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Latil 22 Wrote:il s'agit de la 3e ville au monde après Bordeaux et Angers à choisir l'APS
C'est marrant, car juste avant de lire ce message et en pensant à la décision de Reims, je me demandais justement ce qu'il adviendrait de Dijon: j'y pensais d'autant plus que je me rappelle très bien comme enfant de ces trams avec leur phare penché contre le bascharles Wrote:à quand un tram à dijon?
je vais finir par être jaloux qu'on ait pas de tram.
j'ai même honte
Latil 22 Wrote:C'est vrai qu'en en discutant en famille, ce soir, je me demandait ce qu'attendaient certaines villes de la taille d'Angers ou du Mans et pensais notamment à Dijon que je connais bien.
Si on fait l'inventaire des agglos tournant autour de 200 à 300 000 habitants voire plus et si l'on excepte celles qui sont plutôt tournées vers le trolleybus comme Limoges, celles qui ont un projet de tram comme Tours et Douai ou Le Havre, ou de trolleybus comme Besançon, il n'y aura plus guère que Dijon, Metz, Dunkerque, Lens ou Béthune qui n'en auront pas. Il y a donc encore un gros marché pour le tram.
On peut aussi réver de trams pour les agglos de 150 à 200 000 habitants, Le Mans l'a bien fait alors pourquoi pas un tram à Perpignan, Bayonne, Amiens, Pau, etc.
baraban Wrote:Et est-il prévu une extension de la ligne vers la gare TGV Champagne?
Et pourquoi pas un verre de Champagne pour chaque passager à chaque voyage, on conduit pasZF-Man Wrote:...Il ne lui reste plus qu'a enfiler la sublime livrée "Champagne"...
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