Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
RVI R312 Wrote:Bonjour ,
Savons-nous si le PR112 roule toujours est dans ce cas-là s'il roulera sur le nouveau réseau tout l'été ?
Merci d'avance ( car je pense passer sur le nouveau réseau courant Aout ) .
RVI R312 Wrote:Source sur ?
Car j'avais entendu dire que les R312 ne partirais pas maintenant .
Lyon-St-Clair Wrote:Quand aux lignes T1/T2 logiquement elles ne tournent qu'en standards (bon après j'ignore s'ils ont une consigne ou si c'est géré en mode au jour le jour) donc oui.
Dylan_63 Wrote:Y aura t-il des GX137 en plus et des GX337 ?
Merci d'avance.
jerome Wrote:Lyon-St-Clair Wrote:Quand aux lignes T1/T2 logiquement elles ne tournent qu'en standards (bon après j'ignore s'ils ont une consigne ou si c'est géré en mode au jour le jour) donc oui.
Lors de 2 passages récents à Nevers, j'ai déjà relevé des Citelis-10, GX127 et GX137 sur les lignes T1/T2. Par ailleurs un même véhicule peut par exemple enchaîner la T2 et la ligne 4 ou inversement, avec changement de ligne au Banlay.Dylan_63 Wrote:Y aura t-il des GX137 en plus et des GX337 ?
Merci d'avance.
Comme l'a dit Lyon-St-Clair, le rythme de renouvellement du réseau est d'environ 2 bus par an et depuis plusieurs années, le réseau est fidèle à Irisbus / Iveco pour les standards. Tout indique (même si tout est possible en la matière) que l'Urbanway sera retenu pour les prochaines acquisitions, et non le GX337.
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