Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
Le président du conseil général demande à ce que la nouvelle passerelle soit construite dans le délai prévu. Faute de moyens, les travaux sont renvoyés "au mieux à 2017" .
Le 10 novembre, Réseau Ferré de France (RFF) annonçait un report des travaux de la passerelle du pôle d'échanges multimodal en gare de Laval « au mieux en 2017 », faute de « moyens humains, techniques et financiers nécessaires ».
"Arrêter les trains"
Deux jours plus tard, Olivier Richefou avait donc manifesté sa colère en interpellant les conseillers généraux réunis pour débattre du budget 2015 du Département. Le président du conseil général de la Mayenne avait alors été jusqu'à menacer « d'arrêter des trains » pour forcer RFF à revoir sa position. Aujourd'hui, Olivier Richefou renvoie la balle dans le camp de Manuel Valls à qui il demande « un arbitrage ».
Dans un long courrier adressé au Premier ministre, il rappelle qu'un protocole d'accord « liant l'ensemble des partenaires RFF, État, SNCF, Région, conseil général de la Mayenne, Laval agglomération » avait été signé le 8 mars 2013.
"Mobilisation"
Olivier Richefou prévient : « Je ne doute pas que si RFF maintenait sa position, tous les élus du département, de façon transpartisane, seront déterminés à susciter une mobilisation de grande envergure. »
Trois élèves ingénieurs de l’Esiea, à Laval, développent une application smartphone afin de géolocaliser son bus en ville.
L’initiative.C’est bien connu, les étudiants sont de grands utilisateurs du bus en ville. Trois d’entre eux, Kévin, Florian et Aymeric, en 2e année de l’École supérieure informatique, électronique Automatique (Esiea), basée sur le campus de la Technopole, en ont assez de se limiter aux simples tableaux horaires mis à disposition dans les arrêts.
Pour eux l’idéal est de pouvoir localiser le bus, à un moment T, sur sa ligne. Il vient de passer, il arrive, il est bloqué quelque part, etc.Pour ce faire, ils ont donc eu l’idée (pas innovante pour autant, elle existe déjà dans de grandes agglomérations) de placer des balises GPS dans les transports en commun. Ainsi grâce à une simple application téléchargée sur son smartphone, l’usager peut le géolocaliser à tout moment, sur un plan affiché sur son écran.
Davantage d'informations dans Ouest-France du 28 novembre, en pages Laval. Et dans nos éditions numériques.
mininches Wrote:C'était quoi comme budget avant ?
edward53 Wrote:est ce que le GPL 411 sera remplacé par un autre ou pas?
Dorfmeister Wrote:Si j'ai gommé un peu trop fort, je m'en excuse: j'ai oublié de mettre les gants avant de nettoyer.
Ferrovi-Pat Wrote:C'est une incitation à profiter de l'offre TUL mise en place pour l'occasion !
Mais BBreteau tes photos sont magnifiques et permettent à tous les membres de ce forum de les découvrir, et par la même occasion de faire découvrir les illuminations de Laval, j'espère que tu continuera à nous en montrer
Ca devait arriver ! Mais mettre des gants évite un forme de contamination, hein !
Concernant les photos des illuminations, que j'espère vite revoir, c'est chouette ! Des motifs, des couleurs,...
C'est une incitation à profiter de l'offre TUL mise en place pour l'occasion !
Patrick
Si j'ai gommé un peu trop fort, je m'en excuse: j'ai oublié de mettre les gants avant de nettoyer.
Vous avez vu lequelle microbus de gruau: la version diesel ou la version électrique?
Que sont devenus les Gépébus (Oréos 55) de Gruau (201 à 203)?
BBreteau Wrote:Est-ce qu'ils ont eu la nouvelle livrée grise ?
loulou Wrote:Ferrovi-Pat j'ai tiré mes infos d'ici aussi
Ferrovi-Pat Wrote:J'ai préféré mettre la source de ce que je poste. Trans'bus est un site qui vaut la peine qu'on lui fasse de la pub. Et puis c'est une très bonne source de culture pour les amateurs de bus.
BBreteau Wrote:Beaucoup de monde et de bus en rajout au moins sur la ligne A.Bravo aux chauffeurs pour leur patience et amabilité pour leur boulot
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