[Besançon] Réseau Ginko

[vana]

Wouahhh !! Enfin un peu plus d'ombre !! C'est chouette, ça va nous protéger un peu du soleil. Par contre, ça ne sera pas du tout efficace contre la pluie. Je me demande si elles seront doté d'un système d'éclairage pour la nuit

On notera ce petit détail marrant, l'abri végétal qui présente la station "CHRU Minjoz", contrairement aux totems et pylônes qui annoncent "CHU Minjoz" sans le R. Il faut savoir, avec ou sans "R" ? (Toute présence de jeu de mot n'est que purement fortuite ).

Je verrai bien ce genre abri implémenté aux stations :
- Gare Viotte
- Brûlefoin
- Les Vaîtes
- Schweitzer
- Marnières

[ginko 25]

Bonjour, la partie abritée est toujours existante, il s'agit d'une extension sous forme de pergola avec des végétaux qui vont venir couvrir la structure.

[ginko 25]

Bonjour, des chiffres interessants de fréquentation du réseau, que l'on a peu, record ce mois ci avec 102000 voyages le 7 mars dernier. Des chiffres que l'on devrait exploser à l'arrivée des rames citadis.
Le détail sur la page FB de Ginko :

https://www.facebook.com/photo/?fbid=80 ... 4860791689

[greg59]

Par contre on a pas les chiffres de fréquentation sur le réseau tram et bus (séparément), mais je suppose que ça doit être 40/60% ou 50/50% ?

[greg59]

Visiblement, en terme de projet (BHNS, Tram, Téléphérique, autres) il n'y aura rien de concret pour un petit moment
Page 28 : https://datasets.grandbesancon.fr/fichi ... 00A454.PDF
Sinon, sur la page 13, ça parle vaguement de SERM
Pour le PDM, on devrait avoir le programme complet dans le courant de l'année

[ginko 25]

Bonjour, il est vrai qu'on y apprend pas grand chose. On connait déjà les évolutions du réseau tram, moins pour les bus. Le futur délégataire en lien avec la métropole donnera ainsi la vision pour les années futures pour le contrat débutant en 2025.
La scission des grands lignes de bus en centre ville est elle une opportunité pour faire baisser le nombre de bus dans l'hyper centre avec plus de bus en terminus a chamars, d'autre à république ou à proximité ?
Une circulation de la ligne 7 le dimanche serait également une bonne chose avec la desserte du campus, et notamment du CHRU.

[ginko 25]

Bonjour, j'avais envoye un mail à GBM, j'ai reçu une réponse aujourd'hui concernant le test du bus Hess de 24 mètres, il s'agissait de tester la maniabilité du bus dans les rues bisontines. En revanche, la métropole n'envisage pas pour le moment l'acquisition de tels bus.

[greg59]

Et à moyen terme, ils envisagent ?

[ginko 25]

Pas pour le moment, d'autres pistes sont à l'étude sans trop d'infirmations supplémentaires pour améliorer le réseau. Hâte de savoir le nouveau plan de transport et l'évolution du réseau.

[greg59]

Donc les autres pistes à l'étude sont :
- Ajout de lignes supplémentaires entre Bouloie et le centre ville par effet de maillage pour soulager la ligne Liane 3+
- Prolongement du Tram T2 à Bouloie
- Mise en service des bus bi articulés
- Liane 3+ renforcée en HP
- Et surement d'autres hypothèses étudiées

[ginko 25]

La mise en place de bus bi articulés, c'est pas prévu pour tout de suite, encore moins la mise en place d'un tram jusqu'à la bouloie. Il serait interessant d'adapter certaines lignes, en prolongeant la L6 jusqu'au campus sciences par exemple, cela soulagerait grandement la L3. On verra bien ce que proposera la nouveau délégataire.

[greg59]

Le PDM sera voté le 23 mai prochain (Plan des Mobilités), il est prévu de réduire la place de la voiture, pour en savoir plus sur ce projet du PDM, il faudra acheter le magazine "presse bisontine n°263", sinon il faudra attendre le projet dévoilé lors de ce conseil communautaire ou quelques jours avant :

Fini la bagnole en ville ?
En avant-première, les grandes lignes du nouveau plan de mobilités qui sera voté ce mois-ci.

https://www.presse-bisontine.fr/