arriver ! :lol:
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar citaro27 » 11 Nov 2018 18:12

C'est bien mais combien de voitures en moins ? quid des déplacements doux, piétons et vélos ?
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 11 Nov 2018 21:06

Également un projet de passer la ligne 22 à une fréquence de 15 minutes en heures de pointe...

De plus la C4 compte désormais un (ancien) nouvel arrêt: Picardie.
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar BUS TPG » 11 Nov 2018 23:38

Est-ce que des véhicules de locations sont arrivés sur le réseau comme cela avait été annoncé ?

Ou les diverses améliorations depuis la mise en place du réseau permettent de se passer d'un nombre de bus plus important ?
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar alexb » 12 Nov 2018 11:59

BUS TPG a écrit:Est-ce que des véhicules de locations sont arrivés sur le réseau comme cela avait été annoncé ?

Ou les diverses améliorations depuis la mise en place du réseau permettent de se passer d'un nombre de bus plus important ?

Pas de bus location sur le réseau !
Les principaux problèmes venaient du système de pauses centralisées et des temps de parcours impossibles.

Aujourd'hui les temps de parcours ont été revus pour les Chrono et les pauses des lignes Chrono se font ainsi:
C1 Leffrinckoucke Fort des Dunes
C2 Grande-Synthe Puythouck
C3 Gare
C4 Malo Plage
C5 Dépôt
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Re: [Dunkerque] Réseau DK'BUS marine

Messagepar greg59 » 12 Nov 2018 17:47

citaro27 a écrit:C'est bien mais combien de voitures en moins ? quid des déplacements doux, piétons et vélos ?

Ca viendra, il y a une étude en cours, d'ailleurs, il y a un appel à participer à un sondage sur le réseau, et sur la mobilité dans son ensemble.
Il faut être patient ! :D
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