[Laval] Réseau TUL

[loulou]

Pour venir découvrir les lumières de Laval, faire vos courses de noël, ou même découvrir le réseau des Tul,
Prenez le bus tous les samedis et dimanches du mois de Décembre, le ticket journée (24H) sera de 1.15 € au lieu de 3.15 €

[loulou]

La dépose des candidatures pour l'appel d'offres du futur réseau des Tul, prendra fin ce 17 Décembre 2015,
Reste à savoir qui sera sélectionné parmi les candidats ainsi que son programme pour renouveler le réseau, pour rappel le nouveau réseau prendra effet en Septembre 2016

[zozo53]

Pensez-vous que Keolis va réitérer sa dépose de candidature ? Quelles types de propositions peuvent faire les candidats pour le réseau ?

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Pensez-vous que Keolis va réitérer sa dépose de candidature ? Quelles types de propositions peuvent faire les candidats pour le réseau ?

Rien n'empêche Keolis de candidater à sa propre succession si les rapports avec l'agglo sont bons.

Pour le fond des dossiers, les candidats doivent répondre à un cahier des charges fixé par l'autorité organisatrice et proposer un coût d'exécution du service.

Patrick

[loulou]

Je pense tout de même que Kéolis sera reconduit, verdict prochainement,
sinon pensez-vous que Laval ayant un budget très limitée pour 2016, nous ayons une chance d'avoir de nouveaux articulés pour la nouvelle DSP ?

[loulou]

Apparemment les prochains bus à être réformés en 2016 seront les 100, 101, 412, et 109 et seront remplacés par 4 nouveaux Man

[fabp57]

Bonsoir,

C'est vrai que c'est assez difficile de savoir qui roule sur quoi, mais l'attribution se fait par une fiche "voiture" par exemple la V37 est donnée à un chauffeur à X heure qui conduira X bus.

Mais les nouveaux Man sont presque exclusivement sur la A et B, et il n'y a par exemple jamais de gx317 sur la A ou B. En tout cas ce soir sur la D j'ai suivi un setra de la Stao...

Concernant le Setra sur la D, il s'agit peut être du 915. Je ne sais pas pour les autres jours de semaine mais les vendredis il fait au moins 1AR sur la I (passage à Relais vers 16h50) et continue sur la D puis sur la H.

Le GX327 STAO se balade aussi sur la I durant les vacances scolaires, départ 18h12 de Gare TUL. Je n'en suis pas certain mais il me semble que ce véhicule fait juste avant un service partiel sur la A ou sur la B et termine à Gare TUL avant d'enchainer sur la I.

Sinon je vois régulièrement le 129 sur la E vers 7h45-7h50 du lundi au vendredi en période scolaire.

Fab

[loulou]

Le gx 327 n°918 circule tout l'après midi de 13H à 19H40 sur la I, pendant les vacances scolaires

[zozo53]

D'après un récent article du Courrier de la Mayenne, Laval Agglo va acquérir 2 bus hybrides l'année prochaine !
Cependant aucune précision sur le modèle ou la taille...

[mininches]

Bonne nouvelle, merci de l'info.

[loulou]

Petit problème,
pour ouest France, 3 millions seront investit aux tul, 2 millions pour 2 bus hybrides + 600000€ pour leur accessibilité
Pour le courrier de la Mayenne, 1 millions pour 4 bus dont 2 hybrides
Alors qui croire ? Je pencherais plus pour les 3 millions de ouest France avec 2 millions pour 4 bus dont 2 hybrides ?

Sinon je ne connais pas les tarifs d'un bus hybride neuf mais ça doit être excessivement chère ?

Pour la prochaine DSP l'avenir du Vélitul ainsi que le service Handi'tul est plus qu'incertain source du courrier de la Mayenne

[mininches]

Les standarts sont à 450 000 c'est ca ? L'hybride doit tourner autour de 600 000 ?

Par contre si il n'y a que 2 bus achetés, le reste sera aussi des man.

[loulou]

En tout cas ça sent le lion's city hybride, mais les chauffeurs doivent être formés pour conduire des bus hybrides ?

[mininches]

Pardon, le standart est à 250 000.

[loulou]

Sinon pensez-vous qu'ils auront une livrée spéciale comme le microbus électrique ?

[zozo53]

Bonjour !
Je suppose aussi que les bus hybrides seront des MAN, cela amène un peu d'avant-gardisme au réseau des TUL... Quels bus remplaceront-ils ?
Concernant la nouvelle DSP, on est sûr de voir le réseau refondé ou il ne peut y avoir aucun changement sur les lignes et les fréquences ? En tout cas je trouverais ça vraiment dommage que les Vélitul soient abandonnés, c'était un investissement ambitieux pour Laval qui aurait pu trouver sa clientèle si il avait été plus développé dans les autres quartiers et la première couronne...

[loulou]

cela amène un peu d'avant-gardisme au réseau des TUL... Quels bus remplaceront-ils ?

J'ai vu sur un site internet il Ya peu que les 2 derniers GX107 N°100 et 101 ainsi que l'Agora N°109 et le GX317 GPL N°412 seront les prochains réformés

Sinon que penserez-vous d'une ligne reliant directement Bonchamp à St berthevin avec des horaires convenables, je pense que c'est 2 villes ont un grand potentiel commercial, desservant 2 extrémités de Laval ainsi que des centres commerciaux ?

[zozo53]

une ligne reliant directement Bonchamp à St berthevin avec des horaires convenables, je pense que c'est 2 villes ont un grand potentiel commercial, desservant 2 extrémités de Laval ainsi que des centres commerciaux

C'est une bonne idée en effet, cela créerait une ligne radiale Est-Ouest structurante. Elle pourrait facilement s'imposer en tant que "3e ligne du réseau", si la fréquence est au rendez-vous bien entendu...
Je pense que les lignes régulières pourraient aussi dans l'idéal desservir Entrammes qui me parait facilement accessible, grâce à une extension de la ligne J par exemple.

[loulou]

Je pense que les lignes régulières pourraient aussi dans l'idéal desservir Entrammes qui me parait facilement accessible, grâce à une extension de la ligne J par exemple.

En effet je prolongerais la ligne J vers Entrammes et je laisserais la ligne A faire un léger détours vers les faluères,
sinon je verrais bien aussi Argentré en ligne régulière

[mininches]

On reviens toujours au même problème, il faut augmenter la cadence vers la 1ère couronne. Rien que la M et N ne sont pas assez compétitive par leur manque manque d'horraire.

[zozo53]

Ils n'augmentent pas la cadence pour des raisons politiques. Le président de Laval Agglo est le maire de Laval, il faut bien que Laval reste compétitive grâce à des transports plus efficaces. Sinon cela inciterait les lavallois à se déplacer à St Berthevin par exemple où les terrains et les impôts sont moins chers...

[loulou]

Bonne et heureuse année 2016 à tout les membres du forum
En 2016 le réseau TUL connaitra une nouvelle DSP, et peut-être auront nous le SIV en service, affaire à suivre

[zozo53]

Bonjour !
Dans sa cérémonie des vœux adressée aux habitants de Laval Agglo, François Zocchetto a évoqué le budget qui sera alloué aux transports publics de l'Agglo (en gros les TUL)... Ce budget s'élève tout de même à 14,2 millions d'euros, ce qui me parait très elevé ! Savez-vous dans quoi cet argent sera investi, mis à part l'acquisition des nouveaux bus ?
Merci d'avance

[Matthieu]

Les politiques ont tendance à donner les plus gros chiffres possibles pour éblouir. Il y a sans doute de l'investissement mais aussi beaucoup de fonctionnement (au hasard le déficit d'exploitation du réseau TUL, qui semble être de l'ordre de 11,5 millions d'après le budget primitif 2015 consultable en ligne sur le site de Laval Agglo).

[loulou]

Les pays de loiron vont fusionner avec laval agglomération,
pensez-vous que certaines communes pourront être desservies par le réseau tul ?