[Besançon] Réseau Ginko

[alexdu25]

Et la ligne 21 qui va être encombré dans les bouchons du Pont Canot quel erreur je trouve ,mais bon c'est pas nous qui décidons dommage et trouve sympa la liaison de la 72 sur le centre commercial de Chalezeule à certaine heures et des départs plus tard sur la ligne 20 c'est cool aussi .

[flo5725]

ouais bof bof peu de changements...plutôt des tracés peu pertinents comme la 21 par pont canot alors que c'est déjà un secteur bien encombré et la boucle de la 6 dans Vallières....des précisions d'ailleurs sur cette desserte?

[Tgb25]

Ils auraient du faire pour la 6 , 3 terminus La fayette , valliere et fort benoit . Avec une desserte des vallieres toutes les 15 min environ . Et bonne idée le pole république . Dommage pour la 21 , oui et non car il dessert un quartier donc plus de fréquentation mais il passe par le pont canot donc + de bouchon . En espérant qu'ils ont modifier la programmation des carrefours Chamars et Gare viotte .

[flo5725]

quelle erreur pour la 21 sur le secteur plançon et canot...je vois déjà les pics de fréquentation aux nouveaux arrêts desservis mdr enfin bon, pour la 6 pourquoi n'était il pas plus simple de prolonger jusqu'à Vallières depuis le terminus Lafayette? il y a bien une voie existante interdite aux véhicules il me semble? les transports urbains auraient pu l'emprunter....

[bks506]

quelle erreur pour la 21 sur le secteur plançon et canot...je vois déjà les pics de fréquentation aux nouveaux arrêts desservis mdr enfin bon, pour la 6 pourquoi n'était il pas plus simple de prolonger jusqu'à Vallières depuis le terminus Lafayette? il y a bien une voie existante interdite aux véhicules il me semble? les transports urbains auraient pu l'emprunter....

Bonjour,

la route reliant La Fayette aux Vallières n'existe plus depuis la création du parc urbain. La CAGB réfléchi à la création d'un site propre mais qui ne puisse pas être utilisé par les scooter et les quads. En attendant la 6 fera le décrochement.

ciao

[simbac]

Bonjour

Les pompiers sont en train de s'exercer sur le 109 (gx 317 diesel) à la caserne de brûlard.

Je doute qu'il en reste grand chose après..

[ginko 25]

Bonjour, des travaux de maintenance sur la ligne de tram vont avoir lieu cet été, dans un premier sur le t1 en fin de semaine prochaine. Les autres travaux concerneront les deux lignes pendant 4 semaines du 18 juillet au 12 août avec une interruption totale dés 20h30. Des bus de substitution prendront le relais. J'espère qu'ils vont meuler les rails, notamment à l'ouest où sur certains secteurs très précis, cela fait du bruit au passage des rames, notamment juste avant la station malcombe et entre le chu et la station ile de france.

[Sebastien68]

Salut les membres, dit pour la dessert de Vallières, Ginko aurait pu peut être crée une navette entre le pôle micropolis et Vallières, avec seulement un bus, un temps de parcours environs 5 min. Et bien sur un départ toutes les 18 min calé sur le tram. Fréquence a 6 min entre chaque rames.

Pour le téléphérique, il y a un autre moyen évité du personnels, c'est le métro automatique, mais les coûts de maintenances sont plus élevé que le tramway ou les bus.

[Lyon-St-Clair]

Le métro automatique, même de type VAL, c'est assez disproportionné pour une agglo comme Besançon ...

[Tgb25]

Un métro ?!!!!!!! Heu....... Tu veux que l'aggio soit endetté Et une branche de tram pour la T2 ?

[GX217]

Rennes est une ville 2 fois plus peuplée que Besançon, 2 fois et demi plus dense et dont l'aire urbaine regroupe 3 fois plus d'habitants... CQFD.

[Sebastien68]

Salut les membres, alors les travaux du bhns a t'elle déjà commencé ? Si je me trompe pas, c'est prévu pour une mise en service en 2017 ?

[Tgb25]

Salut les membres, alors les travaux du bhns a t'elle déjà commencé ? Si je me trompe pas, c'est prévu pour une mise en service en 2017 ?

Salut oui ca deja commancer depuis mars - avril .et plusieurs tronçon seront mis en service a la rentrée ( gare viotte - place leclerc et arago -usport )
Les travaux on meme un mois d'avance . Mise en service vers mi 2017 .

[JSN]

Où en est le reseau dans la mise en application de la nouvelle livrée à ce jour ?

Les Citaro G de première génération ainsi que les GX 117, GX 317 et GX 327 l'ont ils reçu ?

Et du coup quels seront les véhicules qui n'auront pas la nouvelle livrée ?

[Tgb25]

Où en est le reseau dans la mise en application de la nouvelle livrée à ce jour ?

Les Citaro G de première génération ainsi que les GX 117, GX 317 et GX 327 l'ont ils reçu ?

Et du coup quels seront les véhicules qui n'auront pas la nouvelle livrée ?

Salut ,
Les GX317 seront réformé a l'arrivé des derniers Urbanways donc pas repeint , les gx117 ne seront pas repeint , ni les bus au gaz . Les GX327 diesel auront la nouvelle livré. Les 2 citaros de 1ere génération , je ne sais pas .
Voila ce que je sais . Si je le suis trompe pour de chose merci de me le faire savoir .

[JSN]

Merci pour ces précisions, je vais venir faire 1 tour ce mois ci...

Besancon délaisse le GNV, les derniers gaz arrivés sur le parc étant les GX 327, étonnant eux qu'ils ne soient pas repeint à moins que le réseau s'en débarrasse avant l'heure...

[Tgb25]

J'ai vu une vidéo de MaCommune Info et la CAGB s'interesse aux solution peut polluante comme l'hybride , electrique etc ...
Par contre je ne crois pas que les bus aux gaz seront réformé plutôt car il reformeront les bus en fonction des bouteilles de gaz , dés que la date de péremption est atteint , il les réformes . Et apparemment les 9 GX317 GNV de 1999 atteindront cet date en 2017 .

[COUVRAT Sylvain]

Bonjour,

L'état de parc du réseau Ginko est disponible ici :

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... li=1#gid=0

Il sera régulièrement mis à jour.

Cordialement.

[alexdu25]

Bonsoir,

Le Tramway de Besançon l'uncdes plus sur de France avec seulement 18 accidents en 2015, bonne nouvel ca pour le tram Bisontins

http://www.macommune.info/article/le-tr ... nce-149019

[Tgb25]

Bonjour ,

Le tramway représente 40% de la fréquentation du réseau .http://www.macommune.info/article/le-tram-de-besancon-un-bilan-chiffre-positif-149060
Le réseau évolura en 2017 avec de nouvelles dessertes et prolongation de ligne urbaine . http://www.macommune.info/article/des-nouveautes-pour-la-rentree-de-ginko-149033

Bonne journée

[ginko 25]

Bonsoir,

Le Tramway de Besançon l'uncdes plus sur de France avec seulement 18 accidents en 2015, bonne nouvel ca pour le tram Bisontins

http://www.macommune.info/article/le-tr ... nce-149019

Bonsoir, ça ne m'étonne pas, c'est en tout cas le ressenti que l'on a quand on prends le tram, les chauffeurs sont très prudents, je l'avais déjà souligné, et arrivent en général à maintenir les horaires, à quelques minutes près, cela dépend de la conduite du chauffeur et de l'affluence. Quelque chose qui se fait systématiquement, c'est lorsque deux trams se croisent, ils n'arrêtent pas de klaxonner tant qu'ils ne se sont pas croisés, cela permet largement d'évité des accidents. Finalement c'est très appréciable qu'il y ait peu d'accident, cela permet de ne pas avoir des arrêts de circulation.
Par ailleurs, la vitesse a été abaissée au rond point de micropolis pour les trams.
Pour parler encore du tram, quelques évolutions très sympathiques sur les horaires, ceux du T1 ont été avancés de 1 min, du coup sur la voie unique, c'est désormais les T1 direction hauts du chazal qui passent en premier, le croisement des deux rames se fait désormais à croix de palente (même horaire cadencé à cet arrêt), du coup cela retarde moins les T1 ! Enfin j'ai envie de dire. Sinon, le rythme de croisière est atteint sur le réseau tram, depuis hier les horaires sont déjà en période scolaire, et pas de retard, quand on compare par rapport au tout début, il y a des sacrés progrès.
Par contre, les horaires sur la ligne 6 sont absolument lamentables, aucuns renforts même après la suppression de la ligne 13, quelle régression, des horaires peu attractifs même en heure de pointe, quand on voit qu'il y a 15 minutes d'attentes entre chaque bus entre 7 et 8 h direction lafayette, on peut se poser des questions.

[Sebastien68]

Salut les membres, en allant sur le site de Ginko, il indique 4 nouvelles lignes, euh, je crois que la compagnie se moque un peu des usagers. Non des clients. Que la ligne 6 doit effectué un allée retour par Vallières, enfin c'est limite. Ok maintenant ce quartier a des bus le dimanche et jusqu'à 22h00, mais ça s'arrête la ! Ensuite, aucune nouvelle ligne a été crée.
A t'on la fréquentation sur la partie entre Parc Micaud et Chalezeule ? Car moi au début j'aurais bien vu les lignes de tramway comme ça
1 : Gare Viotte < > Haut de Chazal
2 : Gare Viotte < > Chalezeule

[ginko 25]

Salut les membres, en allant sur le site de Ginko, il indique 4 nouvelles lignes, euh, je crois que la compagnie se moque un peu des usagers. Non des clients. Que la ligne 6 doit effectué un allée retour par Vallières, enfin c'est limite. Ok maintenant ce quartier a des bus le dimanche et jusqu'à 22h00, mais ça s'arrête la ! Ensuite, aucune nouvelle ligne a été crée.
A t'on la fréquentation sur la partie entre Parc Micaud et Chalezeule ? Car moi au début j'aurais bien vu les lignes de tramway comme ça
1 : Gare Viotte < > Haut de Chazal
2 : Gare Viotte < > Chalezeule

Bonjour, concernant la suppression de la ligne 13, oui c'est un raccourci bien trouvé qu'en supprimant une ligne, elle est remplacé par quatre autres, un sacré coup de pub. Et effectivement, très dommage pour la ligne 6 de faire un détour, en même temps, ce quartier est très mal conçu au niveau des infrastructures routières !
Concernant le tram, je ne vois absolument pas la pertinence de faire une ligne gare viotte-chalezeule, c'est de toute façon impossible techniquement, et les usagers du t1 sont alors obligés d'avoir une correspondance vers micaud, aucun gain de temps. Et il faut voir aussi qu'en heure de pointe, sur le T1, dans le sens centre ville-orchamps, les rames sont pleines, donc l'intérêt d'une ligne gare viotte chalezeule est complètement inutile à mon sens.
Enfin, concernant le tram, de nouveaux gongs sont en test, certains moins bruyant se rapprochant du son d'une cloche et un autre avertisseur plus puissant en cas de danger imminent, on continue de prendre la sécurité très au sérieux, c'est plutôt pas mal, voici un article de macommune :http://www.macommune.info/article/le-grand-besancon-experimente-de-nouveaux-gongs-pour-son-tramway-149581

[remformule]

Salut les membres, en allant sur le site de Ginko, il indique 4 nouvelles lignes, euh, je crois que la compagnie se moque un peu des usagers. Non des clients. Que la ligne 6 doit effectué un allée retour par Vallières, enfin c'est limite. Ok maintenant ce quartier a des bus le dimanche et jusqu'à 22h00, mais ça s'arrête la ! Ensuite, aucune nouvelle ligne a été crée.
A t'on la fréquentation sur la partie entre Parc Micaud et Chalezeule ? Car moi au début j'aurais bien vu les lignes de tramway comme ça
1 : Gare Viotte < > Haut de Chazal
2 : Gare Viotte < > Chalezeule

Comme indiqué par Ginko25, ce n'est que de la com', mais malheureusement de la mauvaise communication, comme depuis la mise en service du tram. Oui, maintenant le secteur des Vallières est desservi le soir et le dimanche jusqu'à 22h30, mais il a perdu sa relation avec le Centre-Ville, le secteur de la Place Risler, n'est plus desservi par aucune ligne (alors que du temps de l'ancien réseau, il y avait les lignes 3, 10 et 20), car on ne peut dire qu'il soit desservi par le tram ou la ligne 4... Bref, que de mensonges pour prouver l'intérêt de la suppression d'une ligne. Et cela ne concerne pas la ligne 13, la ligne 23 ne vas plus jusqu'à Casamène et s'est mis en grande pompe dans les nouveautés de la rentrée Ou encore la ligne 3 qui ne dessert plus la Clinique Saint-Vincent, sans aucun avertissement préalable mais suppression du jour au lendemain.

Malheureusement, depuis la mise en service du tram, notre réseau bisontin n'est plus que l'ombre de lui-même. Lignes supprimées, quartiers plus ou peu desservis, lignes aux tracés complexes... Bref, tout était mieux avant, enfin pour ma part.

[flo5725]

Effectivement la mise en avant de LA nouveauté (desserte de la polyclinique) de la rentrée fait un peu sourire...du grand n'importe quoi ! effectivement le réseau devient l'ombre de lui même car rien d'innovant n'a été trouvé depuis la mise en service du tram...les autres lignes de bus ont gardés leur même tracé dans l'ensemble