Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
arnaud68 Wrote:La seule chose qui bouge niveau TCSP à Mulhouse c'est le tram-train avec la ligne Mulhouse-Thann (Kruth) et la ligne Bollwiller-Guebwiller dont la réouverture est étudiée et soutenue par la région.
Qu'en est t'il des futurs extensions de tramway, notamment vers le nord (Wittenheim, Ste Barbe), les Parc mer Rouge, Parc des Collines, Modenheim et Ile Napoléon, comme c'était prévue en 2006 ? Rien du tout avant longtemps, ou un mince espoir de le voir se réaliser dans la décennie 2020 ?
vers le Centre hospitalier par la D21, capter les usagers au delà de la gare
Le nouveau PDU sera présenté à quel moment (2017 ? 2018 ?)
Ce qui me semble un peu dommage, c'est que la ligne 1 ne soit pas prolongé (des prolongements prévus à la base vers le Nord, et Joncquilles) vers le Centre hospitalier par la D21, capter les usagers au delà de la gare
Il me semblait qu'à la base la ligne 4 actuelle était la continuité du projet de prolongement de la ligne 1 qui avait été (plus ou moins) momentanément abandonnée. Du coup, la logique voudrait que la ligne 1 suive son parcours. Mais au vu des habitats autour, un tram fait peut-être un peu gros...
Le Portugal (Alstom à Tenerife), l'Allemagne, la Suisse et l'Autriche tu connais ?
Puisqu'on a évoqué le temps du "Kaiser", un projet de funiculaire avait été étudié début XX° siècle : Il devait partir d'une rue à proximité de la gare et monter vers le zoo.
dldwg Wrote:Nous ne sommes pas ingénieur ferroviaire, la boucle est bouclée, ni toi ni moi n'avons à nous prononcer la dessus sauf à aller chercher les informations donc donner des pentes en % sur les tronçons en question.
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