[Besançon] Réseau Ginko

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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar alexdu25 » 07 Oct 2018 9:56

Bonjour "Agent25"

Alors la livrée bleu turquoise c'est la livrée officiel depuis 2014 avec l'arrivé du Tramway et les autres n'ont pas cette livrée surtout les gnv car ils sont proche de la réforme après comme certain gx 327 la ou j'ai toujours pas compris pourquoi il n'ont pas étais repeint, et pour l'Iveco urbanway 18 gnv bhns je t'invite à aller voir sur la section "Re: [Photos] Réseaux urbains: suite (10)" la il y a une photo que j'ai prise récemment.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar darkme25 » 07 Oct 2018 12:11

gregnierdu25 Wrote:
Sinon, un nouveau gong de bus a fait son apparition. Il ressemble au gong du tram ( ou si vous préférez, de la plupart des villes de France, comme Dijon, Marseille )... Il est appliqué, selon un CR sur quelques bus ( dont le 145, lequel j'ai pu tester ) ;)

Bonne soirée à tous...
Gbus


Salut. Le gong "RATP" est uniquement présent sur le 145 et l'a toujours été.
Les autres bus ont le gong type "Alarme" ou "cloche" sur les GX.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar citaro27 » 07 Oct 2018 15:52

Un A500 (photo de 2000)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Sebastien68 » 07 Oct 2018 19:24

Salut les membres. Sur Mulhouse c'est plutôt inverse qui se produit. L'articulé qui pendre du retard et rattrapé par son collègue en standard. Mais je pense qu'il manque peut être des voies réservés au bus dans certain secteur. Après il y a aussi le fait que certain ligne qui aurait du être en mode full articulé, et le jour ou tout sera avec le matériel adapté il y aurait surement moins de retard.

Lecrame quand tu dit que des tramway stationne dehors, mais ou ? au niveau de la station haut de Chazal ? ou devant l'entrée ? Trop bizarre. Car si c'est ça, je comprends pas pourquoi il dise que les voies suffises. On ait pas prêt de voir des rames de plus de 30 mètres dans cette belle ville.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Tgb25 » 08 Oct 2018 13:08

Agent 25 Wrote:Ps:dites moi lesquels des gx 317 gnv car j’ai vu le 405 sur la l4

Salut Agent25,
Les GX317 GNV réformé sont du 401 au 426, 431 et 434. Mais certains continuent de rouler en attendant l'arrivée des 4 Urbanway 18 GNV BHNS.
:)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar lecrame » 08 Oct 2018 16:27

Lecrame quand tu dit que des tramway stationne dehors, mais ou ?


Au niveau du centre de maintenance, mais sur les voies qui se trouvent notamment sur le côté du hall et qui ne sont pas couvertes. D'après l'intervenant, un simple auvent aurait déjà été un grand plus pour la protection des rames, qui doivent aujourd'hui stationner dehors par tous les temps sans protection.
Toudadadamm... Le train TER N° 885118 à destination de St Gervais Les Bains Le Fayet va entrer en gare au quai N°1...
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar bks506 » 08 Oct 2018 18:16

Bonjour,

Agent 25, pourquoi acheter plus de bus puisqu’ils ne roulent déjà plus depuis septembre et que l’offre est assurée.
C’est juste une question de logique. Les agoras ont encore 4/5 ans à faire, c’est pas une priorité, les prochains à partir seront les GX317 GNV. Les reformes se font selon l’ancienneté du véhicule et des revisions moteurs. Si ils sortent les 431/434 et gardent les précédents c’est simplement que ça coûte moins cher de virer un bus qui a une révision moteur à venir plutôt que de réformer un bus au moteur refait.

Pour le tram depuis le début de sa mise en ligne la CAGB a été alerté concernant le remisage à la belle étoile et le risque de gel sur le toit du tram mais tout a un coût et il semblerait que l’agglo n’ait pas l’argent pour un simple abris^^.

Ciao ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar bks506 » 09 Oct 2018 17:51

Agent 25 Wrote:Oui mais 5 bus articulés n’arriveront pas a remplacer 28 bus et les gx 317 circulent encore pour les 28 concernés et puis les agoras meme si ils ont encore 4/5 ans a faire je trouve qu’ils ne sont pas totalement fiables

Et puis ils degageront quand meme


Faut juste intégrer que personne ne va remplacer 28 bus qui roulent plus depuis la rentrée et qui ne sont pas nécessaires pour l’offre proposée par keolis. Ah moins que ce soit pour avoir 28 reserves mais c’est pas Monaco ici c’est besac !
Il y a 4/5 GX317 prévu dans la réforme qui roulent encore. Ils sont là pour pallier au manque de réserve qui est passé de 15 standards l’annee dernière à 6. Keolis a semble-t-il bien fait d’en garder quelques-uns prêt à l’emploi, mais leur objectif et de pouvoir s´en passer pour atteindre un parc de 48 standards contre 85 sous l’air transdev.
Pour rappel à la rentrée 2016 le parc était constitué de 24 MC / 85 Std / 30 Art.
Objectif Keolis cette année 20 MC / 48 Std / 39 Art.
Les Agoras ca fait 15 ans qu’ils sont pas fiables, et ils sont toujours là.
Pour info un UW18 GNV coûte 407k €, je doute que l’agglo mettent l’argent pour remplacer prématurément 9 articulés GNV alors qu’elle a investi fin aout dans un nouveau système d’injection pour palier justement à leur manque de fiabilité.
De plus le réseau manque d’articulés, il est hors de question d’envisager une réforme anticipée sur ce type de bus, la tendance depuis les Urbino III et de remplacer les standards réformés par des articulés.
L’anne prochaine on pourrait voir l’arrivée de MC. Affaire à suivre...

ciao ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Moune » 13 Oct 2018 8:28

Bon bah ya un citaro qu'est cassé :shock:
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar alexdu25 » 13 Oct 2018 8:42

Le bus et la voiture sont dans un sacré éttat quand même :shock: http://www.macommune.info/article/grave ... -besancon/
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar yanns040586 » 13 Oct 2018 9:16

Oui, même si avec les voitures modernes (c'était une 406 coupé...), les éléments de carrosserie sont faits pour se déformer et absorber un peu les chocs, ça a dû secouer quand même pas mal :shock:

Tans que c'est de la tôle froissée, à la rigueur, c'est un moindre mal... Saluons au passage le SAMU "en grève", mal qui est là...
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar gregnierdu25 » 13 Oct 2018 14:27

Agent 25 Wrote:Putain le citaro en plus c’est un de 2014

Bonjour...

Merci de l'info :cry: :cry: ...
Quel dommage, heureusement, il semblerait que le moteur ne soit pas touché :beammeup: ...

Il s'agit, selon les photos, du 138, effectivement livré en décembre 2013, j'espère qu'ils vont le garder, déjà que le parc est bien assez réduit :mrgreen:

Petite pensée pour les 2 conducteurs et les eventuels passagers blessés :( ...

Bonne soirée
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar gregnierdu25 » 14 Oct 2018 6:16

Agent 25 Wrote:Quelqu’un sit si il y a des nouveaux bus

Bonjour..

Pour répondre à votre question, les nouveaux bus n'arriveront pas avant décembre de cette année voire janvier 2019... ;) ... Il s'agira d'Iveco Urbanway 18 GNV BHNS ;)

Excellente journée à vous ;)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Tgb25 » 14 Oct 2018 8:09

Si il y a de prochain MC, je pense plus qu'ils resteront en 2 chiffres par exemple, reprendre à 50/60.
:)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar ginko 25 » 14 Oct 2018 12:31

Agent 25 Wrote:Putain le citaro en plus c’est un de 2014


Bonjour, ça serait bien de faire des messages plus constructifs, on n'est pas sur un chat ici. Il serait temps que les 4 articulés arrivent pour pallier à la surcharge des grosses lignes. C'était prévisible avec le rabattement sur les lianes !
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Cyril Regnier » 14 Oct 2018 13:51

Agent 25 Wrote:
ça c’est quand je suis choqué je suis incontrolable et en plus le citaro a MORFLÉ, VRAIMENT!!
Et il serait temps qu’ils les aient vites les 4 autres iveco


Je préfère penser aux éventuels victimes de l'accident plutôt que de penser à ce que le véhicule ait comme dégâts... chacun ses principes me dirait vous... mais faut penser avec objectivité et non par "inconstructibilité" ! Le Citaro, ce n'est que de la carrosserie, le châssis est indemne. Sa réparation nécessitera peut de temps.

Soit donc rassuré... :roll:
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Moune » 14 Oct 2018 14:08

Dfacon les véhicules sont assurés.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar citaro27 » 18 Oct 2018 14:26

Juste un bout de GX107 au dépôt (mai 2000)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Moune » 18 Oct 2018 15:50

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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar darkme25 » 22 Oct 2018 9:20

Salut,

la grande partie des GX 317 GNV sont hors service et hors parc. doit rester 405 417 427 428 en état pour la réserve
Leur intérieur à été vidé tout comme celui des GX 317 diesel pour servir au VanHool AG700 n°530 sauvegardé
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar SETRA S415 NF » 22 Oct 2018 19:26

Oui ces 4 la ce sont ceux "qui ne seront pas réformés avant je sais pas quand."
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar darkme25 » 23 Oct 2018 11:34

Pointilleux ;)

en effet tu as raison, les 427 et 428 ne sont pas inclus dans la réforme.
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Tgb25 » 25 Oct 2018 7:26

Oh ne t'inquiète pas, il y en a des bus pour les autres lignes mais actuellement on est en vacances scolaire donc les besoins sont différents. En période scolaire il y a des articulés sur toutes les lignes 3 à 7 ^^ et encore plus avec les 4 Urbanways numérotés 511 à 514 comme tu l'as dit ^^
:)
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar ginko 25 » 28 Oct 2018 18:16

Bonsoir, on a beaucoup parlé de la réforme des gx317 gnv et de leur remplacement par les urbanway 18 gnv. D'autres acquisitions de bus sont-elles prévues, en parlant plutôt de standard ou de moyenne capacité ?
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Re: [Besançon] Réseau Ginko

Messagepar Tgb25 » 30 Oct 2018 11:04

Bonjour à tous,
Je viens de tomber sur un article de MaCommune où il est dit que "Côté véhicules, 100% des tramways et 92% des bus sont accessibles à ce jour. Toute la flotte de bus le sera d’ici à 2019." . Donc, si toutes la flotte de bus sera accessible en 2019, c'est que d'autre bus arriveront d'ici 2019.

Voici le lien de l'article : http://www.macommune.info/article/accessibilite-dans-les-transports-ginko-a-besancon-keolis-souhaite-rassure-les-usagers/

Bonne journée
:)
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