[Mulhouse] Réseau Soléa

[agora63]

Bonjour

Juste pour vous dire que le bus 549 est de retour sur Mulhouse (enfin je suppose) il était sur un camion safra (iveco)

[gader]

Merci pour l'info.

Ce bus ainsi que 18 autres, principalement des Agora S, ont été ou vont être envoyés jusqu'à Agen pour être équipés de palettes UFR. Plus de la moitié des bus est déjà revenue.

[Philippe02]

Agen ? Plutôt Albi !

[gader]

Oui, Albi, pardon

[TCM]

Effectivement, tout les agora euro 3 (du 539 au 553 ) ont été équiper de planche PMR et sont de retour au dépôt de solea , maintenant c’est le tour des articulés agora ( du 630 au 634 ) les 635 et 636 sont équipé d’origine de planche PMR et les 630 et 633 sont déjà parties chez safra a Albi

[agora63]

Je vous mettrez une photo si vous le souhaitez

[arnaud68]

Petite question: ce ne serait pas plus simple de faire venir les palettes directement à Mulhouse pour équiper les bus directement chez Soléa ? Parce que ça fait quand même beaucoup de gros chargements qui traversent la France non ?

[TCM]

Je pense qu’il y a choix juste économique et de charge de travail, le garage de réparation bus de solea a déjà pas mal de boulot , mais c’est vrai à 15000 euros la palette on peut se demander pourquoi il ne font pas eux même

[Geoffrey]

Bonsoir,
Il doit falloir réhomologuer le bus après l'avoir équipé d'une rampe PMR. Donc je pense nécessité de passer par une entreprise spécialiseée.

[citaro27]

Il y a des spécialistes pour les rampes comme ACXF à Fécamp qui reconditionne aussi des bus et qui est équipé d'un tunnel de peinture.
je ne me souviens pas des prix et cela dépend du type de bus.
Il faut , en effet , repasser une homologation par la DRIRE.

[TCM]

tout a fait , la mise en place d'une rampe sur un bus non équipé a des conséquences sur le système électrique ,du circuit d'air et de la structure même du véhicule au niveau de la porte du milieu avec donc l'obligation de passer a la drire

[Juju]

En fait, avec l'installation PMR, la capacité du bus est modifiée. Il faut donc faire établir une nouvelle attestation d'aménagement par la DRIRE.

Juju

[quentin.51]

Bonsoir,

Il paraîtrait que la livraison des nouveaux bus est annoncée pour l'été.
Du coup, est-ce que quelqu'un sait si les PR180.2/PR118 et R312 circulent-ils toujours sur les lignes urbaines et/ou scolaires ?

Merci.

[SBG Südbadenbus]

Bonjour,

Il paraîtrait que la livraison des nouveaux bus est annoncée pour l'été.

Voir ici:
viewtopic.php?f=1&t=22118&start=875

Urbanway en 12m:

http://img.over-blog-kiwi.com/0/55/07/7 ... hoto-2.jpg

Urbanway en 18m:

http://img.over-blog-kiwi.com/0/55/07/7 ... hoto-1.jpg

Le communiqué de presse, avec l'erreur déjà citée sur les "16m" pour les Urbanway solo:

http://img.over-blog-kiwi.com/0/55/07/7 ... ousien.jpg

Du coup, est-ce que quelqu'un sait si les PR180.2/PR118 et R312 circulent-ils toujours sur les lignes urbaines et/ou scolaires ?

J'ai vu un R312 il y a quelques jours devant la gare centrale, par contre pas les PR180.2/PR118. Les O 405 GN circulent tous par contre, malgré leur presque 23 ans.

[gader]

Tous sauf le 604 qui est réformé.

Il y avait un R312 sur la 20 cet après-midi. Pour les Renault PR je ne suis pas sûr qu'on les revoie sur des lignes régulières. Ces bus sont toujours exploités sur les lignes scolaires en revanche.

[quentin.51]

OK.
Toujours sur les mêmes services scolaires les PR ?

[gader]

Je maintiens ce que je t'ai dit en septembre : lycées Lambert/Lavoisier

[SBG Südbadenbus]

Salut,

Si je me rappelle bien, l'un des Kässböhrer-Setra S 215 SL TRAM a été sauvegardé par un passionné. Quelqu'un a pensé à faire la même chose avec un O 405 N ou O 405 GN? Ce sont les tous premiers bus à plancher surbaissé de l'Hexagone...

[JF]

Salut,

Si je me rappelle bien, l'un des Kässböhrer-Setra S 215 SL TRAM a été sauvegardé par un passionné. Quelqu'un a pensé à faire la même chose avec un O 405 N ou O 405 GN? Ce sont les tous premiers bus à plancher surbaissé de l'Hexagone...

Un O 405 GN de Transpole a été préservé par Autobus Passion : http://autobuspassion.com/spip.php?article13

[SBG Südbadenbus]

Effectivement, mais c'est un GN2, soit la deuxème génération, reconaissable aux grandes fênetres laterales avant, pas un GN...

[JF]

Effectivement, mais c'est un GN2, soit la deuxième génération, reconnaissable aux grandes fenêtres latérales avant, pas un GN...

En effet c'est un "pré-Citaro". Je ne connais aucune association française en ayant préservé.

[SBG Südbadenbus]

Sur Mulhouse on a encore la chance de pouvoir le faire, des O 405 N et GN existent encore... Et à vrai dire les GN qui sont en service régulier commencent à montrer leur âge mais sont encore dans un êtat acceptable vu leur 23 ans...

[quentin.51]

Je maintiens ce que je t'ai dit en septembre : lycées Lambert/Lavoisier

D'accord mais en Septembre dernier quand je suis venu, le seul bus qui est passé à Lambert sur le(s) service(s) scolaires était un Citélis 18.
Je pense que je tenterai à Lavoisier la prochaine fois.

[quentin.51]

Tous sauf le 604 qui est réformé.

Il y avait un R312 sur la 20 cet après-midi. Pour les Renault PR je ne suis pas sûr qu'on les revoie sur des lignes régulières. Ces bus sont toujours exploités sur les lignes scolaires en revanche.

Pour le R312 sur la 20, c'est un service continu ou un renfort ?

[SBG Südbadenbus]

Salut,

La seule personne qui pourrait te répondre de manière claire serait quelqu'un de la part de Soléa, mais je peux te dire que je vois des R 312 tous les jours. Cependant, je n'ai pas le temps d'attendre et de voir si tous les bus utilisés sur les rotations de cette ligne sont du même type. Des R 312, à la Soléa, il ne doit pas en rester des masses en service.