[Tours] Réseau Fil Bleu

[Clémenti]

Quel ligne sont exploités en articulés sur le réseau actuel ?

[kyah117]

Quel ligne sont exploité en articulé sur le réseau actuel ?

Un effort sur le français... Merci!

[Maastricht]

Quel ligne sont exploité en articulé sur le réseau actuel ?

1-2-11-55, et pour certaines circulations 5-6-7-61-70

[Maastricht]

Des nouvelles de l'AO pour une vingtaine de standards et autant d'articulés, qui devraient arriver à la fin de l'année.

Toujours pas de décision officielle, il y a toutefois ces jours-ci une seconde vague d'essais de véhicules (en 2008-2009 avaient successivement été testés un Citelis 18 et un Volvo 7700A de démo, et un Van Hool New A300 était venu d'Utrecht). Au programme : un Citelis 12 de la Setram, à nouveau un Van Hool AG 300 venu en voisin de Blois, et un Scania Omnicity de démo !

Quatre constructeurs en piste donc, cinq avec Mercedes qui fait déjà circuler de nombreux Citaro à Tours. Curieusement Heuliez a cédé la place à Irisbus, alors que Tours a longtemps été un bon client. Je m'attendais aussi à ce que MAN envoie un véhicule d'essai, mais ce ne sera apparemment pas le cas. J'espère que nous aurons le résultat définitif rapidement.

Ces nouveaux véhicules viendront tout d'abord accroître le nombre de véhicules sur le parc en remplaçant les plus âgés (Setra SG219 SL et les peu fiables S300 NC), puis ce sera courant 2011 aux PR100.2 et GX107, plus robustes, de tirer leur révérence.

A suivre.

[Maastricht]

Et on passe à sept constructeurs, MAN ayant finalement envoyé un Lion's City et Heuliez un GX327 pour une démonstration d'une journée la semaine dernière. Au rendez-vous donc : Heuliez, Irisbus, MAN, Mercedes, Scania, Van Hool et Volvo.

[Maastricht]

Une nouvelle tête chez l'exploitant principal, Kéolis Tours :



Je m'explique concernant les couleurs : la restructuration du réseau, le 31 août 2009, a conduit à une forte augmentation du nombre de kilomètres parcourus. Cela a dans un premier temps été compensé par un recours plus fort aux affrétés (Kéolis Centre ayant notamment reçu un lot de PR100.2/PR112 et S215 SL, depuis heureusement repartis et remplacés par des R312 ex-Phébus). Fin novembre, Kéolis Tours a mis en service un Citelis 18 (ex-Courriers Mosellans), tandis que 2 Citaro G ex-ADP ont été réceptionnés. Ces deux derniers sont toujours en cours d'équipement, il a donc fallu envoyer en ligne ce C12 sans passage par la case peinture. Je ne sais pas d'où vient ce dernier, vraisemblablement un ex-démo ?

Bonne soirée à tous.

[Gilles 68]

Salut,

C'est un ex Aéroport de Lyon....

[Maastricht]

Merci, il est bien jeune pour être un ex !

[jerome]

Voici l'un de ses frères qui circule toujours à Lyon St-Exupéry, dont l'immatriculation (81 AVD 69) précède immédiatement le véhicule transféré à Tours. Ces Citelis sont affectés aux navettes "car rental" exploitées par Keolis InterRhône-Alpes. Peut-être y avait-il un excédent de parc à Saint-Exupéry par rapport aux besoins ?

[Clémenti]

Merci de votre réponse ...

[Maastricht]

Les deux Citaro G ex-ADP, réceptionnés fin novembre dernier, ont finalement été mis en service le 1er avril, portant le total à 21 véhicules circulant sur le réseau de Tours.

[Padicha]

Bonsoir,

Une petite photo de 1978 prise sur les hauts de la rue Nationale devant l'église Saint-Julien où l'on y voit 3 bus ... Extrait d'un livre commercial de la même année que la photo. Au premier plan peut-être un SETRA SG 180 S et Leyland Brossel LV45.

Tours, Livre commercial de 1978 :

Un réseau de transport en commun dense et diversifié

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Les 17 communes de l'Agglomération Tourangelle ont confié à la S.E.M.I.T.R.A.T (Société d'Economie Mixte) le transport de leurs voyageurs.
140 autobus y contribuent. Ils parcourent chaque année l'équivalent de 130 fois le tour de la Terre et desservent 800 points d'arrêt répartis sur 160 km de lignes.

Ils transportent chaque jour 70.000 voyageurs.


© STUDIO ARSICAUD

[patrick de brest]

Etonnant! derrière le Sétra SG180 on dirait le S105 M(93) de Brest

[Maastricht]

Les deux livrées étaient effectivement très proches, il y a d'ailleurs eu quelques échanges de personnels à l'époque, des cadres surtout, entre les deux réseaux.

[Maastricht]

Etonnant! derrière le Sétra SG180 on dirait le S105 M(93) de Brest

Je n'y repense que six mois après, mais il y a effectivement eu des bus brestois qui ont été prêtés à Tours pendant quelques semaines/mois, au printemps 1978, à la suite de l'effondrement du pont Wilson qui avait coupé le réseau en deux ; c'est donc bien probable que ce soit celui-ci.

A part ça des nouvelles de Tours :
- Les nouveaux New A330 (17) et Citaro G (19), commandés au printemps et qui inaugureront une nouvelle livrée bleu Klein, auront sans doute un peu de retard. On parlait d'une mise en service à partir de décembre, ce sera plutôt en 2011.
- Pendant ce temps le parc vieillit, et quelques bus à bout de souffle ont du être réformés. Il reste toutefois des Setra en circulation (6 SG219 SL et 3 S300 NC).
- Le Citelis 12 ex-Aéroport de Lyon est reparti à l'été, après seulement quatre mois à Tours. Le Citelis 18 ex-Metz est lui toujours là, mais devrait aussi repartir à l'arrivée des nouveaux bus. Les Citaro G ex-ADP devraient eux rester jusqu'à leur fin de vie.
- Du côté des affrétés, il y a un peu moins de départs/arrivés que l'année dernière. Je signale quand même que 4 GX317 ont été mis en service par la CAT/Véolia (ex Rhôdalia, ex-Brive et ex-Chartres), envoyant quelques bus à la réforme, dont le dernier GX217 encore en circulation.

Ceux que ça intéresse trouveront un état de parc détaillé ici : http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtop ... &sk=t&sd=a

[Eastpak]

- Le Citelis 12 ex-Aéroport de Lyon est reparti à l'été, après seulement quatre mois à Tours. Le Citelis 18 ex-Metz est lui toujours là, mais devrait aussi repartir à l'arrivée des nouveaux bus. Les Citaro G ex-ADP devraient eux rester jusqu'à leur fin de vie.

Peut-être le Citelis qui est à Toulon chez un sous-traitant depuis peu ^^ qui est un ex-Aéroport de Lyon

[Maastricht]

Hélas ! Toulon a reçu les 81 et 84 AVD 69, Tours avait le 82 ...

[Padicha]

Exclusivité !!!!!!!!!

La livraison des nouveaux bus a commencée (pour le moment 1 Heuliez et 1 Van Hool New A330, n°110).

Les photos : http://letramdetours.blogspot.com/2010/ ... s-bus.html

Bonne journée,

[Eastpak]

C'est une nouvelle livrée ce bleu ? J'aimais bien le vert pâle de Fil bleu

[BUS TPG]

Pas mal de véhicules ont été repeint en vert et la livrée change désormais ? Je trouve tout ça bien étonnant et surtout dommage car le vert Filbleu était vraiment sympa

D'ailleurs, pourquoi repeindre un S300NC ? Véhicule qui me semble peu fiable sur Tours...

[Padicha]

Oui, cette nouvelle livrée préfigure l'arrivée du tram en 2013, la mise en couleur verte c'est arrêtée le mois dernier avec le 175 qui a eu sa rénovation intérieure mais pas extérieure :



Le S300 NC est le 604, il ne roule plus (il est déjà passé au désossage) et a déjà eu un autre essai de peinture il y a quelques temps.

[Maastricht]

Pas mal de véhicules ont été repeint en vert et la livrée change désormais ? Je trouve tout ça bien étonnant et surtout dommage car le vert Filbleu était vraiment sympa

D'ailleurs, pourquoi repeindre un S300NC ? Véhicule qui me semble peu fiable sur Tours...

Ben oui, c'est une utilisation des sous un peu curieuse ... d'autant qu'on pourrait penser que cette nouvelle livrée bleue serait limitée aux véhicules récents (Citaro et New A330). Or comme l'a signalé Padicha, la mise aux couleurs vertes de véhicules plus anciens a été stoppée, ce qui laisse supposer qu'ils vont eux aussi passer aux couleurs bleues.

En clair, pour les GX317 par exemple, il y aurait d'ici un an ou deux trois livrées qui cohabiteraient : blanche (1992), verte (1999) et bleue (2010).

Le S300 NC a effectivement été utilisée pour des tests de peinture après avoir été réformé en mars 2010. Les trois véhicules encore en circulation devraient partir à la casse en 2011.

[Maastricht]

Six Citaro G sont arrivés chez le concessionnaire Mercedes V.I. de Tours-nord. Ils sont numérotés 340 à 345. Quelques photos, pas bien belles certes :






Le flanc droit est effectivement noir ; on appréciera la jolie signalétique sur les portes ... et le fait que Kéolis imprime de plus en plus sa présence sur la livrée des bus A noter aussi deux girouettes sur le flanc droit, indiquant semble-t-il à la fois le numéro de la ligne et sa destination ! On remarquera aussi les couleurs des sièges et des montants intérieurs, qui préfigurent comme on le sait celles du tramway.

Voici également une photo d'un nouveau Van Hool, déjà lui au dépôt Fil Bleu :



La mise en service de ces nouveaux bus en décembre devrait donc pouvoir être assuée.

[GX217]

WWhhhaaaa!!!!! Alors là je suis complètement fan des nouvelles couleurs de Tours!!!!!

Franchement quel changement par rapport au vert pastel! Et je vois que Tours reste fidèle à Mercedes et Van Hool, c'est bien!

Merci pour ces photos Maastricht!

[Eastpak]

Mouais. Perso je ne suis pas fan du tout. Et préferais bien plus le vert pâle de l'ancienne livrée. C'était une livrée qui n'a pas pris une seule ride depuis qu'elle arbore les véhicules du réseau de Tours je trouve.
Mais bon faut bien changer des fois !