[Mulhouse] Réseau Soléa

[franz]

La première rame des cinq trams de Mulhouse vendus à Melbourne / Australia
a changée sa livrée completement:
http://gallery.steam4me.net/albums/trams/2014/5123_luna_park_7k1_05811.jpg
http://gallery.steam4me.net/albums/trams/2014/5123_esplanade_7k1_05815.jpg

voir: eurotrams@yahoogroups.com aujourd'hui.

[Jojo]

Bonjour,

Jolie livrée, merci du partage Franz !
Je vais sans doute passer pour un abruti mais comme le ridicule ne tue pas : comment ça se fait que ces rames qui semblent plutôt récentes aient été vendues ? Le réseau de Mulhouse devrait logiquement en avoir toujours besoin...

Merci
O530C2

Cinq (?) rames de Mulhouse, en surnombre en attendant des extensions du réseau (que l'on attendra encore longtemps...) ont été prêtées à Melbourne comme rames de démonstration (ainsi que deux à Buenos-Aires je crois, et d'autres). Comme Mulhouse n'en a pas besoin, Melbourne les aime bien et le transport coûte cher, elles ont finalement été rachetées par les australiens.

[quentin]

Oh oui ça change en effet

[gader]

Faut le dire vite qu'on n'en a pas besoin... sur les 22 rames restantes, il y en a 21 qui sortent en période scolaire entre 7h et 8h Heureusement qu'il s'agit de matos fiable.

[Jojo]

Faut le dire vite qu'on n'en a pas besoin... sur les 22 rames restantes, il y en a 21 qui sortent en période scolaire entre 7h et 8h Heureusement qu'il s'agit de matos fiable.

En effet, le parc était excédentaire avant le petit prolongement de la 1 et la mise en service de la 3 (3 rames il me semble ?).

Cependant, le service de la ligne 3 peut aussi être assuré par des Avanto qui sont, eux, en surnombre (ils sont interdits sur certaines parties des lignes 1 et 2).

[nanar]

Oh là, si il y a besoin, vous en acheterez, et des neuves en plus, et les faire venir de La Rochelle, c'est moins loin que le retour de Melbourne.
Il va peut être y avoir des rames libres d'Aubagne et d'Avignon, mais elles ne sont pas au bon gabarit de largeur pour Mulhouse.

[Jojo]

Oh là, si il y a besoin, vous en acheterez, et des neuves en plus, et les faire venir de La Rochelle, c'est moins loin que le retour de Melbourne.
Il va peut être y avoir des rames libres d'Aubagne et d'Avignon, mais elles ne sont pas au bon gabarit de largeur pour Mulhouse.

Ça coûte cher de faire un appel d'offres et commander une toute petite série (certes, moins que de construire les extensions...)

[nanar]

Il faut s'entendre avec Montpellier ou Nice, pour un appel d'offre groupé de rames en 2,65 m de large.
Puis si des villes renoncent à construire des réseaux (et donc acheter des rames), les fabricants vont baisser leurs offres de prix pour essayer de maintenir leur activité.
Si ça se trouve, c'est peut être faisable de choisir entre du 2.40 m ou du 2.65 dans jusque "relativement tard" dans le processus de montage des rames chez les constructeurs ?
Les 2 flancs, les sièges, les bogies, beaucoup d'équipements sont pareils.
Changent les cabines d'extrémités, les largeurs de plancher et de toit,
et les parois transversales (qui ne sont que de la tôle découpée à l'emporte-pièces).

[gader]

Ca en fait donc toujours une de trop, qui veut une rame de Mulhouse ?
Il est vrai qu'une rame de réserve, c'est très insuffisant. Pourvu que l'une d'entre elle tombe en panne ou parte en rénovation...

C'est comme ça depuis des années, ça n'a jamais posé problème à ma connaissance...

[franz]

Le correspondant australien, Yuri Sos, a publié cette nuit deux photos supplémentaires:
une d'un tram ex-Mulhouse:
http://gallery.steam4me.net/albums/trams/2014/5123_kerferd_rd_7k1_05826.jpg

une d'un nouveau tram fabriqué à Melbourne / Australia:
http://gallery.steam4me.net/albums/trams/2014/6004_espl_7k1_04893.jpg

(discussion originale anglophone dans eurotrams@yahoogroups.com )

[gader]

Je savais que le tramway de Melbourne était vaste, mais pas à ce point : 250km de voies, 493 rames, 29 lignes (avec sûrement beaucoup de tronçons communs certes) et 1763 stations. Un autre monde...

[gader]

Reportage sur le tram (très complet) en anglais d'un allemand en visite à Mulhouse. En prime, quelques clichés effectués à la Cité du Train.

http://www.railforums.co.uk/showthread. ... ost1879682

[quentin.51]

Bonjour,

Est-ce que les PR180.2, PR118 et R312 restants sont-ils toujours affectés aux mêmes services qu'avant les horaires été ?

[gader]

Ils se font plus rares sur les lignes régulières désormais. On peut encore voir un PR118 le matin en renfort sur la 22, éventuellement un R312 sur la 20 ou la 21... et c'est tout. Ces bus sont surtout affectés au transport scolaire. En revanche les 3 O405GN restants tournent toujours sur les lignes 10, 11 et 16.

[quentin.51]

Sur quels services scolaires peut-on trouver les PR ?

[gader]

Lycées Lambert/Lavoisier

[quentin.51]

OK, ce sont les services Tribus ? (d'après le site Soléa)

[gader]

Oui, les scolaires sont appelés "tribus".

[quentin.51]

Merci pour les infos.

Le renfort en PR sur la 12 termine vers quelle heure ?

Les services Tribus des lycées Lambert/Lavoisier passent bien à Rattachement ? (sans desservir l'arrêt)

[gader]

Renfort en PR sur la 22 (et non la 12) : le matin jusqu'à 8h30. Attention, aujourd'hui le service était effectué en Agora L, le PR sur les lignes régulières ça risque de devenir occasionnel...

Pour ta deuxième question : oui.

[quentin.51]

OK.

Le tour qui était faire avec un PR sur la 22 toute la journée (les horaires de passage à Lefèvbre sont sur la page précédante je crois) n'existe plus ?

Et est-ce que les bus des services Tribus pour les lycées Lambert/Lavoisier rentrent ils au dépôt entre les services de 12h et 13h30 ? (je pense que oui mais c'est pour être sûr)

[gader]

1ère question : non (ou il existe, mais effectué avec un autre véhicule)

2ème question : oui (par contre, je suis pas certain que les services du midi se font en PR180... il faudrait que je me renseigne)

Tu poses beaucoup de questions :mrgreen

[quentin.51]

Je viens à Mulhouse demain

Merci pour toutes les infos Gader.

[gader]

si tu veux vraiment assurer ton coup mets-toi devant le lycée Lambert à 17h ou 18h, ou le matin à 7h45. Tu ne pourras pas les rater

[quentin.51]

Pour avoir été devant le lycée Lambert à 17h, aucun PR. Juste le Citélis 18 n° 648.

J'ai quand même croisé le PR180.2 n° 733 à 2 reprises devant le dépôt ainsi que le R312 n° 202. Il y avait aussi le R312 n° 213 sur la ligne 20 (croisé vers 16h30 à proximité de Daguerre).