[Besançon] Réseau Ginko

[bks506]

les articulés sont partout et nulle part à la fois, à besançon il n'y a aucunes lignes qui soient tout en articulés. tu peux les trouver sur les lignes 1,2,4,5,7,8,10,22. mais retiens surtout les lignes 1,5,7 et 10 si tu es au centre-ville.

voilà pour les renseignements.

ciao

[BUS TPG]

Pour ma part, a chaque fois que je monte a Besancon, je vois les articulés sur les lignes 1, 5, 7 et 10 et il parait que la 22 est composée quasi totalement d'articulé mais elle se trouve un peu en dehors !

Si tu reste dans le centre-ville, tu ne va pas t'ennuyer, tu y vera un peu tout le matos du réseau !

[bks506]

les nouveaux bus sont arrivés au dépôt de planoise:

2 CITARO n° de parc 539,540 - destination trey
4 GX327(à confirmé) GNV n° de parc 447,448,449,450 - destination planoise
2 GX117L n° de parc 86,87 - destination trey

pour l'instant les TN les équipent.

ciao

[Kévin]

Tous neufs ?

[Eastpak]

Les GX 117 L ne sont plus commercialisé donc ils sont forcément d'occasion.
A moins que bks506 s'est trompé et voulait dire GX 127 L

Sinon hâte de voir des photos des new bebetes

[Terroir]

Effectivement ce sont des GX127L; merci Eastpak, boooouh bks

[bks506]

oui désolé je me suis planté!

[simbac]

Il me semblait qu'on avait atteint la capacité maximale pour les bus au GNV concerncant le depot de planoise et que donc on ne pouvait plus recevoir de bus fonctionnant à cette énergie? ? ?

[Kévin]

Ils n'auraient tout de même pas réformé des GX317 GNV ? C'est impossible, en sachant que des PR100.2 circulent encore !

Il me tarde de voir tous ces petits nouveaux pendant mon stage

[bks506]

Pour ce qui est des places aux GNV, on en a 34 dans une remise bus pour les standard + 30 places à l'extérieures (dont une à rechargement rapide) pour les standard et articulés. donc on peut encore acceuillir 5 bus au GNV (puisque maintenant nous avons 50 standard et 9 articulés ) pour ce qui est des places, mais plus de 5 avec la station à rechargement rapide, comme pour les articulés par exemple que l'on peut stationner avec les autres articulés.

ciao

[Kévin]

Serait-ce possible d'avoir des photographies des modèles qui viennent d'arriver ? Portent-ils déjà la livrée ? Comment sont-ils à l'intérieur ?

[Kévin]

Alors ? C'est possible ?

[bks506]

oui ils portent déjà la livrée (à savoir que les bus neufs ont toujours la livrée), l'intérieur des gx327gnv et le même que les autres gx327gnv, les gx127l ont le même intérieur (ou presque) que les gx117l, seule différence, il y aura surement des caméras (il y a déjà le socle). pour m'a part il ne sera pas possible de prendre des photos . désolé.
de toute façon tu les verras pendant ton stage...

ciao

[Kévin]

Seront-ils toujours en TN ou seront-ils en circu ?

[bks506]

tout dépend, les gx127l sont déjà passé aux TN, mais ils n'ont toujours pas la caméras ni de numéros de parc et ni de plaques d'immatriculation, quand aux gx327gnv je ne suis pas sur qu'ils soient tous passés par les TN et il manque aussi les numéos de parc et la plaques d'immatriculation.
affaire à suivre...

ciao

[Kévin]

Avant 2002, le réseau appartenait à la CTB (Compagnie des Transports de Besançon). Vers la fin de la CTB, la livrée était identique (dégradé bleu/gris) à celle, actuelle, du réseau Ginko. Mais voici quelques clichés de l'ancienne livrée (merci à gx327 pour le lien suivant : http://busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=821). Notons une petite erreur sur cette page web puisqu'ils donnent au sigle CTB la signification Compagnie des Transports de Bourges, alors que cette CTB là est bien celle de Besançon au vu des images, des girouettes, et du copyright des photos :

[Kévin]

Et voici en grande exclusivité le premier Heuliez Access'bus GX127 en direct du dépôt de Planoise cet après-midi. Je le trouve vraiment superbe, même s'il n'est pas encore près à circuler sur le réseau (absence des logos Ginko, des numéros de parc, non immatriculé...).
Il fait partie d'un grand lot de photos du dépôt qui viendront en temps voulu avec mon rapport de stage.

Deux points permettent de différencier ce dernier du grand GX327GNV : La position du sélecteur de boîte de vitesse automatique, et les deux boutons de portes au lieu de trois (eh oui, on est dans un moyenne cap').

Il côtoie ici un Heuliez GX107 bientôt réformé. Photos des deux véhicules :

• Le grand père et son petit fils, côte à côte :


• Le grand père, solitaire :


à l'intérieur, la tôle commence à rouiller... ... tandis que les girouettes sont démontées.

[scroll][/scroll]

• Son petit fils, qui attends sagement de prendre la relève :



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[center][/center]

Photos copyright Kévin, avec l'aimable autorisation du service Communication de Kéolis Besançon.

[simbac]

Ca y'est les nouveaux 327 GNV circulent et ce juste avant noel, j'ai apercu le 450 tout à l'heure sur la ligne 8...

[bks506]

et oui, ca fait maintenant 2 semaines que les 447,448,449 circulent et 1 grosse semaine pour le 450.

[Eastpak]

Magnifiques les p'tits 127

[Alstublieft]

Ils n'auraient tout de même pas réformé des GX317 GNV ? C'est impossible, en sachant que des PR100.2 circulent encore !

Il me tarde de voir tous ces petits nouveaux pendant mon stage

Content de ta semaine chez Ginko?

[bks506]

c'est fait, les 2 new citaro sont arrivés au dépôt de planoise.

[BUS TPG]

Salut a tous,

Je viens demain sur Besançon, si j'ai bien compris je n'aurais pas la chance de voir en ligne les nouveaux Citaro et les GX127 ?

Dommage, ce sera pour une prochaine, mais bon il y a deja des Citaro II, juste le GX127 que j'essayerais d'aller au moins choper au dépot

[BUS TPG]

J'oubliais, est-ce que les articulés circulent demain ? Il me semble que oui mais j'ai un petit doute !

Merci d'avance

[bks506]

oui, demain il y aura des articulés.